{"id":184349,"date":"2018-04-26T14:13:00","date_gmt":"2018-04-26T14:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/"},"modified":"2018-04-26T14:13:00","modified_gmt":"2018-04-26T14:13:00","slug":"rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/","title":{"rendered":"Rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt specustawy o CPK"},"content":{"rendered":"

26 kwietnia rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt specustawy o CentralnymPorcie Komunikacyjnym – powiedzia\u0142 PAP pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. CPK Miko\u0142aj Wild. Jakinformowa\u0142 wcze\u015bniej CIR, specustawa ma pozwoli\u0107 na „budow\u0119 i eksploatacj\u0119rentownego, innowacyjnego w\u0119z\u0142a transportowego, kt\u00f3ry (…) uzyska miejsce wpierwszej dziesi\u0105tce najlepszych port\u00f3w lotniczych \u015bwiata”.<\/span><\/p>\n

Inwestycja ma r\u00f3wnie\u017c doprowadzi\u0107 do powstania systemutransportu kolejowego, stanowi\u0105cego atrakcyjn\u0105 alternatyw\u0119 dla transportudrogowego, zapewniaj\u0105c rozw\u00f3j i trwa\u0142\u0105 integracj\u0119 aglomeracji po\u0142o\u017conych wbezpo\u015brednim s\u0105siedztwie tego portu.<\/p>\n

Przyj\u0119ty przez rz\u0105d projekt specustawy okre\u015bla m.in. zasadyi warunki przygotowania, finansowania i realizacji inwestycji w zakresie budowyCPK oraz infrastruktury towarzysz\u0105cej. W tym r\u00f3wnie\u017c zasady i warunkirezerwacji terenu, wydania decyzji lokalizacyjnej oraz nabywania nieruchomo\u015bci,a tak\u017ce organ\u00f3w w\u0142a\u015bciwych w tych sprawach. Ponadto, ma on okre\u015bla\u0107 umocowaniape\u0142nomocnika rz\u0105du ds. CPK oraz ustroju korporacyjnego sp\u00f3\u0142ek realizuj\u0105cychinwestycje. (PAP)<\/p>\n

Gruntowe negocjacje zako\u0144czone<\/h4>\n

Na spotkaniu z dziennikarzami wiceminister infrastrukturyMiko\u0142aj Wild powiedzia\u0142, \u017ce w po\u0142owie maja maj\u0105 zako\u0144czy\u0107 si\u0119 badanialokalizacyjne, kt\u00f3re poka\u017c\u0105, gdzie mo\u017ce powsta\u0107 Centralny Port Komunikacyjny.”Jeste\u015bmy ju\u017c na ko\u0144c\u00f3wce bada\u0144 lokalizacyjnych, a kolejnym krokiem b\u0119dziewydanie rozporz\u0105dzenia przez Rad\u0119 Ministr\u00f3w, kt\u00f3re wyznaczy gminy, b\u0105d\u017a ichcz\u0119\u015bci, w kt\u00f3rych te lokalizacje b\u0119d\u0105 si\u0119 znajdowa\u0107”. „Z tych teren\u00f3wwojewoda aktem prawa miejscowego wykre\u015bli dwie lokalizacje, na kt\u00f3rych b\u0119d\u0105prowadzone szczeg\u00f3lne zasady gospodarowania nieruchomo\u015bciami – b\u0119dzie tam ograniczonewydawanie pozwole\u0144 na budow\u0119” – t\u0142umaczy\u0142. <\/p>\n

Wyja\u015bni\u0142, \u017ce b\u0119dzie to ograniczone prowadzenie dzia\u0142alno\u015bci,kt\u00f3ra mog\u0142aby zwi\u0119ksza\u0107 warto\u015b\u0107 grunt\u00f3w. „To jest taki mechanizm, kt\u00f3ry mazapobiec obrotowi spekulacyjnemu” – doda\u0142 zaznaczaj\u0105c, \u017ce wojewoda b\u0119dziemia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 zwalniania z takich zakaz\u00f3w, „je\u017celi by\u0142aby taka potrzeba,a nie burzy\u0142oby to prac inwestycyjnych”.<\/p>\n

„Lokalizacje, kt\u00f3re s\u0105 najbardziej prawdopodobne, b\u0119d\u0105zlokalizowane r\u00f3wnie\u017c poza gmin\u0105 Baran\u00f3w. M\u00f3wimy te\u017c o gminie Wiskitki i Teresin”.Podkre\u015bli\u0142, \u017ce nie jest to „stanowcze rozstrzygni\u0119cie, poniewa\u017c badanialokalizacyjne, przeprowadzane przez firm\u0119 doradcz\u0105, wci\u0105\u017c jeszcze nie zosta\u0142yzako\u0144czone”.<\/span><\/p>\n

Jak m\u00f3wi\u0142 Wild, najpierw zostanie wybranych dw\u00f3ch doradc\u00f3w,kt\u00f3rzy przygotuj\u0105 studium wykonalno\u015bci, czyli przygotuj\u0105 parametry portulotniczego tak, by by\u0142y „jak najbardziej efektywne ekonomicznie ispo\u0142ecznie”. Koniec prac nad studium wykonalno\u015bci – jak wskaza\u0142 – powinienzbiec si\u0119 z ko\u0144cem prac nad decyzj\u0105 \u015brodowiskowo-lokalizacyjn\u0105. <\/p>\n

„Oczywi\u015bcie w tym czasie musi si\u0119 te\u017c zamkn\u0105\u0107 koncepcjaarchitektoniczna” – podkre\u015bli\u0142. „Konkurs na t\u0119 koncepcj\u0119 powinienzosta\u0107 og\u0142oszony i mamy nadziej\u0119, \u017ce te\u017c uda nam si\u0119 rozstrzygn\u0105\u0107 go w tymroku” – wskaza\u0142. <\/span><\/p>\n

Podkre\u015bli\u0142, \u017ce nie jest to konkurs na projektarchitektoniczny. „To jest tylko koncepcja, czyli kszta\u0142t portulotniczego, posadowienie terminali wzgl\u0119dem pas\u00f3w startowych” – t\u0142umaczy\u0142.<\/p>\n

Powiedzia\u0142, \u017ce nie zosta\u0142a jeszcze podj\u0119ta decyzja, czykonkurs na projekt b\u0119dzie organizowany w trybie „projektuj i buduj”.”Do\u015bwiadczenie uczy, \u017ce budowanie w tej formule, zw\u0142aszcza w sytuacjipewnej sta\u0142ej ceny, powoduje oszcz\u0119dzanie na funkcjonalno\u015bci po to, \u017cebyzminimalizowa\u0107 koszty” – m\u00f3wi\u0142 Wild. Przyzna\u0142 te\u017c, \u017ce rozdzielenie fazyprojektowania od budowania niesie ze sob\u0105 ryzyko przerzucania si\u0119odpowiedzialno\u015bci\u0105 za pewne braki mi\u0119dzy projektodawcami a wykonawcami.<\/p>\n

Wiceminister, pytany przez dziennikarzy, czy mo\u017cliwe jestprzyspieszenie wydawania decyzji \u015brodowiskowych, powiedzia\u0142, \u017ce te przepisy”maj\u0105 swoje zakotwiczenie unijne”. „To powoduje pewn\u0105 sztywno\u015b\u0107tych procedur. Wszelkie drogi na skr\u00f3ty by\u0142yby niebezpieczne dla ca\u0142egoprojektu” – doda\u0142. Wskaza\u0142, \u017ce w\u00f3wczas budowa CPK mog\u0142aby si\u0119 przed\u0142u\u017cy\u0107lub trzeba by\u0142oby si\u0119 liczy\u0107 z cofni\u0119ciem unijnego dofinansowania dlawszystkich inwestycji zwi\u0105zanych z projektem.<\/p>\n

„Sporz\u0105dzenie raportu oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko musitrwa\u0107 co najmniej rok. Musimy obj\u0105\u0107 ca\u0142y okres wegetacyjny. Dodatkowo napisanieraportu to trzy miesi\u0105ce i wydawanie decyzji w najbardziej przyspieszonejformule – to s\u0105 kolejne trzy miesi\u0105ce. Uznajemy, \u017ce termin 18 miesi\u0119cy naprzeprowadzenie bada\u0144 \u015brodowiskowych jest terminem bardzo ambitnym, ale chcemysi\u0119 tego terminu trzyma\u0107” – m\u00f3wi\u0142. <\/span><\/p>\n

Wild powiedzia\u0142, \u017ce w trakcie uzgodnie\u0144 dotycz\u0105cych CPK zwi\u0119kszonozakres udzia\u0142u mieszka\u0144c\u00f3w w procedowaniu projektu. „Wprowadzono r\u00f3wnie\u017cmo\u017cliwo\u015b\u0107 wyst\u0119powania przez pe\u0142nomocnika ds. CPK do prezesa Rady Ministr\u00f3w oprzyznawanie emerytur specjalnych dla rolnik\u00f3w” – poinformowa\u0142. <\/p>\n

Jak wyja\u015bni\u0142 dotyczy to sytuacji, gdzie wyw\u0142aszczeniedotyka\u0142oby rolnika, a ten nie decydowa\u0142by si\u0119 na zamian\u0119 swojej ziemi na inn\u0105 iryzykowa\u0142by tym utrat\u0119 uprawnie\u0144 emerytalnych. „W tym zakresie, \u017cebyzniwelowa\u0107 obci\u0105\u017cenia dla rolnik\u00f3w, pe\u0142nomocnik uzyskuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyst\u0105pienia doprezesa Rady Ministr\u00f3w o przyznanie takiej specjalnej emerytury” -t\u0142umaczy\u0142. <\/p>\n

„Ponadto, w sytuacji, kiedy rolnik korzysta z dop\u0142atunijnych i w sytuacji, w kt\u00f3rej by\u0142by zobowi\u0105zany zwr\u00f3ci\u0107 dop\u0142aty, sp\u00f3\u0142kacelowa b\u0119dzie pokrywa\u0142a uszczerbek z tym zwi\u0105zany. Z tego rodzaju problemamizwracali si\u0119 do nas mieszka\u0144cy i w\u0142adze Baranowa i postanowili\u015bmy si\u0119 nad tympochyli\u0107 w ustawie” – powiedzia\u0142 Wild. <\/span><\/p>\n

Wild pytany, ilu w\u0142a\u015bcicieli mo\u017ce dotyczy\u0107 kwestiawyw\u0142aszczenia powiedzia\u0142, \u017ce zosta\u0142y przeprowadzone pewne analizy jednakostateczne dane na ten temat b\u0119dzie mo\u017cna przedstawi\u0107 po zako\u0144czeniu analizlokalizacyjnych. <\/p>\n

„Chcia\u0142bym podkre\u015bli\u0107, \u017ce sytuacja, w kt\u00f3rej b\u0119dzienast\u0119powa\u0142o wyw\u0142aszczenie, nast\u0105pi dopiero po zako\u0144czeniu bada\u0144 \u015brodowiskowych,po wydaniu decyzji \u015brodowiskowo-lokalizacyjnej, na mocy kt\u00f3rej nieruchomo\u015bcirzeczywi\u015bcie przechodz\u0105 na w\u0142asno\u015b\u0107 Skarbu Pa\u0144stwa. To jest sytuacja, kt\u00f3razadzieje si\u0119 dopiero ok. 2020 roku” – m\u00f3wi\u0142 wiceminister.<\/span><\/p>\n

Powiedzia\u0142, \u017ce do tego czasu b\u0119d\u0105 prowadzone negocjacje isytuacje wyw\u0142aszczenia b\u0119d\u0105 wyst\u0119powa\u0107 tylko, je\u017celi strony nie dojd\u0105 doporozumienia. „Termin 120 dni, to nie jest termin, kt\u00f3ry nast\u0105pi w tymroku, czy w nast\u0119pnym. To jest termin, je\u017celi do 2020 roku strony nie b\u0119d\u0105mog\u0142y si\u0119 porozumie\u0107” – t\u0142umaczy\u0142.<\/p>\n

Wild zosta\u0142 tak\u017ce zapytany o tzw. „zamro\u017cenieterenu” na przeprowadzenie bada\u0144, a nast\u0119pnie umieszczenia w planierezerwacji obszaru inwestycji \u2013 zgodnie z pierwotnym projektem \u0142\u0105cznie 6 lat.”Pod wp\u0142ywem uwag skr\u00f3cili\u015bmy obecnie ten okres; wynosi cztery lata”- odpar\u0142.<\/p>\n

„Ide\u0105, kt\u00f3rej chcemy si\u0119 trzyma\u0107 jest identyfikacjapotrzeb mieszka\u0144c\u00f3w. Uznajemy, \u017ce s\u0105 one du\u017co bardziej zr\u00f3\u017cnicowane ni\u017cuzyskanie dobrej ceny, aczkolwiek nigdy nie ukrywa\u0142em, \u017ce zamierzamy za gruntyp\u0142aci\u0107 godziwie tzn. powy\u017cej warto\u015bci grunt\u00f3w rolnych, kt\u00f3ra obecnie jestprezentowana” – m\u00f3wi\u0142. <\/span><\/p>\n

Wiceminister przypomnia\u0142, \u017ce na mocy ustawy zostaniepowo\u0142ana „sp\u00f3\u0142ka celowa i przejmuje ona funkcj\u0119 kierownika programu, czylioperacyjnego zarz\u0105dzania programem, w sk\u0142ad kt\u00f3rego wchodzi budowa samego portuSolidarno\u015b\u0107, ale te\u017c budowa 800 km tras kolejowych oraz koordynacja innychdzia\u0142a\u0144 inwestycyjnych prowadzonych m.in. przez PKP PLK czy GDDKiA”. <\/p>\n

„Aby to zagra\u0142o potrzebujemy bardzo precyzyjnejsynchronizacji dzia\u0142a\u0144, co oznacza, \u017ce te kilkaset inwestycji, kt\u00f3re b\u0119dzie si\u0119toczy\u0107 jednocze\u015bnie, powinno by\u0107 zarz\u0105dzanych w pewien zbli\u017cony spos\u00f3b.Wykonawcy powinni raportowa\u0107 do inwestor\u00f3w w podobny spos\u00f3b, tak aby\u015bmy wka\u017cdym momencie inwestycji wiedzieli, gdzie jeste\u015bmy” – wyja\u015bni\u0142. „Tob\u0119dzie podstawowa funkcja sp\u00f3\u0142ki – koordynacja i zarz\u0105dzanie programem jakoca\u0142o\u015bci\u0105” – podkre\u015bli\u0142. <\/span><\/p>\n

Jak t\u0142umaczy\u0142 Wild podmioty, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 realizowa\u0142yinwestycje na mocy porozumienia ze sp\u00f3\u0142k\u0105 celow\u0105, b\u0119d\u0105 zobowi\u0105zane dostosowa\u0107si\u0119 do zasad zarz\u0105dzania i raportowania. „Te same obowi\u0105zki b\u0119d\u0105 dotyczy\u0142ywykonawc\u00f3w” – doda\u0142, czyli – jak wyja\u015bni\u0142 – „niezale\u017cnie od tego, czyinwestycje s\u0105 realizowane przez PKP PLK, czy GDDKiA, czy przez sp\u00f3\u0142k\u0119 celow\u0105,wszystkie sp\u00f3\u0142ki dzia\u0142aj\u0105 wed\u0142ug tych samych zasad, a wykonawcy, kt\u00f3rzyuzyskuj\u0105 od nich zam\u00f3wienia, r\u00f3wnie\u017c musz\u0105 dzia\u0142a\u0107 i prowadzi\u0107 pewn\u0105sprawozdawczo\u015b\u0107 i zapewnia\u0107 nadz\u00f3r nad swoimi pracami w ten sam spos\u00f3b”.<\/p>\n

Wiceminister pytany o to, jak b\u0119dzie przebiega\u0142amodernizacja i budowana tras kolejowych wskaza\u0142, \u017ce „to jest program,kt\u00f3rego jak najwi\u0119ksza cz\u0119\u015b\u0107 b\u0119dzie realizowana do 2027 roku”. <\/p>\n

„Do2027 roku chcemy zbudowa\u0107 now\u0105 tras\u0119 Warszawa-\u0141\u00f3d\u017a. Chcemy pouzupe\u0142nia\u0107 sie\u0107kolejow\u0105. Natomiast o kolejno\u015bci i zakresie rozbudowy sieci kolejowej b\u0119d\u0105 decydowa\u0142ytakie wzgl\u0119dy jak mo\u017cliwo\u015b\u0107 zapewnienia finansowania unijnego czy mo\u017cliwo\u015bcibud\u017cetowe” – zaznaczy\u0142.<\/span><\/p>\n

„Nowe trasy kolejowe s\u0105 budowane w standardzie 200-250km\/h, natomiast co do modernizowanych tras przyj\u0119li\u015bmy zasad\u0119, \u017ce chcemyosi\u0105gn\u0105\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 160 km\/h” – powiedzia\u0142. Doda\u0142, \u017ce „przy za\u0142o\u017ceniutakich parametr\u00f3w jeste\u015bmy w stanie osi\u0105gn\u0105\u0107 cele koncepcji przygotowania CPK,czyli dojecha\u0107 z CPK do najwi\u0119kszych miast Polski w 2-2,5 godziny, pozaSzczecinem, z kt\u00f3rym uruchomimy intensywne po\u0142\u0105czenia lotnicze”.”Rzesz\u00f3w jest r\u00f3wnie\u017c w zasi\u0119gu dw\u00f3ch godzin, natomiast – je\u015bli nowa trasado Rzeszowa nie zostanie wybudowana, to oczywi\u015bcie r\u00f3wnie\u017c zak\u0142adamy po\u0142\u0105czenialotnicze Rzesz\u00f3w-Warszawa” – podsumowa\u0142 Wild.<\/span> <\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":184350,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[674,338],"class_list":["post-184349","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cpk","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nRz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt specustawy o CPK - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt specustawy o CPK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"26 kwietnia rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt specustawy o CentralnymPorcie Komunikacyjnym – powiedzia\u0142 PAP pe\u0142nomocnik rz\u0105du...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/\",\"name\":\"Rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt specustawy o CPK - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-CPK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-04-26T14:13:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-26T14:13:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-CPK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-CPK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt specustawy o CPK\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt specustawy o CPK - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt specustawy o CPK","og_description":"26 kwietnia rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt specustawy o CentralnymPorcie Komunikacyjnym – powiedzia\u0142 PAP pe\u0142nomocnik rz\u0105du...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/","name":"Rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt specustawy o CPK - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-CPK-0-1.jpg","datePublished":"2018-04-26T14:13:00+00:00","dateModified":"2018-04-26T14:13:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-CPK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-CPK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-przyjal-projekt-specustawy-o-cpk-_more_104603\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt specustawy o CPK"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/184349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}