{"id":140272,"date":"2014-10-03T15:28:15","date_gmt":"2014-10-03T15:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/"},"modified":"2014-10-03T15:28:15","modified_gmt":"2014-10-03T15:28:15","slug":"panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/","title":{"rendered":"Pa\u0144stwowe Porty Lotnicze w restrukturyzacji"},"content":{"rendered":"
-„Przedsi\u0119biorstwo Pa\u0144stwowe Porty Lotnicze po restrukturyzacji mo\u017ce zaoszcz\u0119dzi\u0107 ok. 100 mln z\u0142 rocznie – uwa\u017ca dyrektor PPL Micha\u0142 Kaczmarzyk. Powiedzia\u0142, \u017ce ten rok firma zamknie jeszcze strat\u0105, ale w 2015 ma by\u0107 na plusie. PPL zarz\u0105dza warszawskim Lotniskiem Chopina;posiada udzia\u0142y tak\u017ce w portach regionalnych, jak np. Kraków, Rzeszów, Pozna\u0144. –„Od przysz\u0142ego roku b\u0119dziemy w stanie zaoszcz\u0119dzi\u0107 ok. 90-100 mln z\u0142 rocznie. Oszcz\u0119dno\u015bci b\u0119d\u0105 wynika\u0107 z restrukturyzacji zatrudnienia, renegocjacji cz\u0119\u015bci kontraktów zewn\u0119trznych oraz ze zmiany struktury i uproszczenia procesów’ – powiedzia\u0142 Kaczmarzyk. Roczne przychody Przedsi\u0119biorstwa to ok. 700 mln z\u0142. –„W tym roku PPL nie b\u0119dzie jeszcze na plusie – mamy koszty restrukturyzacji. Ale od 2015 r. zak\u0142adamy, \u017ce b\u0119dziemy ju\u017c na plusie i to plusie do\u015b\u0107 znacznym. B\u0119dzie on dotyczy\u0142 i sprzeda\u017cy, i wyniku netto’ – powiedzia\u0142. Kaczmarzyk przypomnia\u0142, \u017ce koszty restrukturyzacji zwi\u0105zane s\u0105 g\u0142ównie z wyp\u0142at\u0105 \u015bwiadcze\u0144 dla pracowników, którzy zdecydowali si\u0119 odej\u015b\u0107 z przedsi\u0119biorstwa. Kwestie te regulowa\u0142y jeszcze zapisy starego zak\u0142adowego uk\u0142adu zbiorowego pracy. Wed\u0142ug szacunków dyrekcji PPL, koszt dobrowolnych odej\u015b\u0107 przekroczy w sumie 250 mln z\u0142. W ubieg\u0142y pi\u0105tek przedstawiciele pracowników oraz kierownictwa PPL podpisali nowy uk\u0142ad zbiorowy, który zacznie obowi\u0105zywa\u0107 od 1 pa\u017adziernika br. Kaczmarzyk uwa\u017ca, \u017ce dokument ten pozwoli na sprawne i nowoczesne zarz\u0105dzanie firm\u0105. 'Normuje on zasady pracy i p\u0142acy w przedsi\u0119biorstwie. Nie ma w nim odpraw w wysoko\u015bci 36 pensji. Zmniejszy si\u0119 te\u017c \u015brednia p\u0142aca w firmie – do tej pory by\u0142o to ok. 9 tys. z\u0142 brutto’ – powiedzia\u0142. Nie chcia\u0142 jednak ujawni\u0107, ile to b\u0119dzie. 'Atrakcyjno\u015b\u0107 PPL pod wzgl\u0119dem wynagrodze\u0144 nadal pozostanie’ – przekonuje. Przypomnia\u0142, \u017ce jeszcze w styczniu PPL zatrudnia\u0142o 2200 osób, a teraz 1400. 'Do ko\u0144ca roku liczymy, \u017ce z firmy odejdzie jeszcze ok. 100 osób. Prawdopodobnie b\u0119dziemy musieli zatrudni\u0107 ok. 50 osób. Szacujemy, \u017ce nasze zatrudnienie ustabilizuje si\u0119 w przedziale 1300-1400 osób. Oznacza to 800 etatów mniej w porównaniu do stycznia tego roku’ – wyja\u015bni\u0142 dyrektor.<\/div>\n
\"PPL<\/a><\/div>\n
Przedsi\u0119biorstwo przygotowuje si\u0119 do wdro\u017cenia trzech dokumentów: biznesplanu, master planu oraz strategii. Wyja\u015bni\u0142, \u017ce biznesplan dotyczy dwóch lat – od po\u0142owy 2014 do po\u0142owy 2016. Strategia pokazuje funkcjonowanie PPL na 10 lat do przodu, a master plan – najbli\u017csze 25. –„Szykujemy firm\u0119 na wdro\u017cenie tych dwóch dokumentów, a wi\u0119c master planu i strategii. Master plan to dokument stricte techniczny, ale z naszego punktu widzenia niezwykle istotny, poniewa\u017c pokazuje, do jakiego momentu nasze lotnisko mo\u017ce si\u0119 bezpiecznie rozwija\u0107 – czyli np. ile samolotów dziennie przyjmowa\u0107’ – powiedzia\u0142.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140273,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[733],"class_list":["post-140272","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ppl"],"acf":[],"yoast_head":"\nPa\u0144stwowe Porty Lotnicze w restrukturyzacji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pa\u0144stwowe Porty Lotnicze w restrukturyzacji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"-„Przedsi\u0119biorstwo Pa\u0144stwowe Porty Lotnicze po restrukturyzacji mo\u017ce zaoszcz\u0119dzi\u0107 ok. 100 mln z\u0142 rocznie –...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67139\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/\",\"name\":\"Pa\u0144stwowe Porty Lotnicze w restrukturyzacji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542ea46fe586e.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-03T15:28:15+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-03T15:28:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542ea46fe586e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542ea46fe586e.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pa\u0144stwowe Porty Lotnicze w restrukturyzacji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pa\u0144stwowe Porty Lotnicze w restrukturyzacji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pa\u0144stwowe Porty Lotnicze w restrukturyzacji","og_description":"-„Przedsi\u0119biorstwo Pa\u0144stwowe Porty Lotnicze po restrukturyzacji mo\u017ce zaoszcz\u0119dzi\u0107 ok. 100 mln z\u0142 rocznie –...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67139\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/","name":"Pa\u0144stwowe Porty Lotnicze w restrukturyzacji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542ea46fe586e.jpg","datePublished":"2014-10-03T15:28:15+00:00","dateModified":"2014-10-03T15:28:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542ea46fe586e.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542ea46fe586e.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/panstwowe-porty-lotnicze-w-restrukturyzacji\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pa\u0144stwowe Porty Lotnicze w restrukturyzacji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/140272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}