{"id":198283,"date":"2019-05-07T07:36:00","date_gmt":"2019-05-07T07:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/"},"modified":"2019-05-07T07:36:00","modified_gmt":"2019-05-07T07:36:00","slug":"sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/","title":{"rendered":"\u015aledczy badaj\u0105 dzia\u0142ania pilot\u00f3w po katastrofie SSJ 100"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W sprawie karnejdotycz\u0105cej katastrofy samolotu Suchoj Superjet 100, w kt\u00f3rej na moskiewskimlotnisku Szeremietiewo zgin\u0119\u0142o 41 os\u00f3b, przewa\u017ca wersja o dzia\u0142aniach pilot\u00f3w,przy czym \u015bledczy badaj\u0105 wszystkie mo\u017cliwo\u015bci &#8211; pisze we wtorek dziennik&#8221;Komiersant&#8221;.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Podejrzenia pod adresem pilot\u00f3w, kt\u00f3rzy po zatruciuczadem znale\u017ali si\u0119 w szpitalach, zwi\u0105zane s\u0105 z ich dzia\u0142aniami przy l\u0105dowaniusamolotu&#8221; &#8211; pisze gazeta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Opisuje, \u017ce po 14 minutach od startu SSJ 100, zmierzaj\u0105cegoz Moskwy do Murma\u0144ska, kapitan nawi\u0105za\u0142 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 z kontrol\u0105 lot\u00f3w za pomoc\u0105tzw. rezerwowego kana\u0142u \u0142\u0105czno\u015bci i poinformowa\u0142, \u017ce w maszyn\u0119 trafi\u0142 piorun.Wy\u0142adowanie elektryczne wy\u0142\u0105czy\u0142o g\u0142\u00f3wny kana\u0142 \u0142\u0105czno\u015bci i systemautomatycznego kierowania. Kapitan podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o powrocie na lotniskostartu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Podej\u015bcie do l\u0105dowania, kt\u00f3re rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 dziesi\u0119\u0107 minutp\u00f3\u017aniej, by\u0142o trudne &#8211; pisze &#8222;Kommiersant&#8221;, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na \u017ar\u00f3d\u0142azbli\u017cone do \u015bledztwa. Manewr wykonywano w trybie r\u0119cznym (direct mode) z powoduawarii system\u00f3w automatycznych. W tym trybie wy\u0142\u0105czone s\u0105 tak wa\u017cne podczasl\u0105dowania funkcje, jak automatyczna kontrola dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci,przeci\u0105\u017ce\u0144 i k\u0105ta podej\u015bcia. Jak ocenia dziennik, za\u0142oga mog\u0142a polega\u0107wy\u0142\u0105cznie na wska\u017anikach urz\u0105dze\u0144 i na swoim do\u015bwiadczeniu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Z powodu niewykorzystanego paliwa, zatankowanego zuwzgl\u0119dnieniem oko\u0142o dwugodzinnego lotu do Murma\u0144ska, Superjet wyl\u0105dowa\u0142 zmaksymaln\u0105 mas\u0105&#8221; &#8211; wskazuje gazeta. Za\u0142oga nadal nie mia\u0142a odpowiedniegokontaktu z kontrol\u0105 lot\u00f3w, bo \u0142\u0105czno\u015b\u0107 przez kana\u0142 rezerwowy stale si\u0119 zrywa\u0142a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przy l\u0105dowaniu na pasie startowym pr\u0119dko\u015b\u0107 samolotu by\u0142azbyt du\u017ca (o oko\u0142o 30 km\/h), jednak nawet w tych warunkach l\u0105dowanie by\u0142obezpieczne. Niemniej piloci &#8211; zdaniem &#8222;Kommiersanta&#8221; &#8211; przekroczylitak\u017ce pr\u0119dko\u015b\u0107 obni\u017cania samolotu i ze zbyt wielkim impetem dotkn\u0105\u0142 on ko\u0142amibetonowego pasa. &#8222;Uruchomione golenie podwozia wypchn\u0119\u0142y maszyn\u0119 do g\u00f3ry iwykona\u0142a ona odskok (bounce landing) od pasa startowego&#8221; &#8211; twierdzirosyjski dziennik.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Utrzymuje on, \u017ce piloci nie poradzili sobie z tym odskokiemi jednocze\u015bnie ca\u0142y czas &#8222;pr\u00f3bowali przycisn\u0105\u0107 dzi\u00f3b samolotu do ziemi,zamiast na odwr\u00f3t &#8211; ustabilizowa\u0107 maszyn\u0119 w pozycji l\u0105dowania&#8221;.Spowodowa\u0142o to kolejne &#8222;podskoki&#8221; samolotu i po drugim z nich goleniepodwozia wgniot\u0142y zbiorniki paliwa, kt\u00f3re wyla\u0142o si\u0119 na pal\u0105ce si\u0119 silniki iw\u00f3wczas wybuch\u0142 ogie\u0144.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dziennik podaje, \u017ce z maszyny, kt\u00f3rej ca\u0142a tylna cz\u0119\u015b\u0107p\u0142on\u0119\u0142a, wydostali si\u0119 ci pasa\u017cerowie, kt\u00f3rzy siedzieli w pierwszych rz\u0119dach.Siedz\u0105cy z ty\u0142u zostali ranni w trakcie &#8222;podskok\u00f3w&#8221; samolotu i niemogli wyj\u015b\u0107 samodzielnie. Gdy ogie\u0144 obj\u0105\u0142 wszystko wok\u00f3\u0142, nie mieli szans naprze\u017cycie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;O przyczynach tragedii b\u0119dzie mo\u017cna m\u00f3wi\u0107 dopiero poanalizie informacji zawartej na urz\u0105dzeniach (rejestratorach lot\u00f3w), ale ju\u017cdzisiaj eksperci s\u0105 zgodni, \u017ce do katastrofy najprawdopodobniej dosz\u0142o z powodub\u0142\u0119d\u00f3w za\u0142ogi&#8221; &#8211; konkluduje dziennik. Jako pierwszy b\u0142\u0105d wymienia decyzj\u0119o locie przez front burzowy, drugi &#8211; decyzj\u0119 o szybkim l\u0105dowaniu zamiastutrzymania si\u0119 przez kilka godzin w powietrzu, aby zu\u017cy\u0107 paliwo. Zdaniemekspert\u00f3w piloci nie zdo\u0142ali prawid\u0142owo wyl\u0105dowa\u0107 w trybie r\u0119cznym, a sytuacj\u0119utrudni\u0142y odbicia maszyny o ziemi\u0119.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Kommiersant&#8221; dodaje, \u017ce \u015bledczy przygl\u0105daj\u0105 si\u0119te\u017c dzia\u0142aniom personelu naziemnego, kt\u00f3ry by\u0107 mo\u017ce nie do\u015b\u0107 szybko zareagowa\u0142podczas katastrofy. Ocenia, \u017ce s\u0142u\u017cby po\u017carnicze przyby\u0142y do p\u0142on\u0105cego samolotuju\u017c wtedy, gdy trwa\u0142 po\u017car i ewakuacja pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Komitet \u015aledczy Federacji Rosyjskiej poinformowa\u0142 wponiedzia\u0142ek, \u017ce rozpatruje rozmaite wersje przyczyn tragedii naSzeremietiewie, w tym niewystarczaj\u0105ce kwalifikacje pilot\u00f3w i kontroler\u00f3w,usterk\u0119 techniczn\u0105 oraz niesprzyjaj\u0105ce warunki meteorologiczne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cz\u0119\u015b\u0107 medi\u00f3w rosyjskich przypomnia\u0142a w poniedzia\u0142ek oincydentach technicznych i awariach, kt\u00f3re ju\u017c wcze\u015bniej wydarza\u0142y si\u0119 podczaseksploatacji maszyn Suchoj Superjet 100. &#8222;Kommiersant&#8221; nie analizujewe wtorek tego w\u0105tku.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":198284,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[744,522,375],"class_list":["post-198283","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pilot","tag-rosja","tag-wypadek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u015aledczy badaj\u0105 dzia\u0142ania pilot\u00f3w po katastrofie SSJ 100 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015aledczy badaj\u0105 dzia\u0142ania pilot\u00f3w po katastrofie SSJ 100\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W sprawie karnejdotycz\u0105cej katastrofy samolotu Suchoj Superjet 100, w kt\u00f3rej na moskiewskimlotnisku Szeremietiewo zgin\u0119\u0142o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/\",\"name\":\"\u015aledczy badaj\u0105 dzia\u0142ania pilot\u00f3w po katastrofie SSJ 100 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-SSJ-100-foto-PAP-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-05-07T07:36:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-07T07:36:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-SSJ-100-foto-PAP-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-SSJ-100-foto-PAP-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015aledczy badaj\u0105 dzia\u0142ania pilot\u00f3w po katastrofie SSJ 100\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015aledczy badaj\u0105 dzia\u0142ania pilot\u00f3w po katastrofie SSJ 100 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015aledczy badaj\u0105 dzia\u0142ania pilot\u00f3w po katastrofie SSJ 100","og_description":"W sprawie karnejdotycz\u0105cej katastrofy samolotu Suchoj Superjet 100, w kt\u00f3rej na moskiewskimlotnisku Szeremietiewo zgin\u0119\u0142o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/","name":"\u015aledczy badaj\u0105 dzia\u0142ania pilot\u00f3w po katastrofie SSJ 100 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-SSJ-100-foto-PAP-0-1.jpg","datePublished":"2019-05-07T07:36:00+00:00","dateModified":"2019-05-07T07:36:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-SSJ-100-foto-PAP-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-SSJ-100-foto-PAP-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/sledczy-badaja-dzialania-pilotow-po-katastrofie-ssj-100-_more_114423\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015aledczy badaj\u0105 dzia\u0142ania pilot\u00f3w po katastrofie SSJ 100"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/198283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198283"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}