{"id":184023,"date":"2018-04-18T11:30:00","date_gmt":"2018-04-18T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/"},"modified":"2018-04-18T11:30:00","modified_gmt":"2018-04-18T11:30:00","slug":"pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/","title":{"rendered":"Pasa\u017cerskie orzeczenie Trybuna\u0142u UE"},"content":{"rendered":"

„Dzikistrajk” za\u0142ogi zorganizowany w odpowiedzi na decyzje restrukturyzacyjnezarz\u0105du nie zwalnia linii lotniczej z odpowiedzialno\u015bci za odwo\u0142ania czyop\u00f3\u017anienia lot\u00f3w, a co za tym idzie konieczno\u015bci wyp\u0142acania odszkodowa\u0144 – orzek\u0142Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci UE.<\/span><\/p>\n

S\u0119dziowiepodkre\u015blili, \u017ce ryzyko wynikaj\u0105ce ze skutk\u00f3w spo\u0142ecznych towarzysz\u0105cychrestrukturyzacji firmy nale\u017cy uzna\u0107 za wpisuj\u0105ce si\u0119 w ramy normalnegowykonywania dzia\u0142alno\u015bci przewo\u017anika lotniczego.<\/p>\n

Wyrok to pok\u0142osie kilku pozw\u00f3w wobec niemieckiego przewo\u017anika lotniczegoTUIfly, kt\u00f3rego zarz\u0105d we wrze\u015bniu 2016 r. niespodziewanie poinformowa\u0142 swoichpracownik\u00f3w o planach restrukturyzacji przedsi\u0119biorstwa. Zapowied\u017a tadoprowadzi\u0142a do sytuacji, w kt\u00f3rej w okresie oko\u0142o tygodnia cz\u0142onkowie za\u0142ogimasowo zacz\u0119li korzysta\u0107 ze zwolnie\u0144 lekarskich.<\/p>\n

Od 1 do 10 pa\u017adziernika 2016 r. odsetek nieobecno\u015bci pracownik\u00f3w z powoduchoroby, wynosz\u0105cy zazwyczaj ok. 10 proc., wzr\u00f3s\u0142 do 89 proc. w odniesieniu doza\u0142\u00f3g kokpitu i 62 proc. w odniesieniu do stewardes i steward\u00f3w. Porozumieniemi\u0119dzy za\u0142og\u0105 a zarz\u0105dem uda\u0142o si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 7 pa\u017adziernika.<\/p>\n

Linie TUIfly oceni\u0142y, \u017ce zaistnia\u0142y „nadzwyczajne okoliczno\u015bci”,jakie s\u0105 przewidziane w rozporz\u0105dzeniu Unii, i odm\u00f3wi\u0142y pasa\u017cerom dotkni\u0119tymprotestem wyp\u0142aty odszkodowa\u0144 wynosz\u0105cych od 250 do 600 euro w zale\u017cno\u015bci ododleg\u0142o\u015bci.<\/p>\n

Niemieckie s\u0105dy, do kt\u00f3rych wp\u0142yn\u0119\u0142y pow\u00f3dztwa w tej sprawie, zwr\u00f3ci\u0142y si\u0119do Trybuna\u0142u Sprawiedliwo\u015bci z zapytaniem, czy spontaniczna nieobecno\u015b\u0107znacznej cz\u0119\u015bci za\u0142ogi w formie „dzikiego strajku” mie\u015bci si\u0119 wzakresie poj\u0119cia „nadzwyczajnych okoliczno\u015bci”.<\/p>\n

S\u0119dziowie z Luksemburga udzielili negatywnej odpowiedzi, wskazuj\u0105c, \u017cerestrukturyzacje i przekszta\u0142cenia stanowi\u0105 normalne \u015brodki zarz\u0105dzaniaprzedsi\u0119biorstwami i, co za tym idzie, przeprowadzaj\u0105cy je s\u0105 stalekonfrontowani z rozmaitymi r\u00f3\u017cnicami stanowisk, a nawet konfliktami z cz\u0142onkamiza\u0142ogi.<\/p>\n

„+Dziki strajk+ rozpatrywany w omawianej sprawie nie mo\u017ce by\u0107traktowany jako okoliczno\u015b\u0107 niepozwalaj\u0105ca sp\u00f3\u0142ce TUIfly na skuteczne nad ni\u0105panowanie” – czytamy w komunikacie TSUE.<\/span><\/p>\n

Trybuna\u0142 zwr\u00f3ci\u0142 r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119, \u017ce fakt, i\u017c akcja protestacyjna powinna by\u0142azosta\u0107 uznana za „dziki strajk” w rozumieniu niemieckich przepis\u00f3w -ze wzgl\u0119du na to, \u017ce nie zosta\u0142a formalnie zainicjowana przez zwi\u0105zek zawodowy- jest bez znaczenia dla oceny poj\u0119cia „nadzwyczajnych okoliczno\u015bci”.<\/p>\n

S\u0119dziowiewskazali, \u017ce odr\u00f3\u017cnienie strajk\u00f3w, kt\u00f3re na podstawie prawa krajowego s\u0105 zgodnez prawem, od tych, kt\u00f3re z prawem zgodne nie s\u0105, by ustala\u0107 czy zasz\u0142y”nadzwyczajne okoliczno\u015bci”, skutkowa\u0142oby uzale\u017cnieniem prawapasa\u017cer\u00f3w do odszkodowania od przepis\u00f3w socjalnych ka\u017cdego z pa\u0144stw UE. Toby\u0142oby sprzeczne z celami unijnego rozporz\u0105dzenia s\u0142u\u017c\u0105cego zapewnieniupasa\u017cerom wysokiego poziomu ochrony w ca\u0142ej UE<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":184024,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[123,494],"class_list":["post-184023","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pasazer","tag-unia"],"acf":[],"yoast_head":"\nPasa\u017cerskie orzeczenie Trybuna\u0142u UE - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pasa\u017cerskie orzeczenie Trybuna\u0142u UE\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"„Dzikistrajk” za\u0142ogi zorganizowany w odpowiedzi na decyzje restrukturyzacyjnezarz\u0105du nie zwalnia linii lotniczej z odpowiedzialno\u015bci...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/\",\"name\":\"Pasa\u017cerskie orzeczenie Trybuna\u0142u UE - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pasazerskie-orzeczenie-Europejskiego-Trybunalu-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-04-18T11:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-18T11:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pasazerskie-orzeczenie-Europejskiego-Trybunalu-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pasazerskie-orzeczenie-Europejskiego-Trybunalu-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pasa\u017cerskie orzeczenie Trybuna\u0142u UE\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pasa\u017cerskie orzeczenie Trybuna\u0142u UE - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pasa\u017cerskie orzeczenie Trybuna\u0142u UE","og_description":"„Dzikistrajk” za\u0142ogi zorganizowany w odpowiedzi na decyzje restrukturyzacyjnezarz\u0105du nie zwalnia linii lotniczej z odpowiedzialno\u015bci...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/","name":"Pasa\u017cerskie orzeczenie Trybuna\u0142u UE - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pasazerskie-orzeczenie-Europejskiego-Trybunalu-0-1.jpg","datePublished":"2018-04-18T11:30:00+00:00","dateModified":"2018-04-18T11:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pasazerskie-orzeczenie-Europejskiego-Trybunalu-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pasazerskie-orzeczenie-Europejskiego-Trybunalu-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pasazerskie-orzeczenie-trybunalu-ue-_more_104376\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pasa\u017cerskie orzeczenie Trybuna\u0142u UE"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/184023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184023"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}