{"id":178995,"date":"2017-12-02T17:16:00","date_gmt":"2017-12-02T17:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/"},"modified":"2017-12-02T17:16:00","modified_gmt":"2017-12-02T17:16:00","slug":"lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/","title":{"rendered":"LOT z MAX-em. Przyby\u0142 pierwszy polski Boeing 737 MAX 8"},"content":{"rendered":"

PLL LOT s\u0105 pierwsz\u0105 lini\u0105 lotnicz\u0105 w Europie \u015arodkowo-Wschodniej, kt\u00f3rej flota wzbogaci si\u0119 o nowoczesne samoloty Boeing 737 MAX 8 – powiedzia\u0142 w sobot\u0119 prezes LOT Rafa\u0142 Milczarski. Pierwszy z sze\u015bciu zam\u00f3wionych przez sp\u00f3\u0142k\u0119 B737 MAX 8 wyl\u0105dowa\u0142 na warszawskim Lotnisku Chopina. .<\/span><\/p>\n

-„To szczeg\u00f3lny dla nas dzie\u0144, flota LOT-u wzbogaca si\u0119 o najnowsze dziecko Boeinga, jakim jest najnowocze\u015bniejszy samolot w\u0105skokad\u0142ubowy \u015bwiata, czyli Boeing 737 MAX 8. Jeste\u015bmy pierwsza lini\u0105 lotnicz\u0105 w Europie \u015arodkowo-Wschodniej, kt\u00f3ra b\u0119dzie mia\u0142a ten samolot w swojej flocie” – powiedzia\u0142 na konferencji prasowej Milczarski po wyl\u0105dowaniu samolotu w Warszawie. <\/span><\/p>\n

Najnowszy samolot pasa\u017cerski LOT-u wystartowa\u0142 z Boeing Field w Renton, Seattle w USA. Po drodze Boeing 737 MAX 8 l\u0105dowa\u0142 w porcie Keflavik na Islandii, gdzie odby\u0142o si\u0119 tankowanie. W sumie po 11 godzinach lotu, w Warszawie wyl\u0105dowa\u0142 po godz. 14. Nowa maszyna LOT-u w poniedzia\u0142ek wystartuje w sw\u00f3j pierwszy rejs z Warszawy do Londynu. <\/p>\n

-„Jeste\u015bmy te\u017c jednym z pierwszych przewo\u017anik\u00f3w na \u015bwiecie, kt\u00f3ry do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 \u015bredniego i kr\u00f3tkiego zasi\u0119gu b\u0119dzie wykorzystywa\u0142 Boeingi 737 MAX 8. Jeste\u015bmy r\u00f3wnie\u017c obecnie najszybciej rozwijaj\u0105c\u0105 si\u0119 lini\u0105 lotnicz\u0105 w Europie. Jestem przekonany, \u017ce nowe samoloty pomog\u0105 nam jeszcze bardziej zwi\u0119kszy\u0107 efektywno\u015b\u0107 koszt\u00f3w naszych operacji i znacz\u0105co podnie\u015b\u0107 jako\u015b\u0107 oferty. Dzi\u0119ki najbardziej zaawansowanym technologicznie samolotom Boeinga: B787 Dreamliner i nowym B737 MAX LOT jest liderem w wyznaczaniu nowej jako\u015bci dla bran\u017cy lotniczej w regionie” – podkre\u015bli\u0142 szef LOT-u.<\/span><\/p>\n

Nowy MAX na pok\u0142adzie ma 186 foteli w trzech klasach: biznes, ekonomicznej premium i ekonomicznej. Z ty\u0142u ka\u017cdego fotela znajduj\u0105 si\u0119 gniazdka elektryczne i wej\u015bcia USB. Wn\u0119trze kabiny pasa\u017cerskiej zosta\u0142o zbudowane w formule Boeing Sky Interior opartej o rozwi\u0105zania zastosowane w dreamlinerach. W kabinie znajd\u0105 si\u0119 nowe, ergonomiczne schowki i o\u015bwietlenie LED umo\u017cliwiaj\u0105ce zmian\u0119 nat\u0119\u017cenia i barwy \u015bwiat\u0142a. W kuchni znajd\u0105 si\u0119 m.in. piekarniki konwekcyjne, ch\u0142odziarki i ekspres do kawy.<\/p>\n

Jak zapewnia Boeing, MAX 8 jest najbardziej ekonomicznym samolotem \u015bwiata w swojej klasie, jest wyposa\u017cony w dwa silniki nowej generacji CFM LEAP-1B, kt\u00f3re daj\u0105 mu zasi\u0119g 5750 km. To o 2250 km wi\u0119cej od B737-400. \u015arednie zu\u017cycie paliwa jest ni\u017csze o ponad 20 proc. ni\u017c dla B737-400 i 15 proc. ni\u017csze ni\u017c B737 800 NG. Silniki nowej generacji zastosowane w MAX-ie umo\u017cliwiaj\u0105 redukcj\u0119 ha\u0142asu o 40 proc. i znacznie ni\u017csz\u0105 emisj\u0119 CO2 w por\u00f3wnaniu do innych maszyn tej klasy.<\/p>\n

-„MAX jest znacznie cichszy, bardziej wydajny i przyjazny dla \u015brodowiska, ni\u017c jakikolwiek inny dost\u0119pny na rynku samolot tej klasy. Dla pasa\u017cer\u00f3w oznacza to, \u017ce b\u0119d\u0105 wygodniej podr\u00f3\u017cowa\u0107. A dla firmy – b\u0119dziemy wi\u0119cej zarabia\u0107” – t\u0142umaczy\u0142 Milczarski. <\/span><\/p>\n

Jak podkre\u015bli\u0142, „nale\u017cy si\u0119 spodziewa\u0107 dalszego rozwoju floty LOT, a tak\u017ce siatki po\u0142\u0105cze\u0144” przewo\u017anika.<\/p>\n

Obecny na konferencji prasowej wiceprezes Boeinga na Europ\u0119 Monty Oliver powiedzia\u0142, \u017ce LOT jest ich „cennym klientem od lat”. „Polski przewo\u017anik by\u0142 pierwsz\u0105 lini\u0105 w Europie, kt\u00f3ra odebra\u0142a dreamlinera, a teraz sta\u0142 si\u0119 jednym z pierwszych odbiorc\u00f3w MAX-a w Europie. Nowy 737 MAX zapewni flagowemu przewo\u017anikowi efektywno\u015b\u0107, zasi\u0119g, niezawodno\u015b\u0107 i ni\u017csze koszty operacyjne, a wszystko to przy komforcie podr\u00f3\u017cy pasa\u017cer\u00f3w” – powiedzia\u0142. <\/p>\n

W sumie do ko\u0144ca 2019 r. LOT odbierze sze\u015b\u0107 B737 MAX 8, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 najpopularniejsze trasy przewo\u017anika. Zgodnie z planem, LOT drugi egzemplarz B737 MAX 8 ma otrzyma\u0107 przed ko\u0144cem grudnia br. Od 1 stycznia b\u0119dzie on wykonywa\u0142 wieczorne rejsy z Warszawy do Londynu oraz loty z Warszawy do Madrytu. Od tego momentu MAX-y przejm\u0105 wszystkie po\u0142\u0105czenia LOT-u do tych miast. Kolejne trzy MAX-y maj\u0105 zosta\u0107 dostarczone sp\u00f3\u0142ce przez Boeinga w 2018 r., a ostatni w maju 2019 r.<\/p>\n

LOT planuje, \u017ce trzeci MAX b\u0119dzie wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w do Tel Awiwu z Warszawy i lotnisk regionalnych, czyli z Wroc\u0142awia, Poznania, Gda\u0144ska i Lublina.\u00a0 Czwarty, pi\u0105ty i sz\u00f3sty B737 MAX 8 maj\u0105 lata\u0107 z Warszawy m.in. do Astany, Wiednia, Amsterdamu, Pary\u017ca, Frankfurtu, Barcelony, Moskwy, Tbilisi i Kijowa. Sp\u00f3\u0142ka podkre\u015bla, \u017ce tych sze\u015b\u0107 nowoczesnych samolot\u00f3w uzupe\u0142ni flot\u0119 posiadanych przez LOT Boeing\u00f3w 737 – czterech B737-800 NG i trzech B737-400 Classic. MAX-y zosta\u0142y pozyskane w formie leasingu operacyjnego w ramach umowy z AirLease Corporation (ALC). <\/p>\n

Strategia LOT-u na lata 2016-2020 zak\u0142ada, \u017ce przewo\u017anik b\u0119dzie posiada\u0142 co najmniej 15 sztuk MAX-\u00f3w do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 \u015bredniego i kr\u00f3tkiego zasi\u0119gu. Dotychczas zam\u00f3wienia na B737 MAX z\u0142o\u017cy\u0142o 92 przewo\u017anik\u00f3w z r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bci \u015bwiata.<\/p>\n

Zam\u00f3wienie nowych samolot\u00f3w w\u0105skokad\u0142ubowych jest jednym z element\u00f3w strategii rentownego wzrostu, kt\u00f3r\u0105 LOT wdra\u017ca od pocz\u0105tku 2016 r. Od pocz\u0105tku tego roku LOT og\u0142osi\u0142 uruchomienie 21 tras, m.in. z Warszawy do Los Angeles, Newark i Astany oraz z Krakowa do Chicago. W przysz\u0142ym roku polski przewo\u017anik rozpocznie bezpo\u015brednie rejsy z Warszawy do Singapuru. W ubieg\u0142ym roku LOT zacz\u0105\u0142 lata\u0107 na 23 trasach, m.in. do Tokio i Seulu.<\/p>\n

Do 2020 r. LOT planuje przew\u00f3z ponad 10 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie, co b\u0119dzie oznacza\u0142o podwojenie liczby podr\u00f3\u017cnych wobec roku 2016. Do po\u0142owy 2019 r. LOT ma mie\u0107 75 samolot\u00f3w. To obecnie u\u017cywane maszyny od Boeinga, Embraera i Bombardiera; samoloty, kt\u00f3re firma ma otrzyma\u0107 do po\u0142owy 2019 r. (Boeingi: 787-9 i 737 MAX 8 oraz Embraery 195), a tak\u017ce maszyny esto\u0144skiego przewo\u017anika Nordica (g\u0142\u00f3wnie Bombardier CRJ), z kt\u00f3rych cz\u0119\u015b\u0107 wykonuje po\u0142\u0105czenia w ramach siatki LOT-u.. (PAP)<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":178996,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[746,31,763],"class_list":["post-178995","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-boeing","tag-lot","tag-samolot"],"acf":[],"yoast_head":"\nLOT z MAX-em. Przyby\u0142 pierwszy polski Boeing 737 MAX 8 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"LOT z MAX-em. Przyby\u0142 pierwszy polski Boeing 737 MAX 8\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PLL LOT s\u0105 pierwsz\u0105 lini\u0105 lotnicz\u0105 w Europie \u015arodkowo-Wschodniej, kt\u00f3rej flota wzbogaci si\u0119 o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/\",\"name\":\"LOT z MAX-em. Przyby\u0142 pierwszy polski Boeing 737 MAX 8 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAX-z-LOT-em.-Przybyl-pierwszy-polski-Boeing-737-MAX-8-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-12-02T17:16:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-12-02T17:16:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAX-z-LOT-em.-Przybyl-pierwszy-polski-Boeing-737-MAX-8-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAX-z-LOT-em.-Przybyl-pierwszy-polski-Boeing-737-MAX-8-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"LOT z MAX-em. Przyby\u0142 pierwszy polski Boeing 737 MAX 8\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"LOT z MAX-em. Przyby\u0142 pierwszy polski Boeing 737 MAX 8 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"LOT z MAX-em. Przyby\u0142 pierwszy polski Boeing 737 MAX 8","og_description":"PLL LOT s\u0105 pierwsz\u0105 lini\u0105 lotnicz\u0105 w Europie \u015arodkowo-Wschodniej, kt\u00f3rej flota wzbogaci si\u0119 o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/","name":"LOT z MAX-em. Przyby\u0142 pierwszy polski Boeing 737 MAX 8 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAX-z-LOT-em.-Przybyl-pierwszy-polski-Boeing-737-MAX-8-0-1.jpg","datePublished":"2017-12-02T17:16:00+00:00","dateModified":"2017-12-02T17:16:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAX-z-LOT-em.-Przybyl-pierwszy-polski-Boeing-737-MAX-8-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAX-z-LOT-em.-Przybyl-pierwszy-polski-Boeing-737-MAX-8-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-z-max-em-przybyl-pierwszy-polski-boeing-737-max-8-_more_100888\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"LOT z MAX-em. Przyby\u0142 pierwszy polski Boeing 737 MAX 8"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/178995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}