Bombardiery Eurolotu „obchodz\u0105”w\u0142a\u015bnie swoje 2 urodziny. Przewo\u017anik otrzyma\u0142 pierwszy egzemplarz nowoczesnego turbo\u015bmig\u0142owego Bombardiera Q400 NextGen (maszyna o numerach rejestracyjnych SP-EQA) wiosn\u0105 2012 roku. Dzi\u0119ki tym samolotom Eurolot posiada jedn\u0105 z najm\u0142odszych flot w\u015bród linii lotniczych w Europie. Obecnie linia operuje na 11 egzemplarzach Bombardierów.<\/p>\n
W swój pierwszy rejs w barwach Eurolotu (nr rejsu K2 555) Bombardier polecia\u0142 z Warszawy do Rzymu 25 maja 2012 roku. Portem docelowym by\u0142a miejscowo\u015b\u0107 Ciampino. By\u0142 to lot czarterowy, a kapitanem rejsu by\u0142 Igor Augustyniak, szef pilotów w Eurolocie.<\/p>\n
Lot do Rzymu by\u0142 pierwszym sprawdzianem 'na \u017cywo’. Sk\u0142ad za\u0142ogi wygl\u0105da\u0142 nast\u0119puj\u0105co: na pok\u0142adzie instruktorzy Personelu Pok\u0142adowego, w kokpicie pilot do\u015bwiadczalny Bombardiera i ja. Dodatkowo zabrali\u015bmy mechanika, który czuwa\u0142 nad obs\u0142ug\u0105 naziemn\u0105 i ewentualnymi zagadnieniami technicznymi. Samolot „pachnia\u0142”\u015bwie\u017cym lakierem, jego nalot ca\u0142kowity wynosi\u0142 zaledwie kilkana\u015bcie godzin. Pogoda na trasie sprzyja\u0142a podziwianiu widoków – Wiede\u0144, Alpy, wybrze\u017ce Chorwacji. L\u0105dowanie w Ciampino – Rzym i Watykan jak na d\u0142oni. Przywitali nas w\u0142oscy spotterzy i 'buonasera’ agenta handlingowego –wspomina kapitan Igor Augustyniak, szef pilotów w Eurolocie.<\/p>\n
Przez ostatnie dwa lata Bombardiery wylata\u0142y w powietrzu \u0142\u0105cznie ponad 31 tysi\u0119cy godzin i przewioz\u0142y prawie pó\u0142 miliona pasa\u017cerów Eurolotu. Na pok\u0142adach samolotów Eurolotu go\u015bci\u0142y znane osobisto\u015bci ze \u015bwiata biznesu, sportu i muzyki. Pasa\u017cerami byli m.in.: popularny ameryka\u0144ski zespó\u0142 Backstreet Boys, pi\u0142karska reprezentacja Niemiec, a tak\u017ce przedstawiciele najwy\u017cszych w\u0142adz w Polsce.<\/p>\n
Atutem samolotu Q400 jest jego wszechstronno\u015b\u0107: obok ekonomicznego operowania na trasach dotychczas obs\u0142ugiwanych przez Eurolot, samolot pozwala na obs\u0142ug\u0119 regionalnych po\u0142\u0105cze\u0144 europejskich o d\u0142ugo\u015bci do 1 500 km, przy znacznie mniejszych kosztach ni\u017c samoloty odrzutowe o podobnej pojemno\u015bci. Obecnie linia operuje na 38 trasach w Polsce i w Europie.<\/p>\n
Najnowszy wariant Bombardiera na którym operuje Eurolot, nosi handlowe oznaczenie DHC-8Q400 NextGen i zosta\u0142 opracowany w 2008 roku. Wyposa\u017cony jest m.in. w kabin\u0119 pasa\u017cersk\u0105 o nowym wystroju z o\u015bwietleniem LED i w wi\u0119ksze schowki na baga\u017c podr\u0119czny. Obok ekonomicznych walorów tego modelu jest on równie\u017c bardziej przyjazny dla pasa\u017cerów – g\u0142ównie dzi\u0119ki aktywnemu systemowi t\u0142umienia ha\u0142asu i drga\u0144 ANVS (tzw. Acive Noise Vibration Suppression System).<\/p>\n
Warto nadmieni\u0107, \u017ce w ramach akcji promocyjnej produktu kanadyjskiego koncernu, Bombardier w barwach Eurolotu prezentowany by\u0142 na wystawie podczas 48. Salonu Lotniczego w Farnborough w 2012 roku. Samolot nosi\u0142 wówczas znaki rejestracyjne C-GOCX. Kilka tygodni pó\u017aniej, po przylocie do Polski, maszyna otrzyma\u0142a znaki rejestracyjne SP-EQE.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137202,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4766],"class_list":["post-137201","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-eurolot"],"acf":[],"yoast_head":"\n