Europejska Agencja Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego (EASA) zaktualizowa\u0142a wytyczne dotycz\u0105ce korzystania z przeno\u015bnych urz\u0105dze\u0144 elektronicznych (np. smartfonów, tabletów i czytników elektronicznych) w samolotach.<\/p>\n
Agencja potwierdza, \u017ce korzystanie z tych urz\u0105dze\u0144 w „trybie samolotowym”(wy\u0142\u0105czony sygna\u0142 komórkowy) w trakcie ca\u0142ej podró\u017cy –równie\u017c w czasie ko\u0142owania, startu i l\u0105dowania –nie zagra\u017ca bezpiecze\u0144stwu lotu. Siim Kallas, unijny komisarz ds. transportu i wiceprzewodnicz\u0105cy Komisji, zwróci\u0142 si\u0119 do EASA o przyspieszenie przegl\u0105du zasad korzystania w samolotach z urz\u0105dze\u0144 elektronicznych z w\u0142\u0105czonym sygna\u0142em komórkowym. Nowe wytyczne powinny zosta\u0107 opublikowane na pocz\u0105tku 2014 r. <\/p>\n
„Wszyscy lubimy by\u0107 „online”, kiedy podró\u017cujemy, jednak najwa\u017cniejsz\u0105 spraw\u0105 jest bezpiecze\u0144stwo. Poprosi\u0142em o przegl\u0105d wytycznych w oparciu o jasn\u0105 zasad\u0119: to, co zagra\u017ca bezpiecze\u0144stwu, powinno by\u0107 zabronione. Je\u015bli jednak co\u015b jest bezpieczne, powinno by\u0107 dozwolone w wyznaczonych granicach. Zrobili\u015bmy dzi\u015b pierwszy krok do zwi\u0119kszenia swobody korzystania z urz\u0105dze\u0144 elektronicznych podczas ko\u0142owania, startu i l\u0105dowania. W nast\u0119pnej kolejno\u015bci chcemy si\u0119 zastanowi\u0107, na jakich zasadach mo\u017cna dopu\u015bci\u0107 korzystanie z sieci komórkowych na pok\u0142adzie samolotu. Przegl\u0105d ten wymaga czasu i musi si\u0119 opiera\u0107 na faktach. Mamy nadziej\u0119, \u017ce nowe wytyczne UE dotycz\u0105ce korzystania z urz\u0105dze\u0144 nadawczych w samolotach nale\u017c\u0105cych do unijnych przewo\u017aników zostan\u0105 opublikowane w przysz\u0142ym roku”. <\/p>\n
Opublikowane zaktualizowane instrukcje bezpiecze\u0144stwa odnosz\u0105 si\u0119 do przeno\u015bnych urz\u0105dze\u0144 elektronicznych z wy\u0142\u0105czonym sygna\u0142em komórkowym, czyli dzia\u0142aj\u0105cych w „trybie samolotowym”. W wytycznych po raz pierwszy zezwala si\u0119 na korzystanie z osobistych urz\u0105dze\u0144 elektronicznych w trybie samolotowym na wszystkich etapach podró\u017cy, od bramki w miejscu wylotu do bramki na lotnisku docelowym. <\/p>\n
Wcze\u015bniej wszystkie osobiste urz\u0105dzenia elektroniczne musia\u0142y by\u0107 wy\u0142\u0105czone podczas ko\u0142owania, startu i l\u0105dowania. <\/p>\n
Unijny komisarz ds. transportu Siim Kallas zwróci\u0142 si\u0119 do Europejskiej Agencji Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego (EASA) o przyspieszenie przegl\u0105du zasad bezpiecznego korzystania z urz\u0105dze\u0144 nadawczych na pok\u0142adzie samolotów. Nowe wytyczne zostan\u0105 opublikowane w ci\u0105gu najbli\u017cszych kilku miesi\u0119cy. <\/p>\n
Obecnie linie lotnicze zazwyczaj nie pozwalaj\u0105 na po\u0142\u0105czenia telefoniczne czy korzystanie z Wi-Fi od momentu zamkni\u0119cia drzwi samolotu do momentu dotarcia do bramki i otwarcia drzwi na lotnisku docelowym. <\/p>\n
Po\u0142\u0105czenie z sieci\u0105 jest teraz mo\u017cliwe tylko w specjalnie wyposa\u017conych samolotach po osi\u0105gni\u0119ciu wysoko\u015bci przelotowej. W tym przypadku pasa\u017cer nie \u0142\u0105czy si\u0119 z sieci\u0105 naziemn\u0105, lecz z bezpiecznym systemem pok\u0142adowym. Wyposa\u017cenie takie posiada obecnie niewiele samolotów, mo\u017cna jednak zak\u0142ada\u0107, \u017ce w nadchodz\u0105cych latach ich liczba zwi\u0119kszy si\u0119. Komisja przyj\u0119\u0142a ostatnio decyzj\u0119 dotycz\u0105c\u0105 telekomunikacji umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 \u015bwiadczenie us\u0142ug 3G i 4G w odpowiednio wyposa\u017conych samolotach, aby poprawi\u0107 jako\u015b\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 uzyskiwanych przy pomocy urz\u0105dze\u0144 nadawczych. <\/p>\n
Teraz swoje regulaminy musz\u0105 dostosowa\u0107 linie lotnicze. Wiele z nich dokona tego prawdopodobnie w najbli\u017cszych tygodniach. Pasa\u017cerowie musz\u0105 zawsze przestrzega\u0107 instrukcji bezpiecze\u0144stwa wydawanych przez za\u0142og\u0119, dlatego z urz\u0105dze\u0144 elektronicznych mo\u017cna korzysta\u0107 tylko wtedy, gdy pozwoli na to za\u0142oga samolotu. Za\u0142oga b\u0119dzie nadal prosi\u0142a o uwag\u0119 w trakcie instrukta\u017cu post\u0119powania w razie niebezpiecze\u0144stwa oraz mo\u017ce prosi\u0107 o schowanie ci\u0119\u017ckich przedmiotów podczas startu i l\u0105dowania. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133265,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-133264","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n