GE przej\u0119\u0142o dzia\u0142 lotniczy Avio S.p.A., wiod\u0105cego dostawcy systemów i cz\u0119\u015bci lotniczych dla lotnictwa cywilnego i wojskowego. Cena zakupu wynios\u0142a 4,3 miliarda dolarów (3,3 miliarda Euro). Przej\u0119cie nie obejmuje dzia\u0142u technologii kosmicznych Avio. <\/p>\n
Przej\u0119ty dzia\u0142 lotniczy Avio przemianowany zosta\u0142 na Avio Aero i w\u0142\u0105czony do GE Aviation. Siedzib\u0105 spó\u0142ki pozostanie Turyn. Wraz z przej\u0119ciem, GE zyska mo\u017cliwo\u015b\u0107 silniejszego zaanga\u017cowania w obszar produkcji obejmuj\u0105cy uk\u0142ady przek\u0142adni mechanicznych, turbiny niskopr\u0119\u017cne, technologie spalania i systemy automatyczne. <\/p>\n
“Avio Aero jest obecne na czterech kontynentach, potencja\u0142 oraz wiedza techniczna, którymi dysponuje spó\u0142ka pozwoli nam umocni\u0107 nasz\u0105 pozycj\u0119 na \u015bwiecie, szczególnie w obliczu wzrostu produkcji, który w ostatnim czasie notujemy”, powiedzia\u0142 David Joyce, CEO GE Aviation z siedzib\u0105 w Cincinnati w stanie Ohio. „GE pomo\u017ce Avio Aero zbudowa\u0107 pozycj\u0119 dostawcy dla innych firm sektora przemys\u0142owego i lotniczego. Cieszymy si\u0119 te\u017c, \u017ce otwiera si\u0119 przed nami szansa zwi\u0119kszenia naszej obecno\u015bci we W\u0142oszech”. <\/p>\n
Jako cz\u0119\u015b\u0107 GE, Avio Aero zyska mo\u017cliwo\u015b\u0107 produkcji sprz\u0119tu dla przemys\u0142u energetycznego, naftowego i morskiego. Same uk\u0142ady przek\u0142adni to szansa wzrostu w kilku nowych sektorach.
Avio Aero posiada zak\u0142ady w Turynie, Pomigliano d’Arco (Neapol) i Brindisi, a tak\u017ce w Polsce, Brazylii i Chinach. Spo\u015bród 4.700 pracowników spó\u0142ki, 4.000 osób zatrudnionych jest we W\u0142oszech. GE planuje zmodernizowa\u0107 zak\u0142ady w celu poszerzenia oferty produktów i us\u0142ug, co w dalszej perspektywie pozwoli spó\u0142ce zyska\u0107 nowych klientów. Przej\u0119cie Avio Aero postrzegane jest przez GE tak\u017ce jako okazja do zwi\u0119kszenia zysków. <\/p>\n
Avio Aero jest strategicznym dostawc\u0105 GE Aviation od niemal 30 lat. Zamówienia GE i powi\u0105zanych spó\u0142ek odpowiadaj\u0105 za przesz\u0142o 50 procent dochodów firmy. Nad sfinalizowanym dzisiaj przej\u0119ciem zespó\u0142 integracyjny z\u0142o\u017cony z liderów GE i Avio Aero pracowa\u0142 od stycznia.
Avio Aero powsta\u0142o w 1908 roku w Turynie. Swoj\u0105 pozycj\u0119 zawdzi\u0119cza szczególnemu naciskowi na obszar bada\u0144 i rozwoju oraz d\u0142ugofalowej wspó\u0142pracy z wiod\u0105cymi uniwersytetami. Avio Aero wspó\u0142tworzy szereg silników GE, od du\u017cych turbowentylatorowych konstrukcji GE90 i GEnx przeznaczonych dla lotnictwa komercyjnego, po mniejsze silniki turbowa\u0142owe CT7\/T700 montowane w \u015bmig\u0142owcach cywilnych i wojskowych. S\u0105 to jedne z najlepiej sprzedaj\u0105cych si\u0119 lotniczych silników GE i spó\u0142ka oczekuje, i\u017c zapewni\u0105 jej one d\u0142ugoterminowe zyski.
GE, macierzysta spó\u0142ka GE Aviation, jest silnie obecna we W\u0142oszech. W siedmiu swoich w\u0142oskich biznesach GE zatrudnia przesz\u0142o 7.700 osób w ponad 20 zak\u0142adach. Ponadto, we Florencji mie\u015bci si\u0119 globalna siedziba GE Oil &Gas Turbomachinery Products &Services zatrudniaj\u0105ca we W\u0142oszech oko\u0142o 5.200 pracowników. <\/p>\n
GE Aviation, dzia\u0142 operacyjny GE, jest wiod\u0105cym dostawc\u0105 silników odrzutowych, turbowa\u0142owych i turbo\u015bmig\u0142owych, a tak\u017ce cz\u0119\u015bci i zintegrowanych systemów dla lotnictwa komercyjnego, wojskowego i ogólnego. GE Aviation posiada tak\u017ce globaln\u0105 sie\u0107 wsparcia technicznego dla oferowanych produktów. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-130303","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n