{"id":195070,"date":"2019-02-05T17:00:00","date_gmt":"2019-02-05T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/"},"modified":"2019-02-05T17:00:00","modified_gmt":"2019-02-05T17:00:00","slug":"cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/","title":{"rendered":"CPK w osiem lat. Realne?"},"content":{"rendered":"

Oddanie do u\u017cytku Portu Solidarno\u015b\u0107 do 2027 roku jest realne – oceni\u0142 we wtorek wiceminister infrastruktury i pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Miko\u0142aj Wild. Przyzna\u0142, \u017ce jest to trudne zadanie, ale nie niewykonalne.\t \t<\/span><\/h4>\n

Przedstawiciel resortu infrastruktury by\u0142 pytany na wtorkowej konferencji, kiedy mo\u017ce by\u0107 gotowy masterplan (strategiczny dokument) dla Centralnego Portu Komunikacyjnego, oraz czy oddanie do u\u017cytku CPK-Portu Solidarno\u015b\u0107 z ko\u0144cem 2027 roku jest realne.<\/p>\n

Wild odpowiedzia\u0142, \u017ce wyb\u00f3r wykonawcy masterplanu powinien nast\u0105pi\u0107 w tym roku. Powiedzia\u0142 te\u017c, \u017ce oddanie Portu Solidarno\u015b\u0107 w 2027 roku jest realne. „Zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce jest to bardzo trudne wyzwanie natomiast nie jest to zadanie niewykonalne” – doda\u0142.<\/p>\n

Wiceminister poinformowa\u0142 ponadto, \u017ce w lutym, ewentualnie w marcu powinna zacz\u0105\u0107 dzia\u0142a\u0107 rada spo\u0142eczna ws. programu budowy CPK.<\/p>\n

Sk\u0142ad Rady
<\/h4>\n

Rzecznik CPK Konrad Majszyk informowa\u0142 PAP, \u017ce w jej sk\u0142ad wejd\u0105 przedstawiciele Baranowa, Teresina i Wiskitek, czyli gmin na terenie kt\u00f3rych planowana jest inwestycja. „Wtedy de facto rusz\u0105 konsultacje ws. budowy CPK. Rada b\u0119dzie platform\u0105 wsp\u00f3\u0142pracy, komunikacji mi\u0119dzy sp\u00f3\u0142k\u0105 CPK, biurem pe\u0142nomocnika rz\u0105du ds. CPK, a lokaln\u0105 spo\u0142eczno\u015bci\u0105” – wyja\u015bni\u0142.<\/p>\n

Najwa\u017cniejsz\u0105 rol\u0105 rady b\u0119dzie doradzanie pe\u0142nomocnikowi rz\u0105du i zarz\u0105dowi sp\u00f3\u0142ki w sprawach istotnych dla spo\u0142eczno\u015bci lokalnych, w tym na temat sposobu pozyskiwania nieruchomo\u015bci potrzebnych do realizacji inwestycji.<\/p>\n

Majszyk informowa\u0142, \u017ce w tym roku rusz\u0105 prace nad przygotowaniem masterplanu dla CPK, czyli strategicznego dokumentu dot. nowego portu. „To jeden z najwa\u017cniejszych dokument\u00f3w dla planowania port\u00f3w lotniczych. Przedstawia on prognozowany rozw\u00f3j portu lotniczego – zwykle na przestrzeni 20 lat. Masterplan zawiera\u0107 b\u0119dzie te\u017c najwa\u017cniejsze wymagania dotycz\u0105ce planowanej infrastruktury” – wyja\u015bni\u0142.<\/p>\n

Pierwszym etapem przygotowania masterplanu, ma by\u0107 opracowanie w tym roku tzw. briefu strategicznego. „Chodzi o okre\u015blenie i uzgodnienie z kluczowymi partnerami, np. przewo\u017anikami lotniczymi, wymaga\u0144 strategicznych dotycz\u0105cy Portu Solidarno\u015b\u0107. W tym dokumencie opisane zostan\u0105 parametry, jakie ma posiada\u0107 nowy port, i b\u0119dzie on podstawowym wk\u0142adem do wykonania planu generalnego, czyli masterplanu” – wyja\u015bnia\u0142 rzecznik CPK.<\/p>\n

Jakie koszty?
<\/h4>\n

W tym roku ma zosta\u0107 te\u017c wykonany tzw. test CAPEX, czyli test zak\u0142adanych koszt\u00f3w budowy CPK. Wed\u0142ug rz\u0105du warto\u015b\u0107 inwestycji w pierwszym etapie wyniesie \u0142\u0105cznie 35 mld z\u0142 na cz\u0119\u015b\u0107 lotnicz\u0105, kolejow\u0105 i drogow\u0105.<\/p>\n

Centralny Port Komunikacyjny ma powsta\u0107 mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i \u0141odzi\u0105 oraz zintegrowa\u0107 transport lotniczy, kolejowy i drogowy. Zgodnie z projektem w odleg\u0142o\u015bci 37 km na zach\u00f3d od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. ha zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarno\u015b\u0107, kt\u00f3ry na pocz\u0105tku swojego funkcjonowania ma obs\u0142ugiwa\u0107 do 45 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie.<\/p>\n

Cz\u0119\u015bci\u0105 budowy CPK b\u0119d\u0105 te\u017c inwestycje kolejowe: w\u0119ze\u0142 w bezpo\u015bredniej blisko\u015bci portu lotniczego, nowa linia Warszawa-CPK-\u0141\u00f3d\u017a, wyd\u0142u\u017cenie CMK na p\u00f3\u0142noc przez CPK i po\u0142\u0105czenia kolejowe na terenie kraju (tzw. szprychy), kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 przejazd mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a najwi\u0119kszymi polskimi miastami w czasie nie d\u0142u\u017cszym ni\u017c 2,5 godz.<\/p>\n

Inwestycja ma pozwoli\u0107 na stworzenie ponad 150 tys. nowych miejsc pracy bezpo\u015brednio w samym w\u0119\u017ale lotniczo-kolejowym oraz ga\u0142\u0119ziach gospodarki z nim powi\u0105zanych. W rejonie CPK powsta\u0107 ma r\u00f3wnie\u017c „Airport City”, w sk\u0142ad kt\u00f3rego wejd\u0105 m.in. obiekty targowo-kongresowe, konferencyjne i biurowe. (PAP)<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":195071,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[674,45,769],"class_list":["post-195070","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-cpk","tag-lotnisko","tag-mi"],"acf":[],"yoast_head":"\nCPK w osiem lat. Realne? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CPK w osiem lat. Realne?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Oddanie do u\u017cytku Portu Solidarno\u015b\u0107 do 2027 roku jest realne – oceni\u0142 we wtorek...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/\",\"name\":\"CPK w osiem lat. Realne? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CPK-w-osiem-lat.-Realne-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-05T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-05T17:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CPK-w-osiem-lat.-Realne-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CPK-w-osiem-lat.-Realne-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"CPK w osiem lat. Realne?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CPK w osiem lat. Realne? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"CPK w osiem lat. Realne?","og_description":"Oddanie do u\u017cytku Portu Solidarno\u015b\u0107 do 2027 roku jest realne – oceni\u0142 we wtorek...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/","name":"CPK w osiem lat. Realne? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CPK-w-osiem-lat.-Realne-0-1.jpg","datePublished":"2019-02-05T17:00:00+00:00","dateModified":"2019-02-05T17:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CPK-w-osiem-lat.-Realne-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CPK-w-osiem-lat.-Realne-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-w-osiem-lat-realne-_more_112064\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"CPK w osiem lat. Realne?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/195070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195070"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}