Komisja Europejska opublikowa\u0142a raport na temat sytuacji Polskich Linii Lotniczych LOT odnosz\u0105c si\u0119 do pomocy publicznej udzielonej przez pa\u0144stwo dla przewo\u017anika. Co w nim mo\u017cemy przeczyta\u0107?<\/p>\n
Przypomnijmy, \u017ce do 20 czerwca 2013 roku polskie w\u0142adze zg\u0142osi\u0142y pomoc dla restrukturyzacji LOTu w wysoko\u015bci 804,29 mln z\u0142. <\/p>\n
Pomoc finansowa pa\u0144stwa okaza\u0142a si\u0119 niezb\u0119dna aby ratowa\u0107 narodowego przewo\u017anika. W ostatnich latach LOT wykaza\u0142 z\u0142e wyniki finansowe. W grudniu 2012 spó\u0142ka znalaz\u0142a si\u0119 na granicy utraty p\u0142ynno\u015bci finansowej.(w 2012 strata netto z dzia\u0142alno\u015bci podstawowej wynosi\u0142a 146,5 mln z\u0142, podczas gdy dwa lata wcze\u015bniej by\u0142o to „zaledwie”56,2 mln z\u0142). W 2012 roku odnotowano rekordow\u0105 strat\u0119 netto w wysoko\u015bci 400 mln z\u0142. LOT wyczerpa\u0142 ju\u017c niemal ca\u0142kowicie swoje wewn\u0119trzne \u017aród\u0142a finansowania (sprzeda\u017c spó\u0142ek zale\u017cnych) i nie ma dost\u0119pu do zewn\u0119trznych \u017aróde\u0142 finansowania. <\/p>\n
W\u015bród g\u0142ównych przyczyn z\u0142ej sytuacji LOT nale\u017cy wymieni\u0107: \u015bwiatowy kryzys gospodarczy, wzrost cen paliwa lotniczego, wahania kursów walutowych, opó\u017anienia w dostawach i wprowadzaniu samolotów Boeing 787 do eksploatacji, wzrost su\u0142y rynkowej przewo\u017aników niskokosztowych i konsolidacja rynku a tak\u017ce zaburzenia warunków cenowych na rynku przewozów krajowych na skutek krótkotrwa\u0142ej dzia\u0142alno\u015bci OLT Express jak równie\u017c brak d\u0142ugoterminowej strategii i stabilnego zarz\u0105dzania. W ostatnim kwartale 2012 roku LOT przyj\u0105\u0142 now\u0105 strategi\u0119, która ma przywróci\u0107 d\u0142ugotrwa\u0142\u0105 p\u0142ynno\u015b\u0107 finansow\u0105 spó\u0142ce do 2015 roku. <\/p>\n
W planie restrukturyzacyjnym przewidziano wprowadzenie szeregu \u015brodków, które mo\u017cna podzieli\u0107 na g\u0142ówne kategorie: siatka po\u0142\u0105cze\u0144 i modernizacja floty, zarz\u0105dzanie przychodami, produkt, dystrybucja i dodatowe przychody, efektywno\u015b\u0107 organizacyjna i wewn\u0119trzna optymalizacja, zwi\u0119kszenie efektywno\u015bci relacji handlowych oraz dodatkowe inicjatywy wspieraj\u0105ce. Nowa strategia LOT zosta\u0142a opracowana z my\u015bl\u0105 o zmienionych warunkach rynkowych. Przewiduje si\u0119 w niej uzyskania stabilno\u015bci finansowej, budow\u0119 d\u0142ugoterminowej lojalno\u015bci klientów, osi\u0105gni\u0119cie pozycji jednego z najbardziej efektywnych kosztowo przewo\u017aników sieciowych w Europie oraz odzyskanie zdolno\u015bci do rozwoju. LOT ma si\u0119 teraz skoncentrowa\u0107 na obs\u0142udze bezpo\u015brednich po\u0142\u0105cze\u0144 z Polski do g\u0142ównych destynacji biznesowych w Europie i na \u015bwiecie oraz do najwa\u017cniejszych centrów polonijnych w Ameryce Pó\u0142nocnej. Ma tak\u017ce przyci\u0105gn\u0105\u0107 klientów z Europy \u015arodkowej i Wschodniej, oferuj\u0105c po\u0142\u0105czenia d\u0142ugodystansowe (nowymi samolotami Boeing 787 „Dreamliner”) z g\u0142ównego w\u0119z\u0142a przesiadkowego w Warszawie. W dalszej perspektywie zostanie wystawiony na sprzeda\u017c. Proces maj\u0105 u\u0142atwi\u0107 zmiany legislacyjne, zgodnie z którymi inwestorzy z UE b\u0119d\u0105 mogli naby\u0107 udzia\u0142 wi\u0119kszo\u015bciowy w spó\u0142ce. <\/p>\n
Komisja Europejska ma w\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105ce planu i przebiegu restrukturyzacji oraz zasadno\u015bci udzielenia pomocy pa\u0144stwowej LOTowi. Dlatego te\u017c podj\u0119to decyzj\u0119 o wyst\u0105pieniu do Polski i wszystkich zainteresowanych stron o zg\u0142aszanie uwag w ci\u0105gu jednego miesi\u0105ca od daty raportu. <\/p>\n
LOT jest w\u0142asno\u015bci\u0105 Skarbu Pa\u0144stwa (67,97%), Towarzystwa Finansowego Silesia (25,1%) oraz pracowników (6,93%). W maju 2013 roku spó\u0142a zatrudnia\u0142a 1 841 osób. Przewo\u017anik dysponuje flot\u0105 45 samolotów zapewniaj\u0105c regularne po\u0142\u0105czenia z 70 portami lotniczymi w Europie, Bliskim Wschodzie, Azji i Ameryce Pó\u0142nocnej. Jest tak\u017ce cz\u0142onkiem sojuszu Star Alliance. Szacuje si\u0119, \u017ce udzia\u0142 LOT w europejskich pasa\u017cerskich przewozach lotniczych w 2012 roku wynosi\u0142 mniej ni\u017c 1%. Przewo\u017anik najsilniejsz\u0105 pozycj\u0119 ma w Polsce, jednak w ostatnich latach odczuwa coraz wi\u0119ksz\u0105 konkurencj\u0119 od Lufthansy, Ryanaira czy Wizz Aira. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134428,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2465,31],"class_list":["post-134427","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ke","tag-lot"],"acf":[],"yoast_head":"\n