Amadeus poinformowa\u0142 o zawarciu umów z lotniskami w Monachium i Kopenhadze, których przedmiotem jest wspólna praca nad opracowaniem i wdro\u017ceniem dwóch nowych rozwi\u0105za\u0144 informatycznych dedykowanych portom lotniczym. Oba produkty firmy Amadeus –Airport Sequence Manager oraz Airport Fixed Resource Optimiser –b\u0119d\u0105 stanowi\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 nowego pakietu rozwi\u0105za\u0144 Amadeus dla portów lotniczych.<\/p>\n
We wspó\u0142pracy z lotniskiem w Monachium, jednym z najbardziej ruchliwych portów lotniczych w Europie, który w 2012 roku obs\u0142u\u017cy\u0142 prawie 400 000 lotów, Amadeus uruchomi rozwi\u0105zanie Airport Sequence Manager. Narz\u0119dzie optymalizuje proces sekwencjonowania pasów startowych do odlotów oraz zapewnia wspólny obraz sytuacji dla wszystkich uczestników operacji lotniczych. Lotniska zyskuj\u0105 pewno\u015b\u0107 co do dok\u0142adno\u015bci danych, wi\u0119kszej przewidywalno\u015bci oraz terminowego dzia\u0142ania, nawet w niekorzystnych warunkach. Amadeus Airport Sequence Manager zwi\u0119ksza istniej\u0105c\u0105 przepustowo\u015b\u0107 lotniska oraz redukuje przestoje w obs\u0142udze lotów dzi\u0119ki optymalizacji sekwencji odlotów. W ten sposób niekorzystne warunki maj\u0105 mniejszy wp\u0142yw na planowanie odlotów, szczególnie je\u015bli chodzi o procedury odladzania. Amadeus Airport Sequence Manager stanowi kluczowy element Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) –inicjatywy bran\u017cowej, której celem jest zwi\u0119kszenie wydajno\u015bci operacyjnej wszystkich operatorów portów lotniczych poprzez skoncentrowanie si\u0119 na procesie powtórnego przygotowania samolotu do lotu i sekwencjonowania przed odlotem. <\/p>\n
Z kolei wspó\u0142praca z portem lotniczym w Kopenhadze –g\u0142ównym skandynawskim lotniskiem –pozwoli firmie Amadeus na rozwój rozwi\u0105zania Airport Fixed Resource Optimiser. Narz\u0119dzie zosta\u0142o zaprojektowane w celu ustalenia najbardziej optymalnej alokacji zasobów wzgl\u0119dem rozk\u0142adu lotów oraz czynników biznesowych bazuj\u0105cych na do\u015bwiadczeniach lotnisk i linii lotniczych, w tym pasa\u017cerów. W zakresie planowania rozwi\u0105zanie poprawia wykorzystanie infrastruktury dzi\u0119ki optymalnemu wykorzystaniu stanowisk i bramek na lotniskach, co prowadzi do obni\u017cenia kosztów. Natomiast w obszarze operacyjnym narz\u0119dzie pozwala na podniesienie jako\u015bci do\u015bwiadcze\u0144 –zarówno z punktu widzenia pasa\u017cera, jak i linii lotniczych –dzi\u0119ki przyspieszeniu procesu powtórnego przygotowania samolotu do lotu oraz szybszemu i \u0142atwiejszemu transferowi, który zmniejsza ryzyko opó\u017anienia lotu. <\/p>\n
–Wspó\u0142czesne lotniska znajduj\u0105 si\u0119 dzi\u015b na rozdro\u017cu i musz\u0105 zdecydowa\u0107, czy b\u0119d\u0105 zaanga\u017cowane w dzia\u0142alno\u015b\u0107 polegaj\u0105c\u0105 wy\u0142\u0105cznie za zarz\u0105dzaniu infrastruktur\u0105, czy te\u017c rozwin\u0105 swój model biznesowy, staj\u0105c si\u0119 dostawcami zaawansowanych us\u0142ug zorientowanych na rozwój dzia\u0142alno\u015bci biznesowej. Jednak taka zmiana niesie ze sob\u0105 powa\u017cne wyzwania, które w du\u017cym stopniu dotycz\u0105 kwestii technologicznych. Amadeus zajmuje bardzo dobr\u0105 pozycj\u0119, znajduj\u0105c si\u0119 w centrum bran\u017cy turystycznej, co pozwala mu na wspieranie lotnisk w tej transformacji. Cieszymy si\u0119, \u017ce mo\u017cemy wspó\u0142pracowa\u0107 przy przygotowywaniu zaplecza technologicznego dla innowacyjnej platformy IT –skomentowa\u0142 Michael Zaddach, Senior Vice President IT, Munich Airport. <\/p>\n
–Usprawnienie wydajno\u015bci operacyjnej mo\u017ce przynie\u015b\u0107 lotniskom efekty pod warunkiem, \u017ce wszystkie powi\u0105zane strony –operatorzy lotniska, personel naziemny i linie lotnicze mówi\u0105 tym samym j\u0119zykiem –powiedzia\u0142 Christian Poulsen, Vice President and CIO, Copenhagen Airport. –Podej\u015bcie spo\u0142eczno\u015bci Amadeus do technologii udoskonali\u0142o wspó\u0142prac\u0119 pomi\u0119dzy liniami lotniczymi oraz obs\u0142ug\u0105 naziemn\u0105. Z niecierpliwo\u015bci\u0105 oczekujemy dnia, w którym lotniska równie\u017c stan\u0105 si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 tego zintegrowanego \u015brodowiska –doda\u0142. <\/p>\n
–Technologia ma ogromny potencja\u0142, pozwalaj\u0105cy na dokonanie transformacji wydajno\u015bci operacyjnej portów lotniczych, która sprawia, \u017ce proces podejmowania decyzji jest bardziej spójny i dok\u0142adny, a tak\u017ce oparty na wiedzy na temat klienta i wymaganiach operacyjnych w obr\u0119bie ca\u0142ego \u0142a\u0144cucha podró\u017cy –skomentowa\u0142 John Jarrell, Head of Airport IT, Amadeus. –Trudno sobie wyobrazi\u0107 lepszych partnerów dla wprowadzenia naszych nowych rozwi\u0105za\u0144 ni\u017c lotniska w Monachium i Kopenhadze, które nale\u017c\u0105 obecnie do najbardziej innowacyjnych na \u015bwiecie. Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce wspó\u0142praca z tymi \u015bwiatowej klasy lotniskami zaowocuje znakomitymi rozwi\u0105zaniami dedykowanymi portom lotniczym –doda\u0142. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-129509","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n