{"id":197466,"date":"2019-04-11T16:00:00","date_gmt":"2019-04-11T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/"},"modified":"2019-04-11T16:00:00","modified_gmt":"2019-04-11T16:00:00","slug":"coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/","title":{"rendered":"Coraz wi\u0119cej lotniczych sp\u00f3\u017anie\u0144 &#8211; analiza I kwarta\u0142u"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Transport lotniczy staje si\u0119 coraz bardziej nieprzewidywalny\u2013 tak wynika z analizy lot\u00f3w w Polsce w I kwartale 2019 r. <\/span><\/p>\n<p>Eksperci AirHelp przeanalizowali ruch lotniczy w Polsce w Ikwartale na przestrzeni ostatnich 4 lat. W okresie od pocz\u0105tku stycznia doko\u0144ca marca pomi\u0119dzy 2016 a 2019 rokiem liczba zak\u0142\u00f3conych rejs\u00f3w wzros\u0142adwukrotnie. W tym roku blisko 50% wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w mo\u017ce ubiega\u0107 si\u0119 oodszkodowanie od linii lotniczych w por\u00f3wnaniu z I kwarta\u0142em 2016 r. <\/p>\n<h4>I kwarta\u0142 <\/h4>\n<p>Z pocz\u0105tkiem roku w Polsce zauwa\u017calny jest trendnarastaj\u0105cych zak\u0142\u00f3ce\u0144 lot\u00f3w \u2013 tak wynika z najnowszej analizy firmy AirHelp,kt\u00f3ra specjalizuje si\u0119 w prawach pasa\u017cer\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie. W I kwartale 2019r. a\u017c 7200 rejs\u00f3w zosta\u0142o odwo\u0142anych lub op\u00f3\u017anionych powy\u017cej 15 minut.Natomiast w analogicznym okresie w 2016 r. liczba ta by\u0142a o po\u0142ow\u0119 mniejsza iwynios\u0142a zaledwie 3800.<\/p>\n<p>Na przestrzeni kilku ostatnich lat liczba wszystkich odlot\u00f3wz Polski w I kwartale wzros\u0142a \u2013 w tym roku by\u0142o ich o 18% wi\u0119cej ni\u017c 4 lata temu. <\/p>\n<h4>Pasa\u017cerskie problemy <\/h4>\n<p>Analiza AirHelp ujawnia te\u017c sta\u0142y wzrost liczbyposzkodowanych pasa\u017cer\u00f3w. W I kwartale tego roku odwo\u0142ania i op\u00f3\u017anienia mia\u0142ywp\u0142yw na 750 tys. pasa\u017cer\u00f3w. To wzrost o blisko 50% w por\u00f3wnaniu z rokiem 2016.<\/p>\n<p>Dane pokazuj\u0105, \u017ce coraz cz\u0119\u015bciej za zak\u0142\u00f3cenia lot\u00f3wodpowiadaj\u0105 same linie lotnicze i nie wynikaj\u0105 one z nadzwyczajnychokoliczno\u015bci takich jak: z\u0142e warunki atmosferyczne, wypadki z dronami czyptakami. Liczba os\u00f3b, kt\u00f3re s\u0105 uprawnione do uzyskania odszkodowania z tytu\u0142uproblem\u00f3w podczas rejs\u00f3w od stycznia do marca br. wynosi ponad 46 000. Wanalogicznym okresie 4 lata temu by\u0142o to o prawie 22 000 mniej pasa\u017cer\u00f3w. Oznaczato, \u017ce z roku na rok coraz wi\u0119cej podr\u00f3\u017cnych dociera do celu co najmniej trzygodziny za p\u00f3\u017ano lub wcale. <\/p>\n<p>Je\u017celi chodzi o wska\u017anik punktualno\u015bci to na przestrzeni 4lat spad\u0142 on o 10%. Oznacza to, \u017ce w I kwartale 2016 r. a\u017c 85% samolot\u00f3wwylatuj\u0105cych z Polski dotar\u0142o do miejsca docelowego o czasie. Natomiastanalogicznie w tym okresie bie\u017c\u0105cego roku a\u017c 1 na 4 rejsy by\u0142 op\u00f3\u017aniony. <\/p>\n<h4>Polska rzeczywisto\u015b\u0107 <\/h4>\n<p>Powy\u017csza analiza pokazuje, \u017ce\u00a0 w Polsce coraz cz\u0119\u015bciej dochodzi do anulowania b\u0105d\u017a op\u00f3\u017anie\u0144lot\u00f3w.<\/p>\n<p> <span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Spodziewamy si\u0119, \u017ce do 2020 r. z powodu tych zak\u0142\u00f3ce\u0144 ucierpi jeszczewi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. Tak znacz\u0105cy wzrost liczby podr\u00f3\u017cnych uprawnionych doodszkodowania pokazuje, \u017ce to linie lotnicze s\u0105 odpowiedzialne za wyst\u0119puj\u0105ceproblemy. A powodem tej sytuacji jest m.in. walka na rynku mi\u0119dzynarodowym osprzeda\u017c jeszcze wi\u0119kszej liczby miejsc. Zdarza si\u0119, \u017ce niekt\u00f3rzy przewo\u017anicyoferuj\u0105 loty na trasach, kt\u00f3rych nie s\u0105 w stanie obs\u0142u\u017cy\u0107 z ze wzgl\u0119du naniedob\u00f3r samolot\u00f3w czy personelu. W ubieg\u0142ym roku obserwowali\u015bmy te\u017c wzrost,je\u015bli chodzi o strajki za\u0142\u00f3g, kt\u00f3re nie by\u0142y tak powszechne we wcze\u015bniejszychlatach \u2013 m\u00f3wi Marta Koziarz, ekspert AirHelp. <\/span><\/p>\n<p>Dane AirHelp dotycz\u0105ce odlot\u00f3w z Polski w I kwartale 2019,2018, 2017 i 2016 roku (od 1 stycznia do 31 marca): <\/p>\n<\/p>\n<table width=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"226\" valign=\"top\">\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>Q1 2019<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>Q1 2018<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>Q1 2017<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>Q1 2016 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"226\" valign=\"top\">\n<p>Liczba wszystkich odlot\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>37 800<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>37 300<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>33 200<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>30 900<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"226\" valign=\"top\">\n<p>Liczba zak\u0142\u00f3conych odlot\u00f3w*<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>7200<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>6 300<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>5 000<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>3 800<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\" width=\"604\" valign=\"top\">\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"226\" valign=\"top\">\n<p>Liczba wszystkich pasa\u017cer\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>3 940 000<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>3 930 000<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>3 530 000<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>3 230 000<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"226\" valign=\"top\">\n<p>Liczba pasa\u017cer\u00f3w poszkodowanych<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>750 000<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>650 000<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>520 000<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>390 000<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"226\" valign=\"top\">\n<p>Liczba pasa\u017cer\u00f3w uprawnionych do <a name=\"_30j0zll\"><\/a>odszkodowania<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>46 300<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>39 600<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>29 900<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>24 600<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\" width=\"604\" valign=\"top\">\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"226\" valign=\"top\">\n<p>Wska\u017anik punktualno\u015bci (on time performance)<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>75%<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>78%<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"95\" valign=\"top\">\n<p>82%<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"94\" valign=\"top\">\n<p>85%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>*Suma odlot\u00f3w odwo\u0142anych i op\u00f3\u017anionych powy\u017cej 15 minut<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197467,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[804,36,123],"class_list":["post-197466","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-airhelp","tag-linia","tag-pasazer"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Coraz wi\u0119cej lotniczych sp\u00f3\u017anie\u0144 - analiza I kwarta\u0142u - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Coraz wi\u0119cej lotniczych sp\u00f3\u017anie\u0144 - analiza I kwarta\u0142u\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Transport lotniczy staje si\u0119 coraz bardziej nieprzewidywalny\u2013 tak wynika z analizy lot\u00f3w w Polsce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/\",\"name\":\"Coraz wi\u0119cej lotniczych sp\u00f3\u017anie\u0144 - analiza I kwarta\u0142u - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Coraz-wiecej-lotniczych-spoznienie-analiza-I-kwartalu-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-04-11T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-04-11T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Coraz-wiecej-lotniczych-spoznienie-analiza-I-kwartalu-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Coraz-wiecej-lotniczych-spoznienie-analiza-I-kwartalu-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Coraz wi\u0119cej lotniczych sp\u00f3\u017anie\u0144 &#8211; analiza I kwarta\u0142u\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Coraz wi\u0119cej lotniczych sp\u00f3\u017anie\u0144 - analiza I kwarta\u0142u - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Coraz wi\u0119cej lotniczych sp\u00f3\u017anie\u0144 - analiza I kwarta\u0142u","og_description":"Transport lotniczy staje si\u0119 coraz bardziej nieprzewidywalny\u2013 tak wynika z analizy lot\u00f3w w Polsce...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/","name":"Coraz wi\u0119cej lotniczych sp\u00f3\u017anie\u0144 - analiza I kwarta\u0142u - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Coraz-wiecej-lotniczych-spoznienie-analiza-I-kwartalu-0-1.jpg","datePublished":"2019-04-11T16:00:00+00:00","dateModified":"2019-04-11T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Coraz-wiecej-lotniczych-spoznienie-analiza-I-kwartalu-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Coraz-wiecej-lotniczych-spoznienie-analiza-I-kwartalu-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/coraz-wiecej-lotniczych-spoznien-analiza-i-kwartalu-_more_113841\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Coraz wi\u0119cej lotniczych sp\u00f3\u017anie\u0144 &#8211; analiza I kwarta\u0142u"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/197466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197466"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}