Od 1 kwietnia na rejsach Finnaira do Tokio i Nowego Jorku, a od 1 maja na trasach do Pekinu i Seulu;w klasie biznes dost\u0119pne b\u0119d\u0105 nowe fotele z funkcj\u0105 full-flat, czyli rozk\u0142adane do pozycji le\u017c\u0105cej. Podobne udogodnienie zostanie wprowadzone na rejsach do Hanoi, Hong Kongu, Nagoi, Osaki i Szanghaju ju\u017c od 1 czerwca. Nowe fotele to efekt modernizacji, któr\u0105 przesz\u0142y szerokokad\u0142ubowe Airbusy A330 i A340, nale\u017c\u0105ce do floty fi\u0144skiego przewo\u017anika. Warto\u015b\u0107 inwestycji szacowana jest na oko\u0142o 29 milionów Euro.<\/p>\n
Fotele typu Zodiac UK Vantage s\u0105 ju\u017c dost\u0119pne w czterech najnowszych samolotach Airbus A330. Dzi\u0119ki specjalnej konstrukcji, fotel po roz\u0142o\u017ceniu zamienia si\u0119 w \u0142ó\u017cko o d\u0142ugo\u015bci do 200 cm (79 cali) i szeroko\u015bci 58 cm (23 cale). Do dyspozycji pasa\u017cera jest tak\u017ce lampka do czytania, regulowany zag\u0142ówek, o\u015bwietlenie o ró\u017cnym nat\u0119\u017ceniu oraz bogato wyposa\u017cony system rozrywki pok\u0142adowej. <\/p>\n
“Wierzymy, \u017ce nasze nowe fotele z funkcj\u0105 full-flat wprowadz\u0105 nowy standard jako\u015bci us\u0142ug w klasie biznes”, mówi Allister Paterson, dyrektor ds. handlowych Finnaira. „Zapewnienie komfortu pasa\u017cerom i podniesienie jako\u015bci podró\u017cy, szczególnie na kluczowych dla biznesu destylacjach mi\u0119dzy Europ\u0105 a Azj\u0105, jest dla Finnaira priorytetem. <\/p>\n
Po zako\u0144czeniu programu modernizacji, fotele z opcj\u0105 full-flat b\u0119d\u0105 dost\u0119pne w klasie biznes na pok\u0142adach wszystkich samolotów Finnaira typu Airbus, operuj\u0105cych na trasach mi\u0119dzykontynentalnych. Nie jest wykluczone, \u017ce wymienione powy\u017cej destynacje ze wzgl\u0119dów technicznych mog\u0105 by\u0107 obs\u0142ugiwane tak\u017ce przez trzy starsze samoloty, w których w klasie biznes dost\u0119pne s\u0105 siedzenia typu lie-flat (rozk\u0142adane do pozycji pó\u0142le\u017c\u0105cej). Docelowo te trzy maszyny, b\u0119d\u0105 pierwszymi, które zostan\u0105 usuni\u0119te z floty Finnaira, wraz z wprowadzeniem w 2015 samolotów nowej generacji typu Airbus A350 XWB. <\/p>\n
Finnair obecnie dysponuje flot\u0105 sk\u0142adaj\u0105c\u0105 si\u0119 z 15 szerokokad\u0142ubowych Airbusów A330 i A340, obs\u0142uguj\u0105cych 15 transkontynentalnych po\u0142\u0105cze\u0144 do Azji i Ameryki Pó\u0142nocnej. Wprowadzenie do floty 11 Airbusów A350 XWB (z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zakupu 8 kolejnych samolotów) zaplanowane jest na drug\u0105 po\u0142ow\u0119 2015. Pomo\u017ce to fi\u0144skiemu przewo\u017anikowi do 2020 roku podwoi\u0107 swoje przychody na trasach do Azji. Finnair b\u0119dzie tak\u017ce pierwsz\u0105 lini\u0105 lotnicz\u0105 w Europie, dysponuj\u0105c\u0105 samolotem najnowszej generacji –Airbusem A350. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[737],"class_list":["post-135246","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-finnair"],"acf":[],"yoast_head":"\n