{"id":190496,"date":"2018-09-29T09:00:00","date_gmt":"2018-09-29T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/"},"modified":"2018-09-29T09:00:00","modified_gmt":"2018-09-29T09:00:00","slug":"francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/","title":{"rendered":"Francuski design w Airbusach A330"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

W tym tygodniu, podczas targ\u00f3w turystycznych IFTM Top Resa,linie Air France po raz pierwszy zaprezentowa\u0142y swoje zrewolucjonizowane kabinyKlasy Ekonomicznej i Ekonomicznej Premium, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 sukcesywnie wprowadzanena rynek od stycznia 2019 r. <\/span><\/p>\n

Linia wymieni fotele na nowy model, zmieni\u0105 si\u0119te\u017c elementy serwisu pok\u0142adowego, osobiste ekrany przy fotelach i wystr\u00f3jkabin. Na podr\u00f3\u017cnych czekaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c nowe, designerskie akcesoria oraz przedewszystkim \u2013 pok\u0142adowy internet. W pierwszej kolejno\u015bci w nowy produkt zostaniewyposa\u017conych 15 Airbus\u00f3w A330, a docelowo rewitalizacja kabin obejmie ca\u0142\u0105d\u0142ugodystansow\u0105 flot\u0119 francuskiego przewo\u017anika. Inwestycja warta 150 mln euroma na celu wi\u0119kszy komfort pasa\u017cer\u00f3w i popraw\u0119 og\u00f3lnego do\u015bwiadczenia z podr\u00f3\u017cyAir France.<\/p>\n

-„Dzisiaj \u015bwi\u0119tujemy wprowadzenie na rynek nowych produkt\u00f3wi us\u0142ug, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 dost\u0119pne w kabinach Klasy Ekonomicznej i EkonomicznejPremium na lotach dalekiego zasi\u0119gu. Oddajemy do u\u017cytku zupe\u0142nie zmodernizowanekabiny, aby nasi pasa\u017cerowie mogli do\u015bwiadczy\u0107 jeszcze bardziej komfortowych irelaksuj\u0105cych podr\u00f3\u017cy. Ta inwestycja w produkt pok\u0142adowy w samolotach AirbusA330 warta 150 milion\u00f3w euro jestkolejnym, wa\u017cnym krokiem w naszej d\u0142ugofalowej strategii dotycz\u0105cej standardu podr\u00f3\u017cy,kt\u00f3r\u0105 realizujemy od 2014 roku.” – powiedzia\u0142a Anne Rigail, Wiceprezes ds.Klienta w Air France.<\/p>\n

Kabina Ekonomiczna<\/h4>\n

Nowy, wygodniejszy fotel w Klasie Ekonomicznej to:<\/p>\n

\u2022 wi\u0119kszaodleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy pod\u0142okietnikami (44 cm);<\/p>\n

\u2022 szerokie iwzmocnione specjaln\u0105 piank\u0105 ergonomiczne siedzisko;<\/p>\n

\u2022 odchylenieoparcia do 118 \u00b0;<\/p>\n

\u2022 79 cmmiejsca na nogi;<\/p>\n

\u2022 wi\u0119kszystolik;<\/p>\n

\u2022 du\u017cy ekrandotykowy najnowszej generacji 16:9 o przek\u0105tnej 11,7 cala (29,8 cm)<\/p>\n

Ka\u017cdy nowy fotel w Klasie Ekonomicznej umo\u017cliwia korzystaniez urz\u0105dze\u0144 elektronicznych przez ca\u0142y czas lotu, poniewa\u017c zosta\u0142 wyposa\u017cony wport USB i gniazdko elektryczne. Tradycyjnie od momentu wej\u015bcia do samolotu,przy ka\u017cdym fotelu dost\u0119pne s\u0105 s\u0142uchawki umo\u017cliwiaj\u0105ce korzystanie z systemu rozrywkipok\u0142adowej. W ko\u0144cu r\u00f3wnie\u017c pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z WI-FI, kt\u00f3rejest stopniowo instalowane w samolotach Air France.*<\/p>\n

Co wi\u0119cej, na podr\u00f3\u017cnych czeka designerski wystr\u00f3j kabin inowe akcesoria. Zag\u0142\u00f3wki foteli i poduszki kabinowe zdobi ciemnoniebieska,monochromatyczna tkanina sygnowana „akcentem” -symbolem marki Air France. Kolejnym, praktycznym elementem wyposa\u017ceniajest czerwony, mi\u0119kki koc – r\u00f3wnie\u017c w firmowych barwach linii, a dope\u0142nieniemkomfortu snu \u2013 maska na oczy. Tym razem ka\u017cd\u0105 mask\u0119 zdobi\u0105 inne, kolorowewzory, inspirowane symbolami miejsc, do kt\u00f3rych lata Air France, dzi\u0119ki czemuten przydatny drobiazg sta\u0142 si\u0119 prawdziwie kolekcjonersk\u0105 pami\u0105tk\u0105 z podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n

Premium Economy <\/h4>\n

Kabiny Premium Economy zmodernizowano przede wszystkim zmy\u015bl\u0105 o dodatkowej wygodzie i przestrzeni, do dyspozycji pasa\u017cer\u00f3w. G\u0142\u00f3wn\u0105 rol\u0119odgrywa tu nowy fotel.<\/p>\n

Nowy fotel w Premium Economy to:<\/p>\n

\u2022 oparcieodchylaj\u0105ce si\u0119 do 130\u00b0 w sztywnej obudowie \u2013 pomocnej w tym, aby pasa\u017cerowienie naruszali swojej osobistej przestrzeni, nawet po ca\u0142kowitym roz\u0142o\u017ceniufotela;<\/p>\n

\u2022 mi\u0119kkie,wygodne siedzisko fotela o szeroko\u015bci 48.3 cm \u2013 najszersze na rynku w swojejklasie;<\/p>\n

\u2022 odleg\u0142o\u015b\u0107mi\u0119dzy rz\u0119dami foteli i przestrze\u0144 na nogi to 102 cm;<\/p>\n

\u2022 systempodparcia l\u0119d\u017awiowego, kt\u00f3ry dostosowuje kszta\u0142t oparcia do fizjonomiipasa\u017cera;<\/p>\n

\u2022 dodatkoweschowki na baga\u017ce podr\u0119czne;<\/p>\n

\u2022 a szerszepodparcie pod nogi;<\/p>\n

\u2022 nowoczesny13,3-calowy (33,9 cm) ekran HD;<\/p>\n

\u2022 szersze,sk\u00f3rzane pod\u0142okietniki.<\/p>\n

Fotel jest wyposa\u017cony w 2 porty USB i gniazdkoelektryczne, a pasa\u017cerowie korzystaj\u0105 zdost\u0119pu do pok\u0142adowego WI-FI i oczywi\u015bcie indywidualnego systemu rozrywki, nakt\u00f3ry sk\u0142ada si\u0119 ponad 1200 godzin rozrywki w postaci film\u00f3w, muzyki, gier, anawet zaj\u0119\u0107 medytacyjnych.<\/p>\n

W kabinie Premium Economy zestaw do spania sk\u0142ada si\u0119 zczerwonej puchowej poduszki i granatowego koca. Go\u015bciom tej klasy Air Franceoferuje r\u00f3wnie\u017c designerskie zestawy kosmetyk\u00f3w i akcesori\u00f3w podr\u00f3\u017cnych, kt\u00f3rymlinia nadaje nowy image co 6 miesi\u0119cy.<\/p>\n

Francuskie drobiazgi<\/h4>\n

Poza wymian\u0105 foteli oraz zmian\u0105 kolorystyki i designu kabin,Air France zaplanowa\u0142 dodatkowo liczne drobiazgi umilaj\u0105ce podr\u00f3\u017c. Zaraz powej\u015bciu na pok\u0142ad pasa\u017cerowie s\u0105 witani „oshibori” \u2013 czyli ma\u0142ym, wilotnym r\u0119cznikiemdo odswie\u017cenia r\u0105k. Jest to mi\u0142y gest powitania zaczerpni\u0119ty z tradycjijapo\u0144skiej. Po nim nast\u0119puje nawi\u0105zanie do kultury francuskiej \u2013 aperitif wpostaci szampana, w nowo zaprojektowanych kieliszkach.<\/p>\n

Posi\u0142ki w czasie lotu s\u0105 serwowane na nowej zastawieprojektu Eugeni Quillet. Naczynia s\u0105 wykonane z czarnego tworzywa i podlegaj\u0105recyklingowi. <\/p>\n

Na posi\u0142ek w tradycyjnym francuskim stylu, kt\u00f3rym cz\u0119stowanis\u0105 pasa\u017cerowie klasy Ekonomicznej sk\u0142\u0105da si\u0119 przystawka, danie g\u0142\u00f3wne, deser isery. W kabinie Premium Economy przystawka i deser s\u0105 inspirowane menu KlasyBiznes. Posi\u0142kom towarzysz\u0105 obowi\u0105zkowo francuskie wina.<\/p>\n

Na lotach d\u0142u\u017cszych ni\u017c 8,5 godziny, poza tradycyjnymserwisem pok\u0142adowym, na pasa\u017cer\u00f3w czeka kolejna nowo\u015b\u0107 – przek\u0105ski „My LittleGourmandises”, dost\u0119pne w barach samoobs\u0142ugowych na pok\u0142adzie.<\/p>\n

Dodatkowo podczas d\u0142ugich lot\u00f3w \u2013 od 8,5 do 10, 5 godzin,drugi posi\u0142ek \u2013 najcz\u0119\u015bciej \u015bniadanie \u2013 jest oferowane teraz w praktycznejtorbie „Bon App\u00e9tit”, kt\u00f3ra zawiera zestaw przek\u0105sek, do zjedzenia wsamolocie lub zabrania na p\u00f3\u017aniej. <\/p>\n

Ostatnim nowym akcentem na zako\u0144czenie podr\u00f3\u017cy s\u0105 cukierkiwe francuskim stylu, kt\u00f3rymi pasa\u017cerowie s\u0105 cz\u0119stowani w ramach drobnegopodzi\u0119kowania za wsp\u00f3lny lot.<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":190497,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[761,762,763],"class_list":["post-190496","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-air-france","tag-airbus","tag-samolot"],"acf":[],"yoast_head":"\nFrancuski design w Airbusach A330 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Francuski design w Airbusach A330\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W tym tygodniu, podczas targ\u00f3w turystycznych IFTM Top Resa,linie Air France po raz pierwszy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/\",\"name\":\"Francuski design w Airbusach A330 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Francuski-design-w-Airbusach-A330-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-29T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-29T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Francuski-design-w-Airbusach-A330-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Francuski-design-w-Airbusach-A330-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Francuski design w Airbusach A330\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Francuski design w Airbusach A330 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Francuski design w Airbusach A330","og_description":"W tym tygodniu, podczas targ\u00f3w turystycznych IFTM Top Resa,linie Air France po raz pierwszy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/","name":"Francuski design w Airbusach A330 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Francuski-design-w-Airbusach-A330-0-1.jpg","datePublished":"2018-09-29T09:00:00+00:00","dateModified":"2018-09-29T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Francuski-design-w-Airbusach-A330-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Francuski-design-w-Airbusach-A330-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/francuski-design-w-airbusach-a330-_more_108716\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Francuski design w Airbusach A330"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/190496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190496"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}