{"id":180626,"date":"2018-01-18T16:00:00","date_gmt":"2018-01-18T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/"},"modified":"2018-01-18T16:00:00","modified_gmt":"2018-01-18T16:00:00","slug":"lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/","title":{"rendered":"Lotniska Chopina czeka rozbudowa. A potem zamkni\u0119cie"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Warszawskie Lotnisko Chopina planuje zwi\u0119kszy\u0107przepustowo\u015b\u0107, rozbudowuj\u0105c terminal; dzi\u0119ki temu powstanie ponad 40 nowychmiejsc dla samolot\u00f3w okre\u015blonego typu – poinformowa\u0142 prezes Przedsi\u0119biorstwaPa\u0144stwowego „Porty Lotnicze” (PPL) Mariusz Szpikowski.<\/span><\/p>\n

We wtorek prezes PPL, kt\u00f3ry zarz\u0105dza warszawskim portem,zaprezentowa\u0142 plany dotycz\u0105ce rozbudowy Lotniska Chopina. Zgodnie zzapowiedziami port ten b\u0119dzie zamkni\u0119ty po uruchomieniu Centralnego PortuKomunikacyjnego za oko\u0142o 10 lat. Jednak do tego czasu sto\u0142eczny port musizwi\u0119kszy\u0107 swoj\u0105 przepustowo\u015b\u0107 – jego mo\u017cliwo\u015bci z roku na rok si\u0119 wyczerpuj\u0105 zuwagi na rosn\u0105cy ruch pasa\u017cerski.<\/p>\n<\/p>\n

Jak powiedzia\u0142 Szpikowski, analizy w tej kwestiiprzeprowadzi\u0142a mi\u0119dzynarodowa firma doradcza.<\/p>\n<\/p>\n

„Mo\u017cliwy jedyny scenariusz rozbudowy, kt\u00f3ry chcemyrealizowa\u0107 na lotnisku, to scenariusz rozbudowy do maksymalnej warto\u015bci portu,co oznacza, \u017ce nie b\u0119dzie mo\u017cna ju\u017c wi\u0119cej nic zrobi\u0107. Zak\u0142ada on, \u017ce budujemyport o charakterze tranzytowym” – powiedzia\u0142 Szpikowski.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Jak doda\u0142, zgodnie z analiz\u0105 mo\u017cna rozbudowa\u0107 dwa pirsy,kt\u00f3re obecnie posiada warszawski port. Pirs jest przed\u0142u\u017ceniem hali g\u0142\u00f3wnejterminalu lotniczego, od kt\u00f3rego odchodz\u0105 tzw. r\u0119kawy – kryte przej\u015bcia zlotniska do samolotu.<\/p>\n<\/p>\n

Wed\u0142ug plan\u00f3w wyd\u0142u\u017cony zostanie pirs po\u0142udniowy dla StrefySchengen, na kt\u00f3rym znajdzie si\u0119 kilkana\u015bcie nowych stanowisk do obs\u0142ugisamolot\u00f3w kodu C, czyli takich, jak Airbus A320 i A321, czy Boeing\u00f3w 737.Ponadto planowana jest rozbudowa pirsu p\u00f3\u0142nocnego, w kt\u00f3rym znajdzie si\u0119 miejscena minimum 3 stanowiska dla samolot\u00f3w kodu E, czyli np. takich jak Boeingi 787Dreamliner, kt\u00f3rymi lata PLL LOT.<\/p>\n<\/p>\n

„Kluczem do rozbudowy portu jest porozumienie zMinisterstwem Obrony Narodowej. To porozumienie dotyczy dw\u00f3ch kwestii. Pierwsza- potrzebujemy przej\u0105\u0107 od wojska 22,3 metra p\u0142yty, kt\u00f3ra obecnie jestwykorzystywana przez wojsko. Tutaj potrzebna jest zgoda MON. W ramach rozbudowyproponujemy tak\u017ce przenie\u015b\u0107 m.in. heliport, czyli stanowisko dla helikopter\u00f3w.W ten spos\u00f3b lotnisko uzyska przestrze\u0144, ale tak\u017ce przepustowo\u015b\u0107 dr\u00f3gstartowych. Dzi\u015b przetoczenie si\u0119 wojskowego \u015bmig\u0142owca na pas startowy trwa 12minut, a przejazd limuzyn\u0105 w nowe miejsce zajmie 8 minut” – t\u0142umaczy\u0142Szpikowski.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Nowa lokalizacja dla wojskowych helikopter\u00f3w ma si\u0119 znajdowa\u0107na po\u0142udniu lotniska. Tam zosta\u0142by wybudowany terminal dla VIP-\u00f3w z wjazdem odstrony Al. Krakowskiej, a tak\u017ce hangary wojskowe.<\/p>\n<\/p>\n

„Czekamy na odpowied\u017a MON od czerwca zesz\u0142ego roku.S\u0105dz\u0119, \u017ce teraz te rozmowy b\u0119d\u0105 szybsze” – doda\u0142.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Jak m\u00f3wi\u0142 prezes PPL, w efekcie rozbudowy maksymalna liczbaoperacji lotniczych na Lotnisku Chopina mia\u0142aby si\u0119 zwi\u0119kszy\u0107 z ok. 40 do ponad50 na godzin\u0119, co znacz\u0105co zwi\u0119kszy przepustowo\u015b\u0107 portu.<\/p>\n<\/p>\n

Pytany o koszty rozbudowy, powiedzia\u0142, \u017ce na razie jest tokoncepcja. „D\u0105\u017cymy do tego, aby prace budowlane zosta\u0142y przeprowadzoneprzez dwa sezony budowlane” – powiedzia\u0142.<\/p>\n<\/p>\n

Lotnisko Chopina jest najwi\u0119kszym portem pasa\u017cerskim Polsce.Port obs\u0142uguje blisko 38 proc. ruchu pasa\u017cerskiego w naszym kraju. W ubieg\u0142ymroku port obs\u0142u\u017cy\u0142 ponad 15 mln pasa\u017cer\u00f3w. (PAP)<\/p>\n<\/p>\n

Lotnisko zapasowe<\/h4>\n<\/p>\n

Na koniec marca ma by\u0107 gotowy dokument wskazuj\u0105cy portwspomagaj\u0105cy warszawskie Lotnisko Chopina, a po jego zamkni\u0119ciu Centralny PortKomunikacyjny – powiedzia\u0142 we wtorek prezes Przedsi\u0119biorstwa Pa\u0144stwowego”Porty Lotnicze” (PPL) Mariusz Szpikowski. W gr\u0119 wchodzi lotnisko w Radomiu.<\/p>\n<\/p>\n

We wtorek prezes PPL, kt\u00f3ry zarz\u0105dza warszawskim portem,zaprezentowa\u0142 plany dotycz\u0105ce rozbudowy Lotniska Chopina. Przedstawi\u0142 tak\u017cewst\u0119pne wnioski analizy przygotowanej przez mi\u0119dzynarodow\u0105 firm\u0119 doradcz\u0105. <\/p>\n<\/p>\n

Analiza ta mia\u0142a wskaza\u0107 lokalizacj\u0119 portu komplementarnegodla Lotniska Chopina, a potem, po jego zamkni\u0119ciu dla Centralnego PortuKomunikacyjnego (CPK), kt\u00f3ry ma przyjmowa\u0107 samoloty w 2027 r., a LotniskoChopina ma by\u0107 w\u00f3wczas zamkni\u0119te.<\/p>\n<\/p>\n

„Przyj\u0119li\u015bmy, \u017ce Lotnisko Chopina b\u0119dzie profilowane, jakolotnisko tranzytowe. Si\u0142\u0105 rzeczy wychodzi nam, \u017ce drugie lotnisko -gdziekolwiek by ono nie by\u0142o – musi by\u0107 sprofilowane, jako lotnisko raczejniskokosztowe, czarterowe” – powiedzia\u0142 Szpikowski. Doda\u0142, \u017ce z programuCPK wynika, i\u017c ma to by\u0107 lotnisko nie tylko na 10 lat, ale docelowo r\u00f3wnie\u017c mato by\u0107 lotnisko komplementarne do CPK, obs\u0142uguj\u0105ce ruch czarterowy,niskokosztowy.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Jak powiedzia\u0142, zagraniczny doradca w swojej analizie wzi\u0105\u0142m.in. wymagania odno\u015bnie nowego portu, a tak\u017ce demografi\u0119 Polski, infrastruktur\u0119,potencja\u0142 gospodarczy.<\/p>\n<\/p>\n

„Pod uwag\u0119 wzi\u0119li\u015bmy demografi\u0119, infrastruktur\u0119 obecn\u0105i przysz\u0142\u0105, potencja\u0142 gospodarczy regionu, siatk\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 i z tych analizwysz\u0142o nam, \u017ce to lotnisko powinno by\u0107 na po\u0142udniu Warszawy, nie na p\u00f3\u0142nocy.Dlatego analizujemy Radom, a nie dlatego, \u017ce kto\u015b si\u0119 tutaj pogniewa\u0142 maModlin” – t\u0142umaczy\u0142. Jak zastrzeg\u0142, to s\u0105 na razie wst\u0119pne wyniki analiz.Formalny dokument ma by\u0107 na koniec stycznia, a raport na koniec marca. <\/span><\/p>\n<\/p>\n

Jak t\u0142umaczy\u0142 Szpikowski w analizie za\u0142o\u017cono, \u017ce lotniskodla tanich linii i czarter\u00f3w powinno mie\u0107 przepustowo\u015b\u0107 10 mln pasa\u017cer\u00f3wrocznie. <\/p>\n<\/p>\n

„Por\u00f3wnali\u015bmy to planowane lotnisko do podobnych port\u00f3wlotniczych w Europie, jak Bergamo czy Londyn Luton, i na podstawie tychinformacji okre\u015blili\u015bmy wst\u0119pn\u0105 koncepcj\u0119 oraz parametry funkcjonowania takiegolotniska” – powiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce w \u015brod\u0119 PPL podpisz\u0105 list intencyjny w sprawieinwestycji w lotnisko w Radomiu. Jak zaznacza Szpikowski, list ten „niejest \u017cadnym zobowi\u0105zaniem”. „Chcemy mie\u0107 dost\u0119p m.in. do szerszychanaliz, dokumentacji. Zrobimy due diligence i b\u0119dziemy rozwa\u017ca\u0107 dalsze kroki.Mamy gotowe parametry, kt\u00f3re powinno spe\u0142nia\u0107 dodatkowe lotnisko np. wRadomiu” – wyja\u015bni\u0142.<\/p>\n<\/p>\n

Jak poda\u0142, docelowo lotnisko ma by\u0107 przystosowane do obs\u0142ugi10 mln pasa\u017cer\u00f3w i 60 tys. operacji lotniczych rocznie. Port ma mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107obs\u0142ugi w godzinach szczytowych ponad 5 tys. pasa\u017cer\u00f3w: po 2,5 tys. podr\u00f3\u017cnychprzylatuj\u0105cych i odlatuj\u0105cych. W najbardziej zat\u0142oczonych godzinach lotnisko maby\u0107 w stanie przyj\u0105\u0107 maksymalnie po 15 przylatuj\u0105cych i odlatuj\u0105cych samolot\u00f3wna godzin\u0119.<\/p>\n<\/p>\n

Na lotnisku ma by\u0107 minimum 30 stanowisk do odprawy baga\u017coweji 12 stanowisk do kontroli bezpiecze\u0144stwa. Sam port lotniczy ma mie\u0107 20gate'\u00f3w, a powierzchnia poczekalni ma wynosi\u0107 ok. 4,5 tys. m kw. oraz planowanejest 7 karuzel, czyli miejsc, z kt\u00f3rych odbiera si\u0119 baga\u017c. <\/p>\n<\/p>\n

W ubieg\u0142\u0105 sobot\u0119 obecny na konferencji wicemarsza\u0142ek SenatuAdam Bielan zaznaczy\u0142, \u017ce lotnisko w Radomiu mia\u0142oby si\u0119 specjalizowa\u0107 wobs\u0142udze linii niskokosztowych i czarterowych. „M\u00f3wimy o lotnisku zaczniewi\u0119kszym ni\u017c to, co mamy obecnie w Radomiu (…). B\u0119dzie to bardzo du\u017cy portlotniczy, obs\u0142uguj\u0105cy nie tylko region radomski, aglomeracj\u0119 warszawsk\u0105, aler\u00f3wnie\u017c centraln\u0105 Polsk\u0119, wojew\u00f3dztwo \u015bwi\u0119tokrzyskie, du\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 woj.lubelskiego i \u0142\u00f3dzkiego” – powiedzia\u0142 Bielan.<\/p>\n<\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce pocz\u0105tkowo to lotnisko w Modlinie – w zamierzeniujego tw\u00f3rc\u00f3w – mia\u0142o „odci\u0105\u017ca\u0107” Ok\u0119cie w obs\u0142udze przewo\u017anik\u00f3wniskobud\u017cetowych. „Ale praktyka jest zupe\u0142nie inna. To lotnisko jestpraktycznie prywatnym lotniskiem Ryanaira ze wzgl\u0119du na fataln\u0105 umow\u0119, kt\u00f3r\u0105w\u0142adze lotniska podpisa\u0142y, bardzo d\u0142ugi okres obowi\u0105zywania tej umowy – 10 lat,umowy kt\u00f3rej nie mo\u017cna zerwa\u0107, i bardzo niekorzystne warunki finansowe dlalotniska i innych linii lotniczych” – stwierdzi\u0142 Bielan. Wed\u0142ug niegoumowa w\u0142adz portu w Modlinie jest „bardzo korzystna dla Ryanaira i \u017cadnalinia lotnicza nie wejdzie do Modlina, \u017ceby rywalizowa\u0107 z Ryanairem”.<\/p>\n<\/p>\n

Jego zdaniem, w ci\u0105gu kilku miesi\u0119cy powinny zapa\u015b\u0107 wa\u017cnedla lotniska w Radomiu decyzje.<\/p>\n<\/p>\n

Radomskie lotnisko jest jedynym portem lotniczym u\u017cytku publicznegow Polsce, kt\u00f3ry powsta\u0142 bez wsparcia unijnego. Miasto zainwestowa\u0142o w jegoutworzenie ponad 90 mln z\u0142. Od kilku lat lotnisko szuka inwestora, kt\u00f3ryzrealizowa\u0142by niezb\u0119dne inwestycje infrastrukturalne. Chodzi m.in. o wyd\u0142u\u017ceniepasa startowego i rozbudow\u0119 p\u0142yty postojowej. Koszt prac szacowany jest na ok.130 mln z\u0142. Dzi\u0119ki realizacji tych zada\u0144 by\u0142yby obs\u0142ugiwane wi\u0119ksze samoloty iloty mog\u0142yby si\u0119 odbywa\u0107 na d\u0142u\u017cszych trasach. (PAP)<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180627,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[45,750,40],"class_list":["post-180626","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-lotnisko","tag-lotnisko-radom","tag-lotnisko-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nLotniska Chopina czeka rozbudowa. A potem zamkni\u0119cie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lotniska Chopina czeka rozbudowa. A potem zamkni\u0119cie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warszawskie Lotnisko Chopina planuje zwi\u0119kszy\u0107przepustowo\u015b\u0107, rozbudowuj\u0105c terminal; dzi\u0119ki temu powstanie ponad 40 nowychmiejsc dla...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/\",\"name\":\"Lotniska Chopina czeka rozbudowa. A potem zamkni\u0119cie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lotniska-Chopina-czeka-rozbudowa.-A-potem-zamkniecie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-01-18T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-01-18T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lotniska-Chopina-czeka-rozbudowa.-A-potem-zamkniecie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lotniska-Chopina-czeka-rozbudowa.-A-potem-zamkniecie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lotniska Chopina czeka rozbudowa. A potem zamkni\u0119cie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lotniska Chopina czeka rozbudowa. A potem zamkni\u0119cie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lotniska Chopina czeka rozbudowa. A potem zamkni\u0119cie","og_description":"Warszawskie Lotnisko Chopina planuje zwi\u0119kszy\u0107przepustowo\u015b\u0107, rozbudowuj\u0105c terminal; dzi\u0119ki temu powstanie ponad 40 nowychmiejsc dla...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/","name":"Lotniska Chopina czeka rozbudowa. A potem zamkni\u0119cie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lotniska-Chopina-czeka-rozbudowa.-A-potem-zamkniecie-0-1.jpg","datePublished":"2018-01-18T16:00:00+00:00","dateModified":"2018-01-18T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lotniska-Chopina-czeka-rozbudowa.-A-potem-zamkniecie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lotniska-Chopina-czeka-rozbudowa.-A-potem-zamkniecie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotniska-chopina-czeka-rozbudowa-a-potem-zamkniecie-_more_102013\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lotniska Chopina czeka rozbudowa. A potem zamkni\u0119cie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/180626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180626"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}