-„Przewo\u017anicy lotniczy musz\u0105 ponosi\u0107 koszty swojej dzia\u0142alno\u015bci na lotnisku, a je\u015bli p\u0142ac\u0105 portom lotniczym mniej, jest to forma ukrytych subsydiów, niezgodna z unijnymi zasadami konkurencji”- o\u015bwiadczy\u0142 w \u015brod\u0119 komisarz UE ds. konkurencji Joaquin Almunia. W \u015brod\u0119 KE zakwestionowa\u0142a umowy mi\u0119dzy dwoma regionalnymi portami lotniczymi: w Zweibruecken w Niemczech i w Alghero we W\u0142oszech, a niektórymi liniami lotniczymi, które operuj\u0105 na tych lotniskach. –„W przypadku lotnisk Zweibruecken i Alghero, doszli\u015bmy do wniosku, \u017ce niektóre dzia\u0142aj\u0105ce tam linie lotnicze otrzyma\u0142y pomoc publiczn\u0105 niezgodn\u0105 z unijnymi przepisami. S\u0105 to Ryanair, Tuifly i Germanwings lataj\u0105cy do Zweibruecken oraz Germanwings i Meridiana operuj\u0105cy w Alghero’ – poinformowa\u0142 Almunia na konferencji prasowej. Wed\u0142ug KE linie te ponosi\u0142y op\u0142aty mniejsze ni\u017c wynosi\u0142y koszty zwi\u0105zane z ich dzia\u0142alno\u015bci\u0105 na lotniskach, uzyskuj\u0105c korzy\u015bci, które zak\u0142óca\u0142y konkurencj\u0119. Komisja nakaza\u0142a zwrot tak uzyskanej pomocy. Jak przypomnia\u0142 Almunia, z przyj\u0119tych w lutym tego roku nowych unijnych wytycznych dotycz\u0105cych udzielania pomocy pa\u0144stwa w sektorze lotnictwa jasno wynika, \u017ce je\u015bli linie lotnicze p\u0142ac\u0105 portom mniej, ni\u017c wynosz\u0105 koszty ich dzia\u0142alno\u015bci na lotnisku, to jest to forma ukrytej pomocy publicznej, która zak\u0142óca konkurencj\u0119 mi\u0119dzy przewo\u017anikami lotniczymi. <\/p>\n
Zdaniem eksperta rynku lotniczego Krzysztofa Moczulskiego, to g\u0142ównie regionalne porty lotnicze cz\u0119sto dop\u0142acaj\u0105 przewo\u017anikom, by zechcieli do nich lata\u0107. 'Mamy nadpoda\u017c lotnisk, co prowadzi do patologii, \u017ce to linie lotnicze dyktuj\u0105, gdzie chc\u0105 lata\u0107, a nie porty lotnicze. KE chce jasno powiedzie\u0107, \u017ce wszyscy przewo\u017anicy i lotniska podlegaj\u0105 tym samym zasadom unijnym. Komisja d\u0105\u017cy do przywrócenia równowagi na niebie’ – powiedzia\u0142. Almunia poinformowa\u0142, \u017ce aktualnie Komisja prowadzi dziewi\u0119\u0107 post\u0119powa\u0144 dotycz\u0105cych pomocy publicznej w sektorze lotniczym, ale przygl\u0105da si\u0119 te\u017c 25 przypadkom w tym sektorze, gdzie mog\u0142o doj\u015b\u0107 do z\u0142amania unijnych zasad konkurencji. Nie wiadomo, czy która\u015b z tych spraw mo\u017ce dotyczy\u0107 lotnisk w Polsce. Wed\u0142ug Moczulskiego niektóre polskie porty lotnicze dop\u0142acaj\u0105 przewo\u017anikom za latanie do nich. <\/p>\n
W \u015brod\u0119 KE nakaza\u0142a te\u017c zwrot nielegalnie udzielonej pomocy publicznej lotniskom w Zweibruecken w Niemczech i Charleroi w Belgii. Jak wyja\u015bni\u0142 Almunia, lotnisko w Zweibruecken jest po\u0142o\u017cone zaledwie o 40 km od istniej\u0105cego d\u0142u\u017cej lotniska w Saarbruecken, które te\u017c nie pracuje na pe\u0142nych obrotach. 'Powielanie dwóch nierentownych portów lotniczych znajduj\u0105cych si\u0119 tak blisko siebie, nie przyczynia si\u0119 do dost\u0119pno\u015bci i rozwoju regionalnego. Jest to po prostu strata pieni\u0119dzy publicznych i to zak\u0142óca konkurencj\u0119’ – wyja\u015bni\u0142 komisarz. Przypomnia\u0142, \u017ce kilka miesi\u0119cy temu mia\u0142 miejsce podobny przypadek w Polsce, mi\u0119dzy portami lotniczymi w Gda\u0144sku i Gdyni. Na pocz\u0105tku lutego KE nakaza\u0142a, by port lotniczy Gdynia-Kosakowo zwróci\u0142 21,8 mln euro (91,7 mln z\u0142) pomocy, jak\u0105 otrzyma\u0142 od samorz\u0105dów Gdyni i gminy Kosakowo. 'Dotacje, które s\u0105 przeznaczane na nierentown\u0105 infrastruktur\u0119 lotniska s\u0105 po prostu strat\u0105 pieni\u0119dzy podatników i zak\u0142ócaj\u0105 konkurencj\u0119 mi\u0119dzy portami lotniczymi. W takich przypadkach nale\u017cy interweniowa\u0107 i sprawdza\u0107 pomoc pa\u0144stwa’ – powiedzia\u0142 unijny komisarz. Je\u015bli chodzi o lotnisko w Charleroi, cz\u0119\u015b\u0107 pomocy Komisja uzna\u0142a za dozwolon\u0105, jednak ok. 6 mln euro port musi zwróci\u0107. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140261,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9788,45],"class_list":["post-140260","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-komisja-europsejska","tag-lotnisko"],"acf":[],"yoast_head":"\n