{"id":197824,"date":"2019-04-22T09:00:00","date_gmt":"2019-04-22T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/"},"modified":"2019-04-22T09:00:00","modified_gmt":"2019-04-22T09:00:00","slug":"rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/","title":{"rendered":"Rz\u0105dowa strategia dla polskich samolot\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad now\u0105 strategi\u0105 polskiego lotnictwa – m\u00f3wi PAP wiceminister Miko\u0142aj Wild. Jak doda\u0142, b\u0119dzie to strategiczny dokument, kt\u00f3ry okre\u015bli polityk\u0119 pa\u0144stwa wobec bran\u017cy lotniczej.\t \t<\/span><\/p>\n

Wiceminister przypomnia\u0142, \u017ce obecna rz\u0105dowa strategia dla bran\u017cy lotniczej zapisana jest w dokumencie z 2007 roku i jest ona – jak uwa\u017ca wiceminister – „mocno przeterminowana”.<\/p>\n

„W Ministerstwie Infrastruktury powstanie strategia dla polskiego lotnictwa. Potrzebujemy strategicznego dokumentu rz\u0105dowego, kt\u00f3ry okre\u015bli ca\u0142\u0105 polityk\u0119 pa\u0144stwa, dotycz\u0105c\u0105 lotnictwa” – powiedzia\u0142 Wild.<\/span><\/p>\n

Polityka wobec lotnik i przemys\u0142u
<\/h4>\n

Jak doda\u0142, dokument ten ma zosta\u0107 oparty na twardych, ekonomicznych danych i prognozach. „A nie o +chciejstwo” jednego czy drugiego ministra, czy albo marsza\u0142ka wojew\u00f3dztwa. I to jest w\u0142a\u015bnie plan na ten rok” – powiedzia\u0142.<\/p>\n

Wyja\u015bni\u0142, \u017ce przygotowywana przez resort strategia dla bran\u017cy lotniczej dotyczy\u0107 b\u0119dzie m.in. zarz\u0105dzania przestrzeni\u0105 powietrzn\u0105, polityki pa\u0144stwa wobec linii lotniczych oraz lotnisk, a tak\u017ce okre\u015bli polityk\u0119 przemys\u0142ow\u0105 dot. bran\u017cy lotniczej. <\/p>\n

„W tym dokumencie chcia\u0142bym te\u017c w jak najszerszym zakresie uwzgl\u0119dni\u0107 g\u0142osy z bran\u017cy. Nie chcia\u0142bym, aby by\u0142 to dokumentem powstaj\u0105cy zza biurka. Dlatego powo\u0142amy komitet steruj\u0105cy pod nazw\u0105 CPK Lotnictwo. Tak, jak jest CPK Kolej – w\u0142a\u015bnie po to, \u017ceby przygotowa\u0107 podobne zmiany, kt\u00f3re maj\u0105 miejsce w sektorze kolejowym, r\u00f3wnie\u017c w sektorze lotniczym. Tutaj potrzebna jest koordynacja i wsp\u00f3lne dzia\u0142anie ca\u0142ej bran\u017cy” – podkre\u015bli\u0142.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Polskie niebo
<\/h4>\n

Wed\u0142ug prognoz Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego z 2017 r., polskie porty lotnicze w 2035 r. obs\u0142u\u017c\u0105 ponad 94 mln podr\u00f3\u017cnych. Z danych ULC podanych w po\u0142owie kwietnia br. wynika, \u017ce w 2018 roku polskie lotniska obs\u0142u\u017cy\u0142y 45,7 mln pasa\u017cer\u00f3w, czyli a\u017c o 14 proc. wi\u0119cej ni\u017c w roku ubieg\u0142ym. To o 3 mln wi\u0119cej ni\u017c zak\u0142ada\u0142y prognozy ULC. Liderem w\u015br\u00f3d krajowych port\u00f3w lotniczych jest niezmiennie Lotnisko Chopina w Warszawie, kt\u00f3re obs\u0142u\u017cy\u0142o a\u017c o 2 mln wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w ni\u017c w 2017 roku. ULC poda\u0142, \u017ce warszawski port w ubieg\u0142ym roku obs\u0142u\u017cy\u0142 ponad 17,7 mln pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

Z ostatniego raportu PwC „Prognozy dla rynku lotniczego 2019” wynika, \u017ce w tym roku Polska, w por\u00f3wnaniu z innymi rynkami, nadal b\u0119dzie mog\u0142a pochwali\u0107 si\u0119 dwucyfrowym wzrostem liczby pasa\u017cer\u00f3w obs\u0142u\u017conych przez polskie lotniska, kt\u00f3ry wyniesie w br. ok. 10,5 proc., co oznacza\u0142oby, \u017ce pokonamy kolejn\u0105 granic\u0119, tj. 50 mln os\u00f3b obs\u0142u\u017conych na polskich lotniskach w ci\u0105gu 12 miesi\u0119cy. <\/p>\n

W raporcie zaznaczono, \u017ce budowa du\u017cego hubu pod Warszaw\u0105 jest uzasadniona, m.in. dynamik\u0105 wzrostu rynku lotniczego oraz ograniczonymi mo\u017cliwo\u015bciami, jakimi obecnie dysponuj\u0105 lotniska na warszawskim Ok\u0119ciu i w Modlinie. Autorzy raportu podkre\u015blaj\u0105, \u017ce projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego zosta\u0142 ju\u017c uwzgl\u0119dniony w nowej Strategii Rozwoju Transportu „i obecnie prowadzone s\u0105 plany prac w celu realizacji budowy portu”.<\/p>\n

Rz\u0105d wskazuje, \u017ce jednym z argument\u00f3w przemawiaj\u0105cych za budow\u0105 Centralnego Portu Lotniczego jest to, \u017ce Lotnisko Chopina zaczyna by\u0107 bliski wyczerpania swojej przepustowo\u015bci. Niekt\u00f3rzy eksperci twierdz\u0105, \u017ce przepustowo\u015b\u0107 Lotniska Chopina to 20 mln os\u00f3b rocznie. <\/p>\n

Centralny Port Komunikacyjny – wed\u0142ug rz\u0105du – ma by\u0107 najwa\u017cniejsz\u0105 polsk\u0105 inwestycj\u0105 infrastrukturaln\u0105. Port ma by\u0107 w\u0119z\u0142em przesiadkowym zlokalizowanym mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i \u0141odzi\u0105, kt\u00f3ry zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. CPK zak\u0142ada intensywny rozw\u00f3j sieci po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych oraz drogowych na terenie ca\u0142ego kraju. Umo\u017cliwi\u0105 one przejazd pomi\u0119dzy Warszaw\u0105 a najwi\u0119kszymi polskimi miastami w czasie do 2,5 godziny. Koszty zwi\u0105zane z realizacj\u0105 inwestycji szacowane s\u0105 do 35 mld z\u0142, w tym 16-19 mld z\u0142 na realizacj\u0119 cz\u0119\u015bci lotniskowej, 8-9 mld z\u0142 \u2013 kolejowej i 7 mld z\u0142 \u2013 drogowej.<\/p>\n

W ramach tego projektu 37 km na zach\u00f3d od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. hektar\u00f3w, zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarno\u015b\u0107, kt\u00f3ry w pierwszym etapie b\u0119dzie w stanie obs\u0142ugiwa\u0107 45 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie. Docelowo lotnisko b\u0119dzie mog\u0142o by\u0107 rozbudowane do przepustowo\u015bci ok. 100 mln ludzi. Do ko\u0144ca 2019 r. maj\u0105 si\u0119 zako\u0144czy\u0107 prace przygotowawcze, a sam port powinien by\u0107 zbudowany do ko\u0144ca 2027 r. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197825,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[769,576],"class_list":["post-197824","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mi","tag-raport"],"acf":[],"yoast_head":"\nRz\u0105dowa strategia dla polskich samolot\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rz\u0105dowa strategia dla polskich samolot\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad now\u0105 strategi\u0105 polskiego lotnictwa – m\u00f3wi PAP wiceminister Miko\u0142aj Wild....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/\",\"name\":\"Rz\u0105dowa strategia dla polskich samolot\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-04-22T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-04-22T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rz\u0105dowa strategia dla polskich samolot\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rz\u0105dowa strategia dla polskich samolot\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rz\u0105dowa strategia dla polskich samolot\u00f3w","og_description":"Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad now\u0105 strategi\u0105 polskiego lotnictwa – m\u00f3wi PAP wiceminister Miko\u0142aj Wild....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/","name":"Rz\u0105dowa strategia dla polskich samolot\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-0-1.jpg","datePublished":"2019-04-22T09:00:00+00:00","dateModified":"2019-04-22T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzadowa-strategia-dla-polskich-samolotow-_more_114112\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rz\u0105dowa strategia dla polskich samolot\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/197824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197824"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}