W zwi\u0105zku z rezygnacj\u0105 Sebastiana Mikosza z funkcji prezesazarz\u0105du PLL LOT S.A., Rada Nadzorcza sp\u00f3\u0142ki zdecydowa\u0142a o powierzeniu pe\u0142nieniaobowi\u0105zk\u00f3w prezesa LOT-u Marcinowi Celejewskiemu, cz\u0142onkowi zarz\u0105du ds. handlowych- poda\u0142a w poniedzia\u0142ek RN PLL LOT.<\/p>\n
Jak poda\u0142a Rada, Celejewski wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z LOT zaczyna\u0142 w 1999roku jako analityk w dziale strategii, nast\u0119pnie by\u0142 dyrektorem biura wHiszpanii i Portugali, a od 2007 r. dyrektorem siatki po\u0142\u0105cze\u0144. By\u0142 r\u00f3wnie\u017cszefem sprzeda\u017cy i marketingu w Qatar Airways. Pe\u0142ni\u0142 te\u017c funkcje kierownicze wPKP Intercity – prezesa i cz\u0142onka zarz\u0105du.<\/p>\n
Sebastian Mikosz z\u0142o\u017cy\u0142 rezygnacj\u0119 w po\u0142owie sierpnia br.;mia\u0142 pe\u0142ni\u0107 obowi\u0105zki do 17 wrze\u015bnia. W uzasadnieniu swojej decyzjiprezes Mikosz poinformowa\u0142, \u017ce misja powierzona mu 6 lutego 2013 roku si\u0119wyczerpa\u0142a. Polega\u0142a ona na uratowaniu sp\u00f3\u0142ki przed bankructwem, opracowaniu iwdro\u017ceniu planu restrukturyzacji w unijnej procedurze pomocy publicznej orazznalezieniu inwestora, dzi\u0119ki kt\u00f3remu LOT m\u00f3g\u0142by wej\u015b\u0107 na \u015bcie\u017ck\u0119 rozwoju od 2016r. Po zrealizowaniu wszystkich powy\u017cszych zada\u0144, Sebastian Mikosz zdecydowa\u0142 ozako\u0144czeniu swojej wsp\u00f3\u0142pracy ze sp\u00f3\u0142k\u0105” – wyja\u015bni\u0142a w\u00f3wczas w komunikaciesp\u00f3\u0142ka.<\/p>\n
Media spekulowa\u0142y, \u017ce powodem podania si\u0119 Mikosza do dymisjiby\u0142y przeci\u0105gaj\u0105ce si\u0119 negocjacje z potencjalnym inwestorem, ameryka\u0144skimfunduszem Indigo Partners. MSP zapewnia\u0142o, \u017ce nie jest prawd\u0105, \u017ce jakkolwiekop\u00f3\u017ania proces, kt\u00f3ry umo\u017cliwi\u0142by wej\u015bcie do LOT inwestora<\/p>\n
Jak wynika z rozmowy PAP z ministrem skarbu AndrzejemCzerwi\u0144skim, MSP szuka inwestora dla LOT, ale jego wej\u015bcie mo\u017ce nie nast\u0105pi\u0107przed wyborami.<\/p>\n
„Szukamy inwestora dla LOT-u. Jeste\u015bmy otwarci narozmowy z potencjalnym inwestorem, mam nadziej\u0119, \u017ce proces zako\u0144czy si\u0119sukcesem. Sp\u00f3\u0142ka zosta\u0142a zrestrukturyzowana, ma p\u0142ynno\u015b\u0107 finansow\u0105zabezpieczaj\u0105c\u0105 jej funkcjonowanie” – powiedzia\u0142 PAP Czerwi\u0144ski.<\/p>\n
„Proces przekszta\u0142ce\u0144 nie jest prosty, wymagaprzygotowania wa\u017cnych dokument\u00f3w korporacyjnych przez sp\u00f3\u0142k\u0119, jak i przez MSP.Nie widz\u0119 potrzeby ograniczania go dat\u0105 wybor\u00f3w. Warunkami koniecznymipozyskania inwestora jest zachowanie logo LOT, utrzymanie siedziby LOT-u wWarszawie i zagwarantowanie, \u017ceby hub lotniczy znajdowa\u0142 si\u0119 w Warszawie.Zale\u017cy nam na wypracowaniu optymalnych warunk\u00f3w dla rozwoju sp\u00f3\u0142ki, jak i dlainteresu Skarbu Pa\u0144stwa” – m\u00f3wi\u0142.<\/p>\n
W sprawie LOT-u 19 sierpnia wypowiada\u0142a si\u0119 premier EwaKopacz. Zapowiedzia\u0142a, \u017ce b\u0119dzie wymaga\u0142a od szefa MSP, by monitorowa\u0142 sytuacj\u0119w LOT, a tak\u017ce ewentualn\u0105 przysz\u0142\u0105 prywatyzacj\u0119 sp\u00f3\u0142ki. Doda\u0142a, \u017ce zmiany wfirmie maj\u0105 by\u0107 z korzy\u015bci\u0105 dla tego polskiego przedsi\u0119biorstwa.<\/p>\n
„LOT to jest nasza wizyt\u00f3wka i chc\u0119, \u017ceby tak zosta\u0142o,\u017ceby zosta\u0142o logo, je\u015bli, \u017ceby rzeczywi\u015bcie jakiekolwiek ruchy b\u0119d\u0105 wykonane wzwi\u0105zku z tym przedsi\u0119biorstwem, by\u0142y z korzy\u015bci\u0105 dla tego przedsi\u0119biorstwa, polskiegoprzedsi\u0119biorstwa” – m\u00f3wi\u0142a premier.<\/p>\n
Akcjonariuszami PLL LOT s\u0105: Skarb Pa\u0144stwa, kt\u00f3ry ma 99,7proc. akcji sp\u00f3\u0142ki i TFS Silesia – 0,23 proc.; pozosta\u0142e 0,06 proc. nale\u017cy dopracownik\u00f3w.<\/p>\n
Mikosz by\u0142 prezesem LOT-u dwukrotnie. Pierwszy raz w 2009roku; po raz drugi w lutym 2013 r. Pod koniec 2012 roku LOT sta\u0142 si\u0119niewyp\u0142acalny i konieczna by\u0142a pomoc pa\u0144stwa.<\/p>\n
Pierwsz\u0105 transz\u0119 pomocy publicznej LOT otrzyma\u0142 w grudniu2012 r. – by\u0142o to 400 mln z\u0142. Komisja Europejska zatwierdzi\u0142a pomoc pa\u0144stwa dlasp\u00f3\u0142ki w lipcu 2014 r. KE zaakceptowa\u0142a r\u00f3wnie\u017c plan jej restrukturyzacji;uzna\u0142a te\u017c, \u017ce pomoc na restrukturyzacj\u0119 w wysoko\u015bci 804 mln z\u0142 jest zgodna zunijnymi zasadami pomocy pa\u0144stwa. Ostatecznie poza pierwsz\u0105 transz\u0105 pomocy wwys. 400 mln z\u0142, przewo\u017anik drug\u0105 transz\u0119 wykorzysta\u0142 tylko w cz\u0119\u015bci,otrzymuj\u0105c 127 mln z\u0142. W zesz\u0142ym roku sp\u00f3\u0142ka zarobi\u0142a na lataniu 99,4 mln z\u0142.By\u0142 to pierwszy zysk przewo\u017anika od siedmiu lat.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":148983,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[31],"class_list":["post-148982","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lot"],"acf":[],"yoast_head":"\n