W tym roku Lufthansa Group wzbogaci si\u0119 \u0142\u0105cznie o 23 nowoczesne maszyny. W lutym i marcu do floty do\u0142\u0105czy siedem nowych maszyn pasa\u017cerskich. Pierwsza z nich, dziesi\u0105ty we flocie Boeing 747-8 Intercontinental, wyl\u0105dowa\u0142 na lotnisku we Frankfurcie 7 lutego. W ci\u0105gu najbli\u017cszych tygodni we Frankfurcie b\u0119d\u0105 l\u0105dowa\u0107 ultranowoczesne maszyny Lufthansy: obok trzech Boeingów 747-8s, Lufthansa kupi\u0142a kolejnego Airbusa A380, Airbusa A330 i dwa Airbusy A320. Dodatkowo, do floty Germanwings do\u0142\u0105czy A319, a Lufthansa Cargo otrzyma frachtowiec Boeing 777F. <\/p>\n
Po ko\u0144cowej kontroli Lufthansa Technik we Frankfurcie i dopuszczeniu do operacji, nowy Boeing 747-8 z rejestracj\u0105 'Yankee Lima’ b\u0119dzie gotowy do rozpocz\u0119cia rejsów z ko\u0144cem lutego. Zast\u0105pi on starszego Boeinga 747-400, który zostanie wycofany z u\u017cytkowania. Zarówno pasa\u017cerowie, jaki i mieszka\u0144cy zauwa\u017c\u0105 ró\u017cnic\u0119 –nowa maszyna emituje o 30% mniej ha\u0142asu ni\u017c poprzednia.
„Dzi\u0119ki nowym maszynom inwestujemy zarówno w komfort pasa\u017cerów, jak i równowag\u0119 ekologiczn\u0105 rejsów”–powiedzia\u0142 Christoph Franz, Prezes Zarz\u0105du Lufthansa Group podczas powitania dziesi\u0105tego z dziewi\u0119tnastu zamówionych przez Lufthans\u0119 jumbo jetów.”Pracownicy Lufthansa Group dok\u0142adaj\u0105 wszelkich stara\u0144 aby rozwija\u0107 firm\u0119 na tak wymagaj\u0105cym rynku przewozów pasa\u017cerskich. S\u0105 si\u0142\u0105 nap\u0119dow\u0105 sukcesu naszego programu modernizacji SCORE. Widzimy owoce ich wysi\u0142ków, które s\u0105 dla nas powodem do \u015bwi\u0119towania”–doda\u0142. <\/p>\n
Tegoroczne dostawy s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 kompleksowego programu modernizacji floty w Lufthansa Group. Do ko\u0144ca 2025 roku, zostanie dostarczonych \u0142\u0105cznie 261 maszyn, wartych 32 mld euro w cenach katalogowych. To dowód ci\u0105g\u0142ych zdolno\u015bci inwestycyjnych Lufthansa Group w najnowsze modele, które zapewniaj\u0105 ni\u017csze koszty operacyjne, znacznie mniejsz\u0105 emisj\u0119 ha\u0142asu i s\u0105 bardziej przyjazne \u015brodowisku. <\/p>\n
Nowe maszyny maj\u0105 znacznie ni\u017csz\u0105 emisj\u0119 ha\u0142asu oraz zu\u017cycie paliwa. Np. konstrukcja Boeinga 747-8 znacznie mniej oddzia\u0142uje na \u015brodowisko naturalne: ultranowoczesne silniki spalaj\u0105 mniej paliwa, spalanie dwutlenku w\u0119gla jest ni\u017csze o 15% na pasa\u017cera a emisja ha\u0142asu spad\u0142a o 30%. <\/p>\n
Nowe maszyny zapewniaj\u0105 tak\u017ce wi\u0119kszy komfort w kabinie. Na pok\u0142adzie B747-8 pasa\u017cerowie mog\u0105 korzysta\u0107 z foteli zapewniaj\u0105cych komfortowy sen w Klasie Biznes, dodatkowej przestrzeni osobistej oraz systemu rozrywki pok\u0142adowej dost\u0119pnej na jeszcze wi\u0119kszych 15-calowych monitorach. Dzi\u0119ki zewn\u0119trznej izolacji skóry i fotelom przekszta\u0142canym w wygodne \u0142ó\u017cka o wymiarach 2,07 x 80 cm, pasa\u017cerowie Klasy Pierwszej mog\u0105 podró\u017cowa\u0107 w luksusowych warunkach. Równie\u017c klienci klasy ekonomicznej do\u015bwiadcz\u0105 zmodernizowanych foteli, które zapewni\u0105 komfortow\u0105 podró\u017c. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134650,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[764],"class_list":["post-134649","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lufthansa"],"acf":[],"yoast_head":"\n