{"id":177192,"date":"2017-10-19T11:50:00","date_gmt":"2017-10-19T11:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/"},"modified":"2017-10-19T11:50:00","modified_gmt":"2017-10-19T11:50:00","slug":"kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/","title":{"rendered":"Kompromis w sprawie utrzymania wyj\u0105tk\u00f3w w systemie ETS dla lotnictwa"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Loty do i poza UEmaj\u0105 by\u0107 nadal wy\u0142\u0105czone z systemu handlu pozwoleniami na emisj\u0119 CO2, by da\u0107przewo\u017anikom czas na wdro\u017cenie \u015bwiatowej umowy w sprawie emisji &#8211; takieporozumienie dotycz\u0105ce wyj\u0105tk\u00f3w proponowanych przez KE wypracowa\u0142a z PEesto\u0144ska prezydencja.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wyj\u0105tek z systemu ETS (ang. emission trading system) dlatakich lot\u00f3w wprowadzono na lata 2013-2016. Systemem handlu pozwoleniami naemisj\u0119 gaz\u00f3w cieplarnianych obj\u0119te s\u0105 loty pomi\u0119dzy lotniskami wewn\u0105trzEuropejskiego Obszaru Gospodarczego, czyli w pa\u0144stwach UE, Norwegii, Islandii iLiechtensteinu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W lutym Komisja Europejska zaproponowa\u0142a, by ten wyj\u0105tekobowi\u0105zywa\u0142 jeszcze przynajmniej przez cztery lata.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wypracowane przez reprezentuj\u0105c\u0105 pa\u0144stwa cz\u0142onkowskieesto\u0144sk\u0105 prezydencj\u0119 porozumienie z przedstawicielami Parlamentu Europejskiegoprzewiduje, \u017ce nowe rozwi\u0105zania maj\u0105 by\u0107 stopniowo wdra\u017cane od 2021 roku.Chodzi o wypracowany w pa\u017adzierniku 2016 roku kompromis \u015bwiatowego sektoralotniczego pod auspicjami Mi\u0119dzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego(ICAO). Przewiduje on, \u017ce po 2020 roku linie lotnicze b\u0119d\u0105 musia\u0142y r\u00f3wnowa\u017cy\u0107wzrost emisji. W praktyce chodzi o kupowanie przez przewo\u017anik\u00f3w &#8222;jednostekemisyjnych&#8221;, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 generowane przez projekty maj\u0105ce na celu redukcj\u0119CO2 w innych dzia\u0142ach gospodarki np. przez odnawialne \u017ar\u00f3d\u0142a energii. Do 2026roku udzia\u0142 w systemie ma by\u0107 dobrowolny, dopiero od 2027 roku stanie si\u0119obowi\u0105zkowy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;UE uwa\u017ca, \u017ce wszystkie loty musz\u0105 przyczynia\u0107 si\u0119 dozmniejszania emisji gaz\u00f3w cieplarnianych. W pe\u0142ni wspieramy tocz\u0105ce si\u0119negocjacje ICAO w celu opracowania kompleksowych i jednolitych zasadmi\u0119dzynarodowych. Przyj\u0119cie tej regulacji na okres przej\u015bciowy jest kluczowe&#8221;- podkre\u015bli\u0142 cytowany w o\u015bwiadczeniu minister \u015brodowiska Estonii Siim Kiisler.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Porozumienie przewiduje, \u017ce wyj\u0105tek dla lot\u00f3w do i pozaEuropejskiego Obszaru Gospodarczego ma by\u0107 utrzymany do ko\u0144ca 2023 roku, gdypierwsza faza systemu ICAO zacznie dzia\u0142a\u0107.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug danych KE bezpo\u015brednie emisje gaz\u00f3w cieplarnianych zlotnictwa to oko\u0142o 3 proc. ca\u0142kowitych emisji w UE oraz ponad 2 proc. emisji na\u015bwiecie. Gdyby sektor lotniczy by\u0142 pa\u0144stwem, by\u0142by na dziesi\u0105tym miejscu w\u015br\u00f3dnajwi\u0119kszych emitent\u00f3w gaz\u00f3w cieplarnianych na \u015bwiecie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Szacunki ICAO wskazuj\u0105, \u017ce do 2020 roku poziom emisjigenerowany przez sektor lotniczy na \u015bwiecie b\u0119dzie o 70 proc. wy\u017cszy ni\u017c w 2005roku. Do 2050 roku poziom ten mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107 nawet o 300-700 proc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">UE w\u0142\u0105czy\u0142a lotnictwo w system handlu pozwoleniami na emisj\u0119od 2012 roku. Wed\u0142ug KE w latach 2013-2016 system ETS przyczyni\u0142 si\u0119 doograniczenia emisji CO2 przez sektor lotniczy o 65 mln ton. Zaproponowane wpi\u0105tek zmiany w systemie wymagaj\u0105 zgody europarlamentu i rz\u0105d\u00f3w pa\u0144stwcz\u0142onkowskich UE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Po tym jak przedstawiciele pa\u0144stw cz\u0142onkowskich i ParlamentEuropejski potwierdz\u0105 kompromis, mo\u017cliwe b\u0119dzie opublikowanie przepis\u00f3w woficjalnym dzienniku urz\u0119dowym UE.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177193,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[5174,97],"class_list":["post-177192","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ets","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kompromis w sprawie utrzymania wyj\u0105tk\u00f3w w systemie ETS dla lotnictwa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kompromis w sprawie utrzymania wyj\u0105tk\u00f3w w systemie ETS dla lotnictwa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Loty do i poza UEmaj\u0105 by\u0107 nadal wy\u0142\u0105czone z systemu handlu pozwoleniami na emisj\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/\",\"name\":\"Kompromis w sprawie utrzymania wyj\u0105tk\u00f3w w systemie ETS dla lotnictwa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ETS-dla-lotnictwa-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-10-19T11:50:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-10-19T11:50:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ETS-dla-lotnictwa-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ETS-dla-lotnictwa-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kompromis w sprawie utrzymania wyj\u0105tk\u00f3w w systemie ETS dla lotnictwa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kompromis w sprawie utrzymania wyj\u0105tk\u00f3w w systemie ETS dla lotnictwa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kompromis w sprawie utrzymania wyj\u0105tk\u00f3w w systemie ETS dla lotnictwa","og_description":"Loty do i poza UEmaj\u0105 by\u0107 nadal wy\u0142\u0105czone z systemu handlu pozwoleniami na emisj\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/","name":"Kompromis w sprawie utrzymania wyj\u0105tk\u00f3w w systemie ETS dla lotnictwa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ETS-dla-lotnictwa-0-1.jpg","datePublished":"2017-10-19T11:50:00+00:00","dateModified":"2017-10-19T11:50:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ETS-dla-lotnictwa-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ETS-dla-lotnictwa-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/kompromis-w-sprawie-utrzymania-wyjatkow-w-systemie-ets-dla-lotnictwa-_more_99600\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kompromis w sprawie utrzymania wyj\u0105tk\u00f3w w systemie ETS dla lotnictwa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/177192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177192"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}