{"id":195764,"date":"2019-02-26T08:30:00","date_gmt":"2019-02-26T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/"},"modified":"2019-02-26T08:30:00","modified_gmt":"2019-02-26T08:30:00","slug":"warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/","title":{"rendered":"Warszawskie lotnisko od strony finansowej &#8211; w 2018"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">22 lutego, podczas konferencji prasowej, zaprezentowano te\u017cwyniki operacyjne i finansowe Lotniska Chopina w Warszawie. Jako podano 2014 r.obs\u0142u\u017cono ok. 10,6 mln pasa\u017cer\u00f3w, podczas gdy w 2018 r. ju\u017c 17,8 mln pasa\u017cer\u00f3w.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Ruch pasa\u017cerski ro\u015bnie z roku na rok&#8221; -podkre\u015bli\u0142 prezes PPL Mariusz Szpikowski i poda\u0142 dwie przyczyny wzrostu:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Po pierwsze, corazwi\u0119cej obywateli decyduje si\u0119 na lot przez stolic\u0119. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Drugi naturalny czynnik to strategia rozbudowy lotniskaChopina w charakterze lotniska hubowego, przesiadkowego. Zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 bowiemliczba os\u00f3b, kt\u00f3re lataj\u0105 z zagranicy przez Warszaw\u0119, a dotychczas korzystali zhub\u00f3w w krajach o\u015bciennych.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wzrost jest te\u017c zwi\u0105zany z rozwojem siatki narodowego przewo\u017anika,kt\u00f3ry jako linia przesiadkowa wybra\u0142a hub w Warszawie.<\/p>\n<p>Generalnie liczba operacji lotniczych wzros\u0142a z 121,9 tys. w 2014 r. do172,5 tys. w 2018 r.<\/p>\n<h4>Finansowa strona <\/h4>\n<p>PPL zaprezentowa\u0142 te\u017c przychody i koszty. Przychody netto zesprzeda\u017cy w 2014 r. wynios\u0142y 701,6 mln z\u0142. W\u00f3wczas koszty dzia\u0142alno\u015bcioperacyjnej zdecydowanie przekroczy\u0142y przychody i wynios\u0142y 792,5 mln z\u0142. W 2018r. przychody wynios\u0142y 988,6 mln z\u0142 przy kosztach 591,3 mln z\u0142. &#8222;Wida\u0107wyra\u017anie, \u017ce dynamika wzrostu przychod\u00f3w jest zdecydowanie wy\u017csza ni\u017c wzrostukoszt\u00f3w&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142 prezes.<\/p>\n<p>Wyniki ze sprzeda\u017cy osi\u0105gn\u0119\u0142y 397,3 mln z\u0142 w 2018 r. wpor\u00f3wnaniu do wyniku 2015 r. &#8211; 225,5 mln z\u0142. <\/p>\n<p>W 2015 r. udzia\u0142 ruchu tranzytowego wyni\u00f3s\u0142 nieca\u0142e 18 proc.W 2018 jest to ju\u017c 28 proc. Jest to konsekwencja strategii, kt\u00f3ra w spos\u00f3bnierozerwalny zwi\u0105zana jest z rozwojem Centralnego Portu Komunikacyjnego.&#8221;Skoro CPK ma powsta\u0107 i by\u0107 g\u0142\u00f3wnie portem przesiadkowym, strategi\u0105 imisj\u0105 Lotniska Chopina sta\u0142o si\u0119 zbudowanie masy krytycznej ruchuprzesiadkowego, kt\u00f3ra p\u00f3\u017aniej stanie si\u0119 punktem otwarcia dla CPK&#8221; -podkre\u015bla Szpikowski. Oceni\u0142, \u017ce wszystkie wysi\u0142ki s\u0105 podporz\u0105dkowane ruchowitranzytowemu. Coraz wi\u0119cej szklak\u00f3w komunikacyjnych kierowanych jest przezWarszaw\u0119. W efekcie obrastaj\u0105 one w biznes i przynosz\u0105 korzy\u015bci gospodarcze.<\/p>\n<p>Zatrudnienie w PPL od 2015 r. do 2018 r. wzros\u0142o o 19 proc.Zarz\u0105d podkre\u015bla, \u017ce polityk\u0105 firmy jest stosowanie um\u00f3w o prac\u0119. \u015aredniewynagrodzenie wynosi obecnie ponad 9 tys. z\u0142 i wzros\u0142o o 5 proc od 2015 r. Wbardzo istotny spos\u00f3b wzros\u0142a te\u017c warto\u015b\u0107 nagr\u00f3d.(PAP)<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":195765,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[45,40,733,651],"class_list":["post-195764","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-lotnisko","tag-lotnisko-warszawa","tag-ppl","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawskie lotnisko od strony finansowej - w 2018 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawskie lotnisko od strony finansowej - w 2018\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"22 lutego, podczas konferencji prasowej, zaprezentowano te\u017cwyniki operacyjne i finansowe Lotniska Chopina w Warszawie....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/\",\"name\":\"Warszawskie lotnisko od strony finansowej - w 2018 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-0-1.png\",\"datePublished\":\"2019-02-26T08:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-26T08:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawskie lotnisko od strony finansowej &#8211; w 2018\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawskie lotnisko od strony finansowej - w 2018 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawskie lotnisko od strony finansowej - w 2018","og_description":"22 lutego, podczas konferencji prasowej, zaprezentowano te\u017cwyniki operacyjne i finansowe Lotniska Chopina w Warszawie....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/","name":"Warszawskie lotnisko od strony finansowej - w 2018 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-0-1.png","datePublished":"2019-02-26T08:30:00+00:00","dateModified":"2019-02-26T08:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawskie-lotnisko-od-strony-finansowej-w-2018-_more_112599\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawskie lotnisko od strony finansowej &#8211; w 2018"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/195764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195764"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}