DuPont og\u0142osi\u0142 wprowadzenie na rynek DuPont™Nomex®XF na pocz\u0105tku pa\u017adziernika. To unikalne rozwi\u0105zanie dla przemys\u0142u lotniczego stanowi barier\u0119 dla ognia i jest wyrazem troski o bezpiecze\u0144stwo ludzi.<\/p>\n
Nomex®XF to innowacyjny materia\u0142, który pomaga chroni\u0107 aluminiowe kad\u0142uby samolotów poprzez zapewnianie solidnej, trwa\u0142ej, a jednocze\u015bnie lekkiej bariery dla p\u0142omieni, która zapobiega przedostawaniu si\u0119 ognia do kabiny samolotu. Daje to pasa\u017cerom dodatkowy czas na ewakuacj\u0119. Nomex®XF zapobiega tak\u017ce rozprzestrzenianiu si\u0119 p\u0142omieni w izolacji samolotu. <\/p>\n
–DuPont od wielu lat dostarcza innowacje wspieraj\u0105ce rozwój przemys\u0142u lotniczego –komentuje Marc Doyle, prezes DuPont Protection Technologies. –W\u0142ókna DuPont™Kevlar®i Nomex®s\u0105 z powodzeniem wykorzystywane w przemy\u015ble lotniczym od ponad 40 lat. Nomex®XF to najnowsze rozwi\u0105zanie potwierdzaj\u0105ce nasze zaanga\u017cowanie w ochron\u0119 samolotów oraz ich pasa\u017cerów. Materia\u0142 ten odpowiada na kluczowe potrzeby przemys\u0142u, udowadnia te\u017c, jak wspólny wysi\u0142ek mo\u017ce pomóc w skutecznym wprowadzaniu innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144 na rynek –dodaje. <\/p>\n
Nomex®XF znajduje zastosowanie w konstrukcji samolotów pasa\u017cerskich. Mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany w projektach zgodnych z przepisami Federal Aviation Regulations (FAR) sekcja 25.853 i 25.856, wydanymi przez Federaln\u0105 Administracj\u0119 Lotnictwa USA. Jest on przeznaczony do stosowania w konstrukcjach, które wymagaj\u0105 odporno\u015bci na dzia\u0142anie p\u0142omienia nawet do 1100 stopni Celsjusza. Nomex®XF tworzy elastyczn\u0105, cienk\u0105 i bardzo lekk\u0105 barier\u0119 ogniow\u0105 i mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany w konstrukcjach akustycznych izolacji termicznych. Jego wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na dzia\u0142anie ognia si\u0119ga dziesi\u0119ciu minut od momentu nara\u017cenia na dzia\u0142anie p\u0142omieni. Jest to ponad dwukrotnie d\u0142u\u017cszy czas ni\u017c wymagany przez FAR 25.856 (b). <\/p>\n
W\u0142ókno Nomex®jest u\u017cywane w zabezpieczeniach termicznych na ca\u0142ym \u015bwiecie od ponad 40 lat, a DuPont jest wiod\u0105cym dostawc\u0105 lekkich i niepalnych rozwi\u0105za\u0144 dla \u015bwiatowego przemys\u0142u lotniczego. Materia\u0142y kompozytowe o strukturze plastra miodu wykonane z w\u0142ókien Nomex®i Kevlar®s\u0105 stosowane do produkcji elementów sk\u0142adowych samolotów, takich jak p\u0142yty pod\u0142ogowe, \u015bciany wewn\u0119trzne, schowki, kraw\u0119dzie natarcia i sp\u0142ywu na skrzyd\u0142ach, powierzchnie kontrolne, owiewki, wloty powierza do silników i wielu innych. Ich doskona\u0142a wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 w po\u0142\u0105czeniu z niewielk\u0105 wag\u0105 dostarcza producentom istotnych op\u0142acalnych korzy\u015bci, takich jak oszcz\u0119dno\u015b\u0107 energii i zwi\u0119kszenie \u0142adowno\u015bci. Dzi\u0119ki temu w\u0142ókna Nomex®i Kevlar®sta\u0142y si\u0119 kluczowym rozwi\u0105zaniem w przemy\u015ble lotniczym pozwalaj\u0105cym na zmniejszenie masy samolotu. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-131894","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n