{"id":194596,"date":"2019-01-22T09:30:00","date_gmt":"2019-01-22T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/"},"modified":"2019-01-22T09:30:00","modified_gmt":"2019-01-22T09:30:00","slug":"twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/","title":{"rendered":"Twardy brexit wp\u0142ynie na polskie lotniska?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Londyn by\u0142 jednym z 5 najcz\u0119\u015bciej wybieranych kierunk\u00f3wprzez podr\u00f3\u017cuj\u0105cych z polskich lotnisk w 2018 r. Brak umowy pomi\u0119dzy Wielk\u0105Brytani\u0105 a Uni\u0105 Europejsk\u0105 dt. lotnictwa mo\u017ce to zmieni\u0107. Czasu jest coraz mniej.<\/span><\/p>\n<p>Bez konkretnej umowy w sprawie transportu lotniczego, lotydo i z Wielkiej Brytanii wykonywane przez wybrane linie lotnicze mog\u0105 zosta\u0107wstrzymane w nocy z 29 na 30 marca br. Ka\u017cdyprzewo\u017anik b\u0119dzie zmuszony samodzielnie negocjowa\u0107 zar\u00f3wno z rz\u0105dem brytyjskimjak i Uni\u0105 Europejsk\u0105, by potwierdzi\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u015bwiadczenia us\u0142ug.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Loty b\u0119d\u0105 odbywa\u0142y si\u0119 w oparciu o wymagane licencje \u2013podkre\u015bla radca prawny AirHelp, Magdalena Bursa-\u0141api\u0144ska i dodaje \u2013 Brexitwp\u0142ynie bezpo\u015brednio na ruch lotniczy pomi\u0119dzy Wielk\u0105 Brytani\u0105 a 44 krajami, wkt\u00f3rych prawo regulowane jest przez UE. Dotyczy to te\u017c innych kraj\u00f3w, takichjak USA i Kanada. W przypadku twardego Brexitu Brytyjczycy musielibywynegocjowa\u0107 nowe umowy, a to oczywi\u015bcie zajmie troch\u0119 czasu.&#8221; <\/span><\/p>\n<h4>Unikn\u0105\u0107 chaosu <\/h4>\n<p>Kroki podejmowane na ostatni\u0105 chwil\u0119 przez linie lotniczeoraz decydent\u00f3w s\u0105 jedynie kropl\u0105 w morzu potrzeb, je\u015bli chodzi o kwestieunikni\u0119cia chaosu i zak\u0142\u00f3ce\u0144, kt\u00f3rych po Brexicie mog\u0105 do\u015bwiadczy\u0107 milionypodr\u00f3\u017cuj\u0105cych. Rzeczywisto\u015b\u0107 jest taka, \u017ce przewo\u017anicy ju\u017c sprzedali bilety naloty mi\u0119dzy Wielk\u0105 Brytani\u0105, Europ\u0105 i reszt\u0105 \u015bwiata, kt\u00f3re mog\u0105 w og\u00f3le niewystartowa\u0107.<\/p>\n<p>Obecnie Wielka Brytania musi zadecydowa\u0107 o przyj\u0119ciu,zmianie lub odrzuceniu setek ustaw i przepis\u00f3w obowi\u0105zuj\u0105cych w ca\u0142ej UniiEuropejskiej. Pozostaje niejasne, czy pasa\u017cerowie linii lotniczych nadal b\u0119d\u0105 mie\u0107takie same prawa jak dotychczas, w sytuacji, gdy do\u015bwiadcz\u0105 zak\u0142\u00f3ce\u0144 podczaslot\u00f3w. Dzi\u015b reguluje to rozporz\u0105dzenie Parlamentu Europejskiego i Rady UniiEuropejskiej \u2013 WE 261\/2004. <\/p>\n<h4>Wp\u0142yw na Polsk\u0119 <\/h4>\n<p>Jak wynika z danych &#8211; w ubieg\u0142ym roku Londyn by\u0142 jednym z 5najcz\u0119\u015bciej wybieranych kierunk\u00f3w przez podr\u00f3\u017cuj\u0105cych z polskich lotnisk.Londyn Stansted oraz Londyn Luton znalaz\u0142y si\u0119 odpowiednio na 4 i 5 miejscuzestawienia. Od 1 stycznia do 31 grudnia 2018 r. z Polski w kierunku Londynuwylecia\u0142o ponad 13 500 lot\u00f3w i ponad 1 500 000 pasa\u017cer\u00f3w. A co istotne wperspektywie Brexitu to z roku na rok zainteresowanie podr\u00f3\u017cami do Londynu jestcoraz wi\u0119ksze. Od 2014 do 2018 roku liczba lot\u00f3w w kierunku tych dw\u00f3ch lotniskwzros\u0142a o prawie 25%. <\/p>\n<p>Obecnie wszyscy \u017cyjemy w du\u017cej niepewno\u015bci co do Brexitu, apasa\u017cerowie linii lotniczych s\u0105 jedn\u0105 z najbardziej zagro\u017conych grup, bowiemich sytuacja jest uzale\u017cniona od efekt\u00f3w debaty politycznej. Dlatego te\u017capelujemy do wszystkich linii lotniczych o przygotowanie si\u0119 na wszelkieewentualno\u015bci, tak by pasa\u017cerowie nie byli pozostawieni bez pomocy, a przedewszystkim by zapobiec sytuacji, gdy ich prawa przestan\u0105 by\u0107 chronione w obliczupolitycznych zmian.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":194597,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[804,36,45,123,588],"class_list":["post-194596","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-airhelp","tag-linia","tag-lotnisko","tag-pasazer","tag-w-brytania"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Twardy brexit wp\u0142ynie na polskie lotniska? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Twardy brexit wp\u0142ynie na polskie lotniska?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Londyn by\u0142 jednym z 5 najcz\u0119\u015bciej wybieranych kierunk\u00f3wprzez podr\u00f3\u017cuj\u0105cych z polskich lotnisk w 2018...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/\",\"name\":\"Twardy brexit wp\u0142ynie na polskie lotniska? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-01-22T09:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-22T09:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Twardy brexit wp\u0142ynie na polskie lotniska?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Twardy brexit wp\u0142ynie na polskie lotniska? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Twardy brexit wp\u0142ynie na polskie lotniska?","og_description":"Londyn by\u0142 jednym z 5 najcz\u0119\u015bciej wybieranych kierunk\u00f3wprzez podr\u00f3\u017cuj\u0105cych z polskich lotnisk w 2018...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/","name":"Twardy brexit wp\u0142ynie na polskie lotniska? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-0-1.jpg","datePublished":"2019-01-22T09:30:00+00:00","dateModified":"2019-01-22T09:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/twardy-brexit-wplynie-na-polskie-lotniska-_more_111703\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Twardy brexit wp\u0142ynie na polskie lotniska?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/194596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}