{"id":169379,"date":"2017-04-06T15:42:00","date_gmt":"2017-04-06T15:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/"},"modified":"2017-04-06T15:42:00","modified_gmt":"2017-04-06T15:42:00","slug":"prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/","title":{"rendered":"Prezes LOT: Brexit nie os\u0142abia popytu na loty Warszawa-Londyn"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Mimo informacji o Brexicie, LOT obserwuje istotny wzrost zapotrzebowania na rejsy Warszawa &#8211; Londyn &#8211; powiedzia\u0142 PAP prezes PLL LOT Rafa\u0142 Milczarski. Doda\u0142, \u017ce wkr\u00f3tce sp\u00f3\u0142ka b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142a ten kierunek wi\u0119kszymi i nowoczesnymi Boeingami 737-800 NG.<\/span><\/p>\n<p>&#8211; &#8222;<span style=\"font-style: italic\">Brexit jest wielk\u0105 niewiadom\u0105. Trudno przewidzie\u0107, jaki ostatecznie kszta\u0142t b\u0119d\u0105 mia\u0142y porozumienia pomi\u0119dzy Uni\u0105 Europejsk\u0105 a Wielk\u0105 Brytania. Na razie Komisja Europejska zarysowa\u0142a do\u015b\u0107 jasno swoj\u0105 strategi\u0119. Mianowicie tak\u0105, \u017ce nie b\u0119dzie um\u00f3w jednostkowych, tylko b\u0119dzie wsp\u00f3lna umowa. Mam w\u0105tpliwo\u015bci, czy ten deal uda si\u0119 przez dwa lata wypracowa\u0107. My\u015bl\u0119, \u017ce bardzo wiele os\u00f3b ma takie w\u0105tpliwo\u015bci<\/span>&#8221; &#8211; t\u0142umaczy Milczarski.<\/p>\n<p>W jego ocenie ilo\u015b\u0107 zagadnie\u0144 i spraw, kt\u00f3ra jest do wynegocjowania &#8211; a nie tylko dotycz\u0105ca lotnictwa &#8211; &#8222;jest kolosalna&#8221;.<\/p>\n<p>&#8211; &#8222;<span style=\"font-style: italic\">Polacy nie znikn\u0105\u0142 z Wielkiej Brytanii natychmiast po Brexicie. Mam g\u0142\u0119bokie przekonanie, \u017ce bardzo d\u0142ugo nie znikn\u0105\u0142. Tak, jak nie znikn\u0119li Polacy z Wielkiej Brytanii po II wojnie \u015bwiatowej, tylko wro\u015bli w tamtejsze spo\u0142ecze\u0144stwo, tak samo my\u015bl\u0119, \u017ce rodacy, kt\u00f3rzy obecnie tam \u017cyj\u0105, b\u0119d\u0105 tam dalej mieszka\u0107. I jednocze\u015bnie s\u0105dz\u0119, \u017ce b\u0119d\u0105 oni utrzymywa\u0107 kontakty z Polsk\u0105. Dlatego LOT b\u0119dzie si\u0119 rozwija\u0142 na tym rynku<\/span>&#8222;- powiedzia\u0142 prezes narodowego przewo\u017anika.<\/p>\n<p>Doda\u0142, \u017ce mimo informacji o Brexicie, sp\u00f3\u0142ka obserwuje &#8222;istotny wzrost, je\u015bli chodzi o zapotrzebowanie&#8221; na rejsy Warszawa-Londyn. &#8222;<span style=\"font-style: italic\">Wkr\u00f3tce b\u0119dziemy zwi\u0119ksza\u0107 ilo\u015b\u0107 miejsc, kt\u00f3re oferujemy na tej trasie. Zamiast samolot\u00f3w obecnie obs\u0142uguj\u0105cych ten kierunek, czyli Boeing\u00f3w 737-400 mog\u0105cych zabra\u0107 na pok\u0142ad 160 os\u00f3b, b\u0119dziemy tam lata\u0107 nowoczesnymi Boeingami 737-800 Next Generation (NG) z 186 miejscami na pok\u0142adzie. Wprowadzenie na siatk\u0119 tych maszyn pozwali nam (&#8230;) znacz\u0105co zwi\u0119kszy\u0107 liczb\u0119 oferowanych miejsc na tym kierunku. Co jest kolejnym istotnym krokiem w realizacji naszej strategii rentownego wzrostu<\/span>&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Milczarski.<\/p>\n<p>Boeing 737-800 NG to nowoczesny samolot w\u0105skokad\u0142ubowy. Polski przewo\u017anik zam\u00f3wi\u0142 cztery takie maszyny, b\u0119dzie je leasingowa\u0142 od firmy AerCap. Ich dostawa rozpocznie si\u0119 w kwietniu przysz\u0142ego roku, a na pocz\u0105tku maja B737-800 NG zaczn\u0105 wykonywa\u0107 regularne rejsy do Londynu.<\/p>\n<p>&#8211; &#8222;<span style=\"font-style: italic\">B\u0119dziemy si\u0119 przygl\u0105da\u0107 rynkowi Wielkiej Brytanii. To jest wielki rynek, kt\u00f3ry odpu\u015bcili\u015bmy. Nie wykluczam innych po\u0142\u0105cze\u0144 ni\u017c do Londynu, je\u017celi przep\u0142ywy pasa\u017cerskie b\u0119d\u0105 uzasadnia\u0142y ich otwarcie<\/span>&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142 prezes. PLL LOT obecnie codziennie obs\u0142uguje tras\u0119 Warszawa-Londyn.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug ostatnich danych Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego, z PLL LOT podr\u00f3\u017cowa\u0142o w 2016 r. ponad 6,8 mln os\u00f3b, co da\u0142o przewo\u017anikowi 22,38 &#8211; proc. udzia\u0142 w polskim w rynku.<\/p>\n<p>Pod koniec marca Wielka Brytania rozpocz\u0119\u0142a procedur\u0119 wyj\u015bcia z Unii Europejskiej. Brytyjska premier Theresa May w li\u015bcie do przewodnicz\u0105cego Rady Europejskiej Donalda Tuska nakre\u015bli\u0142a plan swego rz\u0105du w sprawie wyj\u015bcia jej kraju z UE. Jak podkre\u015bli\u0142a, liczy na &#8222;g\u0142\u0119bokie i specjalne partnerstwo&#8221; ze Wsp\u00f3lnot\u0105. Proces wyj\u015bcia Wielkiej Brytanii z UE powinien zako\u0144czy\u0107 si\u0119 w ci\u0105gu dw\u00f3ch lat od uruchomienia procedury opisanej w artykule 50. Traktatu Lizbo\u0144skiego, tj. do 29 marca 2019 roku. Przed\u0142u\u017cenie rozm\u00f3w o kolejne dwa lata by\u0142oby mo\u017cliwe wy\u0142\u0105cznie za jednomy\u015bln\u0105 zgod\u0105 wszystkich pa\u0144stw cz\u0142onkowskich.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":169380,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-169379","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Prezes LOT: Brexit nie os\u0142abia popytu na loty Warszawa-Londyn - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prezes LOT: Brexit nie os\u0142abia popytu na loty Warszawa-Londyn\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mimo informacji o Brexicie, LOT obserwuje istotny wzrost zapotrzebowania na rejsy Warszawa &#8211; Londyn...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/\",\"name\":\"Prezes LOT: Brexit nie os\u0142abia popytu na loty Warszawa-Londyn - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prezes-LOT-Brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-Warszawa-Londyn-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-04-06T15:42:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-04-06T15:42:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prezes-LOT-Brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-Warszawa-Londyn-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prezes-LOT-Brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-Warszawa-Londyn-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Prezes LOT: Brexit nie os\u0142abia popytu na loty Warszawa-Londyn\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prezes LOT: Brexit nie os\u0142abia popytu na loty Warszawa-Londyn - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Prezes LOT: Brexit nie os\u0142abia popytu na loty Warszawa-Londyn","og_description":"Mimo informacji o Brexicie, LOT obserwuje istotny wzrost zapotrzebowania na rejsy Warszawa &#8211; Londyn...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/","name":"Prezes LOT: Brexit nie os\u0142abia popytu na loty Warszawa-Londyn - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prezes-LOT-Brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-Warszawa-Londyn-0-1.jpg","datePublished":"2017-04-06T15:42:00+00:00","dateModified":"2017-04-06T15:42:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prezes-LOT-Brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-Warszawa-Londyn-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prezes-LOT-Brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-Warszawa-Londyn-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/prezes-lot-brexit-nie-oslabia-popytu-na-loty-warszawa-londyn-_more_93375\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prezes LOT: Brexit nie os\u0142abia popytu na loty Warszawa-Londyn"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/169379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}