{"id":192306,"date":"2018-11-14T16:30:00","date_gmt":"2018-11-14T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/"},"modified":"2018-11-14T16:30:00","modified_gmt":"2018-11-14T16:30:00","slug":"kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/","title":{"rendered":"Kto nie poleci z prezydentem, czyli nowa instrukcja HEAD"},"content":{"rendered":"

Ministerstwo Obrony Narodowej przygotowa\u0142o now\u0105 instrukcj\u0119 HEAD dotycz\u0105c\u0105 lot\u00f3w najwa\u017cniejszych os\u00f3b w pa\u0144stwie. Dokument liczy 80 stron, podpisa\u0142 si\u0119 pod nim szef MON Mariusz B\u0142aszczak. Instrukcja wejdzie w \u017cycie 25 listopada. Ale ju\u017c dzisiaj budzi spore kontrowersje. Wirtualna Polska jako pierwsza dotar\u0142a do instrukcji.<\/span><\/p>\n

Instrukcja HEAD okre\u015bla zasady bezpiecze\u0144stwa podczas lot\u00f3w prezydenta, premiera oraz marsza\u0142k\u00f3w Sejmu i Senatu. Nowy dokument zosta\u0142 przygotowany i opracowany przez ludzi by\u0142ego szefa MON Antoniego Macierewicza. Polityk nie zd\u0105\u017cy\u0142 wprowadzi\u0107 ich w \u017cycie, w styczniu tego roku zosta\u0142 odwo\u0142any.<\/p>\n

Prace nad now\u0105 instrukcj\u0105 ko\u0144czy\u0142 wi\u0119c resort na czele z Mariuszem B\u0142aszczakiem. Stosowne rozporz\u0105dzenie ukaza\u0142o si\u0119 w Dzienniku Urz\u0119dowym MON 25 pa\u017adziernika. Nowe przepisy wejd\u0105 w \u017cycie 30 dni od publikacji. Tym samym straci wa\u017cno\u015b\u0107 poprzednia instrukcja z 4 stycznia 2013 roku, wprowadzona za rz\u0105d\u00f3w PO-PSL.<\/p>\n

Nowe przepisy musia\u0142y zosta\u0107 przygotowane przez resort, bowiem w poprzednich wyst\u0119powa\u0142o jeszcze Biuro Ochrony Rz\u0105du. Po zast\u0105pieniu formacji – S\u0142u\u017cb\u0105 Ochrony Pa\u0144stwa niezb\u0119dne by\u0142o wprowadzenie korekty. Ale okaza\u0142o si\u0119, \u017ce wprowadzono nie tylko korekt\u0119 s\u0142own\u0105, ale tak\u017ce merytoryczn\u0105.<\/p>\n

Dot\u0105d ka\u017cdy lot z prezydentem, premierem, marsza\u0142kiem Sejmu albo Senatu z mocy prawa by\u0142 obj\u0119ty tzw. statusem HEAD, z kt\u00f3rym wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 procedury bezpiecze\u0144stwa zapisane w wydawanej przez ministra obrony instrukcji. A wed\u0142ug nowych przepis\u00f3w, to szef S\u0142u\u017cby Ochrony Pa\u0144stwa nadaje taki status.<\/p>\n

– Status HEAD, zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami dla lot\u00f3w polskich wojskowych statk\u00f3w powietrznych nadaje Komendant SOP, kt\u00f3ry informuje Polsk\u0105 Agencj\u0119 \u017beglugi Powietrznej. Informacje o osobach znajduj\u0105cych si\u0119 na pok\u0142adzie statku powietrznego przekazuj\u0105 do Komendanta SOP organizuj\u0105cy lot i realizator lotu nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c dzie\u0144 przed planowanym lotem \u2013 czytamy na pocz\u0105tku instrukcji.<\/span><\/p>\n

Inne osoby
<\/h4>\n

Kontrowersje pojawiaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w dalszej cz\u0119\u015bci instrukcji. W dokumencie jest zapis zezwalaj\u0105cy w „nag\u0142ych przypadkach” zamawianie lotu w terminie kr\u00f3tszym ni\u017c 24 godziny (np. poczt\u0105 elektroniczn\u0105 albo telefonicznie), umo\u017cliwiaj\u0105cym bezpieczne przygotowanie lotu i zabezpieczenie wizyty przez SOP”. Do tego warunku dodano jednak sformu\u0142owanie „nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c w czasie okre\u015blonym przez SOP i realizatora lot\u00f3w”. To odniesienie ma kluczowe znaczenie, bo w funkcjonuj\u0105cym w si\u0142ach powietrznych regulaminie lot\u00f3w, minimalny czas na przygotowanie lotu to zaledwie dwie godziny.<\/p>\n

Z instrukcji wynika r\u00f3wnie\u017c, \u017ce z wojskowego transportu lotniczego opr\u00f3cz VIP-\u00f3w mog\u0105 korzysta\u0107 „inne osoby zajmuj\u0105ce kierownicze stanowiska pa\u0144stwowe do cel\u00f3w zwi\u0105zanych z wykonywaniem obowi\u0105zk\u00f3w s\u0142u\u017cbowych”. Ale nie tylko. Tak\u017ce „cz\u0142onkowie oficjalnych delegacji, a tak\u017ce personel towarzysz\u0105cy najwa\u017cniejszym osobom w pa\u0144stwie”.<\/p>\n

Jednak najwi\u0119cej kontrowersji budzi zapis o umo\u017cliwieniu lot\u00f3w „innym osobom”, w wyj\u0105tkowych przypadkach, uzasadnionych potrzeb\u0105 niesienia pomocy humanitarnej, \u017cywotnymi interesami lub zobowi\u0105zaniami mi\u0119dzynarodowymi RP. Jakie to \u017cywotne interesy – nie wiadomo. Jakie inne osoby – tego r\u00f3wnie\u017c nie ma w dokumencie.<\/p>\n

Kto nie lata z prezydentem
<\/h4>\n

W my\u015bl nowych przepis\u00f3w, w tym samym samolocie nie mog\u0105 znale\u017a\u0107 si\u0119 najwa\u017cniejsze osoby w pa\u0144stwie. Ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa. <\/p>\n

– Na pok\u0142adzie tego samego statku powietrznego nie mog\u0105 przebywa\u0107 w czasie lotu jednocze\u015bnie: Prezydent i Marsza\u0142ek Sejmu; Prezydent i Prezes Rady Ministr\u00f3w; Premier i wszyscy wiceprezesi Rady Ministr\u00f3w; wi\u0119cej ni\u017c po\u0142owa: cz\u0142onk\u00f3w Rady Ministr\u00f3w, Rady Bezpiecze\u0144stwa Narodowego, Kolegium do spraw S\u0142u\u017cb Specjalnych; a tak\u017ce wi\u0119cej ni\u017c po\u0142owa dow\u00f3dc\u00f3w wojskowych – czytamy w instrukcji.<\/span><\/p>\n

Przepisy de facto jednak pozwalaj\u0105, by z samolotu wojskowego korzystali w drodze do domu prezydent Andrzej Duda i wicepremier Beata Szyd\u0142o. W przesz\u0142o\u015bci takie, wsp\u00f3lne loty mia\u0142y ju\u017c miejsce.<\/p>\n

MON zabroni\u0142 wykonywa\u0107 loty z VIP-ami w tzw. strefie NZP (Niebezpiecznych Zjawisk Pogodowych). Do NZP zalicza si\u0119 m.in. mg\u0142\u0119, burz\u0119, szkwa\u0142, grad, opady zmniejszaj\u0105ce widoczno\u015b\u0107 czy intensywne oblodzenie. A wst\u0119p do kabiny pilot\u00f3w maj\u0105 tylko cz\u0142onkowie personelu kabinowego i szef pok\u0142adu.<\/p>\n

Kwestie sporne \u2013 w przypadku rozbie\u017cno\u015bci w przypadku lot\u00f3w najwa\u017cniejszych os\u00f3b w pa\u0144stwie \u2013 ma rozstrzyga\u0107 szef Kancelarii Premiera. Odpowiedzialno\u015b\u0107 za organizacj\u0119 i zabezpieczenie lot\u00f3w polskich VIP-\u00f3w korzystaj\u0105cych ze statusu HEAD spoczywa na Dow\u00f3dztwie Operacyjnym Polskich Si\u0142 Zbrojnych.<\/p>\n

Przypomnijmy, \u017ce samoloty odbywaj\u0105ce loty z VIP-ami na podstawie nowej instrukcji s\u0105 oznaczone na radarach jako HEAD (w przeciwie\u0144stwie do innych samolot\u00f3w oznaczonych jako STATE) i maj\u0105 pierwsze\u0144stwo na wszystkich lotniskach w podej\u015bciu do startu i l\u0105dowania. Status HEAD wi\u0105\u017ce si\u0119 te\u017c ze specjalnymi procedurami bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3rym podlega maszyna. Konieczne jest odbycie lotu pr\u00f3bnego, a tak\u017ce zapewnienie drugiego samolotu na wypadek awarii.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192307,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[46,790],"class_list":["post-192306","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-mon","tag-vip"],"acf":[],"yoast_head":"\nKto nie poleci z prezydentem, czyli nowa instrukcja HEAD - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kto nie poleci z prezydentem, czyli nowa instrukcja HEAD\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ministerstwo Obrony Narodowej przygotowa\u0142o now\u0105 instrukcj\u0119 HEAD dotycz\u0105c\u0105 lot\u00f3w najwa\u017cniejszych os\u00f3b w pa\u0144stwie. Dokument...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/\",\"name\":\"Kto nie poleci z prezydentem, czyli nowa instrukcja HEAD - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kto-nie-lata-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-HEAD-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-11-14T16:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-11-14T16:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kto-nie-lata-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-HEAD-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kto-nie-lata-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-HEAD-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kto nie poleci z prezydentem, czyli nowa instrukcja HEAD\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kto nie poleci z prezydentem, czyli nowa instrukcja HEAD - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kto nie poleci z prezydentem, czyli nowa instrukcja HEAD","og_description":"Ministerstwo Obrony Narodowej przygotowa\u0142o now\u0105 instrukcj\u0119 HEAD dotycz\u0105c\u0105 lot\u00f3w najwa\u017cniejszych os\u00f3b w pa\u0144stwie. Dokument...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/","name":"Kto nie poleci z prezydentem, czyli nowa instrukcja HEAD - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kto-nie-lata-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-HEAD-0-1.jpg","datePublished":"2018-11-14T16:30:00+00:00","dateModified":"2018-11-14T16:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kto-nie-lata-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-HEAD-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kto-nie-lata-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-HEAD-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kto-nie-poleci-z-prezydentem-czyli-nowa-instrukcja-head-_more_109960\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kto nie poleci z prezydentem, czyli nowa instrukcja HEAD"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/192306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192306"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}