{"id":131739,"date":"2013-10-03T15:11:56","date_gmt":"2013-10-03T15:11:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/"},"modified":"2013-10-03T15:11:56","modified_gmt":"2013-10-03T15:11:56","slug":"paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/","title":{"rendered":"Pary\u017c: Lotnisko dostosowane do klasy biznes"},"content":{"rendered":"<p>Paryskie lotnisko im. Charles&rsquo;a de Gaulle&rsquo;a jest si&oacute;dmym najwa\u017cniejszym w\u0119z\u0142em lotniczym na \u015bwiecie i trzecim w Europie. Ka\u017cdego dnia, korzysta z niego tysi\u0105ce biznesmen&oacute;w. Z tego te\u017c wzgl\u0119du podczas ubieg\u0142orocznej modernizacji portu bazowego AIR FRANCE jako priorytet potraktowano dostosowanie lotniska do potrzeb os&oacute;b podr&oacute;\u017cuj\u0105cych po \u015bwiecie w celach biznesowych. <\/p>\n<p>Zmodernizowany paryski Terminal 2E mie\u015bci najwi\u0119kszy na \u015bwiecie business lounge AIR FRANCE &ndash;ekskluzywn\u0105 poczekalni\u0119 dla pasa\u017cer&oacute;w Klasy Biznes, kt&oacute;ra zajmuje powierzchni\u0119 ponad 3 tysi\u0119cy metr&oacute;w kwadratowych i mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 jednocze\u015bnie nawet 800 go\u015bci. Business lounge nosi nazw\u0119 &bdquo;Park&rdquo;. Otwarta jasna przestrze\u0144 poczekalni z zielonymi fotelami, lampami w kszta\u0142cie drzew oraz oryginalnymi dekoracjami nawi\u0105zuje do &bdquo;botanicznej&rdquo;koncepcji ca\u0142ego budynku. Osoby oczekuj\u0105ce na sw&oacute;j lot mog\u0105 siedzie\u0107 lub le\u017ce\u0107 w wygodnych fotelach. W cz\u0119\u015bci biurowej pasa\u017cerowie maj\u0105 do dyspozycji bezp\u0142atny dost\u0119pu do internetu, faksu, drukarki, a tak\u017ce do prasy zagranicznej (w wersji tradycyjnej i na 150 tabletach, kt&oacute;re mo\u017cna wypo\u017cycza\u0107). Dzi\u0119ki tabletom go\u015bcie poczekalni mog\u0105 surfowa\u0107 po sieci, korzysta\u0107 ze skrzynki mailowej lub sprawdzi\u0107 repertuar film&oacute;w dost\u0119pnych na pok\u0142adzie podczas czekaj\u0105cych ich lot&oacute;w. <\/p>\n<p>Pasa\u017cerowie mog\u0105 r&oacute;wnie\u017c relaksowa\u0107 si\u0119 w SPA, w kt&oacute;rym firma Clarins oferuje go\u015bciom business lounge szereg bezp\u0142atnych zabieg&oacute;w. Ka\u017cdy z nich trwa oko\u0142o 20 minut i wymagana jest wcze\u015bniejsza rezerwacja. Po zabiegu pasa\u017cerowie mog\u0105 si\u0119 od\u015bwie\u017cy\u0107 w eleganckiej \u0142azience wyposa\u017conej w kabin\u0119 prysznicow\u0105 i zestawy kosmetyk&oacute;w. Natomiast w cz\u0119\u015bci restauracyjnej przygotowano bogat\u0105 ofert\u0119 da\u0144 &ndash;w tym r&oacute;wnie\u017c posi\u0142ki na ciep\u0142o. Na ogromnej powierzchni poczekalni, poza klasyczna restauracj\u0105 funkcjonuje kilka osobnych bar&oacute;w i cz\u0119\u015bci kawiarnianych. W ramach business lounge zaprojektowano r&oacute;wnie\u017c specjalny pok&oacute;j dla go\u015bci VIP &ndash;jest to miejsce dla os&oacute;b poszukuj\u0105cych szczeg&oacute;lnej prywatno\u015bci w czasie podr&oacute;\u017cy. Poza pasa\u017cerami Klasy Biznes oraz cz\u0142onkami Flying Blue (posiadaczy Platynowych i Z\u0142otych Kat) z poczekalni tej mog\u0105 r&oacute;wnie\u017c korzysta\u0107 pasa\u017cerowie klasy Premium Economy podr&oacute;\u017cuj\u0105cy na rejsach mi\u0119dzykontynentalnych. W cenie 35 EUR pasa\u017cerowie mog\u0105 wykupi\u0107 wst\u0119p do lounge i dost\u0119p do wszystkich udogodnie\u0144. <\/p>\n<p>Warto wspomnie\u0107, \u017ce od jesieni 2011 roku dost\u0119pne s\u0105 na lotnisku informacyjne ekrany dotykowe. Po odczytaniu kodu kreskowego z karty pok\u0142adowej podr&oacute;\u017cny otrzymuje aktualne informacje na temat swojego lotu. Ekrany umo\u017cliwiaj\u0105 r&oacute;wnie\u017c przegl\u0105d dost\u0119pnych na lotnisku us\u0142ug, butik&oacute;w i restauracji, a opcja przegl\u0105dania w 3D pomaga u\u017cytkownikom odnale\u017a\u0107 si\u0119 na mapie obiektu i zwizualizowa\u0107 swoj\u0105 tras\u0119 do wyj\u015bcia do samolotu. Ponadto u\u017cytkownicy smartfon&oacute;w wyposa\u017conych w system Android z pomoc\u0105 darmowej aplikacji geolokalizacyjnej &bdquo;My Way A&eacute;roports de Paris&#8217; szybciej odnajd\u0105 si\u0119 na paryskim lotnisku. Dzi\u0119ki niej mog\u0105 oni r&oacute;wnie\u017c \u015bledzi\u0107 rozk\u0142ad lot&oacute;w lub znale\u017a\u0107 praktyczne informacje na temat dost\u0119pnej komunikacji, np. kolei TGV czy parking&oacute;w. <\/p>\n<p>Francuski przewo\u017anik przygotowa\u0142 specjaln\u0105 ofert\u0119 dedykowan\u0105 wy\u0142\u0105czenie klientom z Polski. Klub VIP jest polsk\u0105 inicjatyw\u0105, niedost\u0119pn\u0105 w identycznej formie w \u017cadnym innym miejscu na \u015bwiecie. Warto wiedzie\u0107, \u017ce zakup biletu w Klasie Biznes na trasie mi\u0119dzykontynentalnej uprawnia do przyst\u0105pienia do Klubu VIP oraz otrzymania Z\u0142otej Karty Flying Blue. Specjalna oferta obejmuje transfer limuzyn\u0105 na lub z lotniska Chopina (przejazd w obr\u0119bie Warszawy) lub nocleg w hotelu w Warszawie przed lub po mi\u0119dzykontynentalnej podr&oacute;\u017cy. W przypadku zaistnienia zmian w rozk\u0142adzie lotu czy innych nieprzewidzianych zdarze\u0144, obs\u0142uga AIR FRANCE kontaktuje si\u0119 indywidualnie z ka\u017cdym z pasa\u017cer&oacute;w VIP, aby zapewni\u0107 im natychmiastow\u0105 pomoc. Ponadto Z\u0142ota Karta Flying Blue uprawnia, m.in. do bezp\u0142atnego wst\u0119pu do business lounge (niezale\u017cnie od klasy przelotu), przewozu dodatkowego baga\u017cu (1 sztuka ponad limit), a tak\u017ce zapewnia szereg innych przywilej&oacute;w podczas podr&oacute;\u017cy, jak np. szybsze gromadzenie mil. Cz\u0142onkowie Klubu VIP otrzymuj\u0105 kupon rabatowy w ramach prezentu powitalnego oraz specjalnie przygotowany zestaw prasy codziennej i magazyn&oacute;w przed wej\u015bciem na pok\u0142ad samolotu Air France lub KLM w Warszawie. <\/p>\n<p>Pasa\u017cerowie Klasy Biznes linii AIR FRANCE maj\u0105 zagwarantowane pierwsze\u0144stwo &ndash;&bdquo;Sky Priority&rdquo;(oznaczenia na bilecie i na lotnisku), co w praktyce oznacza odr\u0119bne stanowiska odprawy, priorytetowe przej\u015bcie przez kontrol\u0119 bezpiecze\u0144stwa, pierwsze\u0144stwo w wej\u015bciu na pok\u0142ad oraz w trakcie opuszczania samolotu i odbierania baga\u017cu. Us\u0142ugi w ramach Sky Priority s\u0105 dost\u0119pne dla cz\u0142onk&oacute;w SkyTeam na ponad 1000 lotniskach na ca\u0142ym \u015bwiecie. Loty biznesowe nie musz\u0105 by\u0107 drogie. Do Nowego Jorku czy Chicago liniami AIR FRANCE w Klasie Biznes mo\u017cna polecie\u0107 w promocji ju\u017c za oko\u0142o 6,5 tysi\u0105ca z\u0142otych w obie strony. Warto r&oacute;wnie\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce podr&oacute;\u017cni, kt&oacute;rych firmy nale\u017c\u0105 do programu BlueBiz korzystaj\u0105 z dodatkowych oszcz\u0119dno\u015bci. Za lot w Klasie Biznes na trasie mi\u0119dzykontynentalnej firma otrzymuje zwrot w wysoko\u015bci do 800 PLN (w postaci punkt&oacute;w) na swoje konto w programie. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-131739","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pary\u017c: Lotnisko dostosowane do klasy biznes - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pary\u017c: Lotnisko dostosowane do klasy biznes\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Paryskie lotnisko im. Charles&rsquo;a de Gaulle&rsquo;a jest si&oacute;dmym najwa\u017cniejszym w\u0119z\u0142em lotniczym na \u015bwiecie i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/\",\"name\":\"Pary\u017c: Lotnisko dostosowane do klasy biznes - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-10-03T15:11:56+00:00\",\"dateModified\":\"2013-10-03T15:11:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pary\u017c: Lotnisko dostosowane do klasy biznes\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pary\u017c: Lotnisko dostosowane do klasy biznes - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pary\u017c: Lotnisko dostosowane do klasy biznes","og_description":"Paryskie lotnisko im. Charles&rsquo;a de Gaulle&rsquo;a jest si&oacute;dmym najwa\u017cniejszym w\u0119z\u0142em lotniczym na \u015bwiecie i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/","name":"Pary\u017c: Lotnisko dostosowane do klasy biznes - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2013-10-03T15:11:56+00:00","dateModified":"2013-10-03T15:11:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/paryz-lotnisko-dostosowane-do-klasy-biznes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pary\u017c: Lotnisko dostosowane do klasy biznes"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/131739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}