{"id":183902,"date":"2018-04-16T10:30:00","date_gmt":"2018-04-16T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/"},"modified":"2018-04-16T10:30:00","modified_gmt":"2018-04-16T10:30:00","slug":"modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/","title":{"rendered":"Modlin do PPL: Inwestujcie albo odejd\u017acie [FILM]"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Od kliku miesi\u0119cy rozbudowa podwarszawskiego lotniska jestblokowana przez PPL, kt\u00f3ra chce, aby to Radom przej\u0105\u0142 w przysz\u0142o\u015bci rol\u0119zapasowego lotniska dla Warszawy. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 ekspert\u00f3w rynku lotniczego oceniato jako b\u0142\u0105d. Modlin, nie do\u015b\u0107, \u017ce po\u0142o\u017cony bli\u017cej, jest te\u017c dobrzeskomunikowany, le\u017cy daleko od osiedli, mo\u017ce pracowa\u0107 w godzinach nocnych, maodpowiedni\u0105 infrastruktur\u0119 i dost\u0119p do atrakcyjnego rynku. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Jeste\u015bmy otwarci na r\u00f3\u017cne rozwi\u0105zania, nawet takie, wkt\u00f3rym Pa\u0144stwowe Porty Lotnicze przejmuj\u0105 pe\u0142n\u0105 kontrol\u0119 nad lotniskiem wModlinie albo wychodz\u0105 ze sp\u00f3\u0142ki \u2013 deklaruj\u0105 przedstawiciele w\u0142adz lotniska.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Radom i Modlin mog\u0105 rozwija\u0107 si\u0119 niezale\u017cnie, r\u00f3wnolegle.Rozw\u00f3j rynku lotniczego zaskakuje ekspert\u00f3w, jest o wiele szybszy, ni\u017c wynika\u0142oto z prognoz. Je\u017celi dalej b\u0119dzie r\u00f3s\u0142 w tym tempie \u2013 zar\u00f3wno na Mazowszu, jaki w ca\u0142ej Polsce \u2013 to prawdopodobnie znajdzie si\u0119 miejsce dla obu port\u00f3wlotniczych. Modlin z racji swoich przewag pewnie b\u0119dzie wi\u0119kszym portem,komplementarnym dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Natomiast Radom te\u017c mo\u017ceznale\u017a\u0107 swoje miejsce \u2013 m\u00f3wi agencji informacyjnej Newseria Biznes MarekMiesztalski, przewodnicz\u0105cy rady nadzorczejMazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin.<\/span><\/p>\n<p>Port lotniczy Warszawa-Modlin, obs\u0142uguj\u0105cy g\u0142\u00f3wnie tanielinie, dzia\u0142a od pi\u0119ciu lat. Liczba pasa\u017cer\u00f3w stale ro\u015bnie. W 2014 by\u0142o ichnieco ponad 1,7 mln, w ubieg\u0142ym roku ponad 2,9 mln, a w tym roku b\u0119dzie toponad 3 mln pasa\u017cer\u00f3w. Lotnisko ma du\u017cy potencja\u0142 \u2013 mo\u017ce zwi\u0119kszy\u0107przepustowo\u015b\u0107 do 6-7 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie, ale wymaga rozbudowy. Modlin jestna ni\u0105 przygotowany, jedynym problemem jest uzyskanie zgody na finansowanie.<\/p>\n<p>&gt;<\/p>\n<p>Pieni\u0105dze na inwestycje, rozbudow\u0119 terminala i p\u0142ytpostojowych dla samolot\u00f3w, port lotniczy mia\u0142 pozyska\u0107 z emisji obligacji nakwot\u0119 60 mln z\u0142, kt\u00f3re mia\u0142y by\u0107 sp\u0142acane z wypracowanych zysk\u00f3w. Jednak wetood kilku miesi\u0119cy stawia pa\u0144stwowa sp\u00f3\u0142ka Przedsi\u0119biorstwo Porty Lotnicze \u2013jeden z udzia\u0142owc\u00f3w, kt\u00f3ry zdecydowa\u0142 si\u0119 zainwestowa\u0107 i rozwija\u0107 oddalone odWarszawy o 100 km lotnisko w Radomiu. Zgodnie z planami PPL to w\u0142a\u015bnie Radom, anie Modlin, mia\u0142by w przysz\u0142o\u015bci przej\u0105\u0107 czartery i tanie linie. Wi\u0119kszo\u015b\u0107ekspert\u00f3w rynku lotniczego ocenia to jako b\u0142\u0105d.<\/p>\n<p>&#8211;<span style=\"font-style: italic\">&#8222;S\u0105 obiektywne czynniki, kt\u00f3re powoduj\u0105, \u017ce to Modlin jestnaturalnym portem zapasowym dla zar\u00f3wno Ok\u0119cia, jak i Centralnego PortuLotniczego. Po pierwsze odleg\u0142o\u015b\u0107 \u2013 35 km, a nie ponad 100 km, po drugie \u2013mo\u017cliwo\u015bci dojazdu, samochodem, autobusem i poci\u0105giem. W trakcie realizacjijest dobudowa brakuj\u0105cej linii kolejowej, wi\u0119c nied\u0142ugo poci\u0105giem b\u0119dzie mo\u017cnapodjecha\u0107 pod sam terminal. Modlin jest po\u0142o\u017cony na terenach z rzadk\u0105,rozproszon\u0105 zabudow\u0105, w sferze ogranicze\u0144 ha\u0142asu jest kilkuset mieszka\u0144c\u00f3w. WRadomiu tu\u017c obok lotniska jest 20-tysi\u0119czne osiedle mieszkaniowe. To b\u0119dziegenerowa\u0142o wysokie koszty odszkodowa\u0144 \u2013 wylicza Marek Miesztalski.<\/span><\/p>\n<p>Modlin, z racji po\u0142o\u017cenia, ma dost\u0119p do atrakcyjnego, du\u017cegorynku klient\u00f3w, jest dost\u0119pny non-stop (brak ogranicze\u0144 w godzinach nocnych ibrak koordynacji slot\u00f3w) i wyposa\u017cony w system ILS drugiej kategorii, dzi\u0119kiczemu ma znikomy odsetek rejs\u00f3w przekierowanych i odwo\u0142anych z powodu z\u0142ychwarunk\u00f3w atmosferycznych (0.29 proc. w 2017 roku).<\/p>\n<p>Jak zauwa\u017cy\u0142 niedawno marsza\u0142ek Mazowsza Adam Struzik, wprzypadku marginalizacji portu lotniczego w Modlinie istnieje realna gro\u017aba, \u017ceUnia Europejska za\u017c\u0105da zwrotu 157 mln z\u0142 dotacji, kt\u00f3r\u0105 przeznaczono na budow\u0119tego lotniska. Co istotne, ch\u0119\u0107 rozwoju wyrazi\u0142y popularne linie lotniczeRyanair, kt\u00f3re po rozbudowie lotniska zadeklarowa\u0142y otwarcie nowych tras izwi\u0119kszenie liczby pasa\u017cer\u00f3w. Ryanair to najwi\u0119ksze w Polsce linie lotnicze(przed LOT-em) pod tym wzgl\u0119dem \u2013 w I p\u00f3\u0142roczu 2017 mia\u0142y jedn\u0105 trzeci\u0105udzia\u0142\u00f3w w rynku rejs\u00f3w regularnych (5,32 mln pasa\u017cer\u00f3w).<\/p>\n<p>W\u0142adze Modlina podkre\u015blaj\u0105 te\u017c, \u017ce jedynym istotnym powodembraku kolejnych przewo\u017anik\u00f3w jest obecne ograniczenie przepustowo\u015bci lotniska izablokowana przez PPL mo\u017cliwo\u015b\u0107 jego rozbudowy. Konflikt udzia\u0142owc\u00f3w z pa\u0144stwow\u0105sp\u00f3\u0142k\u0105 PPL, kt\u00f3re posiada 30,39 proc. udzia\u0142\u00f3w w porcie, hamuje rozw\u00f3jpodwarszawskiego lotniska.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Pozostali udzia\u0142owcy, samorz\u0105d Mazowsza, Agencja MieniaWojskowego i miasto Nowy Dw\u00f3r Mazowiecki, maj\u0105 podobny pogl\u0105d jak my. Sp\u00f3rtoczy si\u0119 pomi\u0119dzy PPL a pozosta\u0142ymi udzia\u0142owcami i aby go za\u0142agodzi\u0107, wymagazmiany podej\u015bcia przedsi\u0119biorstwa. My jeste\u015bmy otwarci na r\u00f3\u017cne rozwi\u0105zania,nawet takie, w kt\u00f3rym Porty Lotniczeprzejmuj\u0105 pe\u0142n\u0105 kontrol\u0119 nad Modlinem. Jednak takie rozwi\u0105zanie wymaga r\u00f3wnie\u017c przej\u0119ciaodpowiedzialno\u015bci za port lotniczy, a trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce ci\u0105gle do sp\u0142aceniajest oko\u0142o 100 mln z\u0142 obligacji. Innym rozwi\u0105zaniem jest wyj\u015bcie Port\u00f3wLotniczych ze sp\u00f3\u0142ki \u2013 podkre\u015bla przewodnicz\u0105cy rady nadzorczej Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin.<\/span><\/p>\n<p>Na pocz\u0105tku kwietnia, na zlecenie Pa\u0144stwowych Port\u00f3wLotniczych, firma doradcza Arup przedstawi\u0142a analiz\u0119, z kt\u00f3rej wynika, \u017cerozbudowa portu w Modlinie poch\u0142on\u0119\u0142aby ponad 1 mld z\u0142 i zaj\u0119\u0142a 45 miesi\u0119cy.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Koszty w tym raporcie s\u0105 bardzo zawy\u017cone. To samo jeste\u015bmyw stanie zrobi\u0107 o po\u0142ow\u0119 taniej. Podejrzewamy, \u017ce ten raport robiony by\u0142 podtez\u0119, \u017ce to Radom ma by\u0107 lotniskiem zapasowym i wy\u0142\u0105czono tam ekonomi\u0119, aw\u0142\u0105czono polityczne decyzje \u2013 podkre\u015bla Marcin Dani\u0142, wiceprezes zarz\u0105du ds. korporacyjnychPortu Lotniczego Warszawa-Modlin.<\/span><\/p>\n<p>W\u0142adze lotniska w Modlinie podkre\u015blaj\u0105, \u017ce za podan\u0105 wraporcie kwot\u0119 mo\u017cna by zwi\u0119kszy\u0107 przepustowo\u015b\u0107 lotniska nie do planowanych 7mln, ale nawet do 17 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Raport nie uwzgl\u0119dnia naszych plan\u00f3w rozwoju, kt\u00f3rezatwierdzi\u0142 Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego. Te plany rozwoju do 2028 roku r\u00f3wnie\u017cznaj\u0105 w\u0142a\u015bciciele. W tym raporcie nikt tego kompletnie nie wzi\u0105\u0142 pod uwag\u0119,natomiast zaproponowano rozwi\u0105zania, kt\u00f3re s\u0105 drogie i kt\u00f3re nie pasuj\u0105 do charakterulotniska niskokosztowego w Modlinie \u2013 wyja\u015bnia Marcin Dani\u0142.<\/span><\/p>\n<p>Port Lotniczy w Modlinie zako\u0144czy\u0142 2017 rok z zyskiem EBITDAna poziomie 12 mln z\u0142, przychodami 60 mln z\u0142 i strat\u0105 netto na poziomie 0,5 mlnz\u0142. Gdyby plan inwestycyjny ruszy\u0142 w zaplanowanym terminie, w 2020 rokuszacowane przychody mia\u0142y wynie\u015b\u0107 90 mln z\u0142, a zysk netto 2,2 mln z\u0142.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Mamy co miesi\u0105c zysk w kwocie 800 tys. z\u0142, za ca\u0142y rok toby\u0142o 12 mln z\u0142. Jak na obecny etap rozwoju \u2013 lotnisko jest w bardzo dobrejkondycji finansowej i cz\u0119\u015b\u0107 inwestycji w kwocie 13 mln z\u0142 przeprowadzi\u0142o ju\u017c zw\u0142asnych \u015brodk\u00f3w \u2013 podkre\u015bla Marcin Dani\u0142. <\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183903,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[45,739,733,576],"class_list":["post-183902","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-lotnisko","tag-lotnisko-modlin","tag-ppl","tag-raport"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Modlin do PPL: Inwestujcie albo odejd\u017acie [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Modlin do PPL: Inwestujcie albo odejd\u017acie [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od kliku miesi\u0119cy rozbudowa podwarszawskiego lotniska jestblokowana przez PPL, kt\u00f3ra chce, aby to Radom...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/\",\"name\":\"Modlin do PPL: Inwestujcie albo odejd\u017acie [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Modlin-do-PPL-Inwestujcie-albo-odejdzcie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-04-16T10:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-16T10:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Modlin-do-PPL-Inwestujcie-albo-odejdzcie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Modlin-do-PPL-Inwestujcie-albo-odejdzcie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Modlin do PPL: Inwestujcie albo odejd\u017acie [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Modlin do PPL: Inwestujcie albo odejd\u017acie [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Modlin do PPL: Inwestujcie albo odejd\u017acie [FILM]","og_description":"Od kliku miesi\u0119cy rozbudowa podwarszawskiego lotniska jestblokowana przez PPL, kt\u00f3ra chce, aby to Radom...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/","name":"Modlin do PPL: Inwestujcie albo odejd\u017acie [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Modlin-do-PPL-Inwestujcie-albo-odejdzcie-0-1.jpg","datePublished":"2018-04-16T10:30:00+00:00","dateModified":"2018-04-16T10:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Modlin-do-PPL-Inwestujcie-albo-odejdzcie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Modlin-do-PPL-Inwestujcie-albo-odejdzcie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/modlin-do-ppl-inwestujcie-albo-odejdzcie-film-_more_104295\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Modlin do PPL: Inwestujcie albo odejd\u017acie [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/183902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183902"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}