{"id":180700,"date":"2018-01-19T18:08:00","date_gmt":"2018-01-19T18:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/"},"modified":"2018-01-19T18:08:00","modified_gmt":"2018-01-19T18:08:00","slug":"mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/","title":{"rendered":"Mazowsze po stronie Modlina"},"content":{"rendered":"

Samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa b\u0119dzie nadal wspiera\u0142 rozw\u00f3j Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin, a gdyby analizy wykaza\u0142y cechy dzia\u0142ania na szkod\u0119 tej sp\u00f3\u0142ki, to wyst\u0105pi na drog\u0119 prawn\u0105 \u2013 o\u015bwiadczy\u0142 w pi\u0105tek na konferencji prasowej w P\u0142ocku marsza\u0142ek Mazowsza Adam Struzik.\t \t<\/span><\/p>\n

W ten spos\u00f3b odni\u00f3s\u0142 si\u0119 on m.in. do braku zgody Przedsi\u0119biorstwa Pa\u0144stwowego Porty Lotnicze (PPL), innego udzia\u0142owca w porcie lotniczym Modlin, na emisj\u0119 obligacji o warto\u015bci 60 mln z\u0142, co pozwoli\u0142oby na dalszy rozw\u00f3j sp\u00f3\u0142ki.<\/p>\n

„Absolutnie b\u0119dziemy dalej wspierali rozw\u00f3j portu w Modlinie. Je\u015bli nasi prawnicy powiedz\u0105, \u017ce mamy do czynienia z cechami dzia\u0142ania na szkod\u0119 sp\u00f3\u0142ki, to wyst\u0105pimy na odpowiedni\u0105 drog\u0119 prawn\u0105” \u2013 o\u015bwiadczy\u0142 Struzik. Po czym doda\u0142: „Jeszcze raz apeluj\u0119 do pana dyrektora Szpikowskiego, dyrektora PPL, \u017ce je\u015bli ich lotnisko w Modlinie nie interesuje, to prosimy by przekazali swoje udzia\u0142y na rzecz wojew\u00f3dztwa darmo. To by by\u0142o godnie i uczciwie”.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Marsza\u0142ek przyzna\u0142, \u017ce mazowiecki samorz\u0105d jest te\u017c otwarty na alternatywne rozwi\u0105zanie, czyli na ewentualne kupno udzia\u0142\u00f3w PPL. „A je\u015bli nam nie chc\u0105 sprzeda\u0107, to niech sprzedadz\u0105 na wolnym runku. Na pewno znajdzie si\u0119 inwestor, kt\u00f3ry te ich udzia\u0142y kupi, i kt\u00f3ry b\u0119dzie widzia\u0142 sens inwestowania w Modlinie” \u2013 powiedzia\u0142.<\/p>\n

Struzik zapewni\u0142, i\u017c „jest absolutnie przekonany o celowo\u015bci projektu”, jakim jest Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin, kt\u00f3ry \u2013 jak doda\u0142 – „od samego pocz\u0105tku mia\u0142 s\u0142u\u017cy\u0107 liniom nisko kosztowym i czarterom”. Wyja\u015bni\u0142, \u017ce w\u0142a\u015bnie pod k\u0105tem takiej dzia\u0142alno\u015bci port ten jest rozbudowywany, „na miar\u0119 potrzeb”. <\/p>\n

„A te potrzeby dzisiaj oceniamy na 6 mln pasa\u017cer\u00f3w, je\u015bli b\u0119dzie to ros\u0142o w tempie, jak do tej pory. W zwi\u0105zku z tym sp\u00f3\u0142ka z\u0142o\u017cy\u0142a wniosek i uzyska\u0142a zgod\u0119 banku, emitenta, na obligacje w wysoko\u015bci 60 mln z\u0142” \u2013 wyja\u015bni\u0142 marsza\u0142ek.<\/span><\/p>\n

Podkre\u015bli\u0142, \u017ce mazowiecki samorz\u0105d zdumiewa to, i\u017c PPL „dystansuje si\u0119” od wyra\u017cenia zgody na emisj\u0119 obligacji przez sp\u00f3\u0142k\u0119 zarz\u0105dzaj\u0105c\u0105 portem lotniczym w Modlinie. „My zabezpieczamy, jako wojew\u00f3dztwo, te obligacje, natomiast od PPL oczekujemy tylko wyra\u017cenia zgody, a tam potrzebna jest jednomy\u015blno\u015b\u0107 w tego typu rzeczach” \u2013 zauwa\u017cy\u0142 Struzik. <\/p>\n

Przypomnia\u0142, \u017ce PPL by\u0142o za\u0142o\u017cycielem sp\u00f3\u0142ki w Modlinie, do kt\u00f3rej doproszono samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa i samorz\u0105d Nowego Dworu Mazowieckiego „po to, \u017ceby skorzysta\u0107 ze \u015brodk\u00f3w europejskich i \u017ceby zaktywizowa\u0107 p\u00f3\u0142nocn\u0105-zachodni\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 regionu”.<\/p>\n

Struzik wylicza\u0142, \u017ce do tej pory w lotnisko w Modlinie zosta\u0142o zainwestowanych 400 mln z\u0142, z czego ponad 150 mln z\u0142 to \u015brodki unijne. „Lotnisko funkcjonuje. W zesz\u0142ym roku sko\u0144czy\u0142o si\u0119 to na prawie 3 mln pasa\u017cer\u00f3w” \u2013 zaznaczy\u0142.<\/p>\n

Odnosz\u0105c si\u0119 do funkcjonowania portu lotniczego w Radomiu, marsza\u0142ek Mazowsza zadeklarowa\u0142, \u017ce jest przychylny temu przedsi\u0119wzi\u0119ciu, podkre\u015blaj\u0105c jednocze\u015bnie, i\u017c nie mo\u017ce ono przekre\u015bla\u0107 inwestycji w Modlinie. <\/p>\n

„My bardzo dobrze \u017cyczymy Radomiowi. Zawsze to m\u00f3wi\u0119, \u017ce jestem zainteresowany, \u017ceby ten port lotniczy rozwija\u0142 si\u0119, ale to nie mo\u017ce by\u0107 na zasadzie +co\u015b – zamiast+. Nie mo\u017ce by\u0107 kanibalizmu. Nie mo\u017ce by\u0107 tak, \u017ce rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 jedn\u0105 inwestycj\u0119, a teraz si\u0119 m\u00f3wi: +no \u017cartowali\u015bmy+, b\u0119dziemy budowali w Radomiu, Centralny Port Komunikacyjny w Baranowie. Tylko na razie s\u0105 to tylko wizje. Natomiast 3 mln ludzi lata i coraz cia\u015bniej jest w Modlinie” \u2013 m\u00f3wi\u0142 Struzik.<\/span><\/p>\n

Jego zdaniem „ju\u017c dzisiaj wida\u0107 wyra\u017anie, \u017ce przedstawiciele Komisji Europejskiej z zaniepokojeniem obserwuj\u0105 to, co si\u0119 zacz\u0119\u0142o wok\u00f3\u0142 Modlina dzia\u0107”, a powodem s\u0105 zainwestowane tam publiczne pieni\u0105dze. „Kto\u015b, komu przychodzi do g\u0142owy, \u017ceby zmarnotrawi\u0107 400 mln z\u0142 publicznych pieni\u0119dzy – czy unijnych, czy polskich – albo ma z\u0142\u0105 wol\u0119, albo nie zdaje sobie sprawy z konsekwencji. Bo je\u015bli nie b\u0119dzie trwa\u0142o\u015bci projektu, to te pieni\u0105dze trzeba b\u0119dzie odda\u0107” \u2013 oceni\u0142 marsza\u0142ek.<\/p>\n

Struzik poinformowa\u0142, \u017ce jednym z priorytet\u00f3w, kt\u00f3ry zaakceptowa\u0142a Komisja Europejska, jest budowa \u0142\u0105cznika kolejowego od stacji Modlin do terminalu na tamtejszym lotnisku, czyli linii, kt\u00f3ra mia\u0142aby powsta\u0107, jak zak\u0142ada rz\u0105dowy projekt, do ko\u0144ca 2022 r. <\/p>\n

„Je\u017celi \u0142\u0105cznik si\u0119 powiedzie, to rozpoczniemy prace studialne i projektowe nad odcinkiem kolejowym P\u0142ock-Modlin” \u2013 zapowiedzia\u0142 marsza\u0142ek, dodaj\u0105c, \u017ce jest to inwestycja „o du\u017cym wymiarze finansowym”. „Wst\u0119pne analizy na pewno m\u00f3wi\u0105 o kwocie sporo powy\u017cej miliarda z\u0142otych” \u2013 doda\u0142. Przyzna\u0142, \u017ce w ramach tego przedsi\u0119wzi\u0119cia mazowiecki samorz\u0105d by\u0107 mo\u017ce b\u0119dzie poszukiwa\u0142 podmiotu do realizacji tej inwestycji w formule Partnerstwa Publiczno-Prywatnego.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Lotnisko w Modlinie uruchomiono w 2012 r. i od tego czasu operuje tam irlandzki Ryanair. W\u0142a\u015bcicielami portu s\u0105: Agencja Mienia Wojskowego (34,43 proc. udzia\u0142\u00f3w), wojew\u00f3dztwo mazowieckie (30,37 proc. udzia\u0142\u00f3w), Pa\u0144stwowe Przedsi\u0119biorstwo Porty Lotnicze (30,39 proc. udzia\u0142\u00f3w) oraz Nowy Dw\u00f3r Mazowiecki (4,81 proc. udzia\u0142\u00f3w).<\/p>\n

Z danych, jakie otrzyma\u0142a ostatnio PAP od PPL wynika, \u017ce skumulowana strata z lat ubieg\u0142ych lotniska w Modlinie – wed\u0142ug stanu na koniec 2016 r. – wynosi\u0142a ponad 122,7 mln z\u0142. Z kolei za trzy kwarta\u0142y 2017 r. lotnisko to mia\u0142o ponad 816 tys. z\u0142 straty. Dotacje pa\u0144stwowe, jakie otrzyma\u0142 port, opiewaj\u0105 na kwot\u0119 ponad 95 mln z\u0142. W\u0142adze portu twierdz\u0105, \u017ce potrzebuj\u0105 60 mln z\u0142 na inwestycje, jednak sprzeciwia si\u0119 temu jeden z udzia\u0142owc\u00f3w, jakim jest PPL.<\/p>\n

W ostatnim czasie PPL podpisa\u0142o list intencyjny z prezydentem Radomia i prezesem Portu Lotniczego „RADOM” w sprawie ewentualnego przej\u0119cia lotniska w tym mie\u015bcie. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180701,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[31,45,739,2025],"class_list":["post-180700","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-lot","tag-lotnisko","tag-lotnisko-modlin","tag-uokik"],"acf":[],"yoast_head":"\nMazowsze po stronie Modlina - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mazowsze po stronie Modlina\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa b\u0119dzie nadal wspiera\u0142 rozw\u00f3j Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin, a gdyby analizy wykaza\u0142y...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/\",\"name\":\"Mazowsze po stronie Modlina - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mazowiecki-samorzad-po-stronie-Modlina-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-01-19T18:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-01-19T18:08:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mazowiecki-samorzad-po-stronie-Modlina-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mazowiecki-samorzad-po-stronie-Modlina-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mazowsze po stronie Modlina\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mazowsze po stronie Modlina - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mazowsze po stronie Modlina","og_description":"Samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa b\u0119dzie nadal wspiera\u0142 rozw\u00f3j Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin, a gdyby analizy wykaza\u0142y...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/","name":"Mazowsze po stronie Modlina - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mazowiecki-samorzad-po-stronie-Modlina-0-1.jpg","datePublished":"2018-01-19T18:08:00+00:00","dateModified":"2018-01-19T18:08:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mazowiecki-samorzad-po-stronie-Modlina-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mazowiecki-samorzad-po-stronie-Modlina-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/mazowsze-po-stronie-modlina-_more_102068\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mazowsze po stronie Modlina"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/180700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180700"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}