{"id":169082,"date":"2017-03-29T18:43:00","date_gmt":"2017-03-29T18:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/"},"modified":"2017-03-29T18:43:00","modified_gmt":"2017-03-29T18:43:00","slug":"brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/","title":{"rendered":"Brexit a transport lotniczy z Wielk\u0105 Brytani\u0105"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Wielka Brytania musi priorytetowo potraktowa\u0107 transport lotniczy w negocjacjach o wyst\u0105pieniu z Unii Europejskiej, by unikn\u0105\u0107 powa\u017cnych zak\u0142\u00f3ce\u0144 w lotach &#8211; ostrzeg\u0142 w \u015brod\u0119 tani przewo\u017anik Ryanair. Podobne obawy \u017cywi ca\u0142a brytyjska bran\u017ca &#8211; pisze Reuters.<\/span><\/p>\n<p>&#8211; &#8222;<span style=\"font-style: italic\">Istnieje du\u017ce prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce po marcu 2019 roku przez pewien czas nie b\u0119dzie po\u0142\u0105cze\u0144 lotniczych mi\u0119dzy Wielk\u0105 Brytani\u0105 a UE<\/span>&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 szef marketingu Ryanaira Kenny Jacobs.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug Jacobsa umow\u0119 w sprawie przemys\u0142u lotniczego mi\u0119dzy UE a Wielk\u0105 Brytani\u0105 nale\u017cy zawrze\u0107 jak najszybciej, bo linie lotnicze w pierwszej po\u0142owie przysz\u0142ego roku musz\u0105 sfinalizowa\u0107 harmonogramy lot\u00f3w na lato 2019 roku.<\/p>\n<p>Linie lotnicze z siedzib\u0105 w UE maj\u0105 prawo obs\u0142ugiwa\u0107 loty do, z i w granicach dowolnego pa\u0144stwa unijnego dzi\u0119ki powsta\u0142emu w latach 90. wsp\u00f3lnemu europejskiemu obszarowi lotniczemu. Jednak po oficjalnym uruchomieniu w \u015brod\u0119 przez rz\u0105d w Londynie procedury wyst\u0105pienia ze Wsp\u00f3lnoty kraj musi w ci\u0105gu zaledwie dw\u00f3ch lat, do marca 2019 roku, renegocjowa\u0107 warunki dost\u0119pu do dotychczasowego rynku lub stworzy\u0107 alternatywny system.<\/p>\n<p>Niskokosztowi przewo\u017anicy z siedzib\u0105 w Wielkiej Brytanii najdotkliwiej odczuj\u0105 skutki Brexitu, bo to oni najbardziej korzystaj\u0105 z prawa do obs\u0142ugiwania po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy innymi krajami UE (w dodatku do lot\u00f3w z i do Wielkiej Brytanii). Operuj\u0105cy z podlondy\u0144skiego lotniska Luton easyJet poinformowa\u0142 w \u015brod\u0119, \u017ce wkr\u00f3tce zacznie ubiega\u0107 si\u0119 o licencj\u0119 na utworzenie sp\u00f3\u0142ki operacyjnej w UE, by zachowa\u0107 prawo do obs\u0142ugiwania po\u0142\u0105cze\u0144 na terytorium Unii. G\u0142\u00f3wna siedziba przewo\u017anika pozosta\u0142aby w Wielkiej Brytanii i sp\u00f3\u0142ka by\u0142aby nadal notowana na brytyjskiej gie\u0142dzie.<\/p>\n<p>Brytyjska premier Theresa May powiedzia\u0142a, \u017ce w razie konieczno\u015bci brak porozumienia z UE w sprawie Brexitu i powr\u00f3t we wzajemnych relacjach do regu\u0142 \u015awiatowej Organizacji Handlu (WTO) by\u0142by lepszy ni\u017c niekorzystne porozumienie. Reuters przypomina jednak, \u017ce regu\u0142y te nie obejmuj\u0105 transportu lotniczego, co dla bran\u017cy oznacza wi\u0119ksz\u0105 niepewno\u015b\u0107 co do przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n<p>Od referendum w czerwcu 2016 roku, w kt\u00f3rym Brytyjczycy zdecydowali o wyj\u015bciu swego kraju z UE, kurs akcji easyJet spad\u0142 o 35 proc., WizzAira o 18 proc., a Ryanaira i IAG, w\u0142a\u015bciciela linii British Airways, wzros\u0142y o 4 proc. i 0,7 proc. W tym samym okresie notowania niemieckiej Lufthansy wzros\u0142y o 24 proc.<\/p>\n<p>O opracowanie planu awaryjnego apeluj\u0105 tak\u017ce europejskie lotniska, kt\u00f3re twierdz\u0105, \u017ce nale\u017cy unikn\u0105\u0107 powrotu do wynegocjowanych dekady temu praw przewozowych (np. Wielka Brytania i Niemcy mog\u0142yby wr\u00f3ci\u0107 do porozumienia z 1955 roku).<\/p>\n<p>Nie wszyscy jednak przedstawiciele bran\u017cy chc\u0105, by transport lotniczy traktowany by\u0142 w negocjacjach Londyn-Bruksela priorytetowo &#8211; pisze Reuters. Federalny Zwi\u0105zek Niemieckiego Przemys\u0142u Lotniczego (BDL) zadeklarowa\u0142, \u017ce popiera stanowisko rz\u0105du w Berlinie, wed\u0142ug kt\u00f3rego w rozmowach ws. Brexitu nie mo\u017cna pozwoli\u0107 na wybi\u00f3rcze podej\u015bcie do negocjowanych temat\u00f3w. Wed\u0142ug szefa Lufthansy Carstena Spohra na priorytetowe potraktowanie transportu lotniczego nie zgodz\u0105 si\u0119 ani Niemcy, ani Francja.<\/p>\n<p>Wcze\u015bniej w \u015brod\u0119 brytyjski ambasador Tim Barrow przekaza\u0142 na r\u0119ce szefa Rady Europejskiej Donalda Tuska pismo uruchamiaj\u0105ce zapisan\u0105 w artykule 50. unijnego traktatu procedur\u0119 wyst\u0105pienia z UE. Procedura ma si\u0119 zako\u0144czy\u0107 w ci\u0105gu dw\u00f3ch lat i tyle czasu UE i Londyn maj\u0105 na uzgodnienie warunk\u00f3w Brexitu.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":169083,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-169082","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Brexit a transport lotniczy z Wielk\u0105 Brytani\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Brexit a transport lotniczy z Wielk\u0105 Brytani\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wielka Brytania musi priorytetowo potraktowa\u0107 transport lotniczy w negocjacjach o wyst\u0105pieniu z Unii Europejskiej,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/\",\"name\":\"Brexit a transport lotniczy z Wielk\u0105 Brytani\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Brexit-a-transport-lotniczy-z-Wielka-Brytania-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-03-29T18:43:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-03-29T18:43:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Brexit-a-transport-lotniczy-z-Wielka-Brytania-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Brexit-a-transport-lotniczy-z-Wielka-Brytania-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Brexit a transport lotniczy z Wielk\u0105 Brytani\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Brexit a transport lotniczy z Wielk\u0105 Brytani\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Brexit a transport lotniczy z Wielk\u0105 Brytani\u0105","og_description":"Wielka Brytania musi priorytetowo potraktowa\u0107 transport lotniczy w negocjacjach o wyst\u0105pieniu z Unii Europejskiej,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/","name":"Brexit a transport lotniczy z Wielk\u0105 Brytani\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Brexit-a-transport-lotniczy-z-Wielka-Brytania-0-1.jpg","datePublished":"2017-03-29T18:43:00+00:00","dateModified":"2017-03-29T18:43:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Brexit-a-transport-lotniczy-z-Wielka-Brytania-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Brexit-a-transport-lotniczy-z-Wielka-Brytania-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-a-transport-lotniczy-z-wielka-brytania-_more_93154\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Brexit a transport lotniczy z Wielk\u0105 Brytani\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/169082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}