{"id":183950,"date":"2018-04-17T09:00:00","date_gmt":"2018-04-17T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/"},"modified":"2018-04-17T09:00:00","modified_gmt":"2018-04-17T09:00:00","slug":"rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/","title":{"rendered":"Rz\u0105d za Radomiem, ale chce zadba\u0107 o Modlin"},"content":{"rendered":"

Tocz\u0105 si\u0119 intensywne negocjacje zar\u00f3wno z Modlinem, jak i zRadomiem; nie ma mowy, aby\u015bmy w najbli\u017cszych latach pr\u00f3bowali zamkn\u0105\u0107 lotniskow Modlinie, ale to port w Radomiu jest dla nas atrakcyjniejsz\u0105 inwestycj\u0105 -poinformowa\u0142 wiceminister infrastruktury Miko\u0142aj Wild.<\/span><\/p>\n

„Obecnie tocz\u0105 si\u0119 dosy\u0107 intensywne negocjacje zar\u00f3wnoz Modlinem, jak i z Radomiem. Nie ma mowy o tym, aby\u015bmy dzisiaj, b\u0105d\u017a wnajbli\u017cszych latach pr\u00f3bowali zamkn\u0105\u0107 Modlin” – powiedzia\u0142 naponiedzia\u0142kowej konferencji prasowej sekretarz stanu w MinisterstwieInfrastruktury, pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego dla RPMiko\u0142aj Wild.<\/span><\/p>\n

Na pocz\u0105tku kwietnia firma Arup oraz Przedsi\u0119biorstwoPa\u0144stwowe „Porty Lotnicze” (PPL), zaprezentowa\u0142y „Analizystrategiczne zapotrzebowania na infrastruktur\u0119 lotniskow\u0105 dla Mazowsza wkontek\u015bcie uruchomienia CPK”. Firma Arup przygotowa\u0142a je na zlecenie PPL.<\/p>\n

Arup w cz\u0119\u015bci analizy dotycz\u0105cej lotniska komplementarnegodla Lotniska Chopina, do czasu uruchomienia Centralnego Portu Komunikacyjnego,pod uwag\u0119 wzi\u0119\u0142o m.in. parametry lotniska w Radomiu oraz w Modlinie.Analizowano zar\u00f3wno infrastruktur\u0119 lotniskow\u0105, jak drogi startowe, ko\u0142owania,miejsca postojowe dla samolot\u00f3w, a tak\u017ce przepustowo\u015b\u0107 terminali pasa\u017cerskich,mo\u017cliwo\u015bci dojazdu dla pasa\u017cer\u00f3w oraz kwoty potrzebne na nak\u0142ady inwestycyjne wrozbudow\u0119 port\u00f3w, czy te\u017c struktur\u0119 w\u0142a\u015bcicielsk\u0105.<\/p>\n

Arup zarekomendowa\u0142o realizacj\u0119 inwestycji w Radomiu.Zgodnie z ni\u0105 PPL podj\u0105\u0142 decyzj\u0119, \u017ce lotniskiem komplementarnym dla LotniskaChopina, do czasu uruchomienia CPK, b\u0119dzie Radom, a nie Modlin. To do portu wRadomiu, kt\u00f3ry ma by\u0107 rozbudowany, PPL planuje przenie\u015b\u0107 z Warszawy ruchczarterowy i niskokosztowy. Ostateczn\u0105 decyzj\u0119 w tej sprawie ma podj\u0105\u0107 ministerw\u0142a\u015bciwy do spraw transportu.<\/p>\n

„Obecnie trwaj\u0105 intensywne rozmowy z samorz\u0105demRadomia, kt\u00f3ry jest w\u0142a\u015bcicielem portu lotniczego w Radomiu. Poniewa\u017c niezosta\u0142 on zbudowany z pieni\u0119dzy unijnych, ale z pieni\u0119dzy samorz\u0105du, w zwi\u0105zkuz tym jedynym partnerem do rozmowy w tym zakresie – poza pa\u0144stwowymi osobamiprawnymi – jest samorz\u0105d Radomia. I od postawy samorz\u0105du Radomia zale\u017cy to, czyostatecznie dojdziemy do porozumienia i czy PPL b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 przej\u0105\u0107 operowaniena tym porcie” – powiedzia\u0142 Wild.<\/span><\/p>\n

Zdaniem wiceministra, lotnisko w Radomiu, „jest dla nasbardziej atrakcyjne, jako miejsce do zainwestowania pieni\u0119dzy w celu uwolnieniaprzepustowo\u015bci z Lotniska Chopina”. „W tym zakresie mog\u0119 potwierdzi\u0107- port lotniczy w Radomiu wygrywa w rywalizacji, je\u015bli chodzi o poszukiwanieportu, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by przej\u0105\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 ruchu z Lotniska Chopina. Lotnisku w Modlinieoczywi\u015bcie \u017cyczymy jak najlepiej” – podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n

W przypadku lotniska w Radomiu – jak wykaza\u0142a analiza Arup -w pierwszej fazie rozbudowy w ci\u0105gu 20 miesi\u0119cy mo\u017cna zwi\u0119kszy\u0107 jegoprzepustowo\u015b\u0107 do 3 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie, buduj\u0105c 2 500 metr\u00f3w drogi startowej.Koszt inwestycji to 425 mln z\u0142. W drugim etapie lotnisko mog\u0142oby si\u0119rozbudowywa\u0107 nie pogarszaj\u0105c w tym czasie parametr\u00f3w – do poziomu obs\u0142uguj\u0105cego7-9 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie, za kwot\u0119 467 mln z\u0142. Droga startowa uzyska\u0142aby wtedy2 800 metr\u00f3w.<\/p>\n

W przypadku lotniska w Modlinie – wed\u0142ug Arup – w pierwszejfazie rozbudowa Portu Lotniczego Warszawa-Modlin, mog\u0105cego obs\u0142u\u017cy\u0107 8-10 mlnpasa\u017cer\u00f3w rocznie, kosztowa\u0142aby 1 mld 45 mln z\u0142, droga startowa zosta\u0142abywyd\u0142u\u017cona do 2 800 m (z obecnych 2 500 m), na przeniesienie ruchu z LotniskaChopina potrzeba by 45 miesi\u0119cy. Druga faza rozbudowy zak\u0142ada\u0142aby zwi\u0119kszenieprzepustowo\u015bci lotniska do 13-15 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie. Nak\u0142ady inwestycyjnewynios\u0142yby 202 mln z\u0142.<\/p>\n

Z argumentami Arup nie zgadza si\u0119 zarz\u0105d wojew\u00f3dztwamazowieckiego oraz zarz\u0105dzaj\u0105cy lotniskiem. Ich zdaniem, w ci\u0105gu najbli\u017cszych20 miesi\u0119cy port m\u00f3g\u0142by zosta\u0107 zmodernizowany tak, by osi\u0105gn\u0105\u0107 przepustowo\u015b\u01077-8 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie, kosztem 183 mln z\u0142. W drugim etapie w ci\u0105gu 45 miesi\u0119cyprzepustowo\u015b\u0107 lotniska zwi\u0119kszy\u0142aby si\u0119 do poziomu 10-12 mln pasa\u017cer\u00f3w za 446mln z\u0142, w tym etapie wybudowany by\u0142by te\u017c drugi pas startowy. A w trzecim \u2013 wci\u0105gu 60 miesi\u0119cy przepustowo\u015b\u0107 lotniska zwi\u0119kszy\u0142aby si\u0119 do poziomu 15-17 mlnpasa\u017cer\u00f3w rocznie, za kwot\u0119 198 mln z\u0142. \u0141\u0105cznie koszty rozbudowy to 827 mln z\u0142.<\/p>\n

W\u0142a\u015bcicielami sp\u00f3\u0142ki Mazowiecki Port LotniczyWarszawa-Modlin s\u0105: Agencja Mienia Wojskowego (34,43 proc. udzia\u0142\u00f3w),wojew\u00f3dztwo mazowieckie (30,37 proc. udzia\u0142\u00f3w), Przedsi\u0119biorstwo Pa\u0144stwowe”Porty Lotnicze” (30,39 proc. udzia\u0142\u00f3w), kt\u00f3re zarz\u0105dza warszawskimLotniskiem Chopina, oraz miasto Nowy Dw\u00f3r Mazowiecki (4,81 proc. udzia\u0142\u00f3w).(PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183951,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[674,45,739,750,576],"class_list":["post-183950","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cpk","tag-lotnisko","tag-lotnisko-modlin","tag-lotnisko-radom","tag-raport"],"acf":[],"yoast_head":"\nRz\u0105d za Radomiem, ale chce zadba\u0107 o Modlin - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rz\u0105d za Radomiem, ale chce zadba\u0107 o Modlin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tocz\u0105 si\u0119 intensywne negocjacje zar\u00f3wno z Modlinem, jak i zRadomiem; nie ma mowy, aby\u015bmy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/\",\"name\":\"Rz\u0105d za Radomiem, ale chce zadba\u0107 o Modlin - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-za-Radomiem-ale-chce-zadbac-o-Modlin-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-04-17T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-17T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-za-Radomiem-ale-chce-zadbac-o-Modlin-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-za-Radomiem-ale-chce-zadbac-o-Modlin-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rz\u0105d za Radomiem, ale chce zadba\u0107 o Modlin\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rz\u0105d za Radomiem, ale chce zadba\u0107 o Modlin - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rz\u0105d za Radomiem, ale chce zadba\u0107 o Modlin","og_description":"Tocz\u0105 si\u0119 intensywne negocjacje zar\u00f3wno z Modlinem, jak i zRadomiem; nie ma mowy, aby\u015bmy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/","name":"Rz\u0105d za Radomiem, ale chce zadba\u0107 o Modlin - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-za-Radomiem-ale-chce-zadbac-o-Modlin-0-1.jpg","datePublished":"2018-04-17T09:00:00+00:00","dateModified":"2018-04-17T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-za-Radomiem-ale-chce-zadbac-o-Modlin-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-za-Radomiem-ale-chce-zadbac-o-Modlin-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rzad-za-radomiem-ale-chce-zadbac-o-modlin-_more_104330\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rz\u0105d za Radomiem, ale chce zadba\u0107 o Modlin"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/183950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183950"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}