{"id":17922,"date":"2008-01-24T14:56:56","date_gmt":"2008-01-24T14:56:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infoair&#038;p=17922"},"modified":"2025-01-14T06:59:29","modified_gmt":"2025-01-14T05:59:29","slug":"tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/","title":{"rendered":"Tragedia polskiego lotnictwa wojskowego"},"content":{"rendered":"<div>O 18.50, w \u015brod\u0119 23 stycznia br., na lotnisku w Miros\u0142awcu dosz\u0142o do katastrofy samolotu CASA C-295M. Wszyscy pasa\u017cerowie zgin\u0119li na miejscu. Przyczyny zdarzenia analizuje Komisja Bada\u0144 Wypadk&oacute;w Lotniczych. Dow&oacute;dca Si\u0142 Powietrznych gen. broni pil. Andrzej B\u0142asik podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o zawieszeniu wszystkich lot&oacute;w maszyn CASA C-295M do odwo\u0142ania. 24 stycznia odby\u0142o si\u0119 specjalne posiedzenie rz\u0105du po\u015bwi\u0119cone katastrofie. W zwi\u0105zku z wydarzeniami Prezydent Lech Kaczy\u0144ski rozwa\u017ca wprowadzenie \u017ca\u0142oby narodowej i skraca wizyt\u0119 w Zagrzebiu.<\/div>\n<div>W \u015brod\u0119 23 stycznia, br., na lotnisku w Miros\u0142awcu, mia\u0142a miejsce katastrofa samolotu CASA z 13 eskadry lotnictwa transportowego z Krakowa. Samolot odbywa\u0142 lot po zaplanowanej trasie: Warszawa &#8211; Powidz &#8211; Pozna\u0144 &#8211; Krzesiny &#8211; Miros\u0142awiec &#8211; \u015awidwin &#8211; Krak&oacute;w. Maszyn\u0105 lecieli z Warszawy oficerowie, kt&oacute;rzy uczestniczyli w konferencji &bdquo;Bezpiecze\u0144stwo Lot&oacute;w&rdquo;. W chwili podej\u015bcie do l\u0105dowania samolot z nieznanych przyczyn rozbi\u0142 si\u0119. Podchodz\u0105c do l\u0105dowania, niespe\u0142na kilometr od lotniska, b\u0119d\u0105c ju\u017c w osi pasa startowego, spad\u0142 nagle z wysoko\u015bci 200 metr&oacute;w. Natychmiast wybuch\u0142 po\u017car. Jako pierwsze na miejsce katastrofy dotar\u0142y jednostki wojskowej stra\u017cy po\u017carnej. Akcja ratownicza by\u0142a bardzo trudna, ze wzgl\u0119du na zalesiony obszar oraz s\u0142ab\u0105 widoczno\u015b\u0107. Akcj\u0105 ratunkowa kierowa\u0142 bezpo\u015brednio zast\u0119pca Dow&oacute;dcy 12 Bazy Lotniczej w Miros\u0142awcu pp\u0142k Zbigniew Rolewicz. O godzinie 19:20 wojskowe s\u0142u\u017cby dy\u017curne poinformowa\u0142y szpital w Wa\u0142czu o zdarzeniu. O 19:50 na miejscu by\u0142y trzy karetki pogotowia z Wa\u0142cza oraz dwie wojskowe karetki z Miros\u0142awca. W wypadku zgin\u0119li wszyscy lec\u0105cy samolotem, m.in. dow&oacute;dca 1. Brygady Lotnictwa Taktycznego w \u015awidwinie &#8211; gen. bryg. pilot Andrzej Andrzejewski i dow&oacute;dca 12. Bazy Lotniczej w Miros\u0142awcu &#8211; p\u0142k pilot Jerzy Pi\u0142at. Na miejsce uda\u0142a si\u0119 tak\u017ce Wojskowa Komisja Badania Wypadk&oacute;w Lotniczych MON, kt&oacute;rej przewodniczy p\u0142k Drozdowski. Teren zosta\u0142 zabezpieczony przez \u017bandarmeri\u0119 Wojskow\u0105. Na miejsce wypadku udali si\u0119 r&oacute;wnie\u017c prokuratorzy wojskowi. Po katastrofie dow&oacute;dca Si\u0142 Powietrznych podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o wstrzymaniu do odwo\u0142ania lot&oacute;w samolot&oacute;w tego typu, tak\u017ce tych znajduj\u0105cych si\u0119 obecnie za granic\u0105. <\/div>\n<div>Po informacji o katastrofie Premier Polski, Donald Tusk zdecydowa\u0142 si\u0119 polecie\u0107 do Miros\u0142awca. Wraz z nim dotar\u0142 szef Ministerstwa Obrony Narodowej Bogdan Klich oraz wysocy rang\u0105 przedstawiciele Kancelarii Prezydenta i Biura Bezpiecze\u0144stwa Narodowego. Premier z miejsca wypadku informowa\u0142 prezydenta Lecha Kaczy\u0144skiego, kt&oacute;ry przebywa w Chorwacji. 24 stycznia br. odby\u0142o si\u0119 specjalne posiedzenie rz\u0105du po\u015bwi\u0119cone katastrofie samolotu CASA. Sejm uczci\u0142 ofiary minut\u0105 ciszy i przerwa\u0142 posiedzenie. Prezydent, Premier, Ministrowie Obrony Narodowej oraz wysok\u0105 rang\u0105 przedstawiciele w\u0142adz pa\u0144stwowych z\u0142o\u017cyli szczere kondolencje rodzinom ofiar wypadku oraz zapewnili o udzieleniu niezb\u0119dnej pomocy. Prezydium Sejmu i Konwent Senior&oacute;w w zwi\u0105zku z katastrof\u0105 samolotu CASA zdecydowa\u0142y o przeniesieniu na nast\u0119pne posiedzenie zaplanowanej na czwartek debaty nad informacj\u0105 rz\u0105du na temat sytuacji w s\u0142u\u017cbie zdrowia&nbsp;<\/div>\n<div>W czwartek, 24 stycznia br. Biskup Polowy Wojska Polskiego odprawi\u0142 Msz\u0119 \u015awi\u0119t\u0105 \u017ba\u0142obn\u0105 w intencji ofiar katastrofy samolotu. W Katedrze Polowej Wojska Polskiego uroczysto\u015bciom przewodniczy\u0142 Ordynariusz Wojskowy gen. dyw. dr hab. Tadeusz P\u0142oski, za\u015b w koncelebrze uczestniczyli ksi\u0119\u017ca kapelani Ordynariatu Polowego Wojska Polskiego. Biskup Tadeusz P\u0142oski wezwa\u0142 wiernych do modlitwy w intencji ofiar katastrofy lotniczej i ich rodzin. Poleci\u0142 r&oacute;wnie\u017c ksi\u0119\u017com kapelanom tych garnizon&oacute;w, w kt&oacute;rych zamieszkiwa\u0142y ofiary katastrofy, o roztoczenie opieki duszpasterskiej nad ich rodzinami. Tak\u0105 pos\u0142ug\u0119 podj\u0119li ks. mjr Jerzy Suchecki &ndash;przygotowuj\u0105cy si\u0119 obecnie do wyjazdu na misje pokojowe oraz ks. ppor. Grzegorz Przewrocki &ndash;proboszcz Parafii Wojskowej w \u015awidwinie.<\/div>\n<div>W zwi\u0105zku z katastrof\u0105 samolotu wojskowego CASA Prezydent Lech Kaczy\u0144ski rozwa\u017ca wprowadzenie \u017ca\u0142oby narodowej i skraca wizyt\u0119 w Zagrzebiu. <\/div>\n<div>&nbsp;Samolot CASA C-295M o numerze bocznym 019 to jeden z najnowszych samolot&oacute;w transportowych w polskich Si\u0142ach Powietrznych Zosta\u0142 wyprodukowany w 2007. Osi\u0105gn\u0105\u0142 nalot 393 godzin, a 29 listopada 2007 roku przeszed\u0142 pierwsz\u0105 okresow\u0105 obs\u0142ug\u0119 techniczn\u0105. Samolot by\u0142 na gwarancji &#8211; obejmowa\u0142a ona 2 lata eksploatacji lub 600 godzin nalotu.&nbsp;<\/div>\n<div>CASA C-295 (EADS CASA C-295) &#8211; produkowany przez <a title=\"Hiszpania\" href=\"http:\/\/pl.wikipedia.org\/wiki\/Hiszpania\">hiszpa\u0144skie<\/a> zak\u0142ady lotnicze <a title=\"Construcciones Aeron\u00e1uticas SA\" href=\"http:\/\/pl.wikipedia.org\/wiki\/Construcciones_Aeron%C3%A1uticas_SA\">Construcciones Aeron&aacute;uticas SA<\/a> (<a title=\"EADS\" href=\"http:\/\/pl.wikipedia.org\/wiki\/EADS\">EADS<\/a> <a title=\"CASA\" href=\"http:\/\/pl.wikipedia.org\/wiki\/CASA\">CASA<\/a>) <a title=\"Samolot transportowy\" href=\"http:\/\/pl.wikipedia.org\/wiki\/Samolot_transportowy\">samolot transportowy<\/a>. Maszyny tego typu wykorzystuj\u0105 si\u0142y powietrzne <a title=\"Si\u0142y Powietrzne RP\" href=\"http:\/\/pl.wikipedia.org\/wiki\/Si%C5%82y_Powietrzne_RP\">Polski<\/a> oraz <a title=\"Hiszpania\" href=\"http:\/\/pl.wikipedia.org\/wiki\/Hiszpania\">Hiszpanii<\/a>, zam&oacute;wienia z\u0142o\u017cy\u0142y te\u017c marynarka wojenna <a title=\"Zjednoczone Emiraty Arabskie\" href=\"http:\/\/pl.wikipedia.org\/wiki\/Zjednoczone_Emiraty_Arabskie\">Zjednoczonych Emirat&oacute;w Arabskich<\/a> i <a title=\"Stra\u017c Wybrze\u017ca Stan\u00f3w Zjednoczonych\" href=\"http:\/\/pl.wikipedia.org\/wiki\/Stra%C5%BC_Wybrze%C5%BCa_Stan%C3%B3w_Zjednoczonych\">Stra\u017c Wybrze\u017ca Stan&oacute;w Zjednoczonych<\/a>. Samolot CASA C-295 to dwusilnikowy g&oacute;rnop\u0142at skonstruowany z my\u015bl\u0105 o kr&oacute;tkim starcie i l\u0105dowaniu. Wyposa\u017cony jest w dwa silniki Pratt &amp;Whitney Kanada PW127G o mocy 2645 K. Rozpi\u0119to\u015b\u0107 skrzyde\u0142 wynosi 25,81 metra, d\u0142ugo\u015b\u0107 samolotu 24,50 metra, a jego wysoko\u015b\u0107 8,60 metra. Pr\u0119dko\u015b\u0107 przelotowa to 480 km\/h. Zasi\u0119g 5630 km, liczba miejsc 75 \u017co\u0142nierzy lub 27 rannych i 4 sanitariuszy. Do tej pory maszyny te lata\u0142y bez powa\u017cniejszych wypadk&oacute;w. <\/div>\n<div>Katastrofa samolotu CASA, kt&oacute;ry rozbi\u0142 si\u0119 w okolicach Miros\u0142awca, to trzeci w ci\u0105gu ostatnich dziesi\u0119cioleci powa\u017cny wypadek transportowc&oacute;w polskiego lotnictwa wojskowego. Najtragiczniejszym rokiem w historii ostatnich lat lotnictwa wojskowego by\u0142 1996. W dziewi\u0119ciu wypadkach zgin\u0119\u0142o wtedy pi\u0119ciu lotnik&oacute;w. Ostatnia katastrofa wojskowego samolotu mia\u0142a miejsce w 2005 roku. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17923,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9236,1394,45],"class_list":["post-17922","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-casa","tag-katastrofa","tag-lotnisko"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tragedia polskiego lotnictwa wojskowego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tragedia polskiego lotnictwa wojskowego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O 18.50, w \u015brod\u0119 23 stycznia br., na lotnisku w Miros\u0142awcu dosz\u0142o do katastrofy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-14T05:59:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47989928082b9.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/\",\"name\":\"Tragedia polskiego lotnictwa wojskowego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47989928082b9.jpg\",\"datePublished\":\"2008-01-24T14:56:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T05:59:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47989928082b9.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47989928082b9.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tragedia polskiego lotnictwa wojskowego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tragedia polskiego lotnictwa wojskowego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tragedia polskiego lotnictwa wojskowego","og_description":"O 18.50, w \u015brod\u0119 23 stycznia br., na lotnisku w Miros\u0142awcu dosz\u0142o do katastrofy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-14T05:59:29+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47989928082b9.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/","name":"Tragedia polskiego lotnictwa wojskowego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47989928082b9.jpg","datePublished":"2008-01-24T14:56:56+00:00","dateModified":"2025-01-14T05:59:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47989928082b9.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47989928082b9.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/tragedia-polskiego-lotnictwa-wojskowego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tragedia polskiego lotnictwa wojskowego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/17922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}