{"id":199268,"date":"2019-06-04T07:30:00","date_gmt":"2019-06-04T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/"},"modified":"2019-06-04T07:30:00","modified_gmt":"2019-06-04T07:30:00","slug":"lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/","title":{"rendered":"LOT o swoich wynikach i strategii do 2027 r."},"content":{"rendered":"

W czerwcu PLL LOT planuje poinformowa\u0107 o oficjalnychwynikach sp\u00f3\u0142ki za 2018 rok \u2013 przekaza\u0142 PAP wiceprezes przewo\u017anika Micha\u0142Fijo\u0142.<\/span><\/p>\n

-„Na pocz\u0105tku czerwca odb\u0119dzie si\u0119 rada nadzorczasp\u00f3\u0142ki ws. naszych wynik\u00f3w za 2018 r., ju\u017c po audycie. W czerwcu oficjalniepoinformujemy o naszych wynikach” \u2013 powiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n

Zgodnie z prognoz\u0105, LOT w bud\u017cecie na 2018 mia\u0142 zapisane 225mln z\u0142 na poziomie EBITDA, czyli na dzia\u0142alno\u015bci podstawowej sp\u00f3\u0142ki. Za 2017rok przewo\u017anik uzyska\u0142 288 mln z\u0142 na poziomie EBITDA; by\u0142 to wynik wy\u017cszy odplanowanego.<\/p>\n

Wiceprezes zastrzeg\u0142, \u017ce podanie dok\u0142adnych danychfinansowych za 2018 r. b\u0119dzie mo\u017cliwe po ich zatwierdzeniu przez WalneZgromadzenie Akcjonariuszy.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

„Na razie mog\u0119 przypomnie\u0107 moje wcze\u015bniejszewypowiedzi, \u017ce sp\u00f3\u0142ka zrealizowa\u0142a w 2018 roku ok. 6 mld z\u0142 obrotu, czyliwarto\u015bci sprzeda\u017cy” \u2013 powiedzia\u0142.<\/span>„Na razie mog\u0119 przypomnie\u0107 moje wcze\u015bniejszewypowiedzi, \u017ce sp\u00f3\u0142ka zrealizowa\u0142a w 2018 roku ok. 6 mld z\u0142 obrotu, czyliwarto\u015bci sprzeda\u017cy” \u2013 powiedzia\u0142.
<\/span><\/p>\n

Dzia\u0142o si\u0119 <\/h4>\n

Zaznaczy\u0142, \u017ce ubieg\u0142y rok by\u0142 dla przewo\u017anika pe\u0142en wyzwa\u0144m.in. z powodu uziemionych niekt\u00f3rych dreamliner\u00f3w z powodu problem\u00f3w zsilnikami firmy Rolls-Royce. Przewo\u017anik musia\u0142 wynaj\u0105\u0107 inne samoloty do obs\u0142ugipo\u0142\u0105cze\u0144 realizowanych przez te maszyny. Ubieg\u0142y rok to tak\u017ce strajk w sp\u00f3\u0142cezwi\u0105zkowc\u00f3w PLL LOT (pilot\u00f3w i personelu pok\u0142adowego), z powodu kt\u00f3rego przewo\u017anikmusia\u0142 odwo\u0142a\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 rejs\u00f3w, co wi\u0105za\u0142o si\u0119 z dodatkowymi kosztami. Ostateczniestrony zawar\u0142y porozumienie.<\/p>\n

W 2018 r. LOT przewi\u00f3z\u0142 \u0142\u0105cznie ponad 8,9 mln pasa\u017cer\u00f3w. PLLLOT nale\u017cy do Polskiej Grupy Lotniczej, kt\u00f3ra w 100 proc. jest sp\u00f3\u0142k\u0105 SkarbuPa\u0144stwa.<\/p>\n

Nowa strategia <\/h4>\n

PLL LOT w drugiej po\u0142owie tego roku og\u0142osz\u0105 now\u0105 strategi\u0119rentownego wzrostu do roku 2027 \u2013 poinformowa\u0142 PAP wiceprezes sp\u00f3\u0142ki Micha\u0142Fijo\u0142. Doda\u0142, \u017ce b\u0119dzie ona zawiera\u0142a m.in. cele finansowe, kierunek rozwojuprzewo\u017anika na lotniskach w Warszawie, do momentu powstania CPK, oraz wBudapeszcie.<\/p>\n

-„Og\u0142oszon\u0105 przez nas w 2016 roku strategi\u0119 rentownegowzrostu do roku 2020 ju\u017c zrealizowali\u015bmy. Teraz przygotowujemy now\u0105 strategi\u0119,tak\u017ce rentownego wzrostu do roku 2027. Ona doprowadzi nas m.in. do powstaniaCentralnego Portu Komunikacyjnego” \u2013 powiedzia\u0142 Fijo\u0142.<\/span><\/p>\n

Jak doda\u0142, w nowej strategii uwzgl\u0119dnione zostan\u0105 tak\u017ce celefinansowe przewo\u017anika, liczba przewiezionych pasa\u017cer\u00f3w, flota, a tak\u017ce planyrozwoju na Lotnisku Chopina w Warszawie oraz na lotnisku w Budapeszcie.<\/p>\n

-„W nowej strategii b\u0119dzie uwzgl\u0119dniony zar\u00f3wno naszwzrost w Warszawie z uwzgl\u0119dnieniem rozbudowy Lotniska Chopina, jak i r\u00f3wnie\u017c wBudapeszcie, kt\u00f3ry b\u0119dzie naszym drugim, po Warszawie, hubem, czyli portemprzesiadkowym. B\u0119dziemy z tego portu og\u0142asza\u0107 kolejne po\u0142\u0105czenia lotnicze”\u2013 powiedzia\u0142 Fijo\u0142.<\/span><\/p>\n

Z Budapesztu <\/h4>\n

LOT z Budapesztu lata m.in. do Krakowa, London-City, NowegoJorku, Chicago, a od wrze\u015bnia br. do Brukseli i Bukaresztu.<\/p>\n

-„Rozwijamy lotnisko w Budapeszcie pod k\u0105tem pasa\u017cer\u00f3wtranzytowych. Dotyczy to mi\u0119dzy innymi pasa\u017cer\u00f3w z Bukaresztu, kt\u00f3rzy mog\u0105polecie\u0107 z przesiadk\u0105 na tym lotnisku mi\u0119dzy innymi do Londynu City czy NowegoJorku i Chicago, a tak\u017ce do Brukseli. Oferta po\u0142\u0105cze\u0144 tranzytowych zdecydowaniepodnosi atrakcyjno\u015b\u0107 lotniska w Budapeszcie”\u2013 powiedzia\u0142 Fijo\u0142.<\/span><\/p>\n

Jak t\u0142umaczy\u0142, po\u0142owa pasa\u017cer\u00f3w LOT-u, to podr\u00f3\u017cnitranzytowi.<\/p>\n

-„Na przyk\u0142ad z Ukrainy mo\u017cna przez Warszaw\u0119 dolecie\u0107pi\u0119\u0107 razy dziennie do Wilna, cztery do Rygi czy trzy do Berlina. Nasz hub wWarszawie dzia\u0142a. Potrzebujemy m.in. rozbudowy tego portu nim powstanieCPK” \u2013 powiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n

\n

Doda\u0142, \u017ce LOT b\u0119dzie przewozi\u0142 w szczycie sezonu letniegoblisko 40 tys. pasa\u017cer\u00f3w dziennie. <\/p>\n

„W zesz\u0142ym roku w analogicznym okresieby\u0142o to niespe\u0142na 30 tys. pasa\u017cer\u00f3w dziennie, to najlepiej pokazuje skal\u0119naszego rozwoju. Spodziewamy si\u0119, \u017ce w sumie w tegoroczne wakacje b\u0119dziemymieli oko\u0142o 2 mln pasa\u017cer\u00f3w” \u2013 oceni\u0142.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

Przypomnia\u0142, \u017ce 2018 r. LOT przewi\u00f3z\u0142 \u0142\u0105cznie ponad 8,9 mlnpasa\u017cer\u00f3w. <\/p>\n

„Nasze plany s\u0105 oczywiste \u2013 b\u0119dziemy lata\u0107 rentownie. W tymroku spodziewamy si\u0119 go\u015bci\u0107 na pok\u0142adach ponad 10 mln pasa\u017cer\u00f3w” – doda\u0142.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":199269,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[35,31],"class_list":["post-199268","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-linie","tag-lot"],"acf":[],"yoast_head":"\nLOT o swoich wynikach i strategii do 2027 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"LOT o swoich wynikach i strategii do 2027 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W czerwcu PLL LOT planuje poinformowa\u0107 o oficjalnychwynikach sp\u00f3\u0142ki za 2018 rok \u2013 przekaza\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/\",\"name\":\"LOT o swoich wynikach i strategii do 2027 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/LOT-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-06-04T07:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-06-04T07:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/LOT-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/LOT-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"LOT o swoich wynikach i strategii do 2027 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"LOT o swoich wynikach i strategii do 2027 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"LOT o swoich wynikach i strategii do 2027 r.","og_description":"W czerwcu PLL LOT planuje poinformowa\u0107 o oficjalnychwynikach sp\u00f3\u0142ki za 2018 rok \u2013 przekaza\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/","name":"LOT o swoich wynikach i strategii do 2027 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/LOT-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r.-0-1.jpg","datePublished":"2019-06-04T07:30:00+00:00","dateModified":"2019-06-04T07:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/LOT-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/LOT-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-o-swoich-wynikach-i-strategii-do-2027-r-_more_115141\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"LOT o swoich wynikach i strategii do 2027 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/199268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}