Blisko 10,6 mln pasa\u017cer\u00f3w obs\u0142u\u017cy\u0142o Lotnisko Chopina w 2014 r. To drugi najlepszy wynik w historii portu. Rok 2015 zapowiada si\u0119 jeszcze lepiej. W grudniu warszawski port obs\u0142u\u017cy\u0142 712,5 tys. os\u00f3b, czyli o 10,3 proc. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej ?to najlepszy wynik grudnia w historii lotniska i najbardziej dynamiczny wzrost w ci\u0105gu ca\u0142ego roku. \u0141\u0105cznie w ci\u0105gu ca\u0142ego 2014 roku obs\u0142u\u017conych zosta\u0142o 10,59 mln os\u00f3b, czyli o 0,87 proc. mniej ni\u017c w 2013 r. Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w – 9,373 mln – podr\u00f3\u017cowa\u0142a w ruchu mi\u0119dzynarodowym. Z przewoz\u00f3w w ruchu krajowym skorzysta\u0142o 1,217 mln os\u00f3b.\u00a0<\/p>\n
– To by\u0142 bardzo udany rok na Lotnisku Chopina. Bez Ryanaira uda\u0142o nam si\u0119 obs\u0142u\u017cy\u0107 blisko 10,6 mln pasa\u017cer\u00f3w, co \u015bwiadczy o wielkim potencjale wzrostowym naszego portu ?ocenia Micha\u0142 Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina w Warszawie.\u00a0<\/p>\n
Najwi\u0119ksi przewo\u017anicy spo\u015br\u00f3d operuj\u0105cych w 2014 r. na Lotnisku Chopina to: PLL LOT (4,55 mln przewiezionych pasa\u017cer\u00f3w, w por\u00f3wnaniu do 2013 r. wzrost o 4 proc.), Wizz Air (1,2 mln wzrost o 16 proc.), Lufthansa (475 tys., spadek o 8 proc.), Enter Air (466 tys., wzrost o 19 proc.), Travel Service (342 tys., wzrost o 16 proc.).<\/p>\n
Najcz\u0119\u015bciej wybierane kierunki podr\u00f3\u017cy z\/do Lotniska Chopina to: Londyn (\u0142\u0105cznie wszystkie lotniska 759 tys. pasa\u017cer\u00f3w, w por\u00f3wnaniu do 2013 r. spadek o 18 proc.), Pary\u017c (wszystkie lotniska 519 tys., spadek o 6 proc.), Frankfurt (446 tys. spadek o 6 proc.), Amsterdam (370 tys., wzrost o 5 proc.), Gda\u0144sk (277 tys., bz).\u00a0<\/p>\n
W ruchu czarterowym w 2014 r. obs\u0142u\u017conych zosta\u0142o 1,525 mln pasa\u017cer\u00f3w (wzrost o 16,9 proc.), a 57 przewo\u017anik\u00f3w wykona\u0142o \u0142\u0105cznie ponad 9,4 tys. operacji do 167 miast na ca\u0142ym \u015bwiecie. Pi\u0119ciu najwi\u0119kszych przewo\u017anik\u00f3w czarterowych to: Enter Air (466 tys., wzrost o 19 proc.), Travel Service (342 tys., 16 proc.), Small Planet (243 tys., 38 proc.), Travel Service Polska (147 tys., -20 proc.), PLL LOT (108 tys., 67 proc.).<\/p>\n
\u00a0Najbardziej popularne kierunki dla operacji nierozk\u0142adowych to: Antalya (143 tys., 12 proc.), Hurghada (91 tys., 16 proc.), Szarm El Szeik (72 tys., 26 proc.), Rodos (65 tys., 24 proc.), Tel Aviv (64 tys., -12 proc.).<\/p>\n
W ruchu lotnictwa og\u00f3lnego (General Aviation) obs\u0142u\u017conych zosta\u0142o 11,2 tys. pasa\u017cer\u00f3w. Samoloty GA wykona\u0142y 6,6 tys. operacji, w tym 3,6 tys. na trasach mi\u0119dzynarodowych i 2,9 tys. na trasach krajowych. Najcz\u0119\u015bciej operuj\u0105cymi typami samolot\u00f3w na Lotnisku Chopina w 2012 r. by\u0142y: Embraer 175, Airbus 320, Dash Q400, Embraer 170, Embraer 195 (kolejno\u015b\u0107 wg liczby wykonanych operacji)<\/p>\n
Przedsi\u0119biorstwo Porty Lotnicze, kt\u00f3re zarz\u0105dza Lotniskiem Chopina przesz\u0142o w ci\u0105gu 2014 r. proces g\u0142\u0119bokiej restrukturyzacji. Zatrudnienie zmniejszy\u0142o si\u0119 o 800 os\u00f3b, zmieni\u0142a si\u0119 struktura firmy, zmieniono polityk\u0119 handlow\u0105 i nastawienie do klienta. Zdecydowanie obni\u017cono koszty dzia\u0142alno\u015bci.\u00a0<\/p>\n
– Zmniejszenie zatrudnienia oraz nowa struktura pozwala nam znacz\u0105co poprawi\u0107 efektywno\u015b\u0107 ekonomiczn\u0105 firmy i zwi\u0119kszy\u0107 konkurencyjno\u015b\u0107 w por\u00f3wnaniu do podobnych lotnisk w regionie. Standard jako\u015bci obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w pozosta\u0142 przy tym na niezmienionym wysokim poziomie, a standard obs\u0142ugi linii lotniczych znacz\u0105co si\u0119 poprawi\u0142 ?informuje dyrektor. \u00a0\u00a0Micha\u0142 Kaczmarzyk podkre\u015bla, \u017ce ze wzgl\u0119du na wysoki koszt restrukturyzacji zatrudnienia, wynik przedsi\u0119biorstwa za 2014 rok b\u0119dzie ujemny. Ale ju\u017c w kolejnych latach wyniki b\u0119d\u0105 znacz\u0105co lepsze. – Spodziewamy si\u0119, \u017ce wynik EBITDA w 2015 r. si\u0119gnie 300 ml z\u0142, a zysk netto b\u0119dzie bliski 100 mln i z ka\u017cdym kolejnym rokiem b\u0119dzie r\u00f3s\u0142 jeszcze bardziej.\u00a0<\/p>\n
Warto doda\u0107, \u017ce w 2014 r. na lotnisku zako\u0144czy\u0142o si\u0119 kilka znacz\u0105cych inwestycji: wybudowana zosta\u0142a nowa p\u0142yta postojowa dla samolot\u00f3w cargo i dwie nowe p\u0142yty odlodzeniowe, a tak\u017ce dwie nowe drogi ko\u0142owania. Od sierpnia Lotnisko Chopina udost\u0119pnia wszystkim swoim klientom bezp\u0142atny i nielimitowany dost\u0119p do Internetu przez sygna\u0142 wifi. Rok 2015 zapowiada si\u0119 jeszcze bardziej interesuj\u0105co. Linie lotnicze og\u0142osi\u0142y ju\u017c oficjalnie uruchomienie 12 nowych po\u0142\u0105cze\u0144 w ruchu regularnym oraz trzech nowych po\u0142\u0105cze\u0144 czarterowych. Z ko\u0144cem marca Wizz Air powi\u0119kszy swoj\u0105 baz\u0119 w Warszawie o pi\u0105ty samolot, a w lipcu na lotnisku pojawi si\u0119 nowy przewo\u017anik ?holenderska tania linia lotnicza Transavia. – Takie decyzje bardzo nas ciesz\u0105, bo im lepsza oferta przewo\u017anik\u00f3w, tym bardziej usatysfakcjonowani pasa\u017cerowie ?a to jest nasz najwa\u017cniejszy cel. Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce z ka\u017cdym kolejnym rokiem pasa\u017cer\u00f3w w Warszawie b\u0119dzie coraz wi\u0119cej. W tym roku mamy ambicj\u0119 obs\u0142u\u017cy\u0107 ponad 11 milion\u00f3w os\u00f3b, a w kolejnych dw\u00f3ch latach przewidujemy wzrost ruchu na poziomie 5-6 proc ?m\u00f3wi Micha\u0142 Kaczmarzyk. Rosn\u0105cy ruch wymaga sta\u0142ego rozwoju lotniska i kolejnych inwestycji. Na prze\u0142omie wiosny i lata zako\u0144czona zostanie przebudowa starej cz\u0119\u015bci terminala i jej po\u0142\u0105czenie z obecnie funkcjonuj\u0105c\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 w jedn\u0105 architektoniczn\u0105 i funkcjonaln\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107. W po\u0142owie roku zako\u0144czy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c modernizacja dw\u00f3ch p\u0142yt postojowych, kontynuowane b\u0119d\u0105 tak\u017ce prace przy budowie kolejowego frontu spustowego i po\u0142\u0105czenia go z baz\u0105 paliw na lotnisku, co umo\u017cliwi zwi\u0119kszenie konkurencyjno\u015bci na rynku dostawc\u00f3w paliwa lotniczego.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":142185,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[45,123,84],"class_list":["post-142184","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lotnisko","tag-pasazer","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n