{"id":140759,"date":"2014-10-30T13:21:22","date_gmt":"2014-10-30T13:21:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/"},"modified":"2014-10-30T13:21:22","modified_gmt":"2014-10-30T13:21:22","slug":"lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/","title":{"rendered":"Lufthansa potwierdza przewidywany wynik operacyjny w 2014 roku"},"content":{"rendered":"
Lufthansa Group jest nadal pewna uzyskania przewidywanych zysków za rok 2014
–pomimo trudnych do\u015bwiadcze\u0144 trzeciego kwarta\u0142u oraz strajków obni\u017caj\u0105cych dochody Grupy o 170 milionów euro. Grupa przewiduje publikacj\u0119 zysku operacyjnego w wysoko\u015bci ok. 1 miliarda euro, wy\u0142\u0105czaj\u0105c wp\u0142yw ewentualnych dalszych akcji strajkowych w okresie do ko\u0144ca roku. Prognoza jest wzmocniona korzystnymi wynikami za pierwsze dziewi\u0119\u0107 miesi\u0119cy roku 2014: Grupa Lufthansy uzyska\u0142a zysk operacyjny w wysoko\u015bci ok. 849 milionów euro w okresie stycze\u0144-wrzesie\u0144 2014, o 186 milionów wi\u0119cej w porównaniu do tego samego okresu roku poprzedniego. Skorygowany o koszty jednorazowe, restrukturyzacji i projektów, oznacza zysk z dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej w wysoko\u015bci oko\u0142o 1 mld euro dla pierwszych dziewi\u0119ciu miesi\u0119cy. Zysk operacyjny w trzecim kwartale wyniós\u0142 735 milionów euro, czyli 145 mln euro w analogicznym okresie roku ubieg\u0142ego.<\/div>\n
 “Obecnie pracujemy intensywnie nad wdro\u017ceniem naszego program w siedmiu strategicznych obszarach, aby zapewni\u0107 dalsz\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 w perspektywie d\u0142ugofalowej.”–powiedzia\u0142 Carsten Spohr, Prezes Zarz\u0105du i Dyrektor Generalny Deutsche Lufthansa AG. „Jako\u015b\u0107, efektywno\u015b\u0107 oraz innowacja s\u0105 dla nas najwa\u017cniejsze. Znacz\u0105co inwestujemy w jako\u015b\u0107 i us\u0142ugi dla naszych klientów;wdra\u017camy nowe struktury i innowacyjne modele biznesowe aby wykorzysta\u0107 nowe mo\u017cliwo\u015bci wzrostu i trafi\u0107 do nowych grup klientów. Kontynuujemy prace nad obecnymi obszarami dzia\u0142alno\u015bci, stale podnosz\u0105c efektywno\u015b\u0107. Lufthansa pokaza\u0142a ponownie, \u017ce jest w stanie elastycznie reagowa\u0107 na dynamiczne zmiany na rynku oraz umocni\u0107 si\u0119 poprzez wyzwania, jakim wychodzi naprzeciw;jestem przekonany, \u017ce nasza strategia oka\u017ce si\u0119 sukcesem.”–doda\u0142.<\/div>\n
Nowy program, zaprezentowany przez Carstena Spohra w po\u0142owie lipca, powinien zaowocowa\u0107 wzrostem ca\u0142kowitego dochodu spó\u0142ek serwisowych oraz nowych modeli biznesowych Lufthansa Group a\u017c do 40%. G\u0142ównym czynnikiem b\u0119dzie nowa multi-platforma „WINGS”, która zwi\u0105\u017ce us\u0142ugi point-to-point i pomo\u017ce eksplorowa\u0107 nowe obszary wzrostu. Passenger Airline Group, w sk\u0142ad której wchodz\u0105 wysokiej jako\u015bci marki Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines and Brussels Airlines, powinna uzyska\u0107 zharmonizowan\u0105 sprzeda\u017c i kana\u0142y dystrybucyjne. Wymagania techniczne zostan\u0105 sfinalizowane na pocz\u0105tku roku 2016 przez lini\u0119 SWISS, który przeniesie swoje systemy rezerwacyjne, biletowe i inwentaryzacji do systemów, z których korzystaj\u0105 ju\u017c pozostali przewo\u017anicy Grupy. Jednocze\u015bnie w ramach ca\u0142ej Grupy ujednoliceniu ulegn\u0105 struktury dotycz\u0105ce taryf i klas rezerwacyjnych na trasach krótkich i \u015brednich. Umo\u017cliwi to Lufthansa Group zapewnienie pasa\u017cerom lepszej oferty, jednocze\u015bnie redukuj\u0105c wewn\u0119trzn\u0105 koordynacj\u0119. Przyj\u0119cie i utrzymanie wspólnej strategii sprzeda\u017cy i dystrybucji umocni tak\u017ce pozycj\u0119 przewo\u017aników Grupy. Pasa\u017cerowie powinni odczu\u0107 pierwsze korzy\u015bci ju\u017c na pocz\u0105tku przysz\u0142ego roku, dzi\u0119ki wzrostowi mo\u017cliwo\u015bci \u0142\u0105czenia produktów przewo\u017aników Lufthansa Group.<\/div>\n
Wyniki biznesowe<\/strong><\/div>\n
Spó\u0142ki us\u0142ugowe Grupy oraz Lufthansa Cargo opublikowa\u0142y dobre wyniki za pierwsze dziewi\u0119\u0107 miesi\u0119cy tego roku, a cztery z pi\u0119ciu segmentów biznesowych Grupy odnotowa\u0142o wzrosty zysku z dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej. W segmencie pasa\u017cerskim, koszty i straty spowodowane strajkami pilotów zawa\u017cy\u0142y na wynikach operacyjnych w pierwszych trzech kwarta\u0142ach 2014. „Musimy znale\u017a\u0107 rozwi\u0105zania –w trosce o dobro wszystkich naszych pracowników, naszych klientów i interesariuszy –które zapewni\u0105 d\u0142ugofalow\u0105 rentowno\u015b\u0107 naszej firmy w nadchodz\u0105cych dekadach”, powiedzia\u0142 Carsten Spohr. „Nie mo\u017cemy sobie pozwoli\u0107 aby ten istotny priorytet zosta\u0142 pomini\u0119ty podczas obecnych negocjacji w sprawie umów zbiorowych”. –doda\u0142. Oprócz dzia\u0142a\u0144 strajkowych i ich skutków ubocznych, wyniki za pierwsze dziewi\u0119\u0107 miesi\u0119cy w segmencie pasa\u017cerskim s\u0105 obni\u017cone równie\u017c w wyniku silnej presji konkurencji i powi\u0105zanych z ni\u0105 spadków rentowno\u015bci. Jednak dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniu silnego popytu i elastycznego zarz\u0105dzania, dochód w trzecim kwartale ponownie wzrós\u0142. Wspó\u0142czynnik ob\u0142o\u017cenia maszyn w ramach Grupy osi\u0105gn\u0105\u0142 tego lata rekordowy wynik;obni\u017cone koszty restrukturyzacji oraz ni\u017csze koszty amortyzacji floty równie\u017c wp\u0142yn\u0119\u0142y pozytywnie na wyniki z dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej. Podczas gdy w tym okresie odby\u0142o si\u0119 2.2% mniej po\u0142\u0105cze\u0144, ca\u0142kowity dochód Lufthansa Group wynosz\u0105cy 22,6 miliarda w pierwszych dziewi\u0119ciu miesi\u0105cach 2014 roku pozosta\u0142 niezmieniony
w stosunku do tego samego okresu roku poprzedniego. Zysk netto w tym okresie wyniós\u0142 482 miliony, 235 milionów wi\u0119cej w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego. “Nasze wyniki w pierwszych dziewi\u0119ciu miesi\u0105cach roku pokazuj\u0105 znacz\u0105ce osi\u0105gni\u0119cia w trudnym i wysoce konkurencyjnym otoczeniu rynkowym, co pozwala nam podtrzyma\u0107 przewidywan\u0105 prognoz\u0119 wyników za ca\u0142y rok.”–powiedzia\u0142a Simone Menne, Dyrektor Finansów i Us\u0142ug Lotniczych Deutsche Lufthansa AG. „Patrz\u0105c jednak w przysz\u0142o\u015b\u0107, widzimy, \u017ce spowolnienie gospodarcze oraz sta\u0142e spadki liczby pasa\u017cerów w obliczu silnej konkurencji zawa\u017c\u0105 na naszych wynikach finansowych w kolejnym roku. Dlatego te\u017c musimy zmodyfikowa\u0107 nasze prognozy na rok 2015, mimo \u017ce spodziewamy si\u0119 wyników nieco lepszych ni\u017c w roku obecnym. W \u015brednioterminowej perspektywie, w obliczu czekaj\u0105cych nas wysokich nak\u0142adów inwestycyjnych, musimy nadal poprawia\u0107 nasz wynik z dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej. Ta potrzeba oraz wzrost zad\u0142u\u017cenia jest sygna\u0142em, \u017ce musimy podj\u0105\u0107 odpowiednie dzia\u0142ania naprawcze w postaci przemian strukturalnych, które wprowadzamy.”–doda\u0142a. Przewo\u017anicy Lufthansa Group reaguj\u0105 na presj\u0119 oczekiwa\u0144 dotycz\u0105cych ich rentowno\u015bci obni\u017caj\u0105c planowane wzrosty oferowanej liczby miejsc w 2015 roku z pierwotnych 5% do ok. 3% w uj\u0119ciu dost\u0119pnych pasa\u017cero-kilometrów.<\/div>\n
Wyniki segmentów biznesowych <\/strong><\/div>\n
Passenger Airline Group osi\u0105gn\u0119\u0142a w okresie stycze\u0144-wrzesie\u0144 zysk z dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej w wysoko\u015bci 473 milionów euro (41 mln euro mniej). Wk\u0142ad Lufthansa German Airlines w ten wyniki wyniós\u0142 260 milionów euro (56 milionów euro mniej), równie\u017c dzi\u0119ki swoim stale przynosz\u0105cym zysk operacjom europejskim. Germanwings, które przejm\u0105 ostatnie pozosta\u0142e po\u0142\u0105czenia bezpo\u015brednie Lufthansy w Europie –Düsseldorf-Zurych –8 stycznia, równie\u017c pozostaj\u0105 przekonane o uzyskaniu zysku operacyjnego w 2015 roku. Strata rok do roku w przypadku Lufthansy jest wynikiem szkód finansowych spowodowanych strajkami pilotów. Aby zapewni\u0107 rentowno\u015b\u0107, Lufthansa Group modernizuje flot\u0119 utrzymuj\u0105c jej liczb\u0119 na podobnym poziomie w roku przysz\u0142ym. SWISS uzyska\u0142 zysk z dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej w pierwszych dziewi\u0119ciu miesi\u0105cach roku w wysoko\u015bci 217 milionów euro (36 milionów euro wi\u0119cej). Austrian Airlines zaraportowa\u0142y strat\u0119 z dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej w wysoko\u015bci 7 milionów euro (spadek o 26 milionów euro). Ten spadek jest spowodowany now\u0105 umow\u0105 zbiorow\u0105 austriackiego personelu naziemnego i pok\u0142adowego, która przynosz\u0105c dodatkowe wydatki, zapewni firmie pozytywne wyniki w perspektywie d\u0142ugofalowej. Wszyscy przewo\u017anicy Grupy skorzystali na skorygowanej polityce dewaluacji, która zapewni\u0142a dodatkowe 260 milionów w ich zyskach operacyjnych w pierwszy dziewi\u0119ciu miesi\u0105cach roku.<\/div>\n
Lufthansa Technik osi\u0105gn\u0119\u0142a imponuj\u0105cy zysk operacyjny w wysoko\u015bci 335 milionów euro (wzrost o 3 miliony euro), LSG SkyChefs 66 milionów euro (wzrost o 3 miliony)
a Lufthansa Systems 21 milionów euro (wzrost o 4 miliony). Segment logistyczny równie\u017c odnotowa\u0142 wzrost zysku z dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej w pierwszych trzech kwarta\u0142ach z 6 do 51 milionów euro, nie tylko z powodu braku czynników, które zani\u017cy\u0142y wyniki w roku 2013.<\/div>\n
Pierwsze dziewi\u0119\u0107 miesi\u0119cy w liczbach<\/strong><\/div>\n
Ca\u0142kowity dochód Lufthansa Group w pierwszych dziewi\u0119ciu miesi\u0105cach roku wyniós\u0142 22,6 miliardów euro, 0,6% mniej ni\u017c w analogicznym okresie w roku poprzednim. Ca\u0142kowity zysk operacyjny równie\u017c spad\u0142 o 0,6% do 24,2 miliardów euro. Jednocze\u015bnie ca\u0142kowite wydatki operacyjne w pierwszych dziewi\u0119ciu miesi\u0105cach roku zosta\u0142y obni\u017cone o 1,9% do 23,3 miliardów euro. Koszty paliwa w tym okresie spad\u0142y o 260 milionów euro lub 4,9% do 5,2 miliardów euro. Liczba obejmuje 53 milionów euro straty w wyniku dzia\u0142a\u0144 zabezpieczaj\u0105cych poziom cen paliwa. Prowizje i op\u0142aty ukszta\u0142towa\u0142y si\u0119 1,4% powy\u017cej poziomu z tego samego okresu w 2013 roku.<\/div>\n
Lufthansa Group osi\u0105gn\u0119\u0142a zysk operacyjny w pierwszych dziewi\u0119ciu miesi\u0105cach roku
w wysoko\u015bci 849 milionów euro. Wynik netto w tym okresie wyniós\u0142 482 miliony euro, 235 milionów euro wi\u0119cej w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego. Zysk na akcj\u0119 w tym okresie wzrós\u0142 z 0,54 euro w 2013 do 1.05 euro w 2014 roku. Lufthansa Group zwi\u0119kszy\u0142a inwestycje na modernizacj\u0105 i utrzymanie floty do 1,9 miliarda euro,
ok. 339 milionów euro wi\u0119cej ni\u017c w tym samym okresie w roku poprzednim. Przep\u0142ywy pieni\u0119\u017cne z dzia\u0142a\u0144 operacyjnych wynios\u0142y 2,1 miliarda euro, podczas gdy wolne przep\u0142ywy pieni\u0119\u017cne (operacyjne przep\u0142ywy pieni\u0119\u017cne pomniejszone o nak\u0142ady inwestycyjne netto) wynios\u0142y 229 milionów euro. Zad\u0142u\u017cenie netto wynios\u0142o 2,3 miliarda euro na koniec trzeciego kwarta\u0142u, 567 milionów euro wi\u0119cej ni\u017c w analogicznym okresie
w roku poprzednim. Zbilansowany wska\u017anik kapita\u0142u w\u0142asnego wyniós\u0142 15,2%, 5,8 punktów procentowych mniej od ko\u0144ca ubieg\u0142ego roku. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140760,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[764],"class_list":["post-140759","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lufthansa"],"acf":[],"yoast_head":"\nLufthansa potwierdza przewidywany wynik operacyjny w 2014 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lufthansa potwierdza przewidywany wynik operacyjny w 2014 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lufthansa Group jest nadal pewna uzyskania przewidywanych zysków za rok 2014 –pomimo trudnych do\u015bwiadcze\u0144...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/\",\"name\":\"Lufthansa potwierdza przewidywany wynik operacyjny w 2014 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54522d41d3ba0.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-30T13:21:22+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-30T13:21:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54522d41d3ba0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54522d41d3ba0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lufthansa potwierdza przewidywany wynik operacyjny w 2014 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lufthansa potwierdza przewidywany wynik operacyjny w 2014 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lufthansa potwierdza przewidywany wynik operacyjny w 2014 roku","og_description":"Lufthansa Group jest nadal pewna uzyskania przewidywanych zysków za rok 2014 –pomimo trudnych do\u015bwiadcze\u0144...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/","name":"Lufthansa potwierdza przewidywany wynik operacyjny w 2014 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54522d41d3ba0.jpg","datePublished":"2014-10-30T13:21:22+00:00","dateModified":"2014-10-30T13:21:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54522d41d3ba0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54522d41d3ba0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lufthansa-potwierdza-przewidywany-wynik-operacyjny-w-2014-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lufthansa potwierdza przewidywany wynik operacyjny w 2014 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/140759","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140759"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140759"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}