{"id":151965,"date":"2015-11-16T12:43:00","date_gmt":"2015-11-16T12:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/"},"modified":"2015-11-16T12:43:00","modified_gmt":"2015-11-16T12:43:00","slug":"rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/","title":{"rendered":"Rynek lotniczy w II kwartale 2015 roku"},"content":{"rendered":"<p>Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego przygotowa\u0142 statystyki dotycz\u0105ceprzewoz\u00f3w lotniczych oraz analiz\u0119 rynku lotniczego w drugim kwartale 2015 r. Wdrugim kwartale 2015 roku na rynku obowi\u0105zywa\u0142a kontynuacja pozytywnych trend\u00f3wz poprzednich okres\u00f3w. W pierwszych miesi\u0105cach sezonu letniego dosz\u0142o zar\u00f3wnodo zwi\u0119kszenia liczby pasa\u017cer\u00f3w, liczby operacji, jak i wsp\u00f3\u0142czynnika wype\u0142nieniamiejsc. W efekcie wszystkie te wska\u017aniki wzros\u0142y \u0142\u0105cznie w ca\u0142ym p\u00f3\u0142roczu.Wyra\u017anie silny wzrost przewoz\u00f3w wida\u0107 w przypadku ruchu regularnego. Pozytywnesygna\u0142y mo\u017cna dostrzec r\u00f3wnie\u017c na rynku po\u0142\u0105cze\u0144 czarterowych, jednak\u017ce wzrostnie by\u0142 tak du\u017cy jak w poprzednim kwartale. Znaczne wzrosty odnotowaliprzewo\u017anicy LCC, kt\u00f3rzy byli jednymi z g\u0142\u00f3wnych motor\u00f3w wzrostu w polskichportach lotniczych. Warto r\u00f3wnie\u017c wskaza\u0107, \u017ce w przeciwie\u0144stwie do pierwszegokwarta\u0142u, w drugim kwartale \u017caden port lotniczy nie odnotowa\u0142 ujemnej dynamikiruchu.<\/p>\n<p>Przewozy pasa\u017cerskie w drugim kwartale 2015 roku w Polscezwi\u0119kszy\u0142y si\u0119 o 14%, w por\u00f3wnaniu z analogicznym okresem 2014 roku. W p\u00f3\u0142roczuwzrost wyni\u00f3s\u0142 15%. Dobre wyniki ruchu lotniczego mia\u0142y miejsce przy ni\u017cszejdynamice liczby operacji (+7%) w drugim kwartale i ponad 9% wzro\u015bcie w ca\u0142ymp\u00f3\u0142roczu. W tym czasie zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c \u015brednia liczba pasa\u017cer\u00f3wprzypadaj\u0105cych na rejs. (111 pasa\u017cer\u00f3w w drugim kwartale oraz 103 w ca\u0142ymp\u00f3\u0142roczu), co by\u0142o efektem zwi\u0119kszenia \u015bredniej wielko\u015bci samolot\u00f3w o ok. 7miejsc w stosunku do drugiego kwarta\u0142u 2014 (o ok. 6 miejsc w ca\u0142ym p\u00f3\u0142roczu)oraz nieznacznego wzrostu wska\u017anika seat factor (S\/F). Cho\u0107 S\/F, liczony jakoiloraz liczby pasa\u017cer\u00f3w i miejsc pasa\u017cerskich oferowanych na rynku, wzr\u00f3s\u0142zaledwie o 1 punkt procentowy (w p\u00f3\u0142roczu podobna warto\u015b\u0107) to nale\u017cy wskaza\u0107,\u017ce i tak mo\u017cna go uzna\u0107 za satysfakcjonuj\u0105cy, je\u015bli we\u017amie si\u0119 pod uwag\u0119przesz\u0142o 13% wzrost liczby oferowanych miejsc pasa\u017cerskich.<\/p>\n<p>Wyniki przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich zanotowane przez polskie porty lotnicze w pierwszym p\u00f3\u0142roczuznacznie przewy\u017cszy\u0142y te zrealizowane przez europejskie porty zrzeszone w ACIEurope. Analizuj\u0105c sytuacj\u0119 w poszczeg\u00f3lnych grupach port\u00f3w, lotnisko Chopina wWarszawie osi\u0105gn\u0119\u0142o jednak nieco gorszy wynik od por\u00f3wnywalnych europejskichport\u00f3w. Porty regionalne (z uwzgl\u0119dnieniem Warszawa\/Modlin) uzyska\u0142y natomiastznacznie wy\u017cszy wzrost w por\u00f3wnaniu do port\u00f3w, obs\u0142uguj\u0105cych mniej ni\u017c 5 mlnpasa\u017cer\u00f3w rocznie. Ruch mi\u0119dzynarodowy w Polsce zanotowa\u0142 w tym czasie znaczniewy\u017csz\u0105 dynamik\u0119 ruchu (+15%) w por\u00f3wnaniu do przewoz\u00f3w mi\u0119dzynarodowychzrealizowanych przez porty ACI. Jednocze\u015bnie liczba operacji w ca\u0142ym p\u00f3\u0142roczu wPolsce wzros\u0142a o 10%. Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce do wzrostu ruchu mi\u0119dzynarodowegoprzyczyni\u0142y si\u0119 przewozy zar\u00f3wno z pierwszego jak i drugiego kwarta\u0142u. Bardzodobre wyniki w pierwszym p\u00f3\u0142roczu odnotowano tak\u017ce w przewozach krajowych(+16%), kt\u00f3re kszta\u0142towa\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na znacznie wy\u017cszym poziomie wpor\u00f3wnaniu do port\u00f3w ACI.<\/p>\n<p>Liderem wzrostu, pod wzgl\u0119dem ilo\u015bciowym, w drugim kwartalei w pierwszym p\u00f3\u0142roczu by\u0142 port Warszawa\/Modlin. W\u015br\u00f3d port\u00f3w regionalnych,podobnie jak w pierwszym kwartale, najlepszy wynik odnotowa\u0142 port w Gda\u0144sku, anast\u0119pnie w Krakowie i Katowicach. Dodatnie dynamiki ruchu uzyska\u0142y tak\u017cepozosta\u0142e porty regionalne. W du\u017cej mierze by\u0142a to zas\u0142uga przewo\u017anik\u00f3w LCC iprzewo\u017anik\u00f3w sieciowych, kt\u00f3rzy otworzyli nowe po\u0142\u0105czenia w kilku polskichportach.<\/p>\n<p>W ramach przewoz\u00f3w regularnych w drugim kwartale, najwi\u0119kszewzrosty by\u0142y w przypadku Wielkiej Brytanii, a nast\u0119pnie Niemiec, Norwegii iHiszpanii. W przewozach czarterowych najpopularniejszym kierunkiem by\u0142a z koleiGrecja. Warto wskaza\u0107, \u017ce spadki przewoz\u00f3w nast\u0105pi\u0142y w przypadku kierunk\u00f3w oniestabilnej sytuacji politycznej jak Izrael czy Tunezja i Egipt.<\/p>\n<p>Polskie porty lotnicze obs\u0142u\u017cy\u0142y w pierwszym p\u00f3\u0142roczu 2015roku ponad 13,8 mln pasa\u017cer\u00f3w, co stanowi 15% wzrost w stosunku doanalogicznego okresu poprzedniego roku. Wzrost w drugim kwartale wyni\u00f3s\u0142 14%, azatem by\u0142 on o ok. 2 punkty procentowe ni\u017cszy w por\u00f3wnaniu do wynik\u00f3wzanotowanych dla pierwszego kwarta\u0142u. W drugim kwartale zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c\u015brednia d\u0142ugo\u015b\u0107 odcinka lotu o 10 km. Do wzrost\u00f3w dosz\u0142o r\u00f3wnie\u017c w przypadkuliczby operacji. W pierwszym p\u00f3\u0142roczu wzros\u0142y one o 9%, a w samym drugimkwartale o 7% (je\u015bli wy\u0142\u0105czy\u0107 operacje bez przewoz\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w). Podobnie jak wprzypadku pasa\u017cer\u00f3w dynamika wzrostu liczby operacji by\u0142a jednak ni\u017csza oddynamiki odnotowanej w pierwszym kwartale 2015 roku. W drugim kwartale dosz\u0142ote\u017c do znacz\u0105cego wzrostu oferowania. Liczba dost\u0119pnych miejsc pasa\u017cerskichwzros\u0142a o 13%, a \u0142\u0105cznie w pierwszym p\u00f3\u0142roczu 2015 roku o 14%.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":151966,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2696],"class_list":["post-151965","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ulc"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rynek lotniczy w II kwartale 2015 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rynek lotniczy w II kwartale 2015 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego przygotowa\u0142 statystyki dotycz\u0105ceprzewoz\u00f3w lotniczych oraz analiz\u0119 rynku lotniczego w drugim kwartale...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/\",\"name\":\"Rynek lotniczy w II kwartale 2015 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/800px-Avion_compagnie_LOT_pl-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-11-16T12:43:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-11-16T12:43:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/800px-Avion_compagnie_LOT_pl-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/800px-Avion_compagnie_LOT_pl-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rynek lotniczy w II kwartale 2015 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rynek lotniczy w II kwartale 2015 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rynek lotniczy w II kwartale 2015 roku","og_description":"Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego przygotowa\u0142 statystyki dotycz\u0105ceprzewoz\u00f3w lotniczych oraz analiz\u0119 rynku lotniczego w drugim kwartale...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/","name":"Rynek lotniczy w II kwartale 2015 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/800px-Avion_compagnie_LOT_pl-1.jpg","datePublished":"2015-11-16T12:43:00+00:00","dateModified":"2015-11-16T12:43:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/800px-Avion_compagnie_LOT_pl-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/800px-Avion_compagnie_LOT_pl-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/rynek-lotniczy-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_79283\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rynek lotniczy w II kwartale 2015 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/151965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}