{"id":179843,"date":"2017-12-28T08:26:00","date_gmt":"2017-12-28T08:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/"},"modified":"2017-12-28T08:26:00","modified_gmt":"2017-12-28T08:26:00","slug":"siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/","title":{"rendered":"Siemens, Airbus i Rolls-Royce buduj\u0105 hybrydowo-elektryczny samolot"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Trzy du\u017ce firmywsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 nad stworzeniem E-Fan X \u2013 wersji demonstracyjnejhybrydowo-elektrycznego samolotu pasa\u017cerskiego, kt\u00f3ry ma wykona\u0107 sw\u00f3j pierwszylot w 2020 roku. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na potrzeby projektu Siemens opracowuje elektryczny uk\u0142adnap\u0119dowy, kt\u00f3ry w za\u0142o\u017ceniu b\u0119dzie mia\u0142 2 MW mocy. Sukces tego przedsi\u0119wzi\u0119ciapozwoli jednocze\u015bnie ustanowi\u0107 nowy rekord mocy silnika w kategorii lekkichsystem\u00f3w nap\u0119dowych. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Siemens, Airbus i Rolls-Royce chc\u0105 po raz pierwszyprzetestowa\u0107 hybrydowo-elektryczny uk\u0142ad nap\u0119dowy w samolocie o stosunkowodu\u017cych rozmiarach. Projekt lataj\u0105cej platformy testowej b\u0119dzie oparty na100-miejscowym modelu samolotu BAe146.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Milowy krok dlalotnictwa<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Ten prototyp jestznacz\u0105cym krokiem dla lotnictwa w kierunku hybrydowo-elektrycznej przysz\u0142o\u015bci \u2013m\u00f3wi dr Frank Anton, szef Siemens eAircraft (dzia\u0142u zajmuj\u0105cego si\u0119 projektemsamolotu z nap\u0119dem elektrycznym). \u2013 Testuj\u0105c wersj\u0119 demonstracyjn\u0105 i jejelektryczny uk\u0142ad nap\u0119dowy w locie, nauczymy si\u0119 wykorzystywa\u0107 t\u0119 prze\u0142omow\u0105technologi\u0119 dla lotnictwa pasa\u017cerskiego. Siemens oferuje ju\u017c rozwi\u0105zania dlalotnictwa, np. systemy nap\u0119dowe dla dron\u00f3w oraz ultralekkich i lekkichsamolot\u00f3w sportowych. Niedawno zaprezentowali\u015bmy r\u00f3wnie\u017c prototypowy silnik doCityAirbus \u2013 lataj\u0105cej taks\u00f3wki do u\u017cytku w obszarach miejskich. Terazwykorzystujemy do\u015bwiadczenia, jakie zdobyli\u015bmy podczas opracowywania r\u00f3\u017cnychtyp\u00f3w silnik\u00f3w, aby opracowa\u0107 pierwszy hybrydowo-elektryczny samolotpasa\u017cerski, kt\u00f3ry mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 od 50 do 100 os\u00f3b. Transport lotniczy staniesi\u0119 dzi\u0119ki temu cichszy i bardziej zr\u00f3wnowa\u017cony \u2013 podkre\u015bla Anton.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Elektryczny uk\u0142ad nap\u0119dowy, kt\u00f3ry jest opracowywany napotrzeby samolotu pasa\u017cerskiego, b\u0119dzie oko\u0142o o\u015bmiokrotnie silniejszy ni\u017csystem nap\u0119dzaj\u0105cy dwumiejscowy samolot testowy Extra 330LE. Maszyna ta,wyposa\u017cona w silnik Siemensa mocy o sta\u0142ej mocy 260 kW i wadze zaledwie 50 kg,w 2016 roku ustanowi\u0142a rekord \u015bwiata w szybko\u015bci wznoszenia: osi\u0105gn\u0119\u0142a wysoko\u015b\u01073000 m w ci\u0105gu zaledwie 4 minut i 22 sekund, bij\u0105c poprzedni rekord o ponadjedn\u0105 minut\u0119!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Wersja demonstracyjna samolotu pasa\u017cerskiego b\u0119dzie mia\u0142aumieszczone na skrzyd\u0142ach od 4 do 8 silnik\u00f3w, kt\u00f3re zasil\u0105 \u015bmig\u0142a lub wentylatorytej jednostki lataj\u0105cej \u2013 informuje Wulf Roscher, kierownik projektu E-Fan X wSiemens eAircraft. \u2013 Elektryczny uk\u0142ad nap\u0119dowy prototypu b\u0119dzie zasilany zgeneratora nap\u0119dzanego przez turbin\u0119 w kad\u0142ubie. Podczas startu i wznoszeniasilniki b\u0119d\u0105 wspierane przez akumulatory litowo-jonowe; ka\u017cdy o mocy 700 kW.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Naszym zamiarem jest zast\u0105pienie jednej z czterech turbinodrzutowych samolotu testowego elektrycznym uk\u0142adem nap\u0119dowym o mocy 2 MW iwykonanie pierwszego lotu w 2020 roku. By\u0142by to pierwszy raz, kiedy tak pot\u0119\u017cnysilnik elektryczny m\u00f3g\u0142by pom\u00f3c nap\u0119dza\u0107 samolot! Mo\u017cemy sobie wyobrazi\u0107, \u017ce wkolejnych testach zast\u0105pimy dodatkow\u0105 turbin\u0119 elektrycznym uk\u0142adem nap\u0119dowym \u2013ekscytuje si\u0119 dr Frank Anton.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Tajemnica tkwi wtechnologii<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Czy tak pot\u0119\u017cny uk\u0142ad nap\u0119dowy nie b\u0119dzie wa\u017cy\u0142 i zajmowa\u0142za du\u017co miejsca? Okazuje si\u0119, \u017ce nie. Du\u017ca ilo\u015b\u0107 bada\u0144 i test\u00f3w zwykorzystaniem lekkich tworzyw oraz zaawansowanych technologicznie materia\u0142\u00f3w,pozwoli na znacz\u0105ce zmniejszenie rozmiaru i wagi uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych Siemensa. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Tajemnica nie tkwi w materia\u0142ach ani topologii. Niezwyklelekkie systemy nap\u0119dowe, o kt\u00f3rych m\u00f3wimy, mog\u0105 by\u0107 rozwijane i budowane tylkodzi\u0119ki SimcenterTM, oprogramowaniu do symulacji Siemens PLM, kt\u00f3re uwzgl\u0119dniawszystkie uwarunkowania fizyczne i techniczne \u2013 podkre\u015bla szef SiemenseAircraft. \u2013 Korzystaj\u0105c z tej technologii, tworzymy &#8222;cyfrowe bli\u017aniaki&#8221;samolot\u00f3w i wirtualnie optymalizujemy nasze prototypy. To nie tylko przyspieszapost\u0119p prac, ale tak\u017ce skutkuje bardziej wydajnymi maszynami.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W projekt E-Fan X zaanga\u017cowane s\u0105 trzy \u015bwiatowe marki.Koncern Airbus jest odpowiedzialny za ca\u0142o\u015bciow\u0105 integracj\u0119 i loty testowe orazzapewni systemy magazynowania energii. Rolls-Royce dostarczy turbin\u0119 o mocy 2,5MW i zintegrowany generator, kt\u00f3ry b\u0119dzie zasila\u0142 energi\u0105 elektryczny uk\u0142ad nap\u0119dowy. Siemens,opr\u00f3cz silnika elektrycznego, opracuje tak\u017ce system dystrybucji energii. \u015acis\u0142awsp\u00f3\u0142praca tych trzech firm coraz bardziej przybli\u017ca nas do urzeczywistnieniawizji latania po Europie w hybrydowo-elektrycznych samolotach pasa\u017cerskich.\u200b<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":179844,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[762,615,4569,843],"class_list":["post-179843","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-airbus","tag-hybryda","tag-rolls-royce","tag-siemens"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Siemens, Airbus i Rolls-Royce buduj\u0105 hybrydowo-elektryczny samolot - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Siemens, Airbus i Rolls-Royce buduj\u0105 hybrydowo-elektryczny samolot\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trzy du\u017ce firmywsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 nad stworzeniem E-Fan X \u2013 wersji demonstracyjnejhybrydowo-elektrycznego samolotu pasa\u017cerskiego, kt\u00f3ry ma...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/\",\"name\":\"Siemens, Airbus i Rolls-Royce buduj\u0105 hybrydowo-elektryczny samolot - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Siemens-Airbus-i-Rolls-Royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-12-28T08:26:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-12-28T08:26:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Siemens-Airbus-i-Rolls-Royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Siemens-Airbus-i-Rolls-Royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Siemens, Airbus i Rolls-Royce buduj\u0105 hybrydowo-elektryczny samolot\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Siemens, Airbus i Rolls-Royce buduj\u0105 hybrydowo-elektryczny samolot - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Siemens, Airbus i Rolls-Royce buduj\u0105 hybrydowo-elektryczny samolot","og_description":"Trzy du\u017ce firmywsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 nad stworzeniem E-Fan X \u2013 wersji demonstracyjnejhybrydowo-elektrycznego samolotu pasa\u017cerskiego, kt\u00f3ry ma...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/","name":"Siemens, Airbus i Rolls-Royce buduj\u0105 hybrydowo-elektryczny samolot - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Siemens-Airbus-i-Rolls-Royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-0-1.jpg","datePublished":"2017-12-28T08:26:00+00:00","dateModified":"2017-12-28T08:26:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Siemens-Airbus-i-Rolls-Royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Siemens-Airbus-i-Rolls-Royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siemens-airbus-i-rolls-royce-buduja-hybrydowo-elektryczny-samolot-_more_101492\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Siemens, Airbus i Rolls-Royce buduj\u0105 hybrydowo-elektryczny samolot"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/179843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}