Lufthansa razem z Airbusem oraz Pratt & Whitney,producentem silnik\u00f3w, \u015bwi\u0119tuje dostaw\u0119 pierwszego na \u015bwiecie Airbusa A320neo.Carsten Spohr, Prezes Zarz\u0105du i Dyrektor Generalny Lufthansa Group prezes idyrektor generalny Airbusa Fabrice Br\u00e9gier, oraz prezes Pratt & WhitneyRobert Leduc przywitali 700 go\u015bci i przedstawicieli medi\u00f3w podczas oficjalnejdostawy, kt\u00f3ra mia\u0142a miejsce na lotnisku Hamburg-Finkenwerder. Po uroczystymprzekazaniu publiczno\u015bci zaprezentowano dwa samoloty nowego typu. PierwszyA320neo, o numerze rejestracyjnym D-AINA, jest wykorzystywany w lotach ju\u017c odstycznia. Natomiast drugi ?neo? ma wkr\u00f3tce uzupe\u0142ni\u0107 flot\u0119 samolot\u00f3w AirbusLufthansy. Pierwsze do\u015bwiadczenia z A320neo pokazuj\u0105 wyra\u017anie, \u017ce zak\u0142adaneoszcz\u0119dno\u015bci w zu\u017cyciu paliwa na poziomie 15% zosta\u0142y nie tylko osi\u0105gni\u0119te, alewr\u0119cz nieco przekroczone. Co wi\u0119cej, znacznie cichsze silniki wykorzystane wtym modelu zwi\u0119kszaj\u0105 komfort pasa\u017cer\u00f3w na pok\u0142adzie i s\u0105 mniej uci\u0105\u017cliwe dlaos\u00f3b mieszkaj\u0105cych w pobli\u017cu lotnisk dzi\u0119ki zmniejszonej emisji ha\u0142asu.<\/p>\n
Opracowanie oraz wprowadzenie na rynek najcichszego inajwydajniejszego energetycznie samolotu przeznaczonego do lot\u00f3w na kr\u00f3tki i\u015bredni dystans jest kolejnym dowodem na pomy\u015bln\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 bran\u017cy lotniczej naszczeblu europejskim. ? Europa jest liderem w tej fascynuj\u0105cej bran\u017cy odpierwszych chwil jej istnienia ? powiedzia\u0142 Carsten Spohr. ? Lufthansa i Airbusstworzy\u0142y produktywne i oparte na zaufaniu partnerstwo, kt\u00f3re trwa ju\u017c 40 lat.Wsp\u00f3lnie rozwin\u0119li\u015bmy i wprowadzili\u015bmy na rynek wiele innowacji orazprzyczynili\u015bmy si\u0119 do sukcesu europejskiej bran\u017cy lotniczo-kosmicznej. Dzi\u0119kinowoczesnym i wydajnym samolotom, takim jak A320neo oraz A350 XWB, wyznaczamynowe standardy dla naszych pasa\u017cer\u00f3w, a jednocze\u015bnie zmniejszamy negatywneskutki dla \u015brodowiska oraz, co jest nie mniej wa\u017cne, dla os\u00f3b \u017cyj\u0105cych wpobli\u017cu lotnisk.<\/p>\n
Dzi\u015b popo\u0142udniu A320neo wystartuje z terenu Airbusa nalotnisku Hamburg- Finkenwerder jako lot specjalny o numerze LH9918, na kt\u00f3regopok\u0142adzie znajdowa\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 go\u015bcie oraz przedstawiciele medi\u00f3w. Uda si\u0119 on doFrankfurtu, zatrzymuj\u0105c si\u0119 po drodze na kr\u00f3tko na hamburskim lotnisku miejskimFuhlsb\u00fcttel. Samolot zosta\u0142 opatrzony specjalnym logo. Na tylnej cz\u0119\u015bci kad\u0142ubasamolotu Lufthansy znajduje si\u0119 napis ?Pierwszy lot A320neo ? Mniej ha\u0142asu.Mniej paliwa. Mniej CO2.?<\/p>\n
Kolejnym powodem do \u015bwi\u0119towania jest up\u0142yni\u0119cie 40 latwsp\u00f3\u0142pracy mi\u0119dzy Lufthans\u0105 a Airbusem. Dnia 9 lutego 1976 roku Lufthansaodebra\u0142a pierwszy samolot Airbus A300 na lotnisku Hamburg-Finkenwerder. Linielotnicze dzia\u0142aj\u0105ce w ramach Lufthansa Group zam\u00f3wi\u0142y przez 40 lat od Airbusa wsumie 582 samoloty. Lufthansa jest obecnie najwi\u0119kszym klientem Airbusa iposiada 392 samoloty tego europejskiego producenta, w tym 284 maszyn typu A320oraz 14 typu A380.<\/p>\n
Lufthansa Group zam\u00f3wi\u0142a w sumie 166 samolot\u00f3w A320neo iA321neo. Zostan\u0105 one dostarczone w przeci\u0105gu kolejnych lat. 60 spo\u015br\u00f3d nichzostanie dostarczone z nowym silnikiem PW1100G-JM produkcji Pratt &Whitney. Specjalny po\u015brednicz\u0105cy system konwersji przek\u0142adni 3:1 zapewniaoptymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 wentylator\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci przekroju 2,06 metra oraz turbiny silnika.Nowe silniki oraz ulepszona aerodynamika umo\u017cliwiaj\u0105 znaczne zmniejszenieemisji ha\u0142asu oraz spalin. Dzi\u0119ki nowej technologii silnik\u00f3w ha\u0142as na poziomie85 decybeli, kt\u00f3ry cechuje nowego A320neo, to zaledwie po\u0142owa warto\u015bcicechuj\u0105cej por\u00f3wnywalne samoloty znajduj\u0105ce si\u0119 aktualnie we flocie Lufthansy.Co wi\u0119cej, A320neo zapewnia o co najmniej 15% wydajniejsze zu\u017cycie paliwa wpor\u00f3wnaniu do poprzedniej wersji tego modelu. W przypadku obliczania tejwarto\u015bci dla pojedynczego miejsca, przewaga wydajno\u015bciowa zwi\u0119ksza si\u0119 do oko\u0142o20 procent, poniewa\u017c dzi\u0119ki polepszonemu wykorzystaniu przestrzeni wewn\u0105trzkabiny A320neo zapewnia wi\u0119cej przestrzeni w przedziale klasy biznesowej orazdwa dodatkowe rz\u0119dy, zawieraj\u0105ce w sumie dwana\u015bcie dodatkowych miejsc.<\/p>\n
Tu\u017c przed przyj\u0119ciem pierwszego A320neo, przygotowania dokonserwacji nowego rodzaju samolotu oraz jego system\u00f3w zako\u0144czy\u0142a firmaLufthansa Technik. W fazie przygotowawczej okre\u015bli\u0142a ona wszystkie fundamentytechniczne, operacyjne oraz dotycz\u0105ce personelu na potrzeby pe\u0142nego wsparciatechnicznego dla nowego samolotu Airbusa. Pierwszy etap polega\u0142 naprzeszkoleniu w Hamburgu i Monachium pracownik\u00f3w z frankfurckiego centrummechanicznego oraz wyposa\u017cenie ich w konieczne zasoby. Podmiot zale\u017cny firmyLufthansa Technik zajmuj\u0105cy si\u0119 szkoleniami otrzyma\u0142 certyfikat od NiemieckiegoFederalnego Urz\u0119du Lotnictwa. Obecnie Lufthansa Technik obs\u0142uguje oko\u0142o jednejtrzeciej \u015bwiatowej floty Airbus\u00f3w A320 w oparciu o umowy dostawy komponent\u00f3w nazasadzie wy\u0142\u0105czno\u015bci.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":155112,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4851,762,764],"class_list":["post-155111","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-a320neo","tag-airbus","tag-lufthansa"],"acf":[],"yoast_head":"\n