W ramach prowadzonych prac badawczo-rozwojowych nad przysz\u0142ymi rozwi\u0105zaniami technologicznymi Airbus podpisa\u0142 porozumienie (MoU) z EGTS International, spó\u0142k\u0105 joint-venture firm Safran i Honeywell Aerospace dotycz\u0105ce opracowania i oceny autonomicznego, elektrycznego systemu wypychania i ko\u0142owania przeznaczonego do samolotów z rodziny A320.<\/p>\n
W ramach umowy elektryczny ekologiczny system ko\u0142owania (Electric Green Taxiing System) firmy EGTS International zostanie oceniony jako nowa opcja dla rodziny A320 –okre\u015blana przez koncern Airbusa mianem eTaxi. Opcja ta pozwoli samolotowi na odej\u015bcie od bramy, ko\u0142owanie na pas startowy i powrót do bramy po l\u0105dowaniu bez u\u017cywania g\u0142ównych silników. <\/p>\n
Opcja eTaxi b\u0119dzie u\u017cywa\u0107 pomocniczego zespo\u0142u zasilania (APU) samolotu jako \u017aród\u0142a pr\u0105du dla silników elektrycznych zamontowanych na g\u0142ównych ko\u0142ach podwozia. Rozwi\u0105zanie zapewni pilotom w kokpicie pe\u0142n\u0105 kontrol\u0119 nad pr\u0119dko\u015bci\u0105 i kierunkiem poruszania si\u0119 samolotu podczas manewru ko\u0142owania. <\/p>\n
Opcja eTaxi w samolotach A320 przyniesie kilka korzy\u015bci operacyjnych i dla \u015brodowiska naturalnego:
•prognozowana oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa i redukcja emisji CO2 wyniesie oko\u0142o czterech procent na lot;
•system znacznie zwi\u0119kszy efektywno\u015b\u0107 ko\u0142owania i skróci wypychanie o oko\u0142o dwie minuty;
•emisje dwutlenku w\u0119gla i tlenku azotu zwi\u0105zane z ko\u0142owaniem spadn\u0105 o ponad po\u0142ow\u0119. <\/p>\n
W ci\u0105gu nast\u0119pnych kilku miesi\u0119cy partnerzy wspólnie opracuj\u0105 i zaprezentuj\u0105 mi\u0119dzynarodow\u0105 koncepcj\u0119 komercyjn\u0105 oraz plan wdro\u017ceniowy maj\u0105cy na celu ustalenie op\u0142acalno\u015bci elektrycznego systemu ko\u0142owania do samolotów z rodziny A320. W tym celu Airbus i EGTS International rozbuduj\u0105 istniej\u0105ce zespo\u0142y, aby sfinalizowa\u0107 badania weryfikacyjne, zdefiniowa\u0107 specyfikacje i uzgodni\u0107 wymagania rynkowe w zakresie dostosowanego rozwi\u0105zania technologicznego dla nowych i istniej\u0105cych samolotów. <\/p>\n
Airbus inwestuje oko\u0142o 300 mln euro rocznie, aby regularnie zwi\u0119ksza\u0107 mo\u017cliwo\u015bci i osi\u0105gi rodziny A320 oraz utrzyma\u0107 jej konkurencyjno\u015b\u0107 i efektywno\u015b\u0107. Zamówiono ponad 10 000 maszyn z rodziny A320, spo\u015bród których 5800 zosta\u0142o ju\u017c dostarczonych operatorom z ca\u0142ego \u015bwiata. Rekordowa liczba 4200 zamówie\u0144 oczekuj\u0105cych na realizacj\u0119 potwierdza pozycj\u0119 A320 jako najlepiej sprzedaj\u0105cego si\u0119 samolotu w\u0105skokad\u0142ubowego. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[762],"class_list":["post-133438","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-producenci","tag-airbus"],"acf":[],"yoast_head":"\n