{"id":194783,"date":"2019-01-28T10:30:00","date_gmt":"2019-01-28T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/"},"modified":"2019-01-28T10:30:00","modified_gmt":"2019-01-28T10:30:00","slug":"najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/","title":{"rendered":"Najbardziej punktualny Modlin, a najmniej – Warszawa"},"content":{"rendered":"

Ubieg\u0142y rok to dla najwi\u0119kszych lotnisk Polski i Europyokres du\u017cego wzrostu zak\u0142\u00f3ce\u0144 lot\u00f3w w por\u00f3wnaniu z rokiem 2017. <\/span><\/p>\n

GIVT Index dla Polski za rok 2018 wynosi 16,5 (w2017 r. by\u0142o to 10,3) i jest nieco ni\u017cszy ni\u017c wska\u017anik dla kraj\u00f3w UniiEuropejskiej za ten sam okres, wynosz\u0105cy 17,4 (w stosunku do 11,4 w 2017 r.).Spo\u015br\u00f3d najwi\u0119kszych polskich lotnisk najmniej k\u0142opot\u00f3w z punktualno\u015bci\u0105 mia\u0142 wminionym roku port lotniczy w Modlinie, a w gronie najwi\u0119kszych lotnisk Europynajlepszym wynikiem w tym zestawieniu mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 madryckie Barajas.<\/p>\n<\/p>\n

-„Zag\u0119szczenie siatkipo\u0142\u0105cze\u0144 i wzrost liczby pasa\u017cer\u00f3w, do tego strajki personelu linii lotniczych\u2013 to g\u0142\u00f3wne czynniki, kt\u00f3re wp\u0142yn\u0119\u0142y w ubieg\u0142ym roku na sytuacj\u0119 na lotniskachpolskich i europejskich, powoduj\u0105c wyra\u017ane wzrosty wsp\u00f3\u0142czynnika op\u00f3\u017anionych iodwo\u0142anych lot\u00f3w. Wzrosty te nie omin\u0119\u0142y \u017cadnego du\u017cego lotniska w naszymkraju, to samo tyczy si\u0119 praktycznie ca\u0142ej pierwszej dziesi\u0105tki europejskichport\u00f3w lotniczych” \u2013 komentuje Paulina Krogulec, Head of Airline Relations wGIVT.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Rok 2018 w Polsce
<\/h4>\n

Ka\u017cde lotnisko z krajowej „wielkiej si\u00f3demki” zanotowa\u0142o wskali rocznej wzrost zak\u0142\u00f3ce\u0144 ruchu. Tak jak w 2017 roku, tak i w ubieg\u0142ymnajmniejsze problemy z punktualno\u015bci\u0105 mia\u0142 port lotniczy w Modlinie. Jego GIVTIndex za 2018 r. wynosi 10 i wzr\u00f3s\u0142 o 47% w stosunku do wyniku z 2017 roku.Drugi wynik w tym gronie zanotowa\u0142o lotnisko w Gda\u0144sku (GIVT Index 12,8 \u2013wzrost wska\u017anika o 68%), a trzeci \u2013 port lotniczy w Katowicach (indeks 13,8 iwzrost o 40%). <\/p>\n

Najwi\u0119kszy wzrost zak\u0142\u00f3ce\u0144 ruchu zanotowa\u0142 w skali rocznej portlotniczy we Wroc\u0142awiu.<\/p>\n

„Indeks tego lotniska wzr\u00f3s\u0142 w skali rocznej o niemal100% i wyni\u00f3s\u0142 15,2. Wynika to m.in. z faktu, \u017ce lotnisko obs\u0142u\u017cy\u0142o w minionymroku o ponad 17% podr\u00f3\u017cnych wi\u0119cej ni\u017c w 2017 roku” \u2013 m\u00f3wi Paulina Krogulec.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

LOTNISKO<\/p>\n<\/td>\n

\n

GIVT INDEX 2017<\/p>\n<\/td>\n

\n

GIVT INDEX 2018<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ZMIANA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Port Lotniczy Warszawa-Modlin<\/p>\n<\/td>\n

\n

6,8<\/p>\n<\/td>\n

\n

10<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+3,2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Port Lotniczy Gda\u0144sk im. Lecha Wa\u0142\u0119sy<\/p>\n<\/td>\n

\n

7,6<\/p>\n<\/td>\n

\n

12,8<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+5,2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach<\/p>\n<\/td>\n

\n

9,8<\/p>\n<\/td>\n

\n

13,8<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Port Lotniczy Wroc\u0142aw im. Miko\u0142aja Kopernika<\/p>\n<\/td>\n

\n

7,7<\/p>\n<\/td>\n

\n

15,2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+7,5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Port Lotniczy im. Jana Paw\u0142a II Krak\u00f3w-Balice<\/p>\n<\/td>\n

\n

10,6<\/p>\n<\/td>\n

\n

16,3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+5,7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Port Lotniczy Pozna\u0144-\u0141awica im. Henryka Wieniawskiego<\/p>\n<\/td>\n

\n

12,2<\/p>\n<\/td>\n

\n

16,7<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+4,5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Lotnisko Chopina w Warszawie<\/p>\n<\/td>\n

\n

11,6<\/p>\n<\/td>\n

\n

18,2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+6,6<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

„Wielka pi\u0105tka” w 2018 roku<\/h4>\n

GICT Index dla Polski zarok 2018 wzr\u00f3s\u0142 o 60% w stosunku do roku 2017, wska\u017anik dla Unii Europejskiejwzr\u00f3s\u0142 w tym czasie bardzo podobnie, bo o 52%. Najlepszy wynik w grupie”wielkiej pi\u0105tki” europejskich rynk\u00f3w lotniczych uzyska\u0142a w ubieg\u0142ym rokuHiszpania, kt\u00f3rej indeks wyni\u00f3s\u0142 12,4 i wzr\u00f3s\u0142 o 82% w stosunku do 2017 roku,kiedy to r\u00f3wnie\u017c ten kraj uzyska\u0142 najlepszy wynik w zestawieniu. <\/p>\n

Drugi wynikprzypada W\u0142ochom (GIVT Index za 2018 r. wynosz\u0105cy 13,9 i wzrost o 49%), atrzeci Wielkiej Brytanii (wska\u017anik 16,1 i wzrost o 34%).<\/p>\n

„Kolejno\u015b\u0107 w pierwszejtr\u00f3jce nie zmieni\u0142a si\u0119 w por\u00f3wnaniu do wynik\u00f3w z 2017 roku, a na czwartej ipi\u0105tej pozycji miejscami zamieni\u0142y si\u0119 Niemcy i Francja, kt\u00f3ra w ubieg\u0142orocznymzestawieniu zamyka stawk\u0119 z indeksem na poziomie 21,4” \u2013 m\u00f3wi ekspertka GIVT.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

KRAJ \/ OBSZAR<\/p>\n<\/td>\n

\n

GIVT INDEX 2017<\/p>\n<\/td>\n

\n

GIVT INDEX 2018<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

ZMIANA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

HISZPANIA<\/p>\n<\/td>\n

\n

6,8<\/p>\n<\/td>\n

\n

12,4<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+5,6<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

W\u0141OCHY<\/p>\n<\/td>\n

\n

9,3<\/p>\n<\/td>\n

\n

13,9<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+4,6<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

WIELKA BRYTANIA<\/p>\n<\/td>\n

\n

12<\/p>\n<\/td>\n

\n

16,1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+4,1<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

POLSKA<\/p>\n<\/td>\n

\n

10,3<\/p>\n<\/td>\n

\n

16,5<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+6,2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

UNIA EUROPEJSKA<\/p>\n<\/td>\n

\n

11,4<\/p>\n<\/td>\n

\n

17,4<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+6<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NIEMCY<\/p>\n<\/td>\n

\n

13<\/p>\n<\/td>\n

\n

19,3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+6,3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

FRANCJA<\/p>\n<\/td>\n

\n

12,8<\/p>\n<\/td>\n

\n

21,4<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+8,6<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

TOP 10 najwi\u0119kszycheuropejskich lotnisk
<\/h4>\n

Ranking otwiera port lotniczy stolicy Hiszpanii. Barajas uzyska\u0142ow ubieg\u0142ym roku indeks wynosz\u0105cy 9,2 (wy\u017cszy o 41% ni\u017c w 2017 r., kiedy tomadrycki port r\u00f3wnie\u017c przewodzi\u0142 w zestawieniu). Za nim uplasowa\u0142o si\u0119 lotniskow Rzymie, z indeksem 11,3 (wzrost o 48%), a trzeci wynik \u2013 12,3 \u2013 uzyska\u0142 portw Kopenhadze (wzrost o 32%). Najmniejszy wzrost wska\u017anika zanotowa\u0142o w tym gronielotnisko Heathrow, kt\u00f3rego wynik pogorszy\u0142 si\u0119 w ubieg\u0142ym roku tylko o nieca\u0142y1%. Z indeksem wynosz\u0105cym 13,5 londy\u0144ski port znalaz\u0142 si\u0119 czwartym miejscurankingu. <\/p>\n

„Najwi\u0119ksze wzrosty wska\u017anika w skali rocznej odnotowa\u0142y trzylotniska zamykaj\u0105ce to zestawienie \u2013 w\u015br\u00f3d nich jest port lotniczy wBarcelonie, kt\u00f3ry w zestawieniu za 2017 rok zaj\u0105\u0142 drugie miejsce, a po wzro\u015bcieindeksu o 155%, do wyniku 18,1, trafi\u0142 na \u00f3sme miejsce w europejskim top 10” \u2013m\u00f3wi Paulina Krogulec. „Przedostatnie, z wynikiem 18,2, jest paryskie lotniskoCharlesa de Gaulle'a, kt\u00f3rego wska\u017anik w por\u00f3wnaniu rocznym wzr\u00f3s\u0142 o 106%, aostatnie miejsce przypad\u0142o portowi lotniczemu w Monachium, kt\u00f3rego indekswyni\u00f3s\u0142 20,5 i jest o 102% wy\u017cszy ni\u017c w zestawieniu za rok 2017” \u2013 doda\u0142a ekspertka.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

LOTNISKO<\/p>\n<\/td>\n

\n

GIVT INDEX 2017<\/p>\n<\/td>\n

\n

GIVT INDEX 2018<\/p>\n<\/td>\n

\n

ZMIANA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Adolfo Su\u00e1rez Madrid \u2013 Barajas Airport<\/p>\n<\/td>\n

\n

6,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

9,2<\/p>\n<\/td>\n

\n

+2,7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Leonardo da Vinci \u2013 Fiumicino Airport<\/p>\n<\/td>\n

\n

7,6<\/p>\n<\/td>\n

\n

11,3<\/p>\n<\/td>\n

\n

+3,7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Copenhagen Airport<\/p>\n<\/td>\n

\n

9,3<\/p>\n<\/td>\n

\n

12,3<\/p>\n<\/td>\n

\n

+3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

London Heathrow Airport<\/p>\n<\/td>\n

\n

13,4<\/p>\n<\/td>\n

\n

13,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

+0,1<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

London Gatwick Airport<\/p>\n<\/td>\n

\n

8,1<\/p>\n<\/td>\n

\n

16,1<\/p>\n<\/td>\n

\n

+8<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Amsterdam Airport Schiphol<\/p>\n<\/td>\n

\n

15,4<\/p>\n<\/td>\n

\n

16,3<\/p>\n<\/td>\n

\n

+0,9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Frankfurt Airport<\/p>\n<\/td>\n

\n

12,7<\/p>\n<\/td>\n

\n

18,1<\/p>\n<\/td>\n

\n

+5,3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Barcelona \u2013 El Prat Airport<\/p>\n<\/td>\n

\n

7,1<\/p>\n<\/td>\n

\n

18,1<\/p>\n<\/td>\n

\n

+11<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Paris Charles de Gaulle Airport<\/p>\n<\/td>\n

\n

8,8<\/p>\n<\/td>\n

\n

18,2<\/p>\n<\/td>\n

\n

+9,4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Munich International Airport<\/p>\n<\/td>\n

\n

10,1<\/p>\n<\/td>\n

\n

20,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

+10,4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/p>\n

Jak dzia\u0142a GIVTIndex?<\/h4>\n

Indeks jestobliczany na podstawie dost\u0119pnych danych wewn\u0119trznych oraz \u017ar\u00f3de\u0142 zewn\u0119trznych,jako udzia\u0142 op\u00f3\u017anionych ponad 3 godziny i odwo\u0142anych lot\u00f3w rejsowychstartuj\u0105cych z danego kraju, regionu lub lotniska (indeks wynosz\u0105cy 10oznacza 1% zak\u0142\u00f3conych lot\u00f3w). W zielonej ramce w grafice oznaczana jest zmianaudzia\u0142u zak\u0142\u00f3conych lot\u00f3w w danym miesi\u0105cu w stosunku do miesi\u0105ca poprzedniego.<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":194784,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-194783","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"\nNajbardziej punktualny Modlin, a najmniej - Warszawa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Najbardziej punktualny Modlin, a najmniej - Warszawa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ubieg\u0142y rok to dla najwi\u0119kszych lotnisk Polski i Europyokres du\u017cego wzrostu zak\u0142\u00f3ce\u0144 lot\u00f3w w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/\",\"name\":\"Najbardziej punktualny Modlin, a najmniej - Warszawa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najbardziej-punktualny-Modlin-a-najmniej-Warszawa-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-01-28T10:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-28T10:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najbardziej-punktualny-Modlin-a-najmniej-Warszawa-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najbardziej-punktualny-Modlin-a-najmniej-Warszawa-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Najbardziej punktualny Modlin, a najmniej – Warszawa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Najbardziej punktualny Modlin, a najmniej - Warszawa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Najbardziej punktualny Modlin, a najmniej - Warszawa","og_description":"Ubieg\u0142y rok to dla najwi\u0119kszych lotnisk Polski i Europyokres du\u017cego wzrostu zak\u0142\u00f3ce\u0144 lot\u00f3w w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/","name":"Najbardziej punktualny Modlin, a najmniej - Warszawa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najbardziej-punktualny-Modlin-a-najmniej-Warszawa-0-1.jpg","datePublished":"2019-01-28T10:30:00+00:00","dateModified":"2019-01-28T10:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najbardziej-punktualny-Modlin-a-najmniej-Warszawa-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najbardziej-punktualny-Modlin-a-najmniej-Warszawa-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najbardziej-punktualny-modlin-a-najmniej-warszawa-_more_111848\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Najbardziej punktualny Modlin, a najmniej – Warszawa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/194783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194783"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}