Grupa Air France KLM do tej pory zainwestowa\u0142a ju\u017c ponad 700 milionów euro w nowe kabiny. W tym 500 milionów euro w ramach projektu „Best&Beyond”w usprawnienia produktowe na pok\u0142adzie samolotów Air France. <\/p>\n
Modernizacja obj\u0119\u0142a wszystkie kabiny francuskiego przewo\u017anika na trasach dalekiego zasi\u0119gu: od Klasy Ekonomicznej, Premium, Biznes po najbardziej luksusow\u0105 –Klas\u0119 Pierwsz\u0105 –La Première. Cz\u0119\u015b\u0107 nak\u0142adów finansowych z puli „Best&Beyond”zosta\u0142a przeznaczana na szkolenia ponad 19 tysi\u0119cy pracowników linii Air France, którzy maj\u0105 bezpo\u015bredni kontakt z klientami. Kolejne 200 milionów euro kosztowa\u0142o odnowienie World Business Class, czyli Klasy Biznes KLM. Do 2017 roku Grupa Air France KLM planuje zainwestowa\u0107 w swoje produkty i us\u0142ugi ponad miliard euro! <\/p>\n
Ogromne inwestycje Air France KLM s\u0105 odpowiedzi\u0105 na coraz silniejsz\u0105 konkurencj\u0119 w lotnictwie. Samolot Boeing 777 nale\u017c\u0105cy do linii Air France wyposa\u017cony w odnowione kabiny zrealizowa\u0142 swój pierwszy lot 23 czerwca br. na trasie Pary\u017c-Nowy Jork. Po raz pierwszy pasa\u017cerowie francuskiego przewo\u017anika mogli cieszy\u0107 si\u0119 now\u0105 Klas\u0105 Ekonomiczn\u0105, Premium Economy (jest to kabina oferuj\u0105ca ka\u017cdemu podró\u017cnemu dodatkowe 40 procent wi\u0119cej miejsca) oraz Klas\u0105 Biznes –nazywan\u0105 teraz prawdziwym kokonem w przestworzach. Nowe fotele s\u0105 systematycznie instalowane w 44 samolotach typu Boeing 777, które stanow\u0105 trzon d\u0142ugodystansowej floty linii Air France. Ca\u0142y proces zako\u0144czy si\u0119 w roku 2016. W sumie wymienionych zostanie prawie 10 000 foteli w Klasie Ekonomicznej, ponad 1 100 w Premium Economy i 2 102 fotele w Klasie Biznes. Nowe kabiny biznes b\u0119d\u0105 dost\u0119pne do ko\u0144ca 2014 roku na trasach do Singapuru, D\u017cakarty, Tokio, Houston, Nowego Jorku i Szanghaju. Na kierunkach do Douala, Dubaju, Bostonu, Malabo, Singapuru i Sao Paulo zmiany zostan\u0105 wprowadzone w roku 2015. <\/p>\n
Ju\u017c tego lata KLM oferuje now\u0105 World Business Class w 22 samolotach typu Boeing 747. Natomiast do wrze\u015bnia 2015 roku wszystkie samoloty Boeing 777-200 i Boeing 777-300 nale\u017c\u0105ce do holenderskiego przewo\u017anika, b\u0119d\u0119 zmodernizowane. Na uwag\u0119 zas\u0142uguj\u0105 przede wszystkim szerokie fotele rozk\u0142adane do 180 stopni do p\u0142askiego \u0142ó\u017cka. Poprzez odpowiednie rozmieszczenie na pok\u0142adzie fotele gwarantuj\u0105 doskona\u0142\u0105 wygod\u0119 i prywatno\u015b\u0107 wszystkim pasa\u017cerom klasy biznes. Wyj\u0105tkowo du\u017ce, jak na standardy lotnicze 17 calowe monitory dotykowe, zapewniaj\u0105 bogaty program rozrywkowy. <\/p>\n
„Planuj\u0105c nasze inwestycje nie nastawiamy si\u0119 na szybki zwrot. Linia Air France w zesz\u0142ym roku obchodzi\u0142a 80. urodziny, a KLM jest najstarsz\u0105 lini\u0105 lotnicz\u0105 na \u015bwiecie nadal funkcjonuj\u0105c\u0105 pod t\u0105 sam\u0105 nazw\u0105! Patrzymy w przysz\u0142o\u015b\u0107 i staramy si\u0119 oferowa\u0107 us\u0142ugi jak najlepiej dostosowane do potrzeb naszych klientów. Aby pozosta\u0107 konkurencyjnym, trzeba inwestowa\u0107 w jako\u015b\u0107 produktu. Naszym g\u0142ównym celem jest pozostanie w czo\u0142ówce \u015bwiatowych graczy na rynku transportu lotniczego.”–podkre\u015bla Chloe Marchand, Dyrektor Generalna Air France KLM w Polsce. „Polska zawsze by\u0142a dla nas wa\u017cna, o czym \u015bwiadcz\u0105 nasze liczne inwestycje w tym kraju. W Europie dzia\u0142amy w dziewi\u0119ciu regionach. Rejon Europy \u015arodkowej jest specyficzny, bo jako jedyny w 2013 roku zrealizowa\u0142 swoje cele sprzeda\u017cowe. I to dzi\u0119ki Polsce, która stanowi mniej wi\u0119cej jedn\u0105 trzeci\u0105 tego rynku pod wzgl\u0119dem obrotów. Polska jest obecnie w lepszej sytuacji ni\u017c reszta Europy.”–zapewnia Chloe Marchand. <\/p>\n
Klienci Air France z Polski, podobnie jak podró\u017cni z innych krajów korzystaj\u0105cy z przelotów Air France i KLM –b\u0119d\u0105 mogli przede wszystkim lata\u0107 bardziej komfortowo, w nowoczesnych samolotach o funkcjonalnych i eleganckich wn\u0119trzach, w wygodnych fotelach. Ponadto b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 z nowych, supernowoczesnych systemów audiowizualnych, zjedz\u0105 posi\u0142ek na wi\u0119kszym, przestronnym stoliku, przytul\u0105 g\u0142ow\u0119 do nowej poduszki i b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 z wielu innych ró\u017cnorodnych usprawnie\u0144, które linia przygotowa\u0142a w trosce o zadowolenie swoich pasa\u017cerów. <\/p>\n
Dodatkowo, klienci z Polski, którzy podró\u017cuj\u0105 w Klasie Biznes lub Pierwszej na dalekim dystansie mog\u0105 korzysta\u0107 z Klubu VIP, który linie Air France KLM wprowadzi\u0142y niezale\u017cnie od pozosta\u0142ych inwestycji. Klub jest polsk\u0105 inicjatyw\u0105, niedost\u0119pn\u0105 w identycznej formule nigdzie indziej na \u015bwiecie. Jego cz\u0142onkowie, poza presti\u017cowym transferem limuzyn\u0105 lub noclegiem w hotelu w Warszawie przed lub po mi\u0119dzykontynentalnej podró\u017cy, maj\u0105 do dyspozycji specjalny numer telefonu do dedykowanej obs\u0142ugi. Korzystaj\u0105 równie\u017c ze specjalnych benefitów na lotnisku w Warszawie. <\/p>\n
W najbli\u017cszych latach usprawnia produktowe zostan\u0105 wprowadzone równie\u017c w samolotach typu Airbus A330 nale\u017c\u0105cych do obydwu przewo\u017aników oraz w gigantycznych Airbusach A380 nale\u017c\u0105cych do linii Air France. Ponadto do ko\u0144ca 2015 roku Grupa Air France KLM powi\u0119kszy swoj\u0105 flot\u0119 o 100 samolotów typu Boeing 787, a pierwsze Airbusy A350 wyposa\u017cone w najnowsze kabiny pojawi\u0105 si\u0119 w roku 2018. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[761],"class_list":["post-138452","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-air-france"],"acf":[],"yoast_head":"\n