{"id":197850,"date":"2019-04-23T10:30:00","date_gmt":"2019-04-23T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/"},"modified":"2019-04-23T10:30:00","modified_gmt":"2019-04-23T10:30:00","slug":"nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/","title":{"rendered":"Nowa rola warszawskiego lotniska: port przesiadkowy"},"content":{"rendered":"

G\u0142\u00f3wna rozbudowa pirsu p\u00f3\u0142nocnego warszawskiego LotniskaChopina planowana jest na przysz\u0142y rok- m\u00f3wi PAP dyrektor portu MariuszSzpikowski. Przed wakacjami ma si\u0119 zako\u0144czy\u0107 za\u015b remont drogi startowej;zwi\u0119kszy to przepustowo\u015b\u0107 portu, kt\u00f3ry ma sta\u0107 si\u0119 lotniskiem przesiadkowym.<\/span><\/p>\n

-„Lotnisko Chopina b\u0119dzie rozbudowywane jako lotniskoprzesiadkowe. W naszej strategii wyra\u017anie okre\u015blili\u015bmy, \u017ce rozbudowujemy naszport jako przesiadkowy, a nie point to point (po\u0142\u0105czenia punkt-punkt – PAP).Aby by\u0142o to mo\u017cliwe, musieli\u015bmy opracowa\u0107 to na realnej flocie samolot\u00f3w, kt\u00f3redo nas przylatuj\u0105. Trzeba by\u0142o wiedzie\u0107, ile b\u0119dzie samolot\u00f3w na lotnisku, ilew tym b\u0119dzie samolot\u00f3w szerokokad\u0142ubowych” – t\u0142umaczy prezesPrzedsi\u0119biorstwa Pa\u0144stwowego „Porty Lotnicze” (PPL) MariuszSzpikowski, kt\u00f3re zarz\u0105dza Lotniskiem Chopina.<\/span><\/p>\n

Nowa rola – nowa organizacja <\/h4>\n

Po zebraniu tych informacji port przyst\u0105pi\u0142 do inwestycji,kt\u00f3re zak\u0142adaj\u0105 m.in. przebudow\u0119 istniej\u0105cych dr\u00f3g ko\u0142owania oraz budow\u0119nowych. Szpikowski doda\u0142, \u017ce lotnisko, mimo rozbudowy do maksymalnychparametr\u00f3w, nie b\u0119dzie w stanie obs\u0142u\u017cy\u0107 od 5 do 15 milion\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w w 2028r., a na taki ruch wskazuj\u0105 prognozy. Wynika z nich, \u017ce do tego czasu port mo\u017cenie poradzi\u0107 sobie z obs\u0142ug\u0105 nawet 23-86 milion\u00f3w os\u00f3b.<\/p>\n

-„Lotnisko przesiadkowe jest inaczej zbudowane ni\u017c portdla ruchu point to point. Na lotnisku przesiadkowym samoloty szerokokad\u0142ubowezasilane s\u0105 samolotami w\u0105skokad\u0142ubowymi. Musz\u0105 by\u0107 zsynchronizowane rozk\u0142adylot\u00f3w, przej\u015bcia dla pasa\u017cer\u00f3w, poniewa\u017c cz\u0119sto przemieszczaj\u0105 si\u0119 mi\u0119dzystref\u0105 Schengen i Non Schengen . Ponadto, system sortowni i odbioru baga\u017cy musiby\u0107 te\u017c tak u\u0142o\u017cony, aby szybko i sprawnie mog\u0142y zosta\u0107 one przetransportowanemi\u0119dzy samolotami. Do tych wymaga\u0144 zmieniamy nasze lotnisko” – powiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n

Inwestycje zaplanowane s\u0105 na lata 2019-2022. „Od po\u0142owymarca trwa modernizacja jednej z dr\u00f3g startowych; w ci\u0105gu najbli\u017cszych trzech miesi\u0119cywymieniona zostanie cz\u0119\u015b\u0107 jej nawierzchni. Niestety, tak szeroki, wykonywanyraz na kilka lat zakres prac wymusi\u0142 przeniesienie wszystkich operacji na drug\u0105drog\u0119 startow\u0105, co niestety wi\u0105\u017ce si\u0119 ze zwi\u0119kszeniem liczby samolot\u00f3wwykonuj\u0105cych starty i l\u0105dowania nad niekt\u00f3rymi warszawskimi dzielnicami” -t\u0142umaczy Szpikowski.<\/p>\n

Co si\u0119 zmieni? <\/h4>\n

Opr\u00f3cz modernizacji pasa startowego, przeprowadzony zostaniete\u017c remont niekt\u00f3rych dr\u00f3g ko\u0142owania. -„Zako\u0144czenie zasadniczego, a tymsamym najbardziej uci\u0105\u017cliwego dla okolicznych mieszka\u0144c\u00f3w etapu pracmodernizacyjnych planujemy na koniec czerwca tego roku” – powiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n

Szef portu podkre\u015bli\u0142, \u017ce wszystkie przeprowadzane prace s\u0105niezb\u0119dne, aby utrzyma\u0107 wysoki poziom bezpiecze\u0144stwa wykonywanych operacjilotniczych, a tak\u017ce dostosowa\u0107 port do rosn\u0105cego ruchu pasa\u017cerskiego.<\/p>\n

-„Dzi\u0119ki porozumieniu z wojskiem uda\u0142o nam si\u0119wykorzysta\u0107 przestrze\u0144 na p\u0142ycie wojskowej, dzi\u0119ki czemu b\u0119dziemy moglirozbudowa\u0107 pirs p\u00f3\u0142nocny strefy Non Schengen” – powiedzia\u0142 Szpikowski.<\/span><\/p>\n

Pirs jest przed\u0142u\u017ceniem hali g\u0142\u00f3wnej terminalu lotniczego,od kt\u00f3rego odchodz\u0105 tzw. r\u0119kawy – kryte przej\u015bcia z lotniska do samolotu.Warszawskie lotnisko ma dwa pirsy: p\u00f3\u0142nocny i po\u0142udniowy.<\/p>\n

-„Rozbudowa pirsu p\u00f3\u0142nocnego strefy Non Schengenumo\u017cliwi zbudowanie stanowisk postojowych dla samolot\u00f3wszerokokad\u0142ubowych” – powiedzia\u0142. Chodzi o maszyny kodu E, czyli np. takiejak Boeingi 787 Dreamliner, kt\u00f3rymi lata PLL LOT.<\/span><\/p>\n

-„W pirsie p\u00f3\u0142nocnym prowadzimy ju\u017c pewne inwestycje,jednak w taki spos\u00f3b, aby nie powodowa\u0107 utrudnie\u0144 dla pasa\u017cer\u00f3w. Je\u015bli chodzi ot\u0119 g\u0142\u00f3wn\u0105 rozbudow\u0119 w cz\u0119\u015bci p\u00f3\u0142nocnej, zak\u0142adamy, \u017ce to b\u0119dzie mia\u0142o miejsce wprzysz\u0142ym roku” – powiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n

W planach jest r\u00f3wnie\u017c rozbudowa pirsu po\u0142udniowego, kt\u00f3ryma zosta\u0107 wyd\u0142u\u017cony dla Strefy Schengen; znajdzie si\u0119 tam kilkana\u015bcie nowychstanowisk do obs\u0142ugi samolot\u00f3w kodu C, czyli takich jak Airbus A320 i A321, czyBoeing\u00f3w 737.<\/p>\n

Techniczne nowinki <\/h4>\n

Szef Lotniska Chopina przekaza\u0142, \u017ce port inwestuje tak\u017ce wtechnologi\u0119. „Nasze lotnisko zmieni si\u0119 ca\u0142kowicie je\u017celi chodzi o systemyzabezpiecze\u0144 technicznych. Naszym celem jest zbudowanie takiegosmart-city” – wskaza\u0142.<\/p>\n

Zapewni\u0142 jednocze\u015bnie, \u017ce inwestycje s\u0105 realizowane ze\u015brodk\u00f3w wypracowanych przez port. „Od trzech lat lotnisko osi\u0105ga rekordowewyniki finansowe. Dzielimy si\u0119 nimi z pracownikami, ale r\u00f3wnie\u017c inwestujemy wto, co pozwoli zmieni\u0107 si\u0119 lotnisku – nie tylko jako lotnisku przesiadkowemu,ale r\u00f3wnie\u017c technologicznie, \u017ceby by\u0142o to nowoczesne lotnisko” -powiedzia\u0142.<\/p>\n

Lotnisko Chopina w Warszawie to najwi\u0119kszy port lotniczy wPolsce; w tegorocznym sezonie letnim oferuje 121 po\u0142\u0105cze\u0144 regularnych i 68czarterowych. Port w pierwszym kwartale tego roku obs\u0142u\u017cy\u0142 blisko 3,7 mlnpasa\u017cer\u00f3w, co daje 8-proc. wzrost wobec pierwszego kwarta\u0142u ub.r. To liderw\u015br\u00f3d krajowych port\u00f3w lotniczych – wed\u0142ug Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego w 2018 r.lotnisko obs\u0142u\u017cy\u0142o w ubieg\u0142ym roku ponad 17,7 mln pasa\u017cer\u00f3w, czyli o 2 mlnwi\u0119cej ni\u017c w 2017 roku. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197851,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[45,40,733],"class_list":["post-197850","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-lotnisko","tag-lotnisko-warszawa","tag-ppl"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowa rola warszawskiego lotniska: port przesiadkowy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowa rola warszawskiego lotniska: port przesiadkowy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"G\u0142\u00f3wna rozbudowa pirsu p\u00f3\u0142nocnego warszawskiego LotniskaChopina planowana jest na przysz\u0142y rok- m\u00f3wi PAP dyrektor...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/\",\"name\":\"Nowa rola warszawskiego lotniska: port przesiadkowy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-04-23T10:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-04-23T10:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowa rola warszawskiego lotniska: port przesiadkowy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowa rola warszawskiego lotniska: port przesiadkowy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowa rola warszawskiego lotniska: port przesiadkowy","og_description":"G\u0142\u00f3wna rozbudowa pirsu p\u00f3\u0142nocnego warszawskiego LotniskaChopina planowana jest na przysz\u0142y rok- m\u00f3wi PAP dyrektor...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/","name":"Nowa rola warszawskiego lotniska: port przesiadkowy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-0-1.jpg","datePublished":"2019-04-23T10:30:00+00:00","dateModified":"2019-04-23T10:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/nowa-rola-warszawskiego-lotniska-port-przesiadkowy-_more_114121\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowa rola warszawskiego lotniska: port przesiadkowy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/197850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197850"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}