W dniach od 3 do 7 listopada 2013 roku w Dubaju odby\u0142o si\u0119 pierwsze posiedzenie w dziesi\u0105tym cyklu prac Komitetu ds. ochrony \u015brodowiska w ramach Organizacji Mi\u0119dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (CAEP – ICAO). W posiedzeniu prac Komitetu udzia\u0142 wzi\u0119li przedstawiciele Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego.<\/p>\n
Prace Komitetu skupi\u0142y si\u0119 m.in. na aspektach technicznych zwi\u0105zanych z certyfikacyjnym standardem emisji CO2 dla statków powietrznych, generalnych kwestiach dotycz\u0105cych bada\u0144 prowadzonych nad certyfikacyjnym standard emisji nvPM (nielotnych cz\u0105stek sta\u0142ych) z nap\u0119dów lotniczych oraz nad wdro\u017ceniem do u\u017cytku powszechnego odnawialnych paliw do nap\u0119du turbinowych silników lotniczych, w kontek\u015bcie pe\u0142nego cyklu wytwarzania, transportu i ostatecznego wykorzystania takich materia\u0142ów p\u0119dnych. <\/p>\n
Ponadto istotn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 spotkania by\u0142a dyskusja nad globalnymi rynkowymi mechanizmami redukcji emisji CO2, tzw. Global Market Based Measures, prowadzona w zwi\u0105zku z wynikami prac Zgromadzenia ICAO. Grupa steruj\u0105ca Komitetu dyskutowa\u0142a m.in. nad mo\u017cliwo\u015bciami eksperckiego zaanga\u017cowania CAEP w tym obszarze problemowym. Zebrani uznali, \u017ce istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 udzia\u0142u gremiów eksperckich CAEP w sferze kryteriów doboru metodyk monitorowania, weryfikacji i raportowania emisji gazów cieplarnianych (MRV- Monitoring Veryfication and Reporting) oraz opracowania kryteriów oceny jako\u015bci jednostek zredukowanej emisji (Carbon Offsets Quality Criterions). <\/p>\n
Uczestnicy spotkania po\u015bwi\u0119cili tak\u017ce wiele uwagi powstaniu nowego certyfikacyjnego standardu emisji ha\u0142asu dla \u015bmig\u0142owców, oraz wprowadzeniu nowej metodyki obliczania efektu absorpcji atmosferycznej d\u017awi\u0119ku, podczas certyfikacyjnych pomiarów emisji d\u017awi\u0119ku. <\/p>\n
Omówiono tak\u017ce post\u0119p prac w zakresie przygotowania ASBU’s – Blokowego Usprawnienia Systemów Lotniczych, (Aviation System Block Upgrades) b\u0119d\u0105cego kompleksowym programem poprawy efektywno\u015bci zarz\u0105dzania operacjami cywilnych statków powietrznych, minimalizuj\u0105cym zu\u017cycie paliwa. <\/p>\n
Uczestnicy konferencji zostali tak\u017ce poinformowani o pracach CAEP maj\u0105cych na celu usprawnienie narz\u0119dzi stosowanych do modelowania parametrów niezb\u0119dnych podczas projektowania norm certyfikacyjnych. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2696],"class_list":["post-132604","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-ulc"],"acf":[],"yoast_head":"\n