Lot z Szyman do Berlina zainaugurowa\u0142 w \u015brod\u0119 dzia\u0142alno\u015b\u0107portu lotniczego Olsztyn-Mazury. W\u0142adze samorz\u0105du wojew\u00f3dztwa przekonywa\u0142y wtym dniu, \u017ce warto lata\u0107 na Mazury. Od czwartku z Szyman b\u0119d\u0105 odbywa\u0107 si\u0119regularne loty do Berlina i Krakowa.<\/p>\n
W \u015brod\u0119 rano wystartowa\u0142 pierwszy samolot do Berlina z 23pasa\u017cerami na pok\u0142adzie. Byli to przedstawiciele w\u0142adz samorz\u0105dowych,kierownictwa portu Olsztyn-Mazury, dziennikarze oraz przedstawicieleRegionalnej Organizacji Turystycznej. Wczesnym popo\u0142udniem rejsem powrotnymprzylecieli z kolei z Berlina do Szyman tak\u017ce niemieccy touroperatorzy idziennikarze, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 poznawa\u0107 walory turystyczne Mazur.<\/p>\n
Wicemarsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa warmi\u0144sko-mazurskiego Wioletta\u015al\u0105ska-Zy\u015bk podkre\u015bli\u0142a, \u017ce kierunki lot\u00f3w – te, kt\u00f3re ju\u017c s\u0105 realizowane orazte, kt\u00f3re s\u0105 w planach, czyli do Monachium, Londynu i Dublina – s\u0105 odpowiedzi\u0105na oczekiwania potencjalnych pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n
Tam, gdzie b\u0119dziemy lata\u0107 zamierzamy prowadzi\u0107kampani\u0119 promocyjn\u0105 dotycz\u0105c\u0105 portu i po\u0142\u0105cze\u0144. Nie tylko sami, ale ztouroperatorami i bran\u017c\u0105 turystyczn\u0105 z regionu” – zapowiedzia\u0142awicemarsza\u0142ek, kt\u00f3ra z dziennikarzami rozmawia\u0142a na pok\u0142adzie samolotu.<\/p>\n
Wed\u0142ug \u015al\u0105skiej-Zy\u015bk samorz\u0105dowcy mog\u0105 by\u0107 dumni, \u017ce budow\u0119regionalnego lotniska uda\u0142o si\u0119 doprowadzi\u0107 do ko\u0144ca w tak ekspresowym tempie.Podkre\u015bli\u0142a, \u017ce port lotniczy chce obs\u0142ugiwa\u0107 zar\u00f3wno loty biznesowe jak ituryst\u00f3w.<\/p>\n
„Mamy dwie specjalne strefy ekonomiczne, doskonale si\u0119rozwijaj\u0105ce. Zale\u017cy nam na pozyskiwaniu inwestor\u00f3w. Nasz region specjalizujesi\u0119 w trzech dziedzinach: meblarstwie, ekonomii wody i zdrowej \u017cywno\u015bci” -m\u00f3wi\u0142a. Przypomnia\u0142a, \u017ce po\u0142owa powierzchni wojew\u00f3dztwa to obszary chronioneprzyrodniczo, st\u0105d r\u00f3wnie wa\u017cnym elementem regionalnej gospodarki jestturystyka.<\/p>\n
Wicemarsza\u0142ek by\u0142a pytana przez dziennikarzy, ile samorz\u0105dwojew\u00f3dzki b\u0119dzie dop\u0142aca\u0142 do dzia\u0142alno\u015bci lotniska. Odpowiedzia\u0142a, \u017ce wwieloletniej prognozie finansowej s\u0105 zabezpieczone \u015brodki na dofinansowanielotniska, a prawo pozwala przez pierwszych 10 lat dzia\u0142alno\u015bci pomaga\u0107 sp\u00f3\u0142komlotniskowym, \u017ceby si\u0119 wzmocni\u0142y. „Mamy r\u00f3wnie\u017c takie wsparcie, jest to 15mln z\u0142 rocznie, z tendencj\u0105 malej\u0105c\u0105, ze sp\u0142at\u0105 obligacji. I to wsparcie jestprzewidziane do 2023 r.” – wyja\u015bni\u0142a.<\/p>\n
Na razie samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa jest w 100 proc. udzia\u0142owcemsp\u00f3\u0142ki zarz\u0105dzaj\u0105cej lotniskiem. Jednak – wed\u0142ug \u015al\u0105skiej-Zy\u015bk – b\u0119dziezaprasza\u0107 do udzia\u0142u inne samorz\u0105dy. „Nie wyobra\u017cam sobie portu lotniczegoOlsztyn-Mazury bez udzia\u0142u Olsztyna czy Szczytna. Jeste\u015bmy otwarcie na innychpartner\u00f3w, ale po 5 latach, czyli po okresie trwa\u0142o\u015bci projektu” – doda\u0142a.<\/p>\n
Zdaniem wicemarsza\u0142ek w biznesplanie na 10 lat za\u0142o\u017conoprognozy racjonalne i oszcz\u0119dne, by „nie powt\u00f3rzy\u0107 sytuacji, kt\u00f3re by\u0142y nainnych lotniskach”. W 2016 r. port lotniczy w Szymanach ma obs\u0142u\u017cy\u0107 30tys. pasa\u017cer\u00f3w. W ocenie warmi\u0144sko-mazurskich samorz\u0105dowc\u00f3w jest to”liczba bardzo realna”. Jak przekonywali, lotnisko w przysz\u0142o\u015bci jestw stanie obs\u0142ugiwa\u0107 nawet 700-800 tys. pasa\u017cer\u00f3w rocznie, ale musi doj\u015b\u0107 dotego „ma\u0142ymi krokami”.<\/p>\n
W uroczystym otwarciu lotniska w Szymanach uczestniczy\u0142wiceminister infrastruktury Jerzy Szmit, kt\u00f3ry przylecia\u0142 niewielkim samolotemz Warszawy. „Po ponad 20 latach stara\u0144 mamy wreszcie (na Mazurach)lotnisko, kt\u00f3re mo\u017ce obs\u0142ugiwa\u0107 ruch towarowy, pasa\u017cerski i mi\u0119dzynarodowy. Tojest wielki sukces tych, kt\u00f3rzy do tego doprowadzili. A by\u0142o kilka takichmoment\u00f3w, \u017ce wydawa\u0142o si\u0119, i\u017c ten port nie powstanie” – m\u00f3wi\u0142.<\/p>\n
W ocenie wiceministra przed mazurskim portem jest teraznajwa\u017cniejszy czas, bo trzeba doprowadzi\u0107 do tego, \u017ce lotnisko „ma \u017cy\u0107, maprzewozi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w, ma zarabia\u0107”. Jak zaznaczy\u0142, nie w kr\u00f3tkiejperspektywie ale – jak to uj\u0105\u0142 – trzeba tworzy\u0107 warunki do rozwoju.<\/p>\n
Pierwszy przewo\u017anik – SprintAir – b\u0119dzie realizowa\u0142po\u0142\u0105czenia z Krakowem i Berlinem (po trzy tygodniowo). W sezonie zimowymuruchomione zostanie jeszcze po\u0142\u0105czenie z Monachium, a w letnim – z Londynem,Dublinem, Oslo i Zag\u0142\u0119biem Ruhry.<\/p>\n
Dyrektor handlowy Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury KrzysztofPaw\u0142owski powiedzia\u0142 PAP, \u017ce trwaj\u0105 intensywne negocjacje z przewo\u017anikamikolejnych linii, ale „nie mo\u017ce ujawni\u0107 o kogo chodzi”.<\/p>\n
„Dla nas konkurencj\u0105 b\u0119dzie nied\u0142ugo Malaga czyBarcelona, bo je\u015bli linia lotnicza ma samolot w Londynie, to czy on poleci zSzyman czy z Barcelony nie stanowi r\u00f3\u017cnicy” – oceni\u0142.<\/p>\n
Doda\u0142, \u017ce historia zatoczy\u0142a ko\u0142o, poniewa\u017c w 1926 r. odby\u0142si\u0119 pierwszy lot na trasie Berlin-Olsztyn. I teraz w 90. rocznic\u0119 tamtego lotupierwszy samolot pokona\u0142 tras\u0119 Szymany-Berlin.<\/p>\n
W\u0142a\u015bciciele biur podr\u00f3\u017cy prowadz\u0105cy dzia\u0142alno\u015b\u0107 w Niemczech,z kt\u00f3rymi rozmawia\u0142a PAP, ocenili, \u017ce nowe po\u0142\u0105czenie lotnicze to dobry krok,teraz potrzeba jedynie promocji. Jak przyzna\u0142a jedna z nich – MagdalenaTejwan-Bopp – ponad 30 proc. turyst\u00f3w z Niemiec wybiera jako cel podr\u00f3\u017cyMazury.<\/p>\n
Szef regionalnej Organizacji Turystycznej Jaros\u0142aw Klimczakpodkre\u015bli\u0142, \u017ce Warmia i Mazury s\u0105 regionem, kt\u00f3ry powo\u0142a\u0142 regionalnegotouroperatora. „Mamy 120 hoteli z 7 tys. miejsc noclegowych. Ka\u017cdy, ktoprzyleci tutaj samolotem b\u0119dzie mia\u0142 zapewniony transfer do hotelu, wynajemsamochodu oraz opiek\u0119 rezydenta” – zapewni\u0142.<\/p>\n
Jak doda\u0142, tygodniowa wycieczka autokarowa kosztuje od500-600 euro. Jego zdaniem wycieczka samolotowa zmie\u015bci si\u0119 w tej cenie, apodr\u00f3\u017c zostanie skr\u00f3cona z 8-10 godzin do 2 godzin.<\/p>\n
Rozbudowa dawnego wojskowego lotniska w Szymanach dostandardu lotniska cywilnego kosztowa\u0142a 204 mln z\u0142. Inwestycja zosta\u0142adofinansowana ze \u015brodk\u00f3w Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury2007-2013 kwot\u0105 121 mln z\u0142. Prace modernizacyjne trwa\u0142y od 2014 r.<\/p>\n
Wzmocniono no\u015bno\u015b\u0107 drogi startowej i wyd\u0142u\u017cono j\u0105 do 2,5 km,wybudowano drogi ko\u0142owania, techniczne, po\u017carowe i patrolowe, zainstalowanonaziemn\u0105 pomoc radionawigacyjn\u0105 ILS\/DME, postawiono stra\u017cnic\u0119 LotniskowejStra\u017cy Po\u017carnej, zaadaptowano istniej\u0105ce budynki na potrzeby s\u0142u\u017cb granicznychoraz technicznych lotniska, wybudowano terminal, parkingi, tras\u0119 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 drog\u0119wojew\u00f3dzk\u0105 nr 57 z terminalem.<\/p>\n
Zmodernizowano r\u00f3wnie\u017c lini\u0119 kolejow\u0105 Olsztyn – Szczytno -Szymany, zakupiono tabor kolejowy i wybudowano przystanek ko\u0144cowy tu\u017c przyterminalu.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":154283,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[45,149],"class_list":["post-154282","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lotnisko","tag-olsztyn"],"acf":[],"yoast_head":"\n