{"id":180068,"date":"2018-01-04T12:00:00","date_gmt":"2018-01-04T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/"},"modified":"2018-01-04T12:00:00","modified_gmt":"2018-01-04T12:00:00","slug":"alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/","title":{"rendered":"Alkohol, papierosy i narkotyki &#8211; g\u0142\u00f3wne przyczyny awantur w samolotach"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Zdaniem IATA alkohol i papierosy to najcz\u0119stsze powodyawantur w samolotach . Ma to miejsce raz na 1,5 tys. lot\u00f3w<\/span><\/p>\n<p>Zrzeszenie Mi\u0119dzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA)przeanalizowa\u0142o statystyki za 2016 rok dotycz\u0105ce incydent\u00f3w z niesfornymipasa\u017cerami, na podstawie raport\u00f3w przes\u0142anych przez 190 linii lotniczychzrzeszonych w IATA. W 2016 roku (to ostatnie naj\u015bwie\u017csze dane) na \u015bwieciedosz\u0142o do blisko 10 tys. takich zdarze\u0144 z udzia\u0142em pasa\u017cer\u00f3w, czyli raz naoko\u0142o 1,5 tys. lot\u00f3w.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Wi\u0119kszo\u015b\u0107 lot\u00f3w przebiega bez \u017cadnych incydent\u00f3w. Ales\u0105 pasa\u017cerowie, kt\u00f3rych niesforne i destrukcyjne zachowanie na pok\u0142adziesamolotu mo\u017ce zak\u0142\u00f3ci\u0107 lot i plany podr\u00f3\u017cy pozosta\u0142ych os\u00f3b oraz negatywniewp\u0142yn\u0105\u0107 na prac\u0119 personelu pok\u0142adowego&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Tim Colehan z IATA.<\/span><\/p>\n<p>W latach 2007-2016 na \u015bwiecie dosz\u0142o do ponad 58 tys.incydent\u00f3w z udzia\u0142em pasa\u017cer\u00f3w. Tylko w ubieg\u0142ym roku by\u0142o 9 tys. 837 takichprzypadk\u00f3w &#8211; to mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej, kiedy odnotowano 10 tys. 854 takichzdarze\u0144.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;W ubieg\u0142ym roku najcz\u0119\u015bciej do incydent\u00f3w z pasa\u017ceramidochodzi\u0142o z powodu zatrucia alkoholowego, lekowego &#8211; w\u0142\u0105cznie z narkotykami -oraz na skutek spo\u017cycia przez nich ich w\u0142asnego alkoholu w trakcie rejsu. Inneprzyczyny to \u0142amanie zakazu palenia papieros\u00f3w oraz spory mi\u0119dzypasa\u017cerami&#8221; &#8211; doda\u0142 Colehan.<\/span><\/p>\n<p>Przedstawiciel Stowarzyszenia zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 na problemzwi\u0105zany ze spo\u017cywaniem przez pasa\u017cer\u00f3w alkoholu kupionego w sklepie bezc\u0142owymna lotnisku albo picie tu\u017c przed wej\u015bciem na pok\u0142ad.<\/p>\n<p>Jak t\u0142umaczy ekspert, je\u017celi pasa\u017cerowie nie przestrzegaj\u0105obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w bezpiecze\u0144stwa w trakcie lotu, np. dotycz\u0105cych zakazupalenia, za\u0142oga w takich sytuacjach stara si\u0119 interweniowa\u0107. &#8222;Je\u015bli za\u0142ogaprzy\u0142apie pal\u0105cego w toalecie, powinna mu pozwoli\u0107 doko\u0144czy\u0107 palenie papierosai odpowiednio pouczy\u0107. W przeciwnym razie, mo\u017ce u pasa\u017cera wywo\u0142a\u0107agresj\u0119&#8221; &#8211; t\u0142umaczy.<\/p>\n<p>W ubieg\u0142ym roku stwierdzono te\u017c przypadki nieprzyzwoitegozachowania czy s\u0142ownych gr\u00f3\u017ab; zdarza\u0142y si\u0119 przypadki przemocy fizycznej.&#8221;Zarz\u0105dzanie takimi zachowaniami jest trudniejsze w samolotach, gdzie mamyograniczona przestrze\u0144&#8221; &#8211; t\u0142umaczy Colehan.<\/p>\n<p>Czasami do za\u017cegania incydent\u00f3w niezb\u0119dne jest zaanga\u017cowaniekapitana, kt\u00f3ry mo\u017ce zdecydowa\u0107 o mi\u0119dzyl\u0105dowaniu i wezwaniu na pok\u0142ad samolotuodpowiednich s\u0142u\u017cb.<\/p>\n<p>IATA wskazuje, \u017ce niew\u0142a\u015bciwe zachowania podr\u00f3\u017cnych napok\u0142adach samolot\u00f3w mog\u0142yby powstrzyma\u0107 rozwi\u0105zania wypracowanych wsp\u00f3lnieprzez rz\u0105dy poszczeg\u00f3lnych kraj\u00f3w, linie lotnicze oraz lotniska.&#8221;Lotniska, restauracje i bary w portach lotniczych, a tak\u017ce sklepybezc\u0142owe maj\u0105 szczeg\u00f3lnie wa\u017cn\u0105 rol\u0119 do odegrania, aby zapewni\u0107 odpowiedzialn\u0105sprzeda\u017c alkoholu, w celu unikni\u0119cia incydent\u00f3w, z kt\u00f3rymi trzeba potem radzi\u0107sobie w powietrzu&#8221; &#8211; podsumowuje Colehan.<\/p>\n<p>IATA zrzesza 275 linii lotniczych, w tym PLL LOT. Zapewniaponad 83 proc. \u015bwiatowego ruchu lotniczego. Wed\u0142ug IATA linie lotnicze w ub.r.przewioz\u0142y 3,8 mld os\u00f3b, w tym roku ma ich by\u0107 ok. 4 mld, a w przysz\u0142ymprognozuje si\u0119, \u017ce b\u0119dzie to ok. 4,3 mld pasa\u017cer\u00f3w. (PAP)<\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180069,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[551,801,36],"class_list":["post-180068","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bezpieczenstwo","tag-iata","tag-linia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Alkohol, papierosy i narkotyki - g\u0142\u00f3wne przyczyny awantur w samolotach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alkohol, papierosy i narkotyki - g\u0142\u00f3wne przyczyny awantur w samolotach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zdaniem IATA alkohol i papierosy to najcz\u0119stsze powodyawantur w samolotach . Ma to miejsce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/\",\"name\":\"Alkohol, papierosy i narkotyki - g\u0142\u00f3wne przyczyny awantur w samolotach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-01-04T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-01-04T12:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Alkohol, papierosy i narkotyki &#8211; g\u0142\u00f3wne przyczyny awantur w samolotach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alkohol, papierosy i narkotyki - g\u0142\u00f3wne przyczyny awantur w samolotach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Alkohol, papierosy i narkotyki - g\u0142\u00f3wne przyczyny awantur w samolotach","og_description":"Zdaniem IATA alkohol i papierosy to najcz\u0119stsze powodyawantur w samolotach . Ma to miejsce...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/","name":"Alkohol, papierosy i narkotyki - g\u0142\u00f3wne przyczyny awantur w samolotach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-0-1.jpg","datePublished":"2018-01-04T12:00:00+00:00","dateModified":"2018-01-04T12:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/alkohol-papierosy-i-narkotyki-glowne-przyczyny-awantur-w-samolotach-_more_101640\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Alkohol, papierosy i narkotyki &#8211; g\u0142\u00f3wne przyczyny awantur w samolotach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/180068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}