Na skutek decyzji podj\u0119tej przez zarz\u0105d Grupy firma Airbus wprowadzi\u0142a do swojej oferty modele A330-800neo i A330-900neo –czyli nowych cz\u0142onków rodziny samolotów szerokokad\u0142ubowych Airbus. <\/p>\n
B\u0119d\u0105 one wyposa\u017cone w najnowszej generacji silniki Rolls-Royce Trent 7000, rozwi\u0105zania poprawiaj\u0105ce aerodynamik\u0119 i nowe elementy kabiny. Dzi\u0119ki niezrównanej ekonomii, wszechstronno\u015bci i wysokiej niezawodno\u015bci model A330neo pozwala obni\u017cy\u0107 zu\u017cycie paliwa o 14% na jedno miejsce, co sprawia, \u017ce jest to najwydajniejszy samolot szerokokad\u0142ubowy \u015bredniego zasi\u0119gu na rynku. Oprócz wi\u0119kszej oszcz\u0119dno\u015bci paliwa operatorzy A330neo otrzymaj\u0105 równie\u017c wi\u0119kszy zasi\u0119g –nawet o 740 km, a tak\u017ce wszystkie korzy\u015bci wynikaj\u0105ce z tego, \u017ce rodzina samolotów Airbus posiada wiele wspólnych elementów. Dostawy A330neo rozpoczn\u0105 si\u0119 w czwartym kwartale 2017 roku. <\/p>\n
–A330 stanowi znacz\u0105ce \u017aród\u0142o zysku dla naszej Grupy. Jest to równie\u017c jeden z najbardziej niezawodnych i wydajnych samolotów komercyjnych w historii. Klienci go uwielbiaj\u0105. Nasza decyzja o wyposa\u017ceniu samolotu w nowe silniki pozwoli utrzyma\u0107 A330 na niebie jeszcze przez wiele lat. Koszty rozwoju A330neo ponosi\u0107 b\u0119dziemy od 2015 do 2017 r., co obni\u017cy nasz zak\u0142adany wska\u017anik rentowno\u015bci sprzeda\u017cy w 2015 r. o ok. 70 punktów bazowych. Mamy jednak bardzo mocne uzasadnienie biznesowe, a model A330, po wej\u015bciu do eksploatacji, b\u0119dzie nadal stanowi\u0142 znacz\u0105ce \u017aród\u0142o dochodów dla naszej grupy. –powiedzia\u0142 Tom Enders, dyrektor generalny Airbus Group. <\/p>\n
–A330 jest logicznym rozwini\u0119ciem naszej niezawodnej i wszechstronnej rodziny samolotów A330. Stanowi on optymalne rozwi\u0105zanie dla linii lotniczych na ca\u0142ym \u015bwiecie, które chc\u0105 zminimalizowa\u0107 zu\u017cycie paliwa i koszty operacyjne, a jednocze\u015bnie zaoferowa\u0107 pasa\u017cerom najwy\u017cszy w tej klasie komfort lotu. –powiedzia\u0142 Fabrice Brégier, prezes i dyrektor generalny Airbus. –Widzimy du\u017cy potencja\u0142 rynkowy dla A330neo i podobnie jak w przypadku jego m\u0142odszego brata i rynkowego lidera, A320neo, jeste\u015bmy przekonani, \u017ce odniesie on sukces na rynku samolotów \u015bredniodystansowych. Raz jeszcze opieramy si\u0119 na sprawdzonym modelu wykorzystywanym przez wielu operatorów i sprawiamy, \u017ce jest on jeszcze wydajniejszy dzi\u0119ki najnowszym innowacjom i osi\u0105gni\u0119ciom technologicznym. <\/p>\n
Oprócz nowych silników Rolls-Royce Trent 7000 w modelu A330neo wprowadzonych zostanie wiele innowacji, takich jak rozwi\u0105zania poprawiaj\u0105ce aerodynamik\u0119 samolotu, w tym nowe ko\u0144cówki skrzyde\u0142 inspirowane modelem A350 XWB, skrzyd\u0142a o wi\u0119kszej rozpi\u0119to\u015bci i nowe pylony silnika. Piloci otrzymaj\u0105 najnowszej generacji systemy kokpitu, a kabina pasa\u017cerska A330, która ju\u017c dzi\u015b jest niezwykle wygodna, zostanie jeszcze bardziej zoptymalizowana, co pozwoli umie\u015bci\u0107 w samolocie a\u017c dziesi\u0119\u0107 dodatkowych foteli o szeroko\u015bci 18 cali. Skorzystaj\u0105 równie\u017c pasa\u017cerowie –model A330neo przenosi ich w XXI wiek, na przyk\u0142ad dzi\u0119ki systemowi rozrywki pok\u0142adowej czwartej generacji (filmy 3D), o\u015bwietleniu z regulacj\u0105 kolorów oraz pe\u0142nej \u0142\u0105czno\u015bci ze \u015bwiatem. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138499,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[762],"class_list":["post-138498","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-airbus"],"acf":[],"yoast_head":"\n