Nowe, komfortowe fotele i ponad 50% wi\u0119cej przestrzeni osobistej –wyj\u0105tkowe do\u015bwiadczenie podczas podró\u017cy, w przyst\u0119pnej cenie.<\/p>\n
Pierwszego dnia tegorocznych targów ITB w Berlinie odby\u0142a si\u0119 \u015bwiatowa premiera –Lufthansa zaprezentowa\u0142a now\u0105 Klas\u0119 Ekonomiczn\u0105 Premium. Rezerwacji na bilety w nowej klasie mo\u017cna b\u0119dzie dokona\u0107 ju\u017c od maja na po\u0142\u0105czenia od listopada 2014 roku. Rejsy b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwane przez samoloty typu Boeing 747-8. W ci\u0105gu najbli\u017cszych dwunastu miesi\u0119cy w ca\u0142ej flocie mi\u0119dzykontynentalnej zostan\u0105 zainstalowane nowe fotele. <\/p>\n
„Nasza Klasa Ekonomiczna Premium to zupe\u0142nie nowa jako\u015b\u0107 podró\u017cy, produkt \u0142\u0105cz\u0105cy wysoki komfort z przyst\u0119pn\u0105 cen\u0105. Wygodne fotele, stwarzaj\u0105ce do 50% wi\u0119cej przestrzeni osobistej ni\u017c w Klasie Ekonomicznej, sprawi\u0105 i\u017c znajdziemy si\u0119 w segmencie premium w\u015bród mi\u0119dzynarodowej konkurencji”–powiedzia\u0142 podczas prezentacji Lufthansy na targach ITB w Berlinie Jens Bischof, cz\u0142onek zarz\u0105du Lufthansa German Airlines odpowiedzialny za sprzeda\u017c, produkt i marketing. <\/p>\n
Nowy produkt pozwoli Lufthansie wyj\u015b\u0107 naprzeciw oczekiwaniom pasa\u017cerów, którzy wybieraj\u0105 obecnie Klas\u0119 Ekonomiczn\u0105 ale oczekuj\u0105 wi\u0119kszego komfortu. Po wprowadzeniu licznych innowacji, np. nowego, w pe\u0142ni rozk\u0142adanego do pozycji poziomej fotela Klasy Biznes Lufthansy, powsta\u0142a widoczna luka pomi\u0119dzy Klas\u0105 Biznes i Klas\u0105 Ekonomiczn\u0105. Jej idealnym wype\u0142nieniem jest nowa Klasa Ekonomiczna Premium, która zapewnia wi\u0119cej przestrzeni i komfortu, ale jest bli\u017csza cenowo klasie ekonomicznej. Wprowadzenie nowej klasy to pierwsza taka oferta od 35 lat. <\/p>\n
„Projekt i zalety nowego fotela s\u0105 wynikiem pog\u0142\u0119bionych analiz i wywiadów z pasa\u017cerami
jak równie\u017c rozmów z partnerami handlowymi –procesu prowadzonego z powodzeniem przez Lufthans\u0119. Po modernizacji Klasy Pierwszej i Biznes, instalacja 3600 foteli we wszystkich 106 maszynach szerokokad\u0142ubowych w ci\u0105gu zaledwie roku, to kolejny krok w stron\u0119 umocnienia wiod\u0105cej pozycji na rynku –kontynuowa\u0142 Bischof. „Spodziewamy si\u0119 ponad 1,5 mln pasa\u017cerów rocznie korzystaj\u0105cych z naszej nowej Klasy Ekonomicznej Premium.”<\/p>\n
50 procent wi\u0119cej miejsca i niemiecka precyzja<\/strong> Dodatkowy serwis dla pasa\u017cerów Klasy Ekonomicznej Premium<\/strong> Na pasa\u017cerów Klasy Ekonomicznej Premium czekaj\u0105 na pok\u0142adzie mi\u0142e niespodzianki Pasa\u017cerowie mog\u0105 korzysta\u0107 z pok\u0142adowego systemu rozrywki za pomoc\u0105 dotykowych monitorów 11- i 12-calowych lub pilota, którego mo\u017cna u\u017cywa\u0107 tak\u017ce do obs\u0142ugi gier. Monitory s\u0105 ok. 2 cale wi\u0119ksze ni\u017c w klasie ekonomicznej (w zale\u017cno\u015bci od modelu maszyny). Ofert\u0119 rozrywkow\u0105 dope\u0142nia bogaty wybór gazet i magazynów. <\/p>\n Nawet do 52 miejsc, w zale\u017cno\u015bci od modelu, w atrakcyjnych cenach Klasa Ekonomiczna Premium wa\u017cnym elementem kampanii dotycz\u0105cej poprawy jako\u015bci us\u0142ug
Nowe fotele zosta\u0142y zaprojektowane we wspó\u0142pracy z firm\u0105 müller\/romca Industrial Design z Kilonii i wyprodukowane przez producenta foteli ZIM Flugsitz znad Jeziora Bode\u0144skiego. W zale\u017cno\u015bci od modelu maszyny, s\u0105 one do 3 cm szersze, zapewniaj\u0105c wi\u0119ksz\u0105 prywatno\u015b\u0107. Gwarantuj\u0105 do 10 cm wi\u0119cej przestrzeni dzi\u0119ki indywidualnym, szerszym pod\u0142okietnikom i konsoli umieszczonej centralnie pomi\u0119dzy fotelami. Oparcie fotela mo\u017cna odchyli\u0107 bardziej ni\u017c poprzednio, a odst\u0119p mi\u0119dzy fotelami wzrós\u0142 do 97 cm. W rezultacie pasa\u017cerowie zyskali prawie pó\u0142tora raza wi\u0119cej indywidulanej przestrzeni ni\u017c w Klasie Ekonomicznej. Zag\u0142ówki mog\u0105 by\u0107 wysuwane do maksymalnie wygodnej pozycji. Dodatkowy komfort zapewniaj\u0105 podnó\u017cki o regulowanej wysoko\u015bci montowane od drugiego rz\u0119du a\u017c do samego ko\u0144ca i –z powodów technicznych –zainstalowane w pierwszym rz\u0119dzie podpórki pod nogi ze zintegrowanymi podnó\u017ckami. Praktyczny uchwyt na butelk\u0119 umieszczony przy fotelu, gniazdko elektryczne i przestrze\u0144 na rzeczy osobiste, zapewni\u0105 jeszcze bardziej komfortow\u0105 podró\u017c. <\/p>\n
Pasa\u017cerowie Premium mog\u0105 zabra\u0107 dwa razy wi\u0119cej baga\u017cu rejestrowanego ni\u017c w klasie ekonomicznej –2 sztuki baga\u017cu podr\u0119cznego, ka\u017cdy o wadze do 23 kg. Za dodatkow\u0105 op\u0142at\u0105 w wysoko\u015bci 25 euro, pasa\u017cerowie otrzymaj\u0105 przed odlotem dost\u0119p do komfortowych saloników Klasy Biznes Lufthansy. Dotychczas by\u0142y one dost\u0119pne wy\u0142\u0105cznie dla pasa\u017cerów, posiadaj\u0105cych okre\u015blony status w programie Miles&More. Przepisy dotycz\u0105ce odprawy i baga\u017cu podr\u0119cznego s\u0105 takie same jak w Klasie Ekonomicznej. <\/p>\n
w postaci powitalnego drinka i butelki wody oraz wysokiej jako\u015bci zestawu praktycznych akcesoriów podró\u017cnych. Posi\u0142ki b\u0119d\u0105 serwowane na porcelanowej zastawie sto\u0142owej. <\/p>\n
<\/strong>Klasa Ekonomiczna Premium Lufthansy mie\u015bci si\u0119 w osobnym przedziale pomi\u0119dzy Klas\u0105 Ekonomiczn\u0105 a Klas\u0105 Biznes. W zale\u017cno\u015bci od modelu maszyny, liczy od 21 do 52 foteli najwy\u017cszej jako\u015bci. Monta\u017c w ramach nowej klasy podró\u017cy b\u0119dzie prowadzony od podstaw w ca\u0142ej flocie i rozpocznie si\u0119 jesieni\u0105 2014, a zako\u0144czy latem 2015 roku. Pierwszymi maszynami poddanymi modernizacji b\u0119d\u0105 Boeingi 747-8. Ceny biletów w Klasie Ekonomicznej Premium b\u0119d\u0105 bli\u017csze cenom w Klasie Ekonomicznej ni\u017c Klasie Biznes. Cena biletu w dwie strony przez Pó\u0142nocny Atlantyk lub do Azji b\u0119dzie \u015brednio o ok. 600 euro wy\u017csza ni\u017c w klasie ekonomicznej. <\/p>\n
<\/strong>Prezentacja Klasy Ekonomicznej Premium jest uzupe\u0142nieniem licznych usprawnie\u0144 we wszystkich klasach podró\u017cy –zarówno na pok\u0142adzie jak i w salonikach – zaplanowanych przez Lufthans\u0119 do roku 2015. Do tego czasu ca\u0142a flota mi\u0119dzykontynentalna Lufthansy zostanie równie\u017c wyposa\u017cona w nowe fotele Klasy Pierwszej i Biznes –\u0142\u0105cznie b\u0119dzie ich 7000. Oprócz modernizacji wn\u0119trza kabiny, dalszej modernizacji podlega\u0107 b\u0119dzie tak\u017ce serwis pok\u0142adowy i naziemny. Celem Lufthansy jest aby poprzez podkre\u015blenie go\u015bcinno\u015bci, maksymalnie wyj\u015b\u0107 naprzeciw oczekiwaniom pasa\u017cerów. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135114,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[764],"class_list":["post-135113","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lufthansa"],"acf":[],"yoast_head":"\n