{"id":130936,"date":"2013-09-04T11:13:27","date_gmt":"2013-09-04T11:13:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/"},"modified":"2013-09-04T11:13:27","modified_gmt":"2013-09-04T11:13:27","slug":"zeby-bagaz-nie-ciazyl","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/","title":{"rendered":"\u017beby baga\u017c nie ci\u0105\u017cy\u0142&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Jedn\u0105 z najcz\u0119stszych w\u0105tpliwo\u015bci, kt&oacute;ra pojawia si\u0119 przed podr&oacute;\u017c\u0105 to pytanie o baga\u017c. Jak du\u017cy? Ile sztuk? Co mo\u017cna zabra\u0107 ze sob\u0105 w ramach baga\u017cu podr\u0119cznego? To s\u0105 pytania, kt&oacute;re zawsze stawiane s\u0105 przed podr&oacute;\u017c\u0105 i bardzo cz\u0119sto s\u0105 powodem niema\u0142ego stresu. Zaraz za nimi pojawia si\u0119 te\u017c kluczowa my\u015bl: Czy b\u0119d\u0119 musia\u0142 dop\u0142aca\u0107? <\/p>\n<p>&#8211; Pasa\u017cerowie bardzo cz\u0119sto przed podr&oacute;\u017c\u0105 kontaktuj\u0105 si\u0119 z nami z pytaniem o baga\u017c. Co mog\u0105 ze sob\u0105 zabra\u0107 i jeszcze istotniejsze, jak si\u0119 spakowa\u0107, \u017ceby nie musie\u0107 dop\u0142aca\u0107. Ju\u017c przy zakupie bilet&oacute;w bardzo cz\u0119sto problematyczne dla klient&oacute;w jest okre\u015blenie jak du\u017cy baga\u017c b\u0119dzie im potrzebny &ndash;m&oacute;wi \u0141ukasz Neska z serwisu eSKY.pl &ndash;Du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 klient&oacute;w &ndash;ok. 60 proc. &ndash;ju\u017c w chwili zakupu biletu dokupuje dodatkowy baga\u017c, nast\u0119pnie jakie\u015b 15 proc. jeszcze przed podr&oacute;\u017c\u0105 kontaktuje si\u0119 z nami w celu dokupienia baga\u017cu. Co z pozosta\u0142ymi pasa\u017cerami? Drogi s\u0105 dwie, albo udaje im si\u0119 spakowa\u0107 tak, \u017ce bior\u0105 ze sob\u0105 wy\u0142\u0105cznie baga\u017c podr\u0119czny, albo na jakim\u015b etapie podr&oacute;\u017cy musz\u0105 dop\u0142aci\u0107. Z naszych do\u015bwiadcze\u0144 wynika, \u017ce niestety cz\u0119sto jednak dochodzi do drugiej sytuacji. <\/p>\n<p>Zorientowanie si\u0119, w niuansach zwi\u0105zanych z baga\u017cem i jego cen\u0105 nie jest proste. W przypadku najpopularniejszych w\u015br&oacute;d Polak&oacute;w linii lotniczych Wizzair pasa\u017cer musi p\u0142aci\u0107 ju\u017c za baga\u017c podr\u0119czny, a op\u0142aty naliczane s\u0105 w zale\u017cno\u015bci od d\u0142ugo\u015bci trasy &ndash;s\u0105 trzy przedzia\u0142y godzinowe i od tego, jaki jest moment roku &ndash;inne s\u0105 ceny w sezonie a inne po. To czy pasa\u017cer b\u0119dzie p\u0142aci\u0142 za baga\u017c podr\u0119czy czy te\u017c nie, jest uzale\u017cnione od tego, czy b\u0119dzie chcia\u0142 zabra\u0107 ze sob\u0105 ma\u0142\u0105 torb\u0119 &ndash;o wymiarach 42x32x25 cm czy walizk\u0119 kabinow\u0105 &ndash;56x45x25 cm. Ma\u0142y baga\u017c musi si\u0119 zmie\u015bci\u0107 pod siedzeniem znajduj\u0105cym si\u0119 na pok\u0142adzie samolotu przed pasa\u017cerem. Gdy na lotnisku oka\u017ce si\u0119, \u017ce ma\u0142y baga\u017c jest za du\u017cy w&oacute;wczas pasa\u017cer musi dop\u0142aci\u0107 147 PLN za jeden odcinek lotu. <\/p>\n<p>Z kolei du\u017cy baga\u017c mo\u017cna umie\u015bci\u0107 w schodku nad siedzeniami. Przew&oacute;z baga\u017cu podr\u0119cznego du\u017cego to koszt od 42 PLN do 82 PLN za jeden odcinek lotu. Oczywi\u015bcie nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce baga\u017c nie mo\u017ce mie\u0107 wagi wi\u0119kszej ni\u017c 10 kg, przekroczenie jej spowoduje, \u017ce ju\u017c na lotnisku baga\u017c zostanie potraktowany jako rejestrowany i pasa\u017cer b\u0119dzie zmuszony ui\u015bci\u0107 za niego op\u0142at\u0119. A tu ceny s\u0105 jeszcze wy\u017csze 252 PLN za jeden odcinek lotu. <\/p>\n<p>Z kolei gdy pasa\u017cer uznaje, \u017ce musi zabra\u0107 ze sob\u0105 normalnych rozmiar&oacute;w walizk\u0119, kt&oacute;ra zostanie oddana jako baga\u017c rejestrowany w&oacute;wczas musi ponie\u015b\u0107 op\u0142at\u0119 od 63 PLN do 147 PLN, w ka\u017cdym przypadku jest to kwota za jeden odcinek lotu. Oczywi\u015bcie s\u0105 to kwoty, kt&oacute;re p\u0142aci si\u0119 w momencie zakupu biletu lub przed przyjazdem na lotnisko. <\/p>\n<p>&#8211; O kwestiach zwi\u0105zanych z baga\u017cem warto m&oacute;wi\u0107, bo cz\u0119sto to one s\u0105 powodem niezrozumienia przez pasa\u017cer&oacute;w ko\u0144cowej ceny biletu. Zdarza si\u0119, \u017ce bilet w dwie strony zw\u0142aszcza na tych popularniejszych trasach mo\u017cna kupi\u0107 ju\u017c za 50 PLN. Klient cieszy si\u0119, \u017ce upolowa\u0142 okazj\u0119, a nast\u0119pnie pada pytanie o baga\u017c i regu\u0142y w najlepszym wypadku koszt podr&oacute;\u017cy ro\u015bnie trzykrotnie. Dla pasa\u017cer&oacute;w jest to niezrozumia\u0142e &ndash;m&oacute;wi \u0141ukasz Neska z serwisu eSKY.pl. &ndash;Jeszcze gorsze jest, gdy niespodziewana op\u0142ata pojawi si\u0119 ju\u017c na lotnisku, w sytuacji gdy pasa\u017cer kupi\u0142 bilet, zap\u0142aci\u0142 za wi\u0119kszy baga\u017c podr\u0119czny, ale okaza\u0142o si\u0119, \u017ce jego wymiar o milimetry r&oacute;\u017cni\u0142 si\u0119 od wymaganego i musi dop\u0142aci\u0107 252 PLN za jeden odcinek lotu. To jedna z najbardziej nieprzyjemnych niespodzianek. <\/p>\n<p>Nie mniejsze op\u0142aty s\u0105 w przypadku linii lotniczej Ryanair. Dodatkowo, te dwie tanie linie zasadniczo r&oacute;\u017cni\u0105 si\u0119 w jednej kwestii, je\u017celi chodzi o podej\u015bcie do baga\u017cu. Wizzair daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 pasa\u017cerom ju\u017c po kupieniu biletu dokupienia baga\u017cu i jego cena a\u017c do momentu stawienia si\u0119 na lotnisku jest niezmienna. Natomiast Ryanair ma jeszcze jeden pr&oacute;g, najpierw jest cena obowi\u0105zuj\u0105ca przy zakupie biletu, je\u017celi pasa\u017cer zdecyduje si\u0119 dokupi\u0107 baga\u017c po ju\u017c po kupieniu biletu, ale przed stawieniem si\u0119 na lotnisku to w&oacute;wczas p\u0142aci si\u0119 wi\u0119cej, i jeszcze wi\u0119cej gdy op\u0142aty za baga\u017c uiszczana jest na lotnisku. Jakie to r&oacute;\u017cnice? W sezonie przy zakupie biletu za baga\u017c p\u0142aci si\u0119 119 PLN, przed przyjazdem na lotnisko 142 PLN, a po przyje\u017adzie ju\u017c 475 PLN, s\u0105 to ceny za jeden odcinek lotu. S\u0105 one du\u017co wy\u017csze ni\u017c w przypadku przewozu baga\u017cu w linii Wizzair, nale\u017cy te\u017c wi\u0119ksz\u0105 wag\u0119 przywi\u0105zywa\u0107 do momentu, w kt&oacute;rym kupuje si\u0119 baga\u017c, bo jego cena na ka\u017cdym etapie planowania podr&oacute;\u017cy mo\u017ce si\u0119 zmieni\u0107. <\/p>\n<p>Du\u017co pro\u015bciej jest w przypadku linii regularnych. Tu bilety s\u0105 odpowiednio dro\u017csze, ale pasa\u017cerowie maj\u0105 pewno\u015b\u0107, \u017ce podana cena jest t\u0105 ostateczn\u0105 &ndash;nie wzro\u015bnie kilkakrotnie ani w procesie rezerwacji, ani ju\u017c p&oacute;\u017aniej, na lotnisku, kiedy to pasa\u017cer&oacute;w takich linii spotyka czasami niespodzianka w postaci dop\u0142aty za baga\u017c 252 PLN czy 475 PLN za jeden odcinek lotu. Jedyne na co nale\u017cy zwr&oacute;ci\u0107 uwag\u0119 to, jak\u0105 wag\u0119 ma baga\u017c podr\u0119czny a jak\u0105 rejestrowany. Podr\u0119czny w zale\u017cno\u015bci od linii z regu\u0142y wa\u017cy 8-12 kg, natomiast suma wymiar&oacute;w z regu\u0142y jest do 115 cm i wi\u0119cej, natomiast rejestrowany wa\u017cy od 20 kg. <\/p>\n<p>Pasa\u017cerowie maj\u0105 zawsze problemy dotycz\u0105ce tego, co mog\u0105 zapakowa\u0107 do baga\u017cu podr\u0119cznego. Wiedz\u0105 ju\u017c, \u017ce nie mog\u0105 bra\u0107 ostrych przedmiot&oacute;w &ndash;pilniczk&oacute;w do paznokci czy scyzoryk&oacute;w ani p\u0142yn&oacute;w w pojemnikach wi\u0119kszych ni\u017c 100 ml, problemy natomiast pojawiaj\u0105 si\u0119, gdy z baga\u017cu maja si\u0119 znale\u017a\u0107 papierosy, \u017cywno\u015b\u0107, narz\u0119dzia s\u0142u\u017c\u0105ce do pracy &ndash;zar&oacute;wno sprz\u0119ty medyczne jak i narz\u0119dzia budowlane. W tym przypadku wiele zale\u017cy nie od linii lotniczej, a od os&oacute;b przeprowadzaj\u0105cych kontrol\u0119 bezpiecze\u0144stwa na lotnisku, a tak\u017ce od przepis&oacute;w obowi\u0105zuj\u0105cych w danym kraju. Og&oacute;lna zasada jest taka, \u017ce ka\u017cdy przedmiot, kt&oacute;ry mo\u017ce by\u0107 postrzegany jako niebezpieczny nie mo\u017ce znale\u017a\u0107 si\u0119 na pok\u0142adzie samolotu, st\u0105d niemo\u017cliwe jest przewo\u017cenie w baga\u017cu podr\u0119cznym takich przedmiot&oacute;w jak m\u0142ot pneumatyczny czy w\u0119dka. Wszystkie tego typu sprz\u0119ty mog\u0105 by\u0107 przewiezione w baga\u017cu rejestrowanym, cze\u015b\u0107 z nich musi by\u0107 jednak wcze\u015bniej zg\u0142oszona przewo\u017anikowi &ndash;np. wiatr&oacute;wki i inna bro\u0144, w innym wypadku pasa\u017cer mo\u017ce nie zosta\u0107 wpuszczony z nimi na pok\u0142ad. <\/p>\n<p>Natomiast je\u015bli chodzi o \u017cywno\u015b\u0107 i papierosy wiele zale\u017cy od przepis&oacute;w celnych obowi\u0105zuj\u0105cych w krajach pomi\u0119dzy kt&oacute;rymi planowana jest podr&oacute;\u017c. Generalna zasada jest taka, \u017ce mo\u017cna przewozi\u0107 artyku\u0142y spo\u017cywcze &ndash;z regu\u0142y najwi\u0119cej w\u0105tpliwo\u015bci budz\u0105 mi\u0119sa i alkohol. W przypadku alkoholu, nie mo\u017ce on by\u0107 przewo\u017cony w baga\u017cu podr\u0119cznym, chyba \u017ce zosta\u0142 zakupiony w strefie bezc\u0142owej. Natomiast przew&oacute;z mi\u0119s teoretycznie jest mo\u017cliwy &ndash;najlepiej by by\u0142y zapakowane hermetycznie, jest jednak zastrze\u017cenie, \u017ce operator kontroli bezpiecze\u0144stwa ma prawo za\u017c\u0105da\u0107 usuni\u0119cia z baga\u017cu kabinowego dowolnego przedmiotu, kt&oacute;ry w jego opinii mo\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 na bezpiecze\u0144stwo. Nale\u017cy te\u017c zaznaczy\u0107, \u017ce s\u0105 na \u015bwiecie kraje, do kt&oacute;rych absolutnie nie wolno wwozi\u0107 \u017cadnej \u017cywno\u015bci, niezale\u017cnie od tego, co to jest. <\/p>\n<p>Istnieje te\u017c kategoria przedmiot&oacute;w, kt&oacute;rej nie mo\u017cna przewozi\u0107 zar&oacute;wno w baga\u017cu podr\u0119cznym jak i rejestrowanym. S\u0105 to wszelkiego rodzaju materia\u0142y \u0142atwopalne, takie jak: fajerwerki, petardy, gaz czy pojemniki z gazem, paliwo p\u0142ynne, aerozole obezw\u0142adniaj\u0105ce, ga\u015bnice, spr\u0119\u017cone gazy, rozpa\u0142ki z tabliczek w\u0119gla drzewnego. <\/p>\n<p>Wi\u0119cej informacji, na temat tego co mo\u017cna przewozi\u0107 w baga\u017cu mo\u017cna znale\u017a\u0107 pod linkiem: <a href=\"http:\/\/www.esky.pl\/porady-dla-podroznych\/Loty\/Bagaz\/Przedmioty-ktorych-nie-wolno-zabierac-na-poklad-samolotu\">http:\/\/www.esky.pl\/porady-dla-podroznych\/Loty\/Bagaz\/Przedmioty-ktorych-nie-wolno-zabierac-na-poklad-samolotu<\/a>&nbsp;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130937,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-130936","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u017beby baga\u017c nie ci\u0105\u017cy\u0142&#8230; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u017beby baga\u017c nie ci\u0105\u017cy\u0142&#8230;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jedn\u0105 z najcz\u0119stszych w\u0105tpliwo\u015bci, kt&oacute;ra pojawia si\u0119 przed podr&oacute;\u017c\u0105 to pytanie o baga\u017c. Jak...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/\",\"name\":\"\u017beby baga\u017c nie ci\u0105\u017cy\u0142&#8230; - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5226f9b6f1443.jpg\",\"datePublished\":\"2013-09-04T11:13:27+00:00\",\"dateModified\":\"2013-09-04T11:13:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5226f9b6f1443.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5226f9b6f1443.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u017beby baga\u017c nie ci\u0105\u017cy\u0142&#8230;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u017beby baga\u017c nie ci\u0105\u017cy\u0142&#8230; - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u017beby baga\u017c nie ci\u0105\u017cy\u0142&#8230;","og_description":"Jedn\u0105 z najcz\u0119stszych w\u0105tpliwo\u015bci, kt&oacute;ra pojawia si\u0119 przed podr&oacute;\u017c\u0105 to pytanie o baga\u017c. Jak...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/","name":"\u017beby baga\u017c nie ci\u0105\u017cy\u0142&#8230; - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5226f9b6f1443.jpg","datePublished":"2013-09-04T11:13:27+00:00","dateModified":"2013-09-04T11:13:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5226f9b6f1443.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5226f9b6f1443.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zeby-bagaz-nie-ciazyl\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u017beby baga\u017c nie ci\u0105\u017cy\u0142&#8230;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/130936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}