Boeing 787-9 Dreamliner uzyska\u0142 certyfikaty ameryka\u0144skiego nadzoru lotniczego (FAA) oraz Europejskiej Agencji Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego (EASA) umo\u017cliwiaj\u0105ce rozpocz\u0119cie komercyjnego u\u017cytkowania. Boeing jest obecnie w ko\u0144cowej fazie przygotowa\u0144 do dostarczenia pierwszego egzemplarza 787-9 liniom Air New Zealand. <\/p>\n
„Certyfikacja jest zwie\u0144czeniem wielu lat ci\u0119\u017ckiej pracy oraz rygorystycznego programu lotów testowych, który rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 od pierwszego lotu 787-9 we wrze\u015bniu ubieg\u0142ego roku”- powiedzia\u0142 prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes Ray Conner. „Maj\u0105c certyfikat potwierdzaj\u0105cy gotowo\u015b\u0107 samolotu do wykonywania operacji komercyjnych, wraz z liniami lotniczymi i firmami leasingowymi b\u0119d\u0105cymi naszymi klientami, oczekujemy momentu kiedy zaprezentujemy nowego cz\u0142onka rodziny samolotów Dreamliner pasa\u017cerom na ca\u0142ym \u015bwiecie.”<\/p>\n
Aby uzyska\u0107 certyfikat dla modelu 787-9, Boeing przeprowadzi\u0142 szeroki program testowy, przy u\u017cyciu pi\u0119ciu samolotów, które przesz\u0142y ponad 1500 godzin testów w locie. Ponadto przeprowadzono testy naziemne oraz badania laboratoryjne. Po rygorystycznym i drobiazgowym procesie certyfikacji, FAA i EASA przyzna\u0142y Boeingowi certyfikat Amended Type Certificate dla samolotu 787-9, potwierdzaj\u0105cy, \u017ce konstrukcja samolotu jest zgodna z przepisami lotniczymi, oraz \u017ce jest bezpieczna i niezawodna. <\/p>\n
„W trakcie ca\u0142ego procesu rozwoju 787-9, zaanga\u017cowanie i dyscyplina ca\u0142ego naszego globalnego zespo\u0142u by\u0142y si\u0142\u0105 nap\u0119dow\u0105 wyj\u0105tkowych osi\u0105gni\u0119\u0107”- powiedzia\u0142 Mark Jenks, wiceprezes dzia\u0142u 787 Airplane Development w Boeing Commercial Airplanes. „Od rozpocz\u0119cia wiosn\u0105 ubieg\u0142ego roku monta\u017cu samolotu, a\u017c do pierwszego lotu oraz terminowej certyfikacji, dzi\u0119kujemy wszystkim zespo\u0142om Boeinga i naszych partnerów, jak równie\u017c naszym klientom za sukces jakim okaza\u0142 si\u0119 rozwój 787-9.”<\/p>\n
FAA przyzna\u0142a Boeingowi tak\u017ce Amended Production Certificate, potwierdzaj\u0105cy, \u017ce system produkcyjny firmy umo\u017cliwia konstruowanie 787-9 zgodnie z projektem. EASA akceptuje nadzór FAA nad certyfikatami produkcyjnymi Boeinga, podobnie jak FAA akceptuje nadzór EASA nad certyfikatami produkcyjnymi europejskich producentów. <\/p>\n
787-9 stanowi\u0107 b\u0119dzie uzupe\u0142nienie i rozszerzenie rodziny samolotów 787. Z kad\u0142ubem d\u0142u\u017cszym o 6 m ni\u017c w modelu 787-8, 787-9 b\u0119dzie w stanie przewie\u017a\u0107 wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cerów na wi\u0119ksz\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107, b\u0119d\u0105c przy tym równie przyjaznym \u015brodowisku –tj. zu\u017cywaj\u0105c o 20 procent mniej paliwa i emituj\u0105c o 20 procent mniej dwutlenku w\u0119gla ni\u017c samoloty podobnej wielko\u015bci. <\/p>\n
787-9 wykorzystuje wizjonerski projekt 787-8, oferuj\u0105c pasa\u017cerom udogodnienia takie jak du\u017ce okna, obszerne schowki na baga\u017c, nowoczesne o\u015bwietlenie LED, wy\u017csz\u0105 wilgotno\u015b\u0107 i ci\u015bnienie, czystsze powietrze i wi\u0119kszy komfort lotu. <\/p>\n
Dwudziestu sze\u015bciu klientów z ca\u0142ego \u015bwiata zamówi\u0142o \u0142\u0105cznie 413 samolotów 787-9, co stanowi 40 proc. wszystkich zamówionych 787. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137805,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[746],"class_list":["post-137804","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-boeing"],"acf":[],"yoast_head":"\n