Czy powstanie pierwszy w Polsce duoport? MinisterstwoInfrastruktury i Budownictwa pracuje nad stworzeniem strategii lotniczej kraju.- Analizujemy pomys\u0142 zwi\u0119kszenia udzia\u0142u PPL na lotnisku w Modlinie orazstworzenia duoportu Lotnisko Chopina-Modlin – informuje wiceministerinfrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit.<\/p>\n
Ten projekt (po\u0142\u0105czenia Lotniska Chopina z portem wModlinie) jest rzeczywi\u015bcie analizowany przez ministerstwo. Ale podkre\u015blam, \u017ceto zupe\u0142nie wst\u0119pna faza” – wyja\u015bni\u0142 Szmit.<\/p>\n
Udzia\u0142owcami lotniska w Modlinie s\u0105 Agencja MieniaWojskowego (ponad 34 proc.), Pa\u0144stwowe Przedsi\u0119biorstwo Porty Lotnicze (30,39proc.), Wojew\u00f3dztwo Mazowieckie (30,37 proc.) oraz Nowy Dw\u00f3r Mazowiecki (ok. 5proc. udzia\u0142\u00f3w).<\/p>\n
„Lotnisko Chopina i w Modlinie uzupe\u0142niaj\u0105 si\u0119.Lotnisko w Warszawie w zwi\u0105zku z tym, \u017ce jest po\u0142o\u017cone w wielkim mie\u015bcie maliczne bariery w swoim rozwoju. Chodzi m.in. o ochron\u0119 przed ha\u0142asem,ograniczenie lot\u00f3w w nocy. Te rzeczy w przysz\u0142o\u015bci b\u0119d\u0105 bardzo utrudnia\u0142yrozw\u00f3j lotniska. Modlin nie ma a\u017c takich ogranicze\u0144 i powinien by\u0107 nastawionyna wzrost przyjmowanych pasa\u017cer\u00f3w i generowanie zysku. Efekty synergii osi\u0105ganeprzez blisk\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 tych dw\u00f3ch lotnisk mog\u0105 mie\u0107 znacz\u0105cy wp\u0142yw na rozw\u00f3jtransportu lotniczego w regionie. Jest to bardzo wa\u017cna rzecz doprzemy\u015blenia” – doda\u0142 Szmit.<\/p>\n
Zwolennikiem stworzenia takiego duoportu by\u0142 poprzedni szefPPL Micha\u0142 Kaczmarzyk, kt\u00f3ry chcia\u0142 wykupi\u0107 udzia\u0142y od AMW, w\u0142adz wojew\u00f3dztwamazowieckiego i Nowego Dworu Mazowieckiego. Ostatecznie nie dosz\u0142o dotransakcji.<\/p>\n
Wiceminister wskaza\u0142 te\u017c, \u017ce aby taki duoport m\u00f3g\u0142 powsta\u0107potrzebne b\u0119dzie skomunikowanie obu lotnisk, a przede wszystkim Modlina zcentrum Warszawy. „Doci\u0105gni\u0119cie linii kolejowej do lotniska jest elementemkoniecznym” – podkre\u015bli\u0142. Sze\u015bciokilometrowy odcinek trasy kolejowejm\u00f3g\u0142by powsta\u0107 w 2018 roku.<\/p>\n
Doda\u0142, \u017ce nale\u017cy rozwi\u0105za\u0107 te\u017c problem z tras\u0105 S7 w\u0141omiankach. Chodzi o wybudowanie odcinka wylotowego trasy z Warszawy przez\u0141omianki, kt\u00f3ry nie wiadomo kiedy powstanie.<\/p>\n
Szmit zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce lotnisk w Polsce nie nale\u017cy rozwa\u017ca\u0107oddzielnie, tylko jako element wsp\u00f3lnego systemu transportowego wraz z drogamii kolejami. Wskaza\u0142 na problemy z dost\u0119pno\u015bci\u0105 niekt\u00f3rych regionalnych lotnisk.<\/p>\n
„Niekt\u00f3rzy m\u00f3wi\u0105, \u017ce w Polsce potrzebne s\u0105 trzylotniska: w Gda\u0144sku, Krakowie i Lublinie. W tym kontek\u015bcie mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017cepowinni\u015bmy si\u0119 zajmowa\u0107 jedynie tymi portami, kt\u00f3re maj\u0105 szanse osi\u0105gn\u0105\u0107 5 czy10 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie. Ale czy to jest w\u0142a\u015bciwy kierunek? Szczerze m\u00f3wi\u0105cmam w\u0105tpliwo\u015bci. Lotniska w Polsce cz\u0119sto cierpi\u0105 na nisk\u0105 dost\u0119pno\u015b\u0107komunikacyjn\u0105. Nie maj\u0105 dobrego po\u0142\u0105czenia kolejowego z aglomeracjami czy nies\u0105 dobrze skomunikowane z g\u0142\u00f3wnymi arteriami. Je\u017celi jednak to si\u0119 zmieni ib\u0119d\u0105 po\u0142\u0105czone z systemami drogowym i kolejowym to b\u0119dzie zupe\u0142nie innasytuacja” – doda\u0142.<\/p>\n
Szmit zapowiedzia\u0142 te\u017c powstanie strategii lotniczej.”Rozpocz\u0119li\u015bmy rozmowy ze \u015brodowiskiem i chcemy doprowadzi\u0107 do g\u0142\u0119bokiejdyskusji na temat stworzenia strategii rozwoju lotnisk i infrastrukturylotniczej w naszym kraju. Jedn\u0105 z kwestii, jak\u0105 chcemy okre\u015bli\u0107 w dokumenciejest to, jak\u0105 rol\u0119 i poziom zaanga\u017cowania maj\u0105 mie\u0107 Polskie Porty Lotnicze wsystemie rozwoju lotnisk” – powiedzia\u0142 wiceminister infrastruktury ibudownictwa.<\/p>\n
Zapowiedzia\u0142 te\u017c, \u017ce na lotniskach gdzie wi\u0119kszo\u015b\u0107 udzia\u0142\u00f3wma PPL powstawa\u0107 b\u0119d\u0105 w\u0142asne s\u0142u\u017cby lotniskowe. Nie powstanie na razie jednas\u0142u\u017cba ochrony lotnisk, kt\u00f3ra ochrania\u0142aby wszystkie porty w Polsce.<\/p>\n
„Absolutnym b\u0142\u0119dem poprzednik\u00f3w, by\u0142a nowela prawalotniczego, kt\u00f3ra pozwoli\u0142a na rozwi\u0105zanie, by to zewn\u0119trzne firmy zapewnia\u0142ybezpiecze\u0144stwo na lotniskach. Minister (infrastruktury i budownictwa Andrzej)Adamczyk zdecydowa\u0142, \u017ce tam gdzie nast\u0105pi\u0142 wyb\u00f3r prywatnych firm i tam gdziemamy wp\u0142yw jako w\u0142a\u015bciciel b\u0119dziemy d\u0105\u017cyli do odbudowania s\u0142u\u017cb lotniskowych,podobnie jak to jest w Warszawie. Firmy zewn\u0119trzne niby kosztuj\u0105 mniej w takimprostym ksi\u0119gowym rachunku, ale gdy m\u00f3wimy o bezpiecze\u0144stwie to musimy inaczejspojrze\u0107 na koszty. Chcemy by ludzie, kt\u00f3rzy fizycznie odpowiadaj\u0105 zazabezpieczenie pasa\u017cer\u00f3w, byli jednocze\u015bnie zwi\u0105zani z portami lotniczymi”- powiedzia\u0142 wiceminister.<\/p>\n
W\u0142asna s\u0142u\u017cba lotniskowa na Lotnisku Chopina ma zacz\u0105\u0107dzia\u0142a\u0107 od lipca br. kiedy ko\u0144czy si\u0119 okres wypowiedzenia umowy z obecn\u0105 firm\u0105ochroniarsk\u0105 Konsalnet.<\/p>\n
MIB informowa\u0142o w grudniu ub.r., \u017ce w zwi\u0105zku zwcze\u015bniejszymi nieprawid\u0142owo\u015bciami wykrytymi podczas kontroli bezpiecze\u0144stwa naLotnisku Chopina, nie chce, by prywatne firmy ochrania\u0142y porty lotnicze.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":154984,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[45,2770,84],"class_list":["post-154983","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lotnisko","tag-modlin","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n