{"id":170382,"date":"2017-05-07T18:30:00","date_gmt":"2017-05-07T18:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/"},"modified":"2017-05-07T18:30:00","modified_gmt":"2017-05-07T18:30:00","slug":"80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/","title":{"rendered":"80 lat temu dosz\u0142o do katastrofy niemieckiego sterowca LZ-129 &#8222;Hindenburg&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Ponad 80 lat temu, 6 maja 1937 r. w trakcie cumowania na lotnisku w Lakehurst w ameryka\u0144skim stanie New Jersey sp\u0142on\u0105\u0142 niemiecki sterowiec LZ-129 &#8222;Hindenburg&#8221;, przewo\u017c\u0105cy 97 os\u00f3b. Zgin\u0119\u0142o 36 os\u00f3b.<\/span><\/p>\n<p>&#8211; &#8222;<span style=\"font-style: italic\">Sterowiec w\u0142a\u015bnie zbli\u017cy\u0142 si\u0119 do masztu cumowniczego i zrzucono na ziemi\u0119 cumy. W tym momencie p\u0142omienie pojawi\u0142y si\u0119 przy ogonie i gwa\u0142townie rozprzestrzeni\u0142y si\u0119 na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci kad\u0142uba. W przeci\u0105gu kilku sekund ca\u0142a pow\u0142oka by\u0142a zniszczona. Zapali\u0142 si\u0119 wod\u00f3r w \u015brodku. Sterowiec stan\u0105\u0142 w ogniu i powoli run\u0105\u0142 na p\u0142yt\u0119 lotniska<\/span>&#8221; \u2013 pisa\u0142 o tej katastrofie Rodney Castleden (&#8222;Najwi\u0119ksze katastrofy w dziejach \u015bwiata&#8221;).<\/p>\n<p>Obok bli\u017aniaczego LZ-130 &#8222;Graf Zeppelin II&#8221;, sterowiec &#8222;Hindenburg&#8221; (nazwany na cze\u015b\u0107 Paula von Hindenburga, prezydenta Niemiec w latach 1925-1934) nale\u017ca\u0142 do najwi\u0119kszych statk\u00f3w powietrznych wszechczas\u00f3w. Zbudowany przez wytw\u00f3rni\u0119 Luftschiffbau Zeppelin GmbH z Friedrichshafen (od nazwiska niemieckiego hrabiego \u017cyj\u0105cego w XVIII i XIX w. Ferdynanda von Zeppelina \u2013 PAP) sterowiec zalicza\u0142 si\u0119 do tzw. aerostat\u00f3w &#8211; unosi\u0142 si\u0119 w powietrzu dzi\u0119ki sile wyporu (by\u0142 wype\u0142niony wodorem, a wi\u0119c gazem l\u017cejszym od powietrza).<\/p>\n<p>Budowa &#8222;Hindenburga&#8221; trwa\u0142a w latach 1931-1936. Pierwotnie sterowiec mia\u0142 nosi\u0107 imi\u0119 kanclerza III Rzeszy Adolfa Hitlera, ale ostatecznie \u2013 ze wzgl\u0119du na przeciwn\u0105 nazistom postaw\u0119 dyrektora wytw\u00f3rni, Hugona Eckenera \u2013 zarzucono te plany. W 1935 r. nazi\u015bci upa\u0144stwowili firm\u0119 Zeppelin, a Eckener zosta\u0142 odsuni\u0119ty od jej kierownictwa na rzecz zwolennika re\u017cimu Ernsta A. Lehmanna.<\/p>\n<p>&#8211; &#8222;<span style=\"font-style: italic\">Hindenburg&#8221; mia\u0142 245 m d\u0142ugo\u015bci i 41 m \u015brednicy. Sterowiec nap\u0119dzano czteroma wysokopr\u0119\u017cnymi silnikami Daimler Mercedes Benz o sile 1200 koni mechanicznych ka\u017cdy. M\u00f3g\u0142 on rozwin\u0105\u0107 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 135 kilometr\u00f3w na godzin\u0119 i ud\u017awign\u0105\u0107 60 ton. Pok\u0142ad wyposa\u017cono w 70 kabin pasa\u017cerskich, kabiny dla za\u0142ogi oraz luksusowe pomieszczenia. W jednym z nich znajdowa\u0142 si\u0119 m.in. aluminiowy fortepian Bluethner.<\/span> &#8222;<span style=\"font-style: italic\">\u017beby poprawi\u0107 aerodynamik\u0119 sterowca, pomieszczenia dla pasa\u017cer\u00f3w znajdowa\u0142y si\u0119 wewn\u0105trz kad\u0142uba, kt\u00f3ry mia\u0142 kszta\u0142t cygara, a nie w gondoli podwieszonej pod spodem<\/span>&#8221; \u2013 wyja\u015bni\u0142 Castleden.<\/p>\n<p>Sterowiec by\u0142 nape\u0142niony ok. 212 tys. metr\u00f3w sze\u015bciennych wodoru. Pocz\u0105tkowo jako gazu no\u015bnego zamierzano u\u017cy\u0107 helu, jednak ze wzgl\u0119du na zakaz jego dostaw do Niemiec na\u0142o\u017cony przez USA, zast\u0105piono go \u0142atwopalnym wodorem. Poszycie kad\u0142uba sterowca by\u0142o pokryte octanoma\u015blanem celulozy i spiekiem aluminium. Ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa pok\u0142adow\u0105 palarni\u0119 zabezpieczono azbestem.<\/p>\n<p>Pierwszy, testowy lot &#8222;Hindenburga&#8221; mia\u0142 miejsce 4 marca 1936 r. nad Jeziorem Bode\u0144skim. Pod koniec tego miesi\u0105ca sterowiec oznaczony nazistowskimi swastykami bra\u0142 udzia\u0142 w akcji propagandowej &#8222;Deutschlandfahrt&#8221;, kt\u00f3ra polega\u0142a na rozrzucaniu, m.in. nad Prusami Wschodnimi, ulotek zach\u0119caj\u0105cych do popierania remilitaryzacji Nadrenii.<\/p>\n<p>W kolejnych miesi\u0105cach sterowiec odby\u0142 siedemna\u015bcie lot\u00f3w przez Ocean Atlantycki, w tym siedem do Brazylii. &#8222;Hindenburg&#8221; dwukrotnie lata\u0142 nad Wielk\u0105 Brytani\u0105, co spotka\u0142o si\u0119 z zarzutem o wykonywanie misji szpiegowskich. &#8222;Sterowiec by\u0142 doskona\u0142ym narz\u0119dziem do wykonywania wysokiej jako\u015bci zdj\u0119\u0107 z powietrza&#8221; \u2013 zauwa\u017cy\u0142 Castleden.<\/p>\n<p>Jak przypomnia\u0142, pierwszy rok s\u0142u\u017cby &#8222;Hindenburga&#8221; okaza\u0142 si\u0119 wielkim sukcesem: &#8222;<span style=\"font-style: italic\">Przelecia\u0142 ponad 190 tys. mil, przewi\u00f3z\u0142 2800 pasa\u017cer\u00f3w i 160 ton \u0142adunku, (&#8230;) firma Zeppelin planowa\u0142a rozw\u00f3j transatlantyckich po\u0142\u0105cze\u0144 i budow\u0119 wi\u0119kszej liczby zeppelin\u00f3w<\/span>&#8222;.<\/p>\n<p>3 maja 1937 r., z 97 osobami na pok\u0142adzie, sterowiec wyruszy\u0142 z Frankfurtu nad Menem w podr\u00f3\u017c przez Atlantyk. Po 77 godzinach lotu, przy pr\u00f3bie cumowania na lotnisku w Lakehurst w stanie New Jersey, &#8222;Hindenburg&#8221; zapali\u0142 si\u0119 i w ci\u0105gu 37 sekund sp\u0142on\u0105\u0142 doszcz\u0119tnie. \u015amier\u0107 ponios\u0142o 13 pasa\u017cer\u00f3w, 22 cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi i jeden cz\u0142onek za\u0142ogi naziemnej. Eksplozj\u0119 prze\u017cy\u0142y 62 osoby, m.in. kapitan sterowca Max Pruss.<br \/>Zachowa\u0142y si\u0119 oryginalne nagrania ukazuj\u0105ce ostatnie chwile sterowca przed katastrof\u0105. &#8222;<span style=\"font-style: italic\">Materia\u0142 filmowy pokazuje sterowiec jako gigantyczn\u0105 kul\u0119 ognia i mo\u017cna by za\u0142o\u017cy\u0107, \u017ce ofiary zgorza\u0142y w \u015brodku. W rzeczywisto\u015bci wi\u0119kszo\u015b\u0107 zgon\u00f3w by\u0142a skutkiem skakania ludzi ze sterowca, (&#8230;) pasa\u017cerowie, kt\u00f3rzy zachowali zimn\u0105 krew i pozostali na pok\u0142adzie, zdo\u0142ali uciec, kiedy maszyna delikatnie osiad\u0142a na ziemi<\/span>&#8221; \u2013 wyja\u015bni\u0142 Castleden.<\/p>\n<p>Po sp\u0142oni\u0119ciu &#8222;Hindenburga&#8221; pojawi\u0142o si\u0119 wiele spiskowych teorii wyja\u015bniaj\u0105cych katastrof\u0119. Spekulowano, \u017ce sterowiec pad\u0142 ofiar\u0105 sabota\u017cu. O przeprowadzenie spisku podejrzewano m.in. syjonist\u00f3w oraz cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi. Brano pod uwag\u0119 tak\u017ce teorie, w my\u015bl kt\u00f3rych katastrof\u0119 spowodowa\u0142o uderzenie pioruna, wady konstrukcyjne sterowca lub wyciek paliwa.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug innej teorii, na pow\u0142oce (przypuszczano, \u017ce pokryto j\u0105 \u0142atwopaln\u0105 substancj\u0105) pokrywaj\u0105cej sterowiec zgromadzi\u0142 si\u0119 \u0142adunek elektryczny, co by\u0142o m.in. zwi\u0105zane z przej\u015bciem &#8222;Hindenburga&#8221; przez front atmosferyczny. Przy zetkni\u0119ciu z cumami i uziemieniu kad\u0142uba, do poszycia sterowca przesz\u0142a iskra, kt\u00f3ra spowodowa\u0142a eksplozj\u0119 wodoru. &#8222;<span style=\"font-style: italic\">\u015awiadek widzia\u0142 po\u015bwiat\u0119 na kszta\u0142t ognia \u015bwi\u0119tego Elma (wy\u0142adowa\u0144 elektrycznych podczas pogody zwiastuj\u0105cej burz\u0119 \u2013 PAP) wzd\u0142u\u017c kad\u0142uba sterowca, a bezpo\u015brednio za nim pojawi\u0142y si\u0119 p\u0142omieni<\/span>e&#8221; \u2013 t\u0142umaczy\u0142 Castleden.<\/p>\n<p>Katastrofa &#8222;Hindenburga&#8221; po\u0142o\u017cy\u0142a kres wykorzystaniu sterowc\u00f3w do przewozu pasa\u017cer\u00f3w w celach turystycznych.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":170383,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-170382","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>80 lat temu dosz\u0142o do katastrofy niemieckiego sterowca LZ-129 &quot;Hindenburg&quot; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"80 lat temu dosz\u0142o do katastrofy niemieckiego sterowca LZ-129 &quot;Hindenburg&quot;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ponad 80 lat temu, 6 maja 1937 r. w trakcie cumowania na lotnisku w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/\",\"name\":\"80 lat temu dosz\u0142o do katastrofy niemieckiego sterowca LZ-129 \\\"Hindenburg\\\" - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-LZ-129-Hindenburg-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-05-07T18:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-05-07T18:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-LZ-129-Hindenburg-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-LZ-129-Hindenburg-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"80 lat temu dosz\u0142o do katastrofy niemieckiego sterowca LZ-129 &#8222;Hindenburg&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"80 lat temu dosz\u0142o do katastrofy niemieckiego sterowca LZ-129 \"Hindenburg\" - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"80 lat temu dosz\u0142o do katastrofy niemieckiego sterowca LZ-129 \"Hindenburg\"","og_description":"Ponad 80 lat temu, 6 maja 1937 r. w trakcie cumowania na lotnisku w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/","name":"80 lat temu dosz\u0142o do katastrofy niemieckiego sterowca LZ-129 \"Hindenburg\" - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-LZ-129-Hindenburg-0-1.jpg","datePublished":"2017-05-07T18:30:00+00:00","dateModified":"2017-05-07T18:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-LZ-129-Hindenburg-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-LZ-129-Hindenburg-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/80-lat-temu-doszlo-do-katastrofy-niemieckiego-sterowca-lz-129-hindenburg-_more_94171\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"80 lat temu dosz\u0142o do katastrofy niemieckiego sterowca LZ-129 &#8222;Hindenburg&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/170382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}